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铝合金双体客船,CCS船级,沿海航区,航速<span>30</span>节,目前在
航,船体及机电性能良好。<br/>主机:MTU16V396TE74L/1960KW*2
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散货船,ZC船级,近海航区,2个货舱,载货4<span>30</span>0吨<br/>主机:宁动6<span>30</span>0/735KW
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主机潍坊6200,卸砂机康明斯K38型,发电机组3台。<br/>长期售新旧 广州各大小自卸沙船!
皮带沙船内河5000-6000立方。
货柜船100-200T
甲板船<span>30</span>00-10000吨
方便旗10000-50000吨<国内和方便旗远洋货轮>
可安排一类船长,一类轮长,二类船长,二类轮长,船员工
作。.以及可以安排船员送船至东南亚等周边国家,可以包括
船舶办理合法手续.
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多用途船,ZC船级,近海航区,2个货舱,载货5150吨<br/>主机:无锡8<span>30</span>0/1765KW
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集装箱船,ZC船级,内河航区,有港澳线资质,1个舱,无
舱盖,载货2450吨,装载1<span>30</span>TEU<br/>主机:淄博6170/350KW*2
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水泥驳船,ABS船级,无限航区,载重4<span>30</span>00吨,该船自带葫
芦门吊机,可自行移动舱口盖<br/>无动力
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总吨:421 净吨:126
2012年建造,内河港口用趸船
25.26*16*2.7
最大船高:11米
空船吃水:0.6米 满载吃水:1.3米
<span>30</span>0KG 锚四台
<br/>有跳板15米。 加跳板一起总长:40米左右
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ZC 2002.6 沿海 芜湖 110KW*2
26*7*2.6*1.5, 系柱拖力<span>30</span>KN,138GT/41NT,
<br/>排水量194吨,驳油40吨
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国内:zc<br/>总吨:689吨
净吨:375吨
主机6160--<span>30</span>0 x 2台
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1979年天津造
32.56*8.2*4.2
总吨净吨:215、64
船员人数:6人
最大航速:10节
续航能力:<span>30</span>0小时
航区:沿海
<br/>主机:9TSR35/50 1227KW
辅机:6135ZCAF X 2 90KW
台/:90KW、副机:6135Caf/132.<span>30</span>kw
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化学品船 2050T ZC 2007.2.12 近海 宁波
宁动G6<span>30</span>0ZCA/735KW 81.65*12.00*5.60*4.60,12
舱,<br/>2500方,带加温设备,不锈钢舱,1574GT/881NT,
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抛锚艇,工程船,沿海航行,2002年建成,2012年中国船级
社最后检验,长26米,宽7米,型深2.7米,吃水1.5米,总
吨138吨,净吨41吨,排水量194吨,驳油40吨,系柱拖力
<span>30</span>KN,两台主机,220千瓦<span>30</span>0马力,两个螺旋桨,现在停泊
山东东营港\联系电话18654661725<br/>抛锚艇,工程船,沿海航行,2002年建成,2012年中国船级
社最后检验,长26米,宽7米,型深2.7米,吃水1.5米,总
吨138吨,净吨41吨,排水量194吨,驳油40吨,系柱拖力
<span>30</span>KN,两台主机,220千瓦<span>30</span>0马力,两个螺旋桨,现在停泊
山东东营港,联系电话18654661725
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CCS船级,载重2<span>30</span>0吨,载142TWU,港澳线。近海。海进江<br/>主机:淄博/735KW/
液压舱盖
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集装箱船,ZC船级,近海航区及A\B航区,3个舱,载货4490吨,装载298TEU,其中:一舱,可装48T,二舱,可装100T,三舱,可装120TEU,尾甲板可装<span>30</span>T,其中可装20’冷藏箱20个<br/>主机:8210ZLCz-3/735KW*2
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拖船,ZC船级,沿海航区,单舵单桨,用于拖带等业务<br/>主机:宁动6<span>30</span>0ZC/441kw
带齿轮箱
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甲板驳船,ZC船级,沿海航区,满载排水2426T,空载排水
729T,载货2<span>30</span>0T,发电机组四台,锚机二台,后驾驶,无跳
板<br/>主机:淄博6170/<span>30</span>0KW*2
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<br/>1.船龄10-15年
2.航区:沿海/近海
3.主机马力:1500-<span>30</span>00PS
4.船级:ZC/CCS均可
5.主机型号:国产
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 <span>30</span>kw
铰刀直径 1.3m
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<br/>要求:双底双壳。
<span>30</span>00~4000DWT
5年内船
预算:700万左右
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1995年韩国造
KR船级社
特检:2018年5月
坞检:2016年5月
长:100米
宽:19米
深:13米
吃水:7.9米
散装舱容:15185m3
包装舱容:14480m3
主机: SANGYONG-MAN B&W 6L35MC 2 / 4560 PS *
200RPM
航速:11-12.5KN
吊杆:2x25mt
克令吊:2x <span>30</span>mt
<br/>1995年韩国造
KR船级社
特检:2018年5月
坞检:2016年5月
长:100米
宽:19米
深:13米
吃水:7.9米
散装舱容:15185m3
包装舱容:14480m3
主机: SANGYONG-MAN B&W 6L35MC 2 / 4560 PS *
200RPM
航速:11-12.5KN
吊杆:2x25mt
克令吊:2x <span>30</span>mt