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三级油船,ZC船级,近海航区,8个货油舱,载货2250吨,
舱容2600方,双底双壳结构,带货油加温设备,船况优<br/>主机:宁动6<span>30</span>0/735KW
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船级社:CCS
总吨位:<span>30</span>00
净吨:916
总长:134.3 船宽:26.8 型深:2.4
空载吃水:0.77 航区:遮蔽
四条锚 主电源使用岸电。
2010.6 建造完工
设计升举能力:4400吨
最大沉深吃水:7米
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-编号:HSGC331
-船型:普通货船/木材运输船
-船旗:香港
-载重吨:7734吨(7.241m)
-建造:2000年6日,日本SHIN KOCHI JYUKO K.K.
-船级社:NK
-上次/下次特检: 2015年6月26日 / 2020年6月19日
-上次/下次坞检: 2015年6月26日/ 2018年6月25日
-总长/型宽/型深 99.92/19.20/8.9m
-谷物舱容:9806 立方米/包裹货物舱容:9200立方米
-2舱2口,箱型舱口盖
-舱口尺寸: 1-2号) 25.20X10.20 M
-强度: 舱底10T/M2, 甲板3.0T/M2, 舱口盖2.5T/M2
-吊车: 4X25T
-可装原木
-主机:MAKITA-B&W '5L35MC' 4400 BHP 3236 KW, 210 RPM
-发电机组: NISHISHIBA ELECTRONIC <span>30</span>0KVA X 2 SETS
-航速/油耗: 约12.0/13.5 节,约8.5/11吨IFO 180/天 + 0.9T柴油
-该船现在远东运营,可随时交船。
-预计6月中上旬到张家港卸货。
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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一般干货船,ZC船级,近海航区,2个货舱,方型舱,液压
舱盖,载货<span>30</span>00吨<br/>主机:宁动/735KW
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双体铝合金高速客船
1991年日本造
总长/两柱间长/宽/深/吃水: 43.2 / 39.48 / 10.80 / 3.50 / 1.408 M
总吨: 299 T
载客: 366 人(上甲板318 人 + 驾驶甲板 42 人)
船员: 6 人
主机: NIIGATA 16PA4V, 2,646KW X 2 台
辅机: ISSA UM 06 BBI X 1 SET, UM 04 BBI X 1 台
油耗: MGO 750 LITERS / HOUR FOR 2 M/ES + A/E.
服务航速 <span>30</span> 节, 最大 37.节
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-编号:HSGC324/325
-船旗:印尼
-载重吨:4181吨(吃水4米)/4373吨(吃水3.98米)
-建造:2007年3月/2007年1月
-船级社:印尼船级社
-下次特检:2017年1月1日
-主尺度:86.01 / 82.74 X 20 X 5.7m
-装箱量:241TEU, 15个冷藏箱插头/ 265TEU, 15个冷藏箱插头
-艏侧推
-吊车:2 X 40MT
-主机:卡特彼勒CATERPILLAR 3512B, <span>30</span>40马力,1600 RPM
-现运营区域:印尼水域
-价格:2<span>30</span>万美元(如两艘船一起买的话,可以便宜)
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甲板货船,ZC船级,近海航区,实际载货15000吨,主甲板
梁拱 0.20 m,装运大件及一般干杂货、散货,前驾驶,前跳
板,设计航速10节<br/>主机:8<span>30</span>0/2206KW*2
价格面议
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-编号:HSGC3<span>30</span>
-船旗:利比里亚
-载重吨:58250吨(吃水13.2m)
-建造:2006年11月,波兰STOCZNIA GDYNIA SA
-船级社:GL +100A5
-下次体检/坞检:2016年11月
-主尺度:291.68 / 271.2 X 32.24 X 21.8 M
-8舱16口
-装箱量:约4546 TEU,700冷藏插头,约3150 TEUS/14T HOMOGEN
-主机:MAN-B&W 7K98MC MCR 54438 BHP 94 RPM
-航速/油耗:约24.2节/152吨
-无吊车
-发电机组: 2 X 1,800 KW 690/2<span>30</span>V 60HZ
-发电机组: 2 X 1,600 KW 690/2<span>30</span>V 60HZ
-艏侧推:变距桨2311 HP 1,700 KW
-空船重量:21531
-船在中国秦皇岛,可随时交船。
-价格:690万美元(如按当前拆船价计算,该船也值650万美元)
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长期出租全回转拖轮承接港内拖带,及沿海地区拖带业务。
如有需要敬请联系。
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挖深 (m) 8 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 100 绞刀 功率 ( kw )15
排距 (m) 200 转速 ( rpm )5 ~
<span>30</span>
总长 (m) 26 排泥 吸泥管 ( mm )
<span>30</span>0
船宽 (m) 4.8 管径 排泥管 ( mm )
250
型深 (m) 1.5 功率 ( kw )
280
吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm
)1200
浮体数目 3 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw
)75×1500
扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750
<br/>10寸150方绞吸式 新船现货 欢迎咨询。
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油船(闪点>60℃) 900T ZC
2012.7.16 沿海
泰州 潍柴X6170ZC-05/<span>30</span>0KW
53.20*8.75*4.40*3.80,8舱,
双底双壳,满排1<span>30</span>5T,空排337T,
484GT/271NT,
无运力
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挖泥船简介
12寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为
广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转
绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经
泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
<br/>青州市远华机械制造有限公司
挖深 (m) 10 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 150-220 绞刀 功率 ( kw )100
排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ <span>30</span>
总长 (m) <span>30</span>.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 350
船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) <span>30</span>0
型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 450
吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500
浮体数目 3 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 1600 辅 机 功率 ( kw )150× 1500
扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
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-编号:HSBC220
-载重吨:45719吨(吃水11.62M)
-船型:散货船,单甲板
-建造:1997年2月,日本TSUNEISHI SHBLDG – FUK
-船级社:KR, 下次特检/坞检:2016年6月29日(现正在华东船厂坞修特检)
-总吨:26058 净吨:14872
-总长:185,74M, 型宽:<span>30</span>,4M, 型深:16,5M
-5舱5口
-谷物舱容:57208立方米BALE 55565
-主机: B&W 6S50MC, 11641马力
-航速:14节
-货物吊: 4 X 25T
-5月11日起在中国福州华东船厂坞修,可验船。
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散货船,ZC船级,近海航区,2个货舱,载货34<span>30</span>吨<br/>主机:淄博8<span>30</span>0/735kw
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76.5米拖网渔船出售
1972年日本造
长 x 宽 深:76.50 x 12.80 x 8.15 M
吃水:5.424米
鱼保存能力
包装:1679 .10 M3
谷物:1838立方米
冻室:293.70立方米
准备室:188.70立方米
主机:AKASAK DM-46 x 1台
最大持续功率:3200 ps x 265 rpm
发电机组:YANMAR 6 mal-hts 5<span>30</span> ps 900 rpm x 2台
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联系人雷先生18655389199
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有意者联系雷先生18655389199
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直接船东,要的联系139050<span>30</span>118,苏先生,该船CCS入级,近海航区A1-A2,拖带、对外消防作业。系柱拖力峰值为54.9T,系柱拖力谷值为52.2T。主机广柴8320zcd-4 1765kw 2台
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甲板驳船 168.53*<span>30</span>*10.2*7,
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-国外客户,求购集装箱船
-装箱量:1<span>30</span>00-15000TEU
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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