【出售】：LNG液化<span>天然气</span>船。2007年造154800立方液化气船 【Sell LNG ship】 FLAG ：MARSHALL ISLANDS， DOUBLE BOTTOM， DWT 86300 MTS ON 12,6M DRFT， BLT 5/2007 ，AT  (FRANCE)， CLASS: BV, SS 04/27 / DD 04/25， LOA 289,5M, BEAM 43,33M, DEPTH 26,24M，PUMPS 8x1750， ME Wartsila 12V50DF X 4 SETS, BHP 54245TOTAL， GENERATORS 3 X 11.400 KW ， UNKNOWNBUILDER, 1 X 5.700 KW， IGS, SBT LDT 20115。

出售67500mt LNG液化<span>天然气</span>船 建造年月：2002年 建造地：韩国现代 船级社：LR 船旗：百慕大 总长288.5m/船宽49m/型深26.8m 满载吃水：11.2m 参考载重吨：67500mt 货舱：4 结构：双底 双壳 总吨/净吨：114354/34306 航区：无限航区 Cherry13823383044

b.【求购】：LNG《液化<span>天然气</span>船》，需5条。国企买家。要求：容积（13.5-18.0）万立方米。建造年限：（2010～2024）年建造，2026年底以前交付就可以。

【求租】（期租2-3年）：LNG《液化<span>天然气</span>船》。要求货仓容积：（13-18）万立方，合同期：2-3年，交船地点：东南亚～新加坡～中国～日本～俄罗斯。主要航线：萨哈林2（远东）～中国港口。受载期：随时。

求购：载重（7-8）万吨LNG液化<span>天然气</span>船。

出售：LNG液化<span>天然气</span>船，载重吨7万吨，容积13.7万立方，1997年日本造。

出售67500mt LNG液化<span>天然气</span>船 建造年月：2002年 建造地：韩国现代 船级社：LR 船旗：百慕大 总长288.5m/船宽49m/型深26.8m 满载吃水：11.2m 参考载重吨：67500mt 货舱：4 结构：双底 双壳 总吨/净吨：114354/34306 航区：无限航区 财富热线：16222123888刘

a.【出租】【出售】《LNG液化<span>天然气</span>船》。1998年日本建造，期租或出售，载重吨8万吨。货仓容积：14万立方米。 b.【出租】LNG《液化<span>天然气</span>》船，载重吨8万吨，货舱容积14万立方米，2002年造，期租。 c.【出租】：LPG《液化石油气船》，载重5万吨，78000立方，2001年日本造，签期租合同。 d.【出租，出售】：《LPG船》，载重（2万～5万公路）吨。（具体情况，详谈） e.【出租】（期租）：LPG《液化石油气》船，载重21000吨，不去伊国和俄港口。目前空波斯湾。随时受载。

