出售07年日本造19998吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT758 -船旗：香港 -载重吨：约19998吨（吃水9.715M） -建造：2007年1月，日本USUKI SHIPYARD CO LTD -船级社：KR +KRS1 ESP CLEAN 1 IWS ERS VEC1 CHA LI +KRM1 -下次特检/坞检：2017年1月 -主尺度：145.5 / 137 X 23.73 X 13.35 M -主机：MAN-B&W 6S42MC MCR 8362马力 136 RPM -液货舱：20个 -舱容：约21924立方米 (21486立方米-98%) -溢流舱：2个，舱容：约600立方米-98% -液货舱： 不锈钢，加热盘管：不锈钢，最大65摄氏度 -惰性气体系统，专用压载舱，IMO 2 -双底双壳双边 -液货泵：14 X <span>30</span>0立方米/小时；6 X 200立方米/小时 -发电机组：3 X 460 KW 450V. -同时可装液货种类：22 -空船重量：5293吨 -艏侧推：8<span>30</span>马力 610 KW -交船：2016年底或2017年初 -航行计划：12月2-4日，中国南方港口（待定）卸货，12月5-6日台湾（港口待定）卸货，12月7-10日宁波卸货，12月11-17日中国中部港口（待定）卸货 -价格：1850万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售04年日本造12000吨重吊货船 -编号：HSGC546 -船旗：巴拿马 -建造：2004年，日本SHIN KOCHIJYUKO CO.,LTD. -船级社：NK -下次特检：2019年1月8日 -下次坞检：2016年11月24日 -总吨：约9700T，净吨：约3900T -总长：117.83M，两柱间长：110.00M，型宽：21.00M，型深：14.<span>30</span>M -吃水：8.727M -打包舱容：18868M3，谷物舱容：20641M3 -吊车：2台*78吨(可联合吊重150吨) -主机：MAKITA MAN-B&W 6L35MC 5,<span>30</span>2 HP (3,900KW) X 210 RPM -最大试航速度：15.0节 -服务航速：13.0节 -油耗：BUNKER CONSUMPTION 海上航行: 重油14.7吨/天, 柴油1.2吨/天 港口：重油约1.5吨/天, 柴油约3.0吨/天 -船东：日本 -验船：11月20-22日，本船在日本SHIN KURUSHIMA UJINA DOCK.,LTD船厂上坞时可验船。 -交船：2017年3-4月（租约到期） -价格：650万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售10年日本造28331吨散货船 -编号：HSBC636 -船旗：巴哈马群岛 -载重吨：约28331吨（吃水9.82m） -总长：169.37m / 型宽: 27.20m / 型深: 13.60m -建造：2010年，日本I-S Shipyard -5舱5口，液压折叠舱口盖 -谷物舱容/打包舱容：1317957/1262258立方英尺 -co2系统安装，木材绑扎件配备，A60防火舱壁 -船级社：NKK -下次特检/坞检：2019年7月 -主机：B. & W. 6S42MC， 8810马力 -吊车：4 x <span>30</span>.5吨 -经济航速/油耗：约11.8节/约16吨ifo 380 CST + NDAS -验船：11月22-25日在韩国仁川，11月27-12月3日在中国太仓港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

沿海甲板船2000---<span>30</span>00带跳板寻工程

79.09*15.5*5.8 设计吃水：5.05米 航区：A.B级 续航力：80H 燃油：<span>30</span>吨 航速：16.6KM/H 船员10位 主机：8170ZC 441KW*2

船名 REF672 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴巴多斯 注册港 布里奇顿 建造年份 1992 建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 +100 A5 DG MC AUT CRS 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 11095.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊：2 x 8吨；2 x 36吨 主机 主机马力（千瓦） 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "香蕉满载：19节，油耗39吨 海上连接轴带发电机时，无MGO油耗 港内满载：辅机油耗5吨 装载集装箱时主辅机油耗可能增加" 燃油类型 RMG380，MGO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 1号舱口: 12.60 x 5.40； 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 424<span>30</span>7 冷冻舱舱容（立方米） 12014 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，最大气胎叉车重量5吨（包含货物） 温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD 舱温（℃） -29/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 "甲板/舱盖上：96个TEU，或42个FEU+12个TEU 舱内：108个TEU，或54个FEU 总计：204个TEU，或96个FEU+12个TEU" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 随船 交船 随船 报价 买方报价 备注 配船首推进器

船名 REF755 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1993 建造地点 VAN DEIPPEN 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 2018-02 坞检 2018-02 全长（米） 135.70 垂线间长（米） 船宽（米） 15.85 型深（米） 夏季吃水（米） 7.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5103.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3338.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6105.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 7吨 主机 MAK 9000 主机马力（千瓦） 辅机 1 x 1<span>30</span>0KW, 2 x 685KW 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 18节，油耗28吨 (380)，港内轴带发电机2.5吨(380) 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 310395 冷冻舱舱容（立方米） 8793 舱底面积（平方米） 3702 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -25 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3700 集装箱装载能力 甲板上18FEU 冷藏插头数目 20 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 报价 买方报价 备注 船首推进器

载720客，20英尺集装箱<span>30</span>0TEU，其中冷藏箱70个，轿车150辆

1992年造 船级 IACS 总吨: 4900 / 净吨: 2200 总长 110 宽17.9 深 8 M 货舱舱盖数2/2 HO/HA - 8000 CBM BALE: 7792 吊机2 X 20T CRANES 主机HANSHIN 3500 BHP/232RPM 发电机: 3

