前驾驶，甲板载荷12T/M2

船长:87.80M；型宽:13.80M；型深:8.00M； 国内ＣＣＳ检验；持有船舶安全管理体系证书， 泥管直径：６５０mm；水下电机/泥泵:6500M3/H； 挖深:<span>30</span>M；施工油耗:4.2～5.3吨/24小时； 带艏侧推、主机齿轮箱（杭齿）与副机均为2006年购置。 　该轮2006年12月由集装箱船（德国1981年造）改建成 工程船舶,全船疏浚设备均为新的且采用全自动控制,采用 国内一流的疏浚监控软件,性能超群,具有低油耗挖泥溶度 高等优势. 　　如贵司有意向欢迎来电洽谈;18750166688@139.COM； 13805026717李先生，因公司新造两艘大耙已投产，出于 技术更新经董事会决定将该船低价出让。<br/> 该轮全船疏浚设备均为2007年，采用全自动电脑集中控 制,采用国内一流的疏浚软件,性能超群,具有低油耗挖泥溶 度高等优势. 2012年底全船液压系统管线全部换成不锈钢管。 价格面议

83人钢制高速客船出售 长32.72M 宽5.7M 型深：2.9M 船体材质：钢质 航区：沿海航区 航行设备、无线电通信设备、救生设备齐全 主机：两台卡特彼勒C32柴油机，1045kw 2<span>30</span>0转速 发电机：两台40kw柴油发电机 航速：24kn 海上高速客船安全证书：有效期至2018年5月29日

总 长/L.O.A 21.60m 水 线 长/L.W.L 19.95m 型 宽/Beam 5.55m 型 深/Depth 2.45m 设计吃水/Draft 1.<span>30</span>m 排 水 量/Displacement 49.50t 主 机/Engine 2*600HP (Yanmar) 航 速/Speed 22kn 续 航 力/Endurance 10h 航 区/Navigation 沿海/coastal 乘 员/Passenger 112pax 船 员/Crew 5pax 船体材料/Hull material Fiberglass 玻璃钢 交 期/Delivery 现船出售 出厂价/EXW Price 人民币 439 万元

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出售10000吨10年内河甲板货船，800万 总长：123.25M 船宽：20.8M 型深：6.5M 满载吃水：5M 总吨：5613 净吨：1964 载重吨：7250（实载1万吨左右） 航区：内河A级 建造时间、地点：2010年11月江苏造 改建时间：2016年8月 主机型号：宁波中策动力C6<span>30</span>0ZCA*2台 主机总功率：1470KW 下次年检时间：2017年8月 备注：该船无任何抵押，手续齐全，证书有效，可随时看船。 报价：800万左右

‌现有工程需要多条<span>30</span>00-5000吨左右带跳板配铲车沿海（内河2000-<span>30</span>00吨）平板船运输毛角石，装卸点:北纬24度21分，东经118度05分，北纬24.度<span>30</span>分，东经，118度24分 航程<span>30</span>海里运费11元/吨 水深5.5左右，无潮水影响，一个月保底13趟，调船费5万元，一趟一结清 有兴趣的请联系林义忠17740412761 微信号LYZ46539149

适合做码头用，也可以做浮船坞修船用

甲板驳船，ABS船级，无限航区，载重8200吨,甲板载荷15T/M2<br/>无航行动力，带围板

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出售01年日本造52817吨散货船 -编号：HSBC985 -船旗：巴哈马群岛 -载重吨：52817吨（吃水12,02 m） -建造：2001年，日本 ONOMICHI -总长：189,99 M, 型宽：32,26M, 型深：17,0 M -船级社：BV -下次特检/坞检：2021年10月/2019年8月 -5舱5口 -吊车：IHI 4 Cranes x <span>30</span>吨 -航行计划：5月22日抵达印度卡基纳达港。 -价格：700万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2艘08年台湾造22171吨集装箱船 -编号：HSGC840 -船旗：巴拿马 -建造：2008年1月和3月，台湾CSBC Corp -船级社：ABS -载重吨：22171吨（吃水9.50 m） -总长：172.10 m, 型宽：27.<span>30</span> m -主机：1 x MAN-B&W (7S60MC-C) – 21509马力，@ 105 RPM -航速/油耗：20.0节/59.7吨 -装箱量：1803 TEU (1200 @ 14t)，冷藏箱插头：377个 -无吊车 -运营区域：中国-东南亚；韩国-菲律宾-越南 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

