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低价出售2011年国内造5000吨双底双壳国内CCS检验一级汽油船(带加温锅炉),舱容6136立方(含污油舱),规格:104.6/17.4/7.8/5.8,货仓数量10个,主机宁波中策<span>30</span>00马力,货油泵两台*350立方/小时,总吨/净吨:3659/2049,特检时间,2020年9月。坞内检验,2018年9月。在航船,目前运输重油为主
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出售10年希腊造400客位客滚船
-编号:HSPF185
-船旗:希腊
-建造:2010年10月,希腊salamis
-船级社:HMSI (国家级船级社 )
-主尺度: 83.00 x 16 x 4 m
-载重吨:约470吨(吃水 2.00 m)
-总吨:499
-载客量:400人
-载车量:100辆私人轿车,或者20辆12米长的拖车加一些小汽车
-两个跳板门
-主机:4台* doosan infracore v222tih 5<span>30</span>kw
-舵桨
-服务航速:13.5节
-验船:希腊
-交船:很快,希腊
-价格:423万欧元
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总吨/净吨: 18036T /10227T
舱容:Grain: 39,152 cbm Bale: 38,819
舱口数量: 5
吊机: 4 X <span>30</span> tons
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出售97年日本造28646吨散货船
-编号:HSBC644
-船旗:泰国
-载重吨:28646吨(吃水9,57M)
-建造:1997年8月,日本NAIKAI ZOSEN CORP - SE
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年8月
-总吨:17879, 净吨:9914
-总长:171,93M, 型宽:27M, 型深:13,6M
-5舱5口
-谷物舱容:38320立方米, 打包舱容:36801立方米
-吊车:4 X <span>30</span>吨
-主机:B&W 5S50MC, 7331马力
-发电机组:2 X 4<span>30</span> KW
-航行计划:11月17-18日到印度坎德拉港卸货,预计11月25日离港
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出售02年日本造53553吨散货船
-编号:HSBC643
-船旗:利比里亚
-载重吨:53553吨(吃水12.<span>30</span>m)
-建造:2002年,日本IWAGI ZOSEN CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2017年5月,下次坞检:2017年1月
-总长:189.90m / 型宽:32.26m /两柱间长:182.00m / 型深:17.<span>30</span>m
-5舱5口
-总吨:29,980 /净吨:18,486,
-谷物舱容:68908立方米/打包舱容:64780立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C 12893马力 127 RPM
-吊车:4x<span>30</span>吨,配4x12立方米抓斗
-空船重量:8399吨
-航行计划:11月11日抵达菲律宾Villanueva港,卸货大约需3-5天;然后到印尼装货,到柬埔寨卸货。
-交船:新加坡
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求购<span>30</span>00-6000散货双主机
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总吨:1776 净吨:994
1995年日本造 2007年中山改造
69.<span>30</span>*15.00*5.50
航区:沿海
参考载货量:2828T
主机:济柴 6190ZLC 3<span>30</span>KW*2
特别检验2020年
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出售02年沪东中华造17108吨多用途货船
-编号:HSGC549
-船旗: 巴哈马群岛
-建造:2002年,中国沪东中华
-船级社:LR, 100 A1 LMC UMS NAV 1, ICE CLASS: 1A FINNISH/SWEDISH
-载重吨:17108吨(包含二甲板),17538 吨(不包含二甲板)
-谷物舱容:701103立方英尺(不带二甲板),654594立方英尺(带二甲板)
-总吨:11894,净吨:5920
-总长:142.81 M,型宽:21.50 M, 型深:13.<span>30</span> M,吃水: 9.69 M
-艏侧推:750 KW
-2舱2口,
-最大货舱舱底负荷 : 20 吨/平方米,二甲板: 4吨/平方米,露天甲板:1.75 吨/平方米
-吊车:3台* 60吨@16 M (可联合吊重110吨)
-装箱量: 962 TEU, 661TEU @ HOMOGENEOUS (14 MT) LOAD, 60个冷藏箱插头
-主机:WARTSILA 8L46B MCR 10605马力 500 RPM
-空船重量:5361 吨
-验船:11月12-16日,马来西亚的巴西古当港
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甲板驳船5000T
2015 近海 台州 6<span>30</span>0/1800BHP*2
96*20*6*4.8,1个月后交付 可以贷款
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长度<span>30</span>-40米,宽度8.5米。主发动机2台,294kw/400MHP 到368kw/500MHP,雅马哈或者康明斯。辅机 2台,雅马哈或者康明斯。续航能力400海里。至少能容纳船员6名,包括船长和轮机长。如果可能的话,最好为船长和轮机长配备单独的舱。
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一级油船 3600T
ZC 2005.12.18 沿海 温州
宁动G8<span>30</span>0ZC6B/1471kw
91.03*13.5*6.35*5.6,双底单壳,10舱,2239GT/1254NT,
500方/时两台
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出售02年日本造52455吨散货船
-编号:HSBC641
-船旗:土耳其
-载重吨: 52455吨(吃水12.02M)
-建造:2002 年,常石造船菲律宾工厂TSUNEISHI HEAVY CEBU, PHILIPPINES
-船级社:NK
-下次特检/坞检: 2017年3月
-总吨:<span>30</span><span>30</span>3 / 净吨: 17734
-总长:189.99M /型宽: 32.26M / 型深: 17M
-谷物舱容:67756 立方米/打包舱容: 65601立方米
-5舱5口
-主机:B&W 6S50MC,11641马力,
-吊车:4 X <span>30</span>T (MITHUBISHI 电动液压式)
-航行计划:11月14-15日从土耳其伊斯肯德伦离港;11月19-20日抵达埃雷利港
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印尼到上海,<span>30</span>000吨不到的货物,船上需要至少4个抓机,每个抓力不小于10cbm
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家里已经有2条船,这条船3<span>30</span>吨,打算以报废的价格出售,价格面议。有需要的朋友可以电话联系我 13861195738徐先生
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出售07年日本造19998吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT758
-船旗:香港
-载重吨:约19998吨(吃水9.715M)
-建造:2007年1月,日本USUKI SHIPYARD CO LTD
-船级社:KR +KRS1 ESP CLEAN 1 IWS ERS VEC1 CHA LI +KRM1
-下次特检/坞检:2017年1月
-主尺度:145.5 / 137 X 23.73 X 13.35 M
-主机:MAN-B&W 6S42MC MCR 8362马力 136 RPM
-液货舱:20个
-舱容:约21924立方米 (21486立方米-98%)
-溢流舱:2个,舱容:约600立方米-98%
-液货舱: 不锈钢,加热盘管:不锈钢,最大65摄氏度
-惰性气体系统,专用压载舱,IMO 2
-双底双壳双边
-液货泵:14 X <span>30</span>0立方米/小时;6 X 200立方米/小时
-发电机组:3 X 460 KW 450V.
