-
编号：JD-S00754
船级：CCS
航区：沿海<br/>主机：陕柴大发6DKM-28 1906KW/500RPM
航速：12KN
-
订做广东海洋执法工作船<span>30</span>.07米,钢质执法艇,江龙公务
执行船,铝合金交通船厂
编号：JL<span>30</span>.07-01
海洋执法工作船?详细介绍：
设计及工艺创新，性能优越，配置先进的设备，实现高
效、智能执法，是世界一流的玻璃钢海洋执法工作船.
海洋执法工作船规格参数：
总长（包括游泳平台和船首栏杆）<span>30</span>.07m
船宽5.7m
航速20kn
乘员12P
除此规格参数的海洋执法工作船外,江龙可承接批量的海
洋执法工作船定购业务,可根据贵单位对海洋执法工作船
的特殊要求定制,材质有钢玻,钢铝,钢质,铝合金,玻璃钢,
全钢等多种选择.同时,船长,船宽,航速,吃水深度,航区
等,均可按照贵单位的实际海洋执法工作需要而定.江龙在
海洋执法工作船方面积累了丰富的造船经验,能超额满足
海洋执法工作船的使用要求.
李枚微信号:mavislee68
<br/>总长（包括游泳平台和船首栏杆）<span>30</span>.07m
船宽5.7m
航速20kn
乘员12P
-
泰国全铝合金巡逻执法快艇江龙造
此为广东江龙为泰国船东打造的全铝合金巡逻执法快
艇.
本执法艇的主船体和上层建筑均为铝合金，船体重量
比玻璃钢船和钢质船更轻、强度更好，且不影响船体的净
载荷。船体重量的减轻，使得该执法艇的航速高达<span>30</span>kn，
燃油经济性也得到大大提高。该船抗撞击性和抗腐蚀性都
非常出色，使用寿命长达<span>30</span>年， 是一艘安全性能高、节
能、环保的巡逻执法快艇。
<br/> 本执法艇的主船体和上层建筑均为铝合金，船体重量比玻
璃钢船和钢质船更轻、强度更好，且不影响船体的净载荷。
船体重量的减轻，使得该执法艇的航速高达<span>30</span>kn，燃油经济
性也得到大大提高。
-
干货船，国内CCS船级，沿海航区，2个货舱，载货2100吨<br/>主机：淄博8<span>30</span>0/735KW
-
Year of build 2009 DWT 9107
IMO 9528419
Flag India
Type General Cargo With Container Capacity
GT 7460
TEUCapacity 6<span>30</span>
Presently Vessel is in Liner Service West Coast
India. Dry Dock done during Feb 15. At Pipavav
Shipyard Gujarat – IR Class
<br/>Year of build 2009 DWT 9107
IMO 9528419
Flag India
Type General Cargo With Container Capacity
GT 7460
TEUCapacity 6<span>30</span>
Presently Vessel is in Liner Service West Coast
India. Dry Dock done during Feb 15. At Pipavav
Shipyard Gujarat – IR Class
-
主要参数：
总长： 118.0米 垂线间长： 110.0米
型宽： 17.6米 型深： 9.0米
设计吃水： 6.60米 船员： 16P
航速： 12.<span>30</span>节 船级社： BV
<br/>主要设备：
主机：1SET/洋马CHINA
LICENSE(6N3<span>30</span>EN)/2187.9KW@620RPM
主柴油发电机组：3SETS/CCFJ280-1500KCFX/270KW@1500RPM
应急柴油发电机组：1SET/CCFJ90Y-1500KCM/90KW@1500RPM
艏侧推： 1SET/280KW
-
主要参数：
总长： 112.10米 垂线间长： 105.50米
型宽： 16.20米 型深： 8.00米
吃水： 6.00米 载重吨： ～6026T
船员： 16P 航速： ～13.0节
航区： 无限航区 船级： BV
<br/>主要设备：
主机：1SET/洋马CHINA LICENSE(6N3<span>30</span>EN)/2574KW@620RPM
主柴油发电机组：3SETS/CCFJ270-
1500DKCFX/270KW@1500RPM
应急发电机组：1SET/CCFJ90Y-1500DKCFX/90KW@1500RPM
艏侧推装置: 1SET/250KW
-
抓斗挖泥船，ZC船级，沿海航区，日本吊机，原装香港造，抓斗容量13方<br/>柴油机：S12Az-MPTA 11<span>30</span>Ps/2000rpm，发电机组：GArdNER/6XL 108HPs/1650rpm，TEX-H-50 50KW/90.2A 400V
-
<br/>公司具有多艘不同功率的起锚艇，大多是更新换代的新船，来适应
市场 的需求，功率范围1000~2000马力，如有需要，还望联系
1377693<span>30</span>08 秦
-
编号 REF5<span>30</span>
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/2017
坞检 04/2016
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 8<span>30</span>PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -<span>30</span>℃～+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 280万美元
备注 在西非运营<br/>编号 REF5<span>30</span>
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/2017
坞检 04/2016
