干货船，ZC船级，近海航区，2舱，载货5000吨<br/>主机：无锡8<span>30</span>0/1765KW

甲板货船，ZC船级，近海航区，载货15000吨，主甲板梁拱 0.20 m,装运大件及一般干杂货、散货,后驾驶，前跳板，航 速10节,2015.10月交船<br/>主机：G8<span>30</span>0ZC<span>30</span>B/2206KW

编号 REF172 船型 冷藏船 船旗 荷兰 注册港口 威廉斯塔德 建造时间 1990-1 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 船级 德国劳氏船级社 冰级加强 特检 2015-07 坞检 2015-07 全长 105.4米 垂线间长 船宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.8米 总吨 4190吨 净吨 2006吨 载重吨 4600吨 舱底面积 2213.24平方米 起货设备 克令吊，3 x 5.0吨 主机 B&amp;W 6L35MC, 4560 HP, 200 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2； 1.5MDO 燃油类型 燃油舱容量 490吨 IFO380 95吨 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 1号舱：6.70 x 6.<span>30</span>米 2号舱：7.40 x 6.<span>30</span>米 3号舱：7.40 x 6.<span>30</span>米 4号舱：7.40 x 6.<span>30</span>米 隔舱数目 11 温区 8 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 199618 冷冻舱舱容（立方米） 5589 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 巴拿马总吨/净吨 4625.95 / 2995.39 苏伊士总吨/净吨 4352.76 / 3125.38 夏季载重吨/吃水 4600 / 6.90 冬季载重吨/吃水 4468 / 6.81 温区 8 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 40 看船地点 西班牙 / 印度洋 交船地点 印度 报价 3<span>30</span>万美元 备注 1650托盘； 甲板上6个FEU集装箱 8个冷藏插头<br/>船舶状况良好

江龙53节超高速执法快艇(15米) 超高速快艇 超高速执法艇 江龙执法快艇 53节巡逻缉私 快艇 53节超高速执法艇船型 53节超高速执法艇为深V型超高速滑行艇、半沉舱结构、 单甲板、尾机型单体船，采用柴油机驱动、直线传动、表 面桨推进方式，双机、双桨。 全船采用以玻璃纤维增强塑料为主体的多混复合材料制 造、真空导流整体成型工艺。 此超高速艇具有线条流畅、重量轻、强度高、耐波性好、 航速快、操纵性优良等特点，使用寿命可达20年。 1. 2 航区、用途 此超高速艇航行于沿海航区，主要用于海上执法、巡逻、 缉私等用途,执行海上快速截击任务，维护海上治安秩 序，防范和打击海上违法犯罪活 动。 此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。 1. 4 主要参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.<span>30</span>m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t 主机功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn<br/>主要参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.<span>30</span>m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t

50客位钢玻客运旅游客船,<span>30</span>.8米广东江龙客运轮船厂造 钢质客运船 <span>30</span>.8米客运船 50客位旅游客船 广东客运轮 船厂 江龙船舶 编号：JL<span>30</span>.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全 钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较 轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效 率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）<span>30</span>.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P 江龙近年大力研发建造全钢质船、钢+玻璃钢复合型船， 拥有非常丰富的钢质船建造经验，其建造技术、质量表现 在业内享有很高的声誉。江龙可根据客户要求定制各类钢 质船，在国内、东南亚、中东、非洲市场均受好评。 江龙产品均为自主研发，拥有独立知识产权。产品包括豪 华接待艇、工作执法船、旅游客运船、豪华游艇等，客户 遍及海内外。近年来，江龙以自身的实力获得了商务部， 农业部，公安部，交通部、海洋局等多个国家重点项目。 承接了中国—安哥拉政府石油担保一揽子项下安哥拉渔船 项目，国家海关总署新一代缉私监管船艇设计建造项目、 港珠澳大桥建设海事执法艇、国家海洋局海监巡逻艇批量 建造项目，海口市政府、厦门市政府、唐山市政府复合型 接待船项目等多个重点工程。江龙公司27.6米铝—玻璃钢 双体高速客船系国内首创，49.8米钢—玻璃钢复合船系国 内最大的复合型海岛游览船。从设计、建造、材质着手， 江龙产品将低碳理念贯彻其中，享誉业界。 <br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）<span>30</span>.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P

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发动机潍柴、济柴、康明斯 挖泥泵：液压螺旋桨无堵塞泵，石家庄 绞刀头：采用荷兰先进技术 12个月的对发电机、齿轮箱、绞刀头、液压系统及液压油缸 的保修。 为国营大单位及军方生产标准极高的挖泥船。 32个国家客户行业见证。 ZC制造标准<br/>挖深;15米 清水流量;2000方/小时 干沙产量;<span>30</span>0-400方/小时 排放距离：1500米 柴油机：潍柴601千瓦 小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采 用液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使 用时拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采 用目前最先进的密封和润滑技术。

总吨/净吨：496/297 主机：淄博6170*3<span>30</span>*2台 航速/续航力：9节/72小时 装大件，军用设备，桥梁分段，船体分段等均可，亦可装集装箱，装货，甲板在原来12m基础上两边各衍生1.8m，主机可做218KW，单底单壳。 建造工艺好，分段制造，CCS标准电焊工艺，周期短，回报快，可垫资<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部 认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m, 80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳 船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船、开体/开底 驳船和油船化工船共几百条一手船东信息，价格便宜， 欢迎来电咨询洽谈合作。老金，15968607999

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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 <span>30</span>kw 铰刀直径 1.3m

散货船，ZC船级，近海航区，2个舱，满载排水量：6593.0t 空载排水量：1346.8<span>30</span>t，载货5170吨，总吨2900<br/>主机：无锡G8<span>30</span>0ZC16B/1765KW

散货船，国内CCS船级，近海航区，5个舱，载货39<span>30</span>0吨， 适装煤炭、矿砂、粮食、钢材等散货及杂货<br/>主机：6480KW

客滚船，ZC船级，沿海航区，载客<span>30</span>0人<br/>主机：淄博6170/350KW*2

开底泥驳 1600方 ZC 2011.1.<span>30</span> 沿海 泰州 淄博8170/735KW <br/>满排3163T,空排949T,1398GT/782NT,

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