-同时可装液货种类:22
-空船重量:5293吨
-艏侧推:8<span>30</span>马力 610 KW
-交船:2016年底或2017年初
-航行计划:12月2-4日,中国南方港口(待定)卸货,12月5-6日台湾(港口待定)卸货,12月7-10日宁波卸货,12月11-17日中国中部港口(待定)卸货
-价格:1850万美元
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出售04年日本造12000吨重吊货船
-编号:HSGC546
-船旗:巴拿马
-建造:2004年,日本SHIN KOCHIJYUKO CO.,LTD.
-船级社:NK
-下次特检:2019年1月8日
-下次坞检:2016年11月24日
-总吨:约9700T,净吨:约3900T
-总长:117.83M,两柱间长:110.00M,型宽:21.00M,型深:14.<span>30</span>M
-吃水:8.727M
-打包舱容:18868M3,谷物舱容:20641M3
-吊车:2台*78吨(可联合吊重150吨)
-主机:MAKITA MAN-B&W 6L35MC 5,<span>30</span>2 HP (3,900KW) X 210 RPM
-最大试航速度:15.0节
-服务航速:13.0节
-油耗:BUNKER CONSUMPTION
海上航行: 重油14.7吨/天, 柴油1.2吨/天
港口:重油约1.5吨/天, 柴油约3.0吨/天
-船东:日本
-验船:11月20-22日,本船在日本SHIN KURUSHIMA UJINA DOCK.,LTD船厂上坞时可验船。
-交船:2017年3-4月(租约到期)
-价格:650万美元左右
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出售10年日本造28331吨散货船
-编号:HSBC636
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:约28331吨(吃水9.82m)
-总长:169.37m / 型宽: 27.20m / 型深: 13.60m
-建造:2010年,日本I-S Shipyard
-5舱5口,液压折叠舱口盖
-谷物舱容/打包舱容:1317957/1262258立方英尺
-co2系统安装,木材绑扎件配备,A60防火舱壁
-船级社:NKK
-下次特检/坞检:2019年7月
-主机:B. & W. 6S42MC, 8810马力
-吊车:4 x <span>30</span>.5吨
-经济航速/油耗:约11.8节/约16吨ifo 380 CST + NDAS
-验船:11月22-25日在韩国仁川,11月27-12月3日在中国太仓港
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沿海甲板船2000---<span>30</span>00带跳板寻工程
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79.09*15.5*5.8
设计吃水:5.05米
航区:A.B级
续航力:80H
燃油:<span>30</span>吨
航速:16.6KM/H
船员10位
主机:8170ZC 441KW*2
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船名 REF672
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴巴多斯
注册港 布里奇顿
建造年份 1992
建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK
船级社 德国劳氏船级社
船级符号 +100 A5 DG MC AUT CRS
特检
坞检
全长(米) 140.50
垂线间长(米)
船宽(米) 19.70
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.60
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7944.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4632.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 11095.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊:2 x 8吨;2 x 36吨
主机
主机马力(千瓦)
辅机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "香蕉满载:19节,油耗39吨
海上连接轴带发电机时,无MGO油耗
港内满载:辅机油耗5吨
装载集装箱时主辅机油耗可能增加"
燃油类型 RMG380,MGO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 1号舱口: 12.60 x 5.40; 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.00
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 424<span>30</span>7
冷冻舱舱容(立方米) 12014
舱底面积(平方米) 4776
格栅/甲板强度 铝制,最大气胎叉车重量5吨(包含货物)
温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD
舱温(℃) -29/+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 "甲板/舱盖上:96个TEU,或42个FEU+12个TEU
舱内:108个TEU,或54个FEU
总计:204个TEU,或96个FEU+12个TEU"
冷藏插头数目 42
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 随船
交船 随船
报价 买方报价
备注 配船首推进器