总 长 25.80m 垂线间长 21.0m 型 宽 6.40m 型 深2.0m 设计吃水 1.35m 最大挖深（设计水线下） 10m 船 员6人<br/>主机功率 1&#215;650kw 辅机功率 1&#215;280kw 发电机组 1&#215;<span>30</span>kw 设计排距：1200m

<br/>我公司需购买二手拖轮多艘，用于船舶下水作业，要求如下： 1.拖轮主机总功率：600-1000HP 2.船龄不超过15年 3.拖轮为普通港作拖轮（不考虑全回转拖轮及多用途拖轮） 4.交船地点：广西贵港 5.拖轮价格含17%税价。 有合适 的卖主请联系广西西江重工有限责任公司 采购部朱青火 181785392<span>30</span>

船名 REF658 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯敦 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1980年12月 造船地 奥尔堡，丹麦 船级社 俄罗斯船级社，冰级加强KM*LU2 A2 REF (LU2 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 9/2015 坞检 9/2015 全长 144.35米 船宽 24.24米 型深 14.91米 吃水 10.14米（夏季） 总吨 国际：11243.00吨 苏伊士：12177.63吨 巴拿马：12735.00吨 净吨 国际：6642.00吨 苏伊士：9242.11吨 巴拿马：9201.00吨 载重吨 12570吨（夏季） 轻吨 7<span>30</span>0吨 保险条款 P&amp;I – HANSEATIC P&amp;I H&amp;M – SOVAG 汉堡 隔舱 18个 温区 8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -25/+12 摄氏度 起货设备 克令吊，6 x 5吨，最大安全舷外臂展 7.3米 主机 B&amp;W 8L67GF, 16190 BHP 辅机/发电机 3 x B&amp;W 6S28LH 1060 KWT (1440 HP) 3 x 1250 KVA, 440V, 60 HZ 航速 满载：16.5节，油耗27吨（380）+7吨（380） 压载：17节，油耗25吨（380）+3.5吨（380） 港内空载2.5吨，港内满载5.5吨 最初能跑20多节 格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 舱室数目 4个 舱盖数量 4个 总舱容 (立方英尺) 597005包括舱口围板 总舱容(立方米) 16905 通风系统 通风90次/小时; 换气4次/小时 看船地 釜山 交船地 中国 价格 380万美元 备注 5层甲板 5100个托盘 33个冷藏插头 舷侧舱口 4P+S <br/> 船名 REF658 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯敦 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1980年12月 造船地 奥尔堡，丹麦 船级社 俄罗斯船级社，冰级加强KM*LU2 A2 REF (LU2 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 9/2015 坞检 9/2015 全长 144.35米 船宽 24.24米 型深 14.91米 吃水 10.14米（夏季） 总吨 国际：11243.00吨 苏伊士：12177.63吨 巴拿马：12735.00吨 净吨 国际：6642.00吨 苏伊士：9242.11吨 巴拿马：9201.00吨 载重吨 12570吨（夏季） 轻吨 7<span>30</span>0吨 保险条款 P&amp;I – HANSEATIC P&amp;I H&amp;M – SOVAG 汉堡 隔舱 18个 温区 8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -25/+12 摄氏度 起货设备 克令吊，6 x 5吨，最大安全舷外臂展 7.3米 主机 B&amp;W 8L67GF, 16190 BHP 辅机/发电机 3 x B&amp;W 6S28LH 1060 KWT (1440 HP) 3 x 1250 KVA, 440V, 60 HZ 航速 满载：16.5节，油耗27吨（380）+7吨（380） 压载：17节，油耗25吨（380）+3.5吨（380） 港内空载2.5吨，港内满载5.5吨 最初能跑20多节 格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 舱室数目 4个 舱盖数量 4个 总舱容 (立方英尺) 597005包括舱口围板 总舱容(立方米) 16905 通风系统 通风90次/小时; 换气4次/小时 看船地 釜山 交船地 中国 价格 380万美元 备注 5层甲板 5100个托盘 33个冷藏插头 舷侧舱口 4P+S

<br/>求购90年以后日本造1<span>30</span>00吨散货

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2015-06-02 建造国： CHINA 船级： CCS 船旗： CHINA 载重吨： 8560.8 总吨： 5689 净吨： 1741 总长： 106.6 垂线间长： 船宽： 19.2 型深： 8.6 吃水： 6.6 舱容： 6000 主机： GN8320 <span>30</span>89KW 650R/MIN *2 航区： A1+A2 航速： 12.6KN <br/>详情请垂询久和船舶徐先生13957214883

散货船低价出售4000吨5000吨7000吨<span>30</span>00吨2000吨沿海证书<br/>散货船低价出售4000吨5000吨7000吨<span>30</span>00吨2000吨沿海证书