寻求合作：寻找【造船厂】（具备：建造5万吨散货船的能力。） 对《船厂》要求：近10年内，有建造10条载重（5～6）万吨的以上货船业绩（集装箱，散货都可以）。 动工投产时间：2024年（7-8）月。 东南亚国家政府项目，公开招标，只要条件符合就能100%中标。 若造船厂符合上面1⃣2⃣的条件，请把船厂简介（background）和造船业绩记录（experience）发过来。 《出售》： 1.关前、关后【轻柴油EN590】，数量：各20万吨，货物在北方港口。 2.关后【ESOP轻质原油】，数量10万吨，货物在北方港口。（预购从速，先到先得） 出售：【如下货物】（非制裁货物）： EN590轻柴油，原油，各种油类制成品，液化石油气LPG、液化<span>天然气</span>LNG，巴西白糖，煤炭。 寻找货源：（1）现货或者飘货10万吨【柴油EN590】，国外买家，马来、新加坡有油罐接收装置，近期可以随时签约。 寻找货源：（2）轻柴油diesel oil（EN590 10ppm） 1）.货物品名：EN590，10ppm。 2）.CIF到港卸货，卸货港：福州（中国）。 3）.报价：....美元/吨。 4）.首次试单2万吨，MOU试单成功后，一个航次5万吨，然后签年单合同，每月至少5万吨。 5）.用DLC方式付款。 寻找：【油轮船东】，具有载重（10-30）万吨的油轮，入围央企（世界500），运输原油（行货或者敏感货），长期合作，签定长期租船合同。 出售：【沥青船】，载重吨3140吨，建造年限：2016，建造地：中国，双壳双底。目前船位：波斯湾。 求租（期租）：【成品油船】载重吨（2.3-3.0）万吨。 货物：EN590 装卸港:湛江港～缅甸仰光迪拉瓦港 货物数量:2万吨/航次 单月数量:单月数量:（20-30）万吨 期租：10个月±2 受载期:5月底，6月初。 求租（航租，期租均可）：【原油船】【载重吨】（10-15）万吨 AFRA和SUEZ型。 【航线】：阿曼（波斯湾）～中国港口， 【原油货量】：（10-15）万吨， 【租金】：航次，按整航次支付 / 期租，按天计费。 【受载期】近期，主要看船期。 求租（连续航租）：【CPP成品油船】 【载重】：（3-3.8）万吨。 【航线】：阿联酋富查伊拉～苏丹港， 【航次货量】每个航次柴油28000吨货，共两个航次。 【受载期】5月底～6月中旬。 求租（航租）：CPP【成品油船】或者【化学品船】。 1.要求载重吨（5.3-12）万吨。 2.货物品名：轻柴油EN590 3.装卸港: 裕廊港（新加坡）～釜山港（韩国） 4.货物数量:（5-10）万吨。 5.受载期:近期，随时装货。 求租（连续4个航次）：CPP【成品油船】。 【要求】载重吨：2万多吨， 【航线】阿巴斯～吉大港（孟加拉），连续四个航次， 【首航载货时间】6月上旬， 【单航次货量】：2万吨。 【运费】船东报价，....美金/吨，不包含：代理费。