1987年日本造 总吨: 710 T 长/宽/深: 71.9 / 10 / 5 M 载重吨/吃水: 1800 T / 5 M 主机: YANMAR PS (1<span>30</span>0 KW) <span>30</span>0RPM X 1 SET 辅机: YANMAR 1800RPM X 2 SETS 燃油种类/油耗: IFO 380CST 160 LITER/HOUR (M/E) MGO 15 LITERS/HOUR (A/E) 货油泵: SCREW PUMP / 600 CBM/H X 2 SETS 货油舱容积: TOTAL 2000 K/LITERS 定员: 9 P 螺旋桨: SCREW X 1 SET 双底双壳 (2011改建为双壳) 无加热系统 涂层: EPOXY COATED 航海区域: COASTAL SERVICE

溢油(污油)回收船 545T ZC 2006.1.24 沿海 泰州 潍坊X6160ZC2/255KW 43.60*7.80*3.<span>30</span>*2.80，6舱，单底单壳，316GT/176NT, 今年刚做过特检

出售3艘09年韩国造1<span>30</span>00吨油化船 -编号：HSOT627/745 -船旗：马绍尔群岛 -建造：2009年5月、11月和2010年5月，韩国STX OFFSHORE & SHBLDG -载重吨：1<span>30</span>00吨（吃水 8.65 M） -船级社：ABS -总长：120m, 型宽：20.4m, 型深：11.9m -液货舱：10个，舱容：12978立方米 -液货泵：10个 -液货舱环氧涂装/专用压载舱/惰性气体系统 -主机：MAN-B&W 6S35MC 5710马力/173RPM -发电机组：3台 -运营区域：2艘在远东，1艘在加勒比海 -价格：每艘1150万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售4艘09年韩国造51701吨集装箱船 -编号：HSGC5<span>30</span> -船旗：巴拿马 -载重吨：约51701吨（吃水12.6M） -建造：2008/2009年，韩国SAMSUNG H.I. -船级社：KR -总长：261.4M 型宽：32.2M -7舱 -装箱量： 4275 TEU， 3<span>30</span>个冷藏箱插头 -主机：Wartsila 7RT-flex96C 54402马力 at 102 RPM -无吊车 -航行计划：本周抵达香港，可验船。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF479 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本 IWAGI ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2018-10 坞检 全长（米） 143.75 垂线间长（米） 船宽（米） 21.00 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 8.31 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 8520.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4007.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8752.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5056.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 8吨 主机 MITSUI B&W 6S50MC, 10680BHP 主机马力（千瓦） 7970 辅机 3 x YANMAR M220L 900PS 700KVA 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22，地板风道，3台压缩机 航速/油耗 "香蕉：19节，油耗29.3吨（380）+4.7吨重油 压载：17节，油耗26吨/ 19节，油耗23.2吨/ 17节，油耗20.8吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1292 液舱舱容（立方米） 淡水：346 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 422156 冷冻舱舱容（立方米） 11956 舱底面积（平方米） 4955 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -<span>30</span> /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3742 集装箱装载能力 8个FEU 冷藏插头数目 8 舷侧舱口 4个，左舷 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 巴拿马立刻交 报价 买方报价 备注 可装461辆小汽车

专业加油船，手续齐全有效

单位用一手船，现低价转让，9成新<br/>有需要请电话联系 船长10M，型宽：3.34米，吃水：0.55米，排水量：8吨 发动机：2台铃木<span>30</span>0HP舷外机 油箱：900升 最大航速：<span>30</span>节 若是看好了可以到厂区看船，到大连地区可接送

甲板驳船 RINA 2016 无限 中国 168.53*<span>30</span>*10.2*7，在建

有钢材从珠海高栏港到汕尾乌坎港，每月1500~2000吨，共50000吨，运期两年，运价商谈。要求<span>30</span>00吨以下1000吨以上的干散货船/平板船，最大吃水不超过4.5米。

本人急租1000吨左右运水泥船，每月<span>30</span>00~5000吨，租期两年，一年一签。从广东英德水泥厂到汕尾碣石港，有诚意者联系周船长:13528823489

一、基本规范： “中达平安”轮（GRAND SPRING）由日本三菱重工船厂建造，营运国际航线，入级新劳船级社，塞拉利昂船旗国，船长192.5米，船宽27米，型深9.9米，吃水6.9米，总吨31804吨，服务航速21.5Kn，主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2，输出功率14770ps×2，辅机为3台大发6DL-28，1800ps×3；发电机FEK55E-10(1500KVA×3），配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍，可载运旅客696人和船员76人。 二、服务设施： 包括：温馨典雅大型餐厅，会议室【可承接50人的团体会议】，怀旧酒吧，镭射豪华影厅，高档男女洗浴桑拿会所，时尚流行馆，免税精品店，快捷商务中心，迷你卡拉OK房，大型歌舞演绎大厅。客房包括：4个时尚现代VIP房间，4个榻榻米豪华间，34个豪华二人间，28个4人简约间，29个多人间。 三、货舱设置：共有五层汽车甲板，其中D&E甲板可装国际标准集装箱<span>30</span>0个，并有440V冷藏插座40个，220V冷藏插座<span>30</span>个，两层均可装运超高集装箱。F&G&H甲板可装运小汽车150辆。 如果对“中达平安”轮有购买意向，欢迎到威海实地看船，洽谈合作事宜。现在该船经过改造，已经完全符合国际间航行要求，目前船舶处于适航状态，可随时投入到国际航线间运营。 我们期待与您的合作。 公司网址：http://www.zhongdahangyun.com 地 址：山东省威海市海滨北路53号 联系电话：0631-5223956 13563156705