ZC船级，载重2200吨，沿海航区，带跳板<br/>主机：淄博/3<span>30</span>KW*2

江龙生产上海<span>30</span>0客位钢玻旅游船40米钢玻旅游观光船 JL40-GF-01观光船 编号：JL40-GF-01 详细介绍： 钢质船体，玻璃钢上层建筑，充分融合了两种材料的优 点。安全舒适，美观大方；船自重减轻而降低油耗，节省 能源。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）40m 船宽9.6m 乘员315P 该钢玻旅游观光船,体现了太阳能及风能在船舶上的应用 江龙在为上海世博会所建造的观光游船上，使用了风能及 太阳能发电，作为辅助照明及应急照明的电源。目前，技 术部门在进一步研发太阳能作为动力的各项技术工作。广 东江龙船舶制造有限公司始创于2003年，在珠海游艇工业 园区占地125亩，主要生产玻璃钢游艇；在中山神湾镇占 地195亩，主要生产铝合金及钢质高性能船。 <br/>编号：JL40-GF-01 详细介绍： 钢质船体，玻璃钢上层建筑，充分融合了两种材料的优点。 安全舒适，美观大方；船自重减轻而降低油耗，节省能源。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）40m 船宽9.6m 乘员315P

船级社:Z.C 载重吨:3108 船籍港:中国 航区：近海A、B级<br/>主机型号:G6<span>30</span>0ZCA 主机功率:735KW 辅机：6135*2 发电机:1#TFX-250LA-H 2#TZH-250LA-TH 3#T2XL-50-4 总吨：1898 净吨：1063 航速：10节 舱盖：风雨密 舱口尺寸：21.4*8.35 21.4*8.35

ZC船级，8方抓斗，沿海航区<br/>主机：潍柴/<span>30</span>0KW*2

广东江龙<span>30</span>0吨钢铝水政执法监察船 水政执法船,水政执法艇,水政监察船,高速水政艇,水政监 察执法船厂家,执法船13727885199 编号：JL<span>30</span>0T-GL-01 详细介绍： 主船体采用钢质结构，上层建筑采用铝合金结构，配备了 性能先进夜视系统，确保能在复杂航道全天候进行水上执 法，提速性能优越，是目前广东省水政系统性能最先进的 水政执法船，曾在南海协助抓获至今查获的最大偷砂船。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）43.2m 船宽7.2m 航速20kn<br/>广东江龙<span>30</span>0吨钢铝水政执法监察船 水政执法船,水政执法艇,水政监察船,高速水政艇,水政监 察执法船厂家,执法船13727885199 编号：JL<span>30</span>0T-GL-01 详细介绍： 主船体采用钢质结构，上层建筑采用铝合金结构，配备了 性能先进夜视系统，确保能在复杂航道全天候进行水上执 法，提速性能优越，是目前广东省水政系统性能最先进的 水政执法船，曾在南海协助抓获至今查获的最大偷砂船。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）43.2m 船宽7.2m 航速20kn

最新<span>30</span>0吨钢铝海关缉私艇船型 编号：JL<span>30</span>0T-GL-02 详细介绍： 外观威武庄严，主船体采用钢质结构，上层建筑采用铝合金 结构，维护国家海洋主权、打击海上走私的利器。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）54.93m 船宽7.4m 航速<span>30</span>kn<br/>最新<span>30</span>0吨钢铝海关缉私艇船型 编号：JL<span>30</span>0T-GL-02 详细介绍： 外观威武庄严，主船体采用钢质结构，上层建筑采用铝合金 结构，维护国家海洋主权、打击海上走私的利器。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）54.93m 船宽7.4m 航速<span>30</span>kn

<br/>浮船坞/沉箱坞 总长150-200米，内宽25米，设计举力至少5000吨，船龄20-<span>30</span>年,船况好的话船龄不限

散货船，ZC船级，近海航区，4舱，仓容22700方，载货 17350吨<br/>主机：锡柴8320/3<span>30</span>8KW

耙吸挖泥船，ZC船级，沿海航区，1个泥舱，舱容5000方，载货7020吨<br/>主机：无锡G8<span>30</span>0ZC21B-1/2206KW*2

<br/>材料：玻璃钢 尺寸：5米X1.7米X0.9米 动力：12-<span>30</span>KW柴油机组（含齿轮箱、轴系） 价格：面议 联系电话：13905557177

该船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航 道疏浚及吹填工程。该产品整合吸收了荷兰、美国同类产品 的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修 方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等， 最大挖深25米，排放距离达<span>30</span>00米，可满足不同工况条件的 需求。<br/>主机：康明斯895千瓦 辅机：康明斯336千瓦 操作系统：液压系统 挖深：15米 干沙产量：500方/小时 排放距离：1500米

