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淘金船是一种集采矿、选矿作业为一体的水上联合工厂，是一种沙金高效开采设备，它包括挖掘系统、选矿及供水系统、废矿及尾矿排放系统、甲板机械、船体、驾驶舱、上部钢构、供电等几个基本系统。 大型挖斗式淘金船工艺流程： 挖沙斗将砂石料挖出后进入料斗，经筛分系统0-6毫米细矿进入粗选机完成初选，初选后的料进入黄金水套离心机再次富集，成为精料。 设备优点： 1、全部自动化处理。 2、无需人工淸毯，自动卸矿，这是淘金溜槽没法比的。 3、回收率高达95%。 4、黄金水套离心机是当前世界上最先进的沙金选矿技术。 设备主要参数： 1、采砂量150-<span>30</span>0吨/小时 2、下挖深度15-<span>30</span>米 3、淘金系统：粗选机、黄金水套离心机、鼓动溜槽 如果您对青州宏川砂金机械有限公司的淘金船，离心机，鼓动溜槽，摇床，皮带式淘金设备，落差式淘金设备，挖斗式淘金设备，粘泥矿砂金设备，简易式砂金设备，移动式砂金设备，砂金干选机，链斗式淘金船，砂金提取设备感兴趣的话，欢迎致电或登录网站查询。 刘经理：15762621789 刘经理：13371076456 Q Q: 794071081 公司网址：http://www.china-hongchuan.com

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出售99年日本造6688吨化学品船 -编号：HSOT609 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：约6688吨（吃水6.013 M） -建造：1999年1月，日本TACHIBANA -船级社：NKK -下次特检：2019年1月27日，下次坞检：2017年1月14日 -总长：107.90 / 两柱间长：103.00 / 型宽： 19.20 / 型深： 9.<span>30</span> M -液货舱涂装，加热盘管，舱容：约8670 立方米(98%) -液货泵: 4 X 500 M3/HR -专用压载舱 -主机：HANSHIN B&W 6L35MC, 4500马力 (3310 KW) @ 178 RPM -航速/油耗：约13节/ 12.5吨 -发电机组：2 X 320 KW, 共640 KW -运营区域：马来西亚、新加坡、印尼范围。 -价格：410万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

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出售日本96年造98743吨油船 -编号：HSOT129 -船旗：利比里亚 -双底双边 -载重吨：98743吨（吃水14.42M） -建造：1996年3月，日本ONOMICHI -船级社：NK, （刚于2016年6月通过了特检和坞检） -总长： 244.8M, 型宽：41.23M, 型深： 21.6M -货油舱：12个，舱容：113485立方米 -货油舱涂装：环氧 -货油泵： 3X8100 -主机：B&W 6S60MC, 15<span>30</span>1马力 -航速：14.1节 -惰性气体系统，原油洗舱，专用压载舱 -空船重量：16718吨 -船现在阿联酋 -价格：1000万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购一条<span>30</span>00匹至4000匹的港作拖轮， 船厂自用，ZC、CCS老旧都可以，希望价格便宜，有意向者可电联，联系人：刘先生

主机：淄博6170 <span>30</span>0KW*2 2012年江苏连云港建 33.3*9.2*3 航区：沿海 特检：2017.5

国籍 中国 主机型号/数量 CW8200ZC/1 船舶种类 钢质客货船 主机功率 800KW 建造日期 1993.6.26 设计航速 13.5节 建造厂 武昌造船厂 辅机型号/功率 6135ZCAF/125KW×2 总吨/净吨 359/187 燃料种类 0＃柴油 总长/船长 49.9.M/46.73M 型宽 7.00M 型深 3.20M 吃水（满/空） 2.<span>30</span>M/2.15M 排水量（满/空）（T） 329.64/298.040 载客定额 160人

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出售15年中国造6183吨成品油船 -编号：HSOT388 -船型：成品油船，双底双壳 -建造：2015年，中国 -船旗：俄罗斯 -船级社：RMRS -载重吨：6183吨（吃水6.5m） -总长：102.7m 型宽：17.8m 型深：8.8m -总吨/净吨：4577/1871吨 -货油舱：10个，环氧涂装， 舱容：6605立方米（98%） -溢流舱：2个 ，舱容：232立方米 -可装3种油品 -不锈钢加热盘管 -货油泵：3 台x 750 m3/h – 单级螺杆泵 / 3台 x <span>30</span>0 m3/h – 单级螺杆泵 -主机：现代Hyndai, Himsen 9H25/33P 4T, 9 cyl, 900 rpm / 2610 kW -航速/油耗：约12节/约9.5吨IFO -艏侧推：<span>30</span>0KW -无限航区 -船现在新加坡，可验船 -价格：1050万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售96年日本造70269吨散货船 -编号：HSBC470 -载重吨：约70269吨（吃水13.652m） -建造：1996年9月，日本NAMURA SHIPBUILDING -船级社：KR -下次特检：2020年9月，下次坞检：2018年9月 -总长：224.94m 型宽：32.20m -7舱7口 -谷物舱容：约85011立方米 -主机：Sulzer 6RTA62， 10291马力 -发电机组：3 x 420 KW -预计8月6-10日到中国东方港，可验船。 -价格：<span>30</span>0万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