挂旗: 韩国 船级: KR PASSENGER SHIP / CAR FERRY 1991年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 185.50 / 171.00 / 26.80 / 9.40 M 总吨: 15,089 T 载重吨/吃水: 5,040 T / 6.650 M 主机: DIESEL UNITED 9PC40L, 16,200 KW X 360 RPM X 2 台 发电机组: DAIHATSU 8DL-32 X <span>30</span>00PS X 600RPM X 2 SETS DAIHATSU 6DL-26 X 1,500 X 720 RPM X 1 SET 燃油: IFO180CST (M/E), BUNKER A (G/E), IFO180CST (BOILER) 载车能力: 卡车 180 辆, 轿车 520 辆) 载客: 1,970 P (旅客1,935 人 + 船员<span>30</span> 人 + 其他5 人) 航速: 24.8 节 螺旋桨: CPP 齿轮箱: IHI SHGN 125B, RATIO: 2.1795:1 上次/下次特检: FEB. 3, 2016 / JAN. 17, 2021 上次/NEXT 坞检: MARCH 9, 2017 / JAN. 27, 2018

出售2艘07年中国造8<span>30</span>0吨集装箱船 -编号：HSGC525/526 -船旗：塞浦路斯 -建造：2007年7月和10月，中国福建马尾船厂 -船级社：DNV-GL -下次特检：2017年7月和10月 -船型：无吊车集装箱船，带冰区加强ICE CLASS (e3=1a) -载重吨：8<span>30</span>0吨（吃水7,40 M） -总吨：7545吨 净吨：3165吨 -总长：129,62M 两柱间长：120,34M 型宽：20,60M -装箱量：698 TEU (436 TEU EACH AT 14 TS (IMO)) -主机：MAK (8M43C) 7200KW/500 RPM -发电机组：3台* 450 KW -应急发电机：120 KW -轴带发电机：1000 KW -艏侧推： 600 KW -运营区域：中国-日本 -验船：青岛 -价格：350万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售03年葡萄牙造16478吨冷藏运输船 -编号：HSS115 -船旗：库拉索 -载重吨：16478吨（吃水9.28m） -建造：2003年11月，葡萄牙VIANA DO CASTELO -船型：冷藏运输船 -船级社：BV -下次特检：2018年11月 -总吨/净吨：18931/8827 -总长 x 两柱间长x 型宽 x 型深)： 185.91m x 176.33m x 25.14m x 16.40m -一层甲板 -3个冷藏货舱 -冷藏货舱舱容：13159立方米/460498立方英尺/ 5204平方米 / 7782个托盘 -装箱量：896TEU 896 / 冷藏箱插头：216个 -航速/油耗：满载20.5节/62.0吨重油 IFO + 5.0吨柴油 -主机：1 x Sulzer / 7RT-flex60C / Wartsila Italia Spa， 16520kw，114rpm -发电机：2 x 15<span>30</span>kw, 2 x 1020kw -艏侧推：1 x -甲板下空间共计5200平方米，可用于冷藏货物或普通货物或汽车（甲板高度2.5m） -温度范围：-<span>30</span>/+15摄氏度 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF797 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 荷兰 注册港 威廉斯塔德 建造年份 2003 建造地点 葡萄牙，ENVC 船级社 法国船级社 船级符号 I, +HULL, +MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT-UMS, MON-SHAFT, +REF-CARGO, +REF-CONT,+MACH 特检 2018-11 坞检 2018-11 全长（米） 185.85 船宽（米） 25.14 型深（米） 16.50 夏季吃水（米） 9.28 总吨（吨） 18931.00 净吨（吨） 8827.00 巴拿马净吨（吨） 16379.00 苏伊士净吨（吨） 17807.00 夏季载重吨（吨） 16478.00 轻吨（吨） 10077.00 起货设备 "侧边吊：1 x 10.4吨 此船无公海转载用重型起货设备" 主机 WARTSILA SWITZ 7RT-FLEX 60C 22459BHP 主机马力（千瓦） 16520 辅机 "2 x MAK 6M20 1020KW 2 x MAK 9M20 15<span>30</span>KW" 制冷系统（压缩机） "R407C主要 CAC12次要" 航速/油耗 "压载：全速19节，41吨IFO380 + 3.5吨IFO380 香蕉满载: 全速19节，42吨IFO380+ 7.5吨IFO380" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1562 液舱舱容（立方米） MGO:137 货舱数目 3 隔舱数目 18 甲板层数 7 甲板高度（米） ≥2.5 冷冻舱舱容（立方英尺） 460498 冷冻舱舱容（立方米） 1<span>30</span>45 舱底面积（平方米） 5204 格栅/甲板强度 最大7吨，配有至少4个气胎的叉车 温区 18，A1,A2,A3,A4,A5,A6,B1,B2.B3,B4,B5,B6,C1,C2,C3,C4,C5,C6 舱温（℃） -<span>30</span>/+15 通风（次/小时） 45/90 换气（次/小时） 4 托盘 7782 集装箱装载能力 896个TEU 冷藏插头数目 216 USDA证书 有，已过期 报价 买方报价 备注 "船艏侧推：1 x 1000KW 5月17-19日停靠东京，5月21日停靠神户"