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寻求合作：寻找【造船厂】（具备：建造5万吨散货船的能力。） 对《船厂》要求：近10年内，有建造10条载重（5～6）万吨的以上货船业绩（集装箱，散货都可以）。 动工投产时间：2024年（7-8）月。 东南亚国家政府项目，公开招标，只要条件符合就能100%中标。 若造船厂符合上面1⃣2⃣的条件，请把船厂简介（background）和造船业绩记录（experience）发过来。 出售：关前、关后【EN590轻柴油】，数量各20万吨。（预买从速，先到先得） 出售：【如下货物】（非制裁货物）： EN590轻柴油，原油，各种油类制成品，液化石油气LPG、液化<span>天然气</span>LNG，巴西白糖，煤炭。 （1）寻找：现货或者飘货10万吨【柴油EN590】，国外买家，马来、新加坡有油罐接收装置，近期可以随时签约。 （2）寻找货源diesel oil（EN590 10ppm） 1）.货物品名：EN590，10ppm。 2）.CIF到港卸货，卸货港：福州（中国）。 3）.报价：....美元/吨。 4）.首次试单2万吨，MOU试单成功后，一个航次5万吨，然后签年单合同，每月至少5万吨。 5）.用DLC方式付款。 寻找：【油轮船东】，具有载重（10-30）万吨的油轮，入围央企（世界500），运输原油（行货或者敏感货），长期合作，签定长期租船合同。 出售：【沥青船】，载重吨3140吨，建造年限：2016，建造地：中国，双壳双底。目前船位：波斯湾。 求租（期租）：【成品油船】载重吨（2.3-3.0）万吨。 货物：EN590 装卸港:湛江港～缅甸仰光迪拉瓦港 货物数量:2万吨/航次 单月数量:单月数量:（20-30）万吨 期租：10个月±2 受载期:5月底，6月初。 求租（航租，期租均可）：【原油船】【载重吨】15万吨SUEZ型。 【航线】：波斯湾～马来西亚， 【原油货量】：150000吨， 【租金】：航次，按整航次支付 / 期租，按天计费。 【受载期】近期，主要看船期。 求租：（连续航租）：【CPP成品油船】或者【化学品船】 受载期：6月中旬。 货物：EN590。 装卸港： 海参崴-舟山。 货物数量：50000吨±10%。 航次租赁：每个月2个航次。 速遣费：？ 求租（连续航租）：【CPP成品油船】 【载重】：（3-3.8）万吨。 【航线】：阿联酋富查伊拉～苏丹港， 【航次货量】每个航次柴油28000吨货，共两个航次。 【受载期】5月底～6月中旬。 求租（连续4个航次）：CPP【成品油船】。 【要求】载重吨：2万多吨， 【航线】阿巴斯～吉大港（孟加拉），连续四个航次， 【首航载货时间】6月上旬， 【单航次货量】：2万吨。 【运费】船东报价，....美金/吨，不包含：代理费。 求租（航租）：【散货船】，载重吨（3.5-5.7）万吨，【运费】按吨计费。【受载期】：6月初，【装率】：8000 /【卸率】：12000。 船东【承担】：港口使费，运河费。 《散货两个选择》： 1. 船舶载重吨（3.5万吨～4万吨）， 【品名/货量】：铝土矿/31500 吨，【装港】iskenderun（土耳其）～【卸港】JIntang（河北京唐港）。 2. 船舶载重吨（4.5万吨～5.7万吨），【品名】：铝土矿。 【第一装港】 Iskenderun （土耳其），【货量】31500吨。 【第二装港 】gulluk（土耳其）【货量】（由船舶吨位定） ，【卸港】：（河北京唐港）。 购买：内贸【散货船】1条。（国内买家） 要求： 5舱4吊， 载重吨：（5-6）万吨左右， 建造年限：2010年以前。 （没有内贸船，外贸船也可以） 15840887742 刘

寻求合作：【造船厂】（具备：建造5万吨散货船的能力。） 对《船厂》要求：近10年内，有建造10条载重（5～6）万吨的以上货船业绩（集装箱，散货都可以）。 动工投产时间：2024年（7-8）月。 东南亚国家政府项目，公开招标，只要条件符合就能100%中标。联系人【王船长】 若造船厂符合上面1⃣2⃣的条件，请把船厂简介（background）和造船业绩记录（experience）发过来。 1.出售：【如下货物】（非制裁货物）： EN590柴油，原油，各种油类制成品，液化石油气LPG、液化<span>天然气</span>LNG，巴西白糖，煤炭。 2（1）寻找：现货或者飘货10万吨【柴油EN590】，国外买家，有油罐接收装置，近期可以随时签约付款购买。 （2）寻找货源diesel oil（EN590 10ppm） 1）.货物品名：EN590，10ppm。 2）.CIF到港卸货，卸货港：福州（中国）。 3）.报价：....美元/吨。 4）.首次试单2万吨，MOU试单成功后，一个航次5万吨，然后签年单合同，每月至少5万吨。 5）.用DLC方式付款。 3寻找：【油轮船东】，具有载重（10-30）万吨的油轮，入围央企（世界500），运输原油（行货或者敏感货），长期合作，签定长期租船合同。 4出售：【沥青船】，载重吨3140吨，建造年限：2016，建造地：中国，双壳双底。目前船位：波斯湾。 5急租（期租）：【成品油船】载重吨（2.3-3.0）万吨。 货物：EN590 装卸港:湛江港～缅甸仰光迪拉瓦港 货物数量:2万吨/航次 单月数量:单月数量:（20-30）万吨 期租：10个月±2 受载期:5月底 6航租：15万吨SUEZ型【原油船】。 【航线】（乌斯季卢加）港～（中国青岛）， 【原油货量】：150000吨， 【运费】....美金， 【受载期】5月25号-6月5号。 7连续航租：【CPP成品油船】或者【化学品船】 受载期：6月初。 货物：EN590。 装卸港： 海参崴-舟山。 货物数量：50000吨±10%。 航次租赁：每个月2个航次。 速遣费：？ 8航租（连续航租）：【CPP成品油船】 【载重】：（3-3.8）万吨。 【航线】：阿联酋富查伊拉～苏丹港， 【航次货量】每个航次柴油28000吨货，共两个航次。 【受载期】5月中旬。 9急租（连续4个航次）：CPP【成品油船】。 【要求】载重吨：2万多吨， 【航线】阿巴斯～吉大港（孟加拉），连续四个航次， 【首航载货时间】五月第四周， 【单航次货量】：2万吨。 【运费】船东报价，....美金/吨，不包含：代理费。