2条双甲板散货船 7001DWT 双甲板 1991年日本造 KR船级社 长：98.16米 宽：18.79米 吃水：7.42米 散装舱容：13,790立方 包装舱容：12,612立方 2舱2盖 吊：2X <span>30</span>T, 2X 25T ++ 7053DWT 双甲板 1991年日本造 KR船级社 长：98.17米 宽：18.81米 吃水：7.43米 散装舱容：13,789立方 包装舱容：12,611立方 2舱2盖 吊：2X <span>30</span>T, 2X 25T<br/>2条双甲板散货船 7001DWT 双甲板 1991年日本造 KR船级社 长：98.16米 宽：18.79米 吃水：7.42米 散装舱容：13,790立方 包装舱容：12,612立方 2舱2盖 吊：2X <span>30</span>T, 2X 25T ++ 7053DWT 双甲板 1991年日本造 KR船级社 长：98.17米 宽：18.81米 吃水：7.43米 散装舱容：13,789立方 包装舱容：12,611立方 2舱2盖 吊：2X <span>30</span>T, 2X 25T

CCS船级，载重4100吨，无限航区<br/>主机：广柴/2060KW 8方 舱容41<span>30</span>方

编号 REF402 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1992-09 建造地点 台湾高雄 FONG KUO SHIPBUILDING CO., LTD. 船级 日本船级社, NS’, MNS’, RMC’ 特检 2012-3-15 坞检 上次到期日：2009-3-12, 曼谷 下次到期日: 2012-3-12 全长 97.4米 垂线间长 89.80米 船宽 16.4米 型深 8.8米 吃水 5.49米（夏季） 总吨 2839吨 净吨 945吨 载重吨 2<span>30</span>0吨 舱底面积 起货设备 克令吊： 3 X 5 吨 主机 DAIHATSU 8DLM-32 <span>30</span>00PS*600RPM 辅机/发电机 DAIHATSU 6DL-16 600PS*1200RPM*3 台 航速/耗油 压载：14.7节 耗油：主机 8.6吨MDO; 辅机：1.7吨MDO 夏季吃水满载：14节 耗油：主机 9吨MDO; 辅机：1.7吨MDO 在港：辅机 1.2吨MDO 燃油类型 MDO 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 上甲板: 4.8 x 4.8 米 第二层甲板: 6.9 x 4.8米 (1号舱盖) 7.0 x 4.8 米 (2号和3号舱盖) 隔舱数目 3 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 127000 冷冻舱舱容（立方米） 3606.18 通风设备类型 制冷方式 舱温 -<span>30</span>/+10 温区 6 独立冷冻区 1A/B, 2A/B, 3A/B 空气循环 45/小时 MYCOM SF-42 75KW&#215;4台&#215;R-22 燃油舱容积 1199.81 立方米 1031.84 吨 定员数 22人 备注 上次年检:2010-3-12 航行区域:远洋 交船地点 中国 看船地点 中国 报价 买方报价<br/>编号 REF402 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1992-09 建造地点 台湾高雄 FONG KUO SHIPBUILDING CO., LTD. 船级 日本船级社, NS’, MNS’, RMC’ 特检 2012-3-15 坞检 上次到期日：2009-3-12, 曼谷 下次到期日: 2012-3-12 全长 97.4米 垂线间长 89.80米 船宽 16.4米 型深 8.8米 吃水 5.49米（夏季） 总吨 2839吨 净吨 945吨 载重吨 2<span>30</span>0吨 舱底面积 起货设备 克令吊： 3 X 5 吨 主机 DAIHATSU 8DLM-32 <span>30</span>00PS*600RPM 辅机/发电机 DAIHATSU 6DL-16 600PS*1200RPM*3 台 航速/耗油 压载：14.7节 耗油：主机 8.6吨MDO; 辅机：1.7吨MDO 夏季吃水满载：14节 耗油：主机 9吨MDO; 辅机：1.7吨MDO 在港：辅机 1.2吨MDO 燃油类型 MDO 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 上甲板: 4.8 x 4.8 米 第二层甲板: 6.9 x 4.8米 (1号舱盖) 7.0 x 4.8 米 (2号和3号舱盖) 隔舱数目 3 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 127000 冷冻舱舱容（立方米） 3606.18 通风设备类型 制冷方式 舱温 -<span>30</span>/+10 温区 6 独立冷冻区 1A/B, 2A/B, 3A/B 空气循环 45/小时 MYCOM SF-42 75KW&#215;4台&#215;R-22 燃油舱容积 1199.81 立方米 1031.84 吨 定员数 22人 备注 上次年检:2010-3-12 航行区域:远洋 交船地点 中国 看船地点 中国 报价 买方报价