<br/>S380系列线极化接收船用 电视天线，是介于S3<span>30</span>与S450 之间的高效率经济适用性产品，搭载国际先进水平的 搜 索算法软件和自动极化调整装置，运用GPS辅助搜星和独 创 识别技术，让收、锁星速度更快、更准。该船用 电视 天线同样采用自主研发的动态波束扫描控制技术和自稳速 副反射面机构技术，即使在大风浪天气也能快速回应系统 接收稳定的信号，这一改进使性能领先其它使用速度传感 器的同规格船用 电视天线产品。 S380船用 电视天线是全方位680&#176;自动回转双输出，标配 XW-OO3线极化双输出高频头和专用控制单元，支持连接PC 端设置参数或选配通用有人机界面的控制单元设置 接收 参数，可接收全球地区EIRP＞50dBW范围KU波段线极化 广 播电视信号，该天线也可定制接收圆极化 信号。 S380L船用 电视天线是无限方位旋转高频连接器单输出， 标配XW-OO3线极化高频头和专用控制单元能实现多终端用 户接收线极化 电视节目。适合东经123&#176;以内，北纬33&#176; 以南、南海18&#176;以北的沿海、长江三角沿海、珠江三角沿 海、香港沿海、琼州海峡、北海EIRP＞50dBW范围的各类 船舶能稳定接收亚太五号 广播电视信号。 S380C船用 电视天线是中星九号专用接收天线，采用全方 位680&#176;自动回转双输出，标配XW-OO1圆极化高频头和专 用控制单元，内置速度传感器（陀螺）稳定机构，同样搭 载国际先进水平的 搜索算法软件和独创 识别技术，即使 在大风浪天气也能实现多终端接收左右旋 广播电视节 目，适合EIRP＞50dBW范围东经126&#176;以西、北纬17&#176;以北 的沿海、江河水系的各类船舶加装与替换。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2006-05-19 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 2859 总吨： 2041 净吨： 1142 舱数： 8 主机： G6<span>30</span>0ZCA 735KW 500r/min 航速： 10kn 航区： A1+A2

船级社法国<br/>主机型号雅马哈 主机功率1*100Ah+2*140Ah、总吨16吨 船况极佳 日本yanma发动机 1<span>30</span>0个小时 来电详询，谢谢

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2006-04-<span>30</span> 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 7006 总吨： 净吨： 轻吨： 总长： 117.4 垂线间长： 109 船宽： 16.5 型深： 8.3 吃水： 6.9 舱容： 舱数： 10 闪点： ≤60 涂层： 环氧 加温盘管： 货油泵能力： 货油管吊机： 燃油舱容： 淡水舱容： 压载舱： 是否带艏侧推： 主机： 8320zcd 2060kw 525r/min

船名 REF725 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造时间 1986 建造地点 韩国 SHIPBLDG ENG. CO 船级 挪威船级社+1A1+MV+KMC+EO，CORR 航区 特检 坞检 全长 149.65米 注册长度 141.29米 船宽 21.51米 型深 12.97米 吃水 9.75米（夏季） 总吨 9749吨（国际） 10998.8吨（巴拿马） 10534.15吨（苏伊士） 净吨 5841吨（国际） 8515吨（巴拿马） 8434.95吨（苏伊士） 载重吨 11947吨 轻吨 5<span>30</span>0吨 排水量 起货设备 4 x LIEBHERR 克令吊 1 x <span>30</span>吨吊，位于1，2号舱之间 1 x 10吨吊，位于2，3号舱之间 1 x <span>30</span>吨吊，位于3，4号舱之间 1 x 10吨吊，位于4号舱。 舷外臂展: 与水平方向夹角为15度时，4台克令吊舷外臂 展9.25米。 主机 HYUNDAI B&amp;W 10780千瓦 111RPM 辅机/发电机 4 x BERGENS辅机，2 x 880千瓦，1 x 760千瓦，1 x 440千瓦。 制冷系统 R22（制冷剂） 制冷设备：STAL 航速/油耗 主机：载运香蕉，航速19节时，IFO380 油耗 31吨/天 辅机：载运香蕉，航行，7吨/天 辅机：载运香焦，港内，6.5吨/天 燃油类型 IFO380 液舱舱容 HFO高硫燃油：1187.6立方米 MDO轻柴油：124立方米 低硫燃油：77立方米 压载水：1238立方米 淡水：233.8立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 1号舱：9 x7米 2号舱：9 x7米 3号舱：9 x7米 4号舱：9 x7米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 492039 冷冻舱舱容（立方米） 13933 舱底面积（平方米） 5565 格栅 木质 温区 8 舱温 -28/+13摄氏度 通风/通风设备类型 90/小时 换气 2/小时 托盘 集装箱装载能力 船舱：24标箱 舱盖：12个40尺箱 甲板：36个40尺箱 冷藏插头数目 48个 看船地点 中国上海 交船地点 韩国釜山 报价 350万美元 备注 预计1月12日-25日停靠菲律宾达沃港 1月31日-2月1日韩国平泽市/朝鲜镇海<br/>船舶状况良好