求租（期租一年）载重15万吨以上《原油油轮》，SUEZ型。 期租 5艘 SUEZ型载重15万吨以上的原油油轮。 签一年合同，一年最少跑6次（往返2个月一次）。 装货港在：乌斯季卢加港， 卸货港：青岛港。 国企租家，货盘稳定可靠。 急租（连续4个航次）：CPP《成品油船》。 【要求】载重吨：2万多吨， 【航线】阿巴斯～吉大港（孟加拉），连续四个航次， 【首航载货时间】五月第四周， 【单航次货量】：2万吨。 【运费】船东报价，....美金/吨，不包含：代理费。 出售如下货物（非制裁货物）： EN590柴油，原油，各种油类制成品，液化石油气、液化<span>天然气</span>，巴西白糖。 需要：【CPP成品油船】 【载重】：（3-3.8）万吨。 【航线】：阿联酋富查伊拉～苏丹港， 【航次货量】每个航次柴油28000吨货，共两个航次。 【受载期】5月中旬。 货物:EN590 装卸港:湛江港到缅甸仰光迪拉瓦港 数量:20000吨/航次 单月数量:20-30万吨 期租10±2 受载期:5月底

连续航租：《CPP成品油船》或者《化学品船》 受载期：6月初。 货物：EN590。 装卸港： 海参崴-舟山。 货物数量：50000吨±10%。 航次租赁：每个月2个航次。 求租（期租：5年）：VLGC《液化石油气船》。 【载重吨】（3.5-5.0）万吨。 【每月货量】: 每月（3.0-3.5）万吨。(在此范围内变化) 【航线】：沙迦哈姆里耶港～董家口港 【运输频率】: 每月1艘船 【租船期限】: 5年 【船舶数量】：需要2条液化气船。 急租（连续4个航次）：CPP《成品油船》（燃料油）。 【要求】载重吨：2万多吨， 【航线】阿巴斯～吉大港（孟加拉），连续四个航次， 【首航载货时间】五月第四周， 【单航次货量】2万吨。 【受载期】5月（29-30）日。 【运费】船东报价，....美金/吨， 不包含：代理费。 出售如下货物（非制裁货物）： EN590柴油，原油，各种油类制成品，液化石油气、液化<span>天然气</span>，巴西白糖。 出售：沥青船，载重吨3140吨，建造年限：2016/建造地：中国，双壳双底。目前船位：波斯湾。 15840887742 刘 香港环球海事国际贸易有限公司

期租（租期3-5年）LNG液化【<span>天然气</span>船】2条。 要求：载重（60000-65000）吨。 装货港：东北亚远东港口。 卸货港：广州。 租期 ：（3-5）年。 受载期：5月中旬。 报价：.....美元/天 15840887742 刘