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ZC船级社 载重吨：10000 船籍港：江阴 航区：近海 总吨：6885 净吨：3885 主机型号：G8<span>30</span>0ZC21B-1 （2台） 主机功率：2206KW 发电机 ：1FC2186-4SB43 (3台) CCFJ50J-WZ（1台） 船首侧推功率：485PS 价格面议/电联

船名 REF112 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1982 建造地点 日本KOCHI HEAVY INDUSTRY CO., LTD. 船级社 国际航运协会 船级符号 特检 坞检 全长（米） 78.64 垂线间长（米） 78.00 船宽（米） 13.60 型深（米） 7.85 夏季吃水（米） 5.05 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1979.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 828.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2145.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，6 x 3吨 主机 1 x AKASAKA A37 250RPM 6缸 主机马力（千瓦） 2600 辅机 2 x YANMAR S-180L-UT 540PS 900RPM 6缸 发电机 SINKO TVLI-A-686 450KVA 450V 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） MYCOM螺杆式冷冻机，2 x 120KW 180A, 1 x 90KW 135A 航速/油耗 13.50节，柴油日油耗5-5.5千升 燃油类型 IFO, MDO 燃油舱舱容（立方米） 520 液舱舱容（立方米） 169 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 10<span>30</span>76 (2918.73吨) 冷冻舱舱容（立方米） 2920 舱底面积（平方米） 890 舱温（℃） -50 定员 16人；定员20人 报价 买方报价

要求10年内的船龄。 沿海航区

船名 REF425 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1991 建造地点 中国上海造船厂 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 低破冰强度 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长（米） 102.50 垂线间长（米） 船宽（米） 18.55 型深（米） 10.15 夏季吃水（米） 7.92 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6429.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3588.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6816.80 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4<span>30</span>2.81 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5-10吨 ，4 x 5吨联吊，外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060BHP 126RPM 主机马力（千瓦） 6761 辅机 发电机 3台主发电机，每台750KVA；1台应急发电机，115KVA 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 690 液舱舱容（立方米） 淡水：89.062；轻油：209 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 12.38 x 8.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.25 (1A/2A/3A/4A:2.<span>30</span> 其他：2.25) 冷冻舱舱容（立方英尺） <span>30</span>0124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 舱底面积（平方米） 3441.17 格栅/甲板强度 胶合板 温区 8, 1AB/C, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -25/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 45/90 换气（次/小时） 托盘 2600 (1 x 1.2米)，装鱼4000吨 集装箱装载能力 舱内：84TEU/<span>30</span>FEU+41TEU；甲板上：<span>30</span>FEU 冷藏插头数目 36 舷侧舱口 8 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 210万美元 备注 配推进器

本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船， 主机淄博735HP（6190/6200)，主机证书做218KW， 辅机上柴6135两台带发电机75KW， 250立方螺杆泵2台， 停泊发电<span>30</span>KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，277轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。 本船厂专业承接订造国运输油船、加油船、溢油和污油回收船，甲板驳船和拖轮等船舶制造订单，欢迎来电，18959851666 <br/>本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船， 主机淄博735HP（6190/6200)，主机证书做218KW， 辅机上柴6135两台带发电机75KW， 250立方螺杆泵2台， 停泊发电<span>30</span>KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，277轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。

出售02年韩国造57600吨集装箱船 -编号：HSGC422 -船旗：马耳他 -载重吨：57600 吨（吃水13m） -建造：2002年12月，韩国HANJIN HI & CONST - BUSAN (KRS) -船级社：GL -下次特检：2017年12月，下次坞检2017年3月 -总长：282.14 M, 两柱间长： 266.42 M, 型宽： 32.20 M, 型深： 21.50 M -总吨 / 净吨：50243 / 275<span>30</span>吨 -装箱量：4515 TEU，（<span>30</span>64TEU/14吨）, 冷藏箱插头：664个 -无吊车 -主机：1 X MAN-B&W - 9K90MC-C， 41107 KW， RPM 104 -发电机组：4 台, 2 x 1700 KW, 2 x 1990 KW x 720 RPM -艏侧推 / 箱格导柱安装 -空船重量：19290吨 -验船：8月10-11日，上海 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

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