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 8<span>30</span>PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -<span>30</span>℃～+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 280万美元
备注 在西非运营
-
沿海<br/>主机6160---<span>30</span>0匹.....船刚大修好
-
新造1000吨油船<br/>主机6190纟力`8<span>30</span>
-
<br/>要求如下
桂山标段简介：距离桂山岛4海里，水深11
米，淤泥10米，<span>30</span>-45米1.8-2.3中细沙，45-65
米2.3-2.8中粗沙，面积58公顷，储量5000万立
方米… 横琴标段简介：距离岸边5.1海里，
水深9米，泥粉沙层15米，面积76公顷，储量
7000万立方米… 开采要求：1.海洋双洗射
流船，2.抽沙主机达4000-6000匹马力以上，整
机马力达10000匹马力以上，3.抽沙管长度达60
米以上，4.船净重<span>30</span>00顿以上，船身长度75-
125米以上，宽度12-18米，5.每小时抽沙产量
达到2000-6000立方米。
-
沿海 淄博Z6170ZLC-4/350KW*2 <br/><span>30</span>0人客位， 25台小车
-
船名 REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO
特检
坞检
航区 无限航区
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.17米
吃水 7.73米 (热带)
7.57米 (夏季)
7.42米 (冬季)
总吨 7329 吨
净吨 4812吨
载重吨 8328吨 (热带)
8005吨 (夏季)
7685吨 (冬季)
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40吨;
吊杆8×5吨或联吊4×5吨
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
主机油耗:28吨IFO 380;
辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.<span>30</span>
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.20米
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
格栅 最大5吨四轮气胎叉车
燃油舱舱容 IFO380: 925吨;
MDO: 135吨
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90次/小时
换气 4次/小时
制冷方式
舱温 -<span>30</span>/+15摄氏度
温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书有效期2016-02-01<br/>船名 REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO
特检
坞检
航区 无限航区
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.17米
吃水 7.73米 (热带)
7.57米 (夏季)
7.42米 (冬季)
总吨 7329 吨
净吨 4812吨
载重吨 8328吨 (热带)
8005吨 (夏季)
7685吨 (冬季)
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40吨;
吊杆8×5吨或联吊4×5吨
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
主机油耗:28吨IFO 380;
辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.<span>30</span>
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.20米
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
格栅 最大5吨四轮气胎叉车
燃油舱舱容 IFO380: 925吨;
MDO: 135吨
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90次/小时
换气 4次/小时
制冷方式
舱温 -<span>30</span>/+15摄氏度
温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书有效期2016-02-01
-
船舶类型：CHEM/IMO II/III，双底双壳
船级社：RINA
载重吨:5841DWT
船籍港:墨西哥
航区：无限航区
<br/>该船的其他相关参数：
主机型号：Mak 8M25
主机功率：3,263
辅机/发电机： 2 x 413kW 380/220V 50Hz a.c., 1 x
500kW (SHAFT) 380/220V 50Hz a.c.
艏侧推：483BHP
推进装置：可调浆
泵：11 x <span>30</span>0cbm/hr,深井
总吨：3868
净吨：1776
航速：abt 13kts on abt 8.9ts
舱数：11个
舱容：6,<span>30</span>1 cbm
最近特检：2014年9月
最近坞检：2014年9月
-
船级社：CCS
总吨位：<span>30</span>00
净吨：916
总长：134.3 船宽：26.8 型深：2.4
空载吃水：0.77 航区：遮蔽
四条锚 主电源使用岸电。
2010.6 建造完工
设计升举能力：4400吨
最大沉深吃水：7米<br/>无吊机
-
<br/>
-
<br/>求购浮船坞
要求150米长
<span>30</span>米内宽。
带吊机，带锚
-
<br/>求购无动力驳船，
要求长度：120米左右
宽度：<span>30</span>米左右。
沿海或近海航区