1⃣.油船 3000-5000吨 不锈钢罐，数量3条 2⃣.油船（液化<span>天然气</span>） 10万公吨 新船或不超过5年, 3⃣.油船2015年后，6000-8000吨 带加温系统，冰区加强,

pvc管道修补器 pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补，安装方便，施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修复管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,同时独特的胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。 高压管道修补器 高压管道修补器高压管道修补器具有可变轴性、可变径性和经济实用性，不仅省去了法兰、焊接等方式所需的空间、时间和资金，又充分保证了它们的质量，它们正在逐步的代替着一些传统的管道技术，被广泛的应用在了各行各业。无需对管道的末端进行特殊处理，应用于船舶、电厂、输油、输气、给排水及污水处理等管道工程中，在油田采油厂、<span>天然气</span>、煤气、给排水管道紧急抢修作业等领域 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

pvc管道修补器 pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补，安装方便，施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修复管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,同时独特的胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。 高压管道修补器 高压管道修补器高压管道修补器具有可变轴性、可变径性和经济实用性，不仅省去了法兰、焊接等方式所需的空间、时间和资金，又充分保证了它们的质量，它们正在逐步的代替着一些传统的管道技术，被广泛的应用在了各行各业。无需对管道的末端进行特殊处理，应用于船舶、电厂、输油、输气、给排水及污水处理等管道工程中，在油田采油厂、<span>天然气</span>、煤气、给排水管道紧急抢修作业等领域 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

管道连接修补器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接。接口不用特殊处理，允许轴向角度偏差。耐压力，密封好，防腐蚀能力强。在维抢修方面可以带压封堵，操作简单，还可以重复使用。广泛适用于地表/地下工程、造船/海洋石油平台、水、煤气/<span>天然气</span>供给：、电力、工业生产、污水处理及维修等领域。 1.可快速修复管道，全程安装仅需3-5分钟。 2.安装方便，无需动火，用扳手即可完成安装。 3.节省空间，对于大型管路系统，能够减轻管路的负担。 4.不停工修复管道，避免停工带来的经济损失。 5.用性强，无管材限制。 不锈钢管道连接修补器采用先进的密封性能，管道连接修补上作用重大。不锈钢管道连接器品质安全可靠，工作寿命长；相比法兰接更经济；连接快速便捷；节省安装空间；降低系统重量；免动火，无需焊接；缓冲管道振动，减小噪音；缩短检修时间  1. 兼容适应性好： 该连接器、修补器广泛使用于各种金属管和复合材料管，既可用于同材质，也可用于异材质，管路之间连接，对其被连接的管子的壁厚，及连接端面等均无过高的加工要求。  2. 节省管路空间： 装拆无需法兰式的全周相施工，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达 50 ％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °，单管偏移角 6 °，有利于造船工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在造船安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

管道连接修补器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接。接口不用特殊处理，允许轴向角度偏差。耐压力，密封好，防腐蚀能力强。在维抢修方面可以带压封堵，操作简单，还可以重复使用。广泛适用于地表/地下工程、造船/海洋石油平台、水、煤气/<span>天然气</span>供给：、电力、工业生产、污水处理及维修等领域。 1.可快速修复管道，全程安装仅需3-5分钟。 2.安装方便，无需动火，用扳手即可完成安装。 3.节省空间，对于大型管路系统，能够减轻管路的负担。 4.不停工修复管道，避免停工带来的经济损失。 5.用性强，无管材限制。 不锈钢管道连接修补器采用先进的密封性能，管道连接修补上作用重大。不锈钢管道连接器品质安全可靠，工作寿命长；相比法兰接更经济；连接快速便捷；节省安装空间；降低系统重量；免动火，无需焊接；缓冲管道振动，减小噪音；缩短检修时间  1. 兼容适应性好： 该连接器、修补器广泛使用于各种金属管和复合材料管，既可用于同材质，也可用于异材质，管路之间连接，对其被连接的管子的壁厚，及连接端面等均无过高的加工要求。  2. 节省管路空间： 装拆无需法兰式的全周相施工，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达 50 ％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °，单管偏移角 6 °，有利于造船工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在造船安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。