船名 REF724 曾用名 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993-01 建造地点 日本 船级 法国船级社, I, +HULL, +MACH +RMC +MACH 航区 特检 坞检 全长 135.50米 垂线间长 船宽 19.00米 型深 10.10米 吃水 7.93米（热带） 7.76米（夏季） 7.60米（冬季） 总吨 6363.00吨（国际） 净吨 4297.00吨（国际） 5696.37吨（巴拿马） 5573.44吨（苏伊士） 载重吨 7152吨（热带） 6849吨（夏季） 6549吨（冬季） 轻吨 排水量 起货设备 吊杆，8 x 5吨或4 x 5吨联吊 克令吊，1 x 36吨 主机 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380, MDO, MGO 液舱舱容 IFO380: 803吨 MDO: 67吨 MGO:62吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.20 x 7.40米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 371412 冷冻舱舱容（立方米） 10521 舱底面积（平方米） 4121 格栅 最大允许气台叉车重量5吨 温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -<span>30</span> /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90/小时 换气 4/小时 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 USDA证书（有效期至2014-12-01）<br/>船舶状况良好

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 <span>30</span>kw 铰刀直径 1.3m

<br/>GB/T584 船用法兰铸钢截止阀 GB/T585 船用法兰铸钢截止止回阀 GB/T586 船用法兰铸钢止回阀 GB/T587 船用法兰青铜截止阀 GB/T588 船用法兰青铜截止止回阀 GB/T589 船用法兰青铜止回阀 GB/T590 船用法兰铸铁截止阀 GB/T59工船用法兰铸铁截止止回阀 GB/T592 船用法兰铸铁止回阀 GB/T593 船用法兰青铜、铸铁填料旋塞 GB/T594 船用外螺纹锻钢截止阀 GB/T595 船用外螺纹青铜截止阀 GB/T596 船用外螺纹青铜截止止回阀 GB/T597 船用外螺纹青铜止回阀 GB/T598 船用外螺纹青铜填料旋塞 GB/T599 船用外螺纹青铜泄放旋塞 GB/T1241 船用外螺纹锻钢截止止回阀 GB/T1850 船用外螺纹重块式快关阀 GB/T1852 船用法兰铸钢蒸气减压阀 GB/T1853 船用法兰铸钢舷侧截止止回阀 GB/T1854 船用法兰铸铁单排吸入截止阀箱 GB/T1855 船用法兰铸铁单排吸入截止止回阀箱 GB/T1856 船用法兰铸铁单排排出截止阀箱 GB/T1951 船用低压外螺纹青铜截止阀 GB/T19 52 船用低压外螺纹青铜止回阀 GB/T1953 船用低压外螺纹青铜截止止回阀 GB/T2029 铸钢吸入通海阀 GB/T20<span>30</span> 青铜吸入通海阀CB/Z 800-2004 GB/T2032 船用法兰消火栓 GB/T2499 船用法兰铸铁双排截止阀箱 GB/T<span>30</span>36 船用中心型蝶阀 GB/T<span>30</span>37 船用双偏心型蝶阀 GB/T5744 船用快关阀 GB/T11691 铸钢吸入通海阀(四进位) GB/T11692 青铜吸入通海阀(四进位) GB/T11696 船用铸钢竖形止回阀 CB/T<span>30</span>4 法兰铸铁直角安全阀 CB/T<span>30</span>9 船用内螺纹青铜截止阀 CB/T310 船用内螺纹青铜直通止回阀 CB/T311 船用内螺纹青铜填料旋塞 CB312 压力表阀 CB/T465 法兰铸铁闸阀 CB/T466 法兰铸钢闸阀 CB/T467 法兰青铜闸阀 CB541外螺纹铝合金填料三通旋塞 CB557 青铜截止止回排出阀 CB558Pgl60外螺纹黄铜空气快速起动阀 CB561pgl60空气瓶截止阀 CB563 外螺纹铝合金直角截止阀 CB/T569 船用PM 60外螺纹青铜空气截止阀 CB583 法兰黄铜四通旋塞 CB584 带止回阀高压空气直角截止阀规范 CB585 带底部法兰直角吹除阀 CB587 黄铜通海阀 CB588 Pg250膜片式空气直角截止阀 CB589 带有安装板高压空气直角截止阀规范 CB590 带有安装板高压空气直角截止止回阀规范 CB591 高压空气直角止回阀规范 CB592 带底部法兰高压空气直角截止阀规范 CB593 带底部法兰高压空气直角截止止回操纵阀规范 CB594 空气直角速开阀 CB595 Pg200空气直角节流阀 CB596 外螺纹钢制直角截止阀 CB597 外螺纹钢制直角截止止回阀 CB598 带底部法兰外螺纹青铜直角截止阀 CB/T601 自闭式放泄阀 CB/T624 水减压阀 CB/T627 撞击式法兰铸钢截比止回阀 CB852 Pg250外螺纹青铜空气直通截止阀 CB853 P<span>30</span>法兰铸钢截止阀 CB854 P<span>30</span>法兰青铜截止阀 CB855 P<span>30</span>法兰青铜截止止回阀 CB898 排污舷侧阀 CB900 竖型止回阀 CB901 P<span>30</span>法兰青铜闸阀 CB905 应急舌阀 CB907 外螺纹青铜直角液体安全阀 CB909 折角舌阀 CB1010 外螺纹不锈钢截止阀 CB1049 双面传动应急舷侧阀 CB<span>30</span>22 外螺纹空气信号安全阀 CB/T<span>30</span> 87 法兰铸钢直角出海阀 CB3107 船用辅锅炉给水截止止回阀 CB3124 Pg16内螺纹青铜闸阀 CB/T3191 高压手动球阀 CB3192 外螺纹蒸汽青铜直角安全阀 CB/T3196 法兰铸钢海水截止阀 CB/T3197 法兰铸钢海水截止It回阀 CB/T3265 液位计自闭阀 CB3297 波纹管式疏水阀 CB/T3475 防浪阀 CB/T3476 立式防浪阀 CB/T3477 可闭立式防浪阀 CB/T3478 法兰吸入止回阀 CB/T35 91 法兰球铁油轮闸阀 CB/T3656 船用空气减压阀 CB/T3819 板式lr_E阀 CB/T3841 舷侧锅炉泄放阀 CB/T3843 压力释放阀