吨位：足载2800吨； 尺寸：68X13X4； 建造时间：2005年； 机器：潍柴350两架； 船型：徐州船型，尖头前驾驶； 贴榜：<span>30</span>槽钢； 赶、川，拉水板：12mm； 托泥：下调50； 地垄：主垄12mm，45下料，13道； 锚机：前后双锚机；大板：10mm； 仓口：46.5X10.7X1，通仓有悬空梁（悬空梁为直径80c m厚14m m圆筒）； 平时运输货物：沙子，石子，钢材等干杂货； 经常运输路线: 宿迁 淮安 安徽 山东 南昌 价格：115万 联系方式：15221961589 何小姐

挂巴拿马旗 载重吨: 1<span>30</span>01不锈钢油化船 吃水：8.71米 船厂： 日本Higaki 建造时间：2008年7月 船级社： 日本船级社 特检时间：2021年2月 坞检时间：2019年2月 长度：127.68米， 垂线间长：119.80米 ，船宽：19.60米 ，型深：11.55米 16舱，14411立方米 双壳，双底，不锈钢，加温系统， 主机： 1x MAN-B+W 6S35MC 5710 @ 170 轻吨：3579 泵：4x500twph 动态：最近在孟加拉，报价1<span>30</span>0万美金

船名 REF796 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 荷兰 注册港 威廉斯塔德 建造年份 2004 建造地点 葡萄牙，ENVC 船级社 法国船级社 船级符号 I, +HULL, +MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT-UMS, MON-SHAFT, +REF-CARGO, +REF-CONT,+MACH 特检 2019-3 坞检 2019-3 全长（米） 185.91 船宽（米） 25.14 型深（米） 16.40 夏季吃水（米） 9.<span>30</span> 总吨（吨） 18931.00 净吨（吨） 8827.00 巴拿马净吨（吨） 16379.00 苏伊士净吨（吨） 17807.00 夏季载重吨（吨） 16478.00 轻吨（吨） 10077.00 起货设备 "侧边吊：1 x 10.4吨 此船无公海转载用重型起货设备" 主机 WARTSILA SWITZ 7RT-FLEX 60C 22459BHP 主机马力（千瓦） 16520 辅机 "2 x MAK 6M20 1020KW 2 x MAK 9M20 15<span>30</span>KW" 制冷系统（压缩机） "R407C主要 CAC12次要" 航速/油耗 "压载：全速19节，41吨IFO380 + 3.5吨IFO380 香蕉满载: 全速19节，42吨IFO380+ 7.5吨IFO380" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1562 液舱舱容（立方米） MGO:137 货舱数目 3 隔舱数目 18 甲板层数 7 甲板高度（米） ≥2.5 冷冻舱舱容（立方英尺） 460498 冷冻舱舱容（立方米） 1<span>30</span>45 舱底面积（平方米） 5204 格栅/甲板强度 最大7吨，配有至少4个气胎的叉车 温区 18，A1,A2,A3,A4,A5,A6,B1,B2.B3,B4,B5,B6,C1,C2,C3,C4,C5,C6 舱温（℃） -<span>30</span>/+15 通风（次/小时） 45/90 换气（次/小时） 4 托盘 7782 集装箱装载能力 896个TEU 冷藏插头数目 216 USDA证书 有，已过期 报价 买方报价 备注 "船艏侧推：1 x 1000KW 5月21-26在菲律宾达沃装货，卸货地预计为韩国或日本 货舱内有升降机可运汽车"