<br/>GB/T584 船用法兰铸钢截止阀 GB/T585 船用法兰铸钢截止止回阀 GB/T586 船用法兰铸钢止回阀 GB/T587 船用法兰青铜截止阀 GB/T588 船用法兰青铜截止止回阀 GB/T589 船用法兰青铜止回阀 GB/T590 船用法兰铸铁截止阀 GB/T59工船用法兰铸铁截止止回阀 GB/T592 船用法兰铸铁止回阀 GB/T593 船用法兰青铜、铸铁填料旋塞 GB/T594 船用外螺纹锻钢截止阀 GB/T595 船用外螺纹青铜截止阀 GB/T596 船用外螺纹青铜截止止回阀 GB/T597 船用外螺纹青铜止回阀 GB/T598 船用外螺纹青铜填料旋塞 GB/T599 船用外螺纹青铜泄放旋塞 GB/T1241 船用外螺纹锻钢截止止回阀 GB/T1850 船用外螺纹重块式快关阀 GB/T1852 船用法兰铸钢蒸气减压阀 GB/T1853 船用法兰铸钢舷侧截止止回阀 GB/T1854 船用法兰铸铁单排吸入截止阀箱 GB/T1855 船用法兰铸铁单排吸入截止止回阀箱 GB/T1856 船用法兰铸铁单排排出截止阀箱 GB/T1951 船用低压外螺纹青铜截止阀 GB/T19 52 船用低压外螺纹青铜止回阀 GB/T1953 船用低压外螺纹青铜截止止回阀 GB/T2029 铸钢吸入通海阀 GB/T20<span>30</span> 青铜吸入通海阀CB/Z 800-2004 GB/T2032 船用法兰消火栓 GB/T2499 船用法兰铸铁双排截止阀箱 GB/T<span>30</span>36 船用中心型蝶阀 GB/T<span>30</span>37 船用双偏心型蝶阀 GB/T5744 船用快关阀 GB/T11691 铸钢吸入通海阀(四进位) GB/T11692 青铜吸入通海阀(四进位) GB/T11696 船用铸钢竖形止回阀 CB/T<span>30</span>4 法兰铸铁直角安全阀 CB/T<span>30</span>9 船用内螺纹青铜截止阀 CB/T310 船用内螺纹青铜直通止回阀 CB/T311 船用内螺纹青铜填料旋塞 CB312 压力表阀 CB/T465 法兰铸铁闸阀 CB/T466 法兰铸钢闸阀 CB/T467 法兰青铜闸阀 CB541外螺纹铝合金填料三通旋塞 CB557 青铜截止止回排出阀 CB558Pgl60外螺纹黄铜空气快速起动阀 CB561pgl60空气瓶截止阀 CB563 外螺纹铝合金直角截止阀 CB/T569 船用PM 60外螺纹青铜空气截止阀 CB583 法兰黄铜四通旋塞 CB584 带止回阀高压空气直角截止阀规范 CB585 带底部法兰直角吹除阀 CB587 黄铜通海阀 CB588 Pg250膜片式空气直角截止阀 CB589 带有安装板高压空气直角截止阀规范 CB590 带有安装板高压空气直角截止止回阀规范 CB591 高压空气直角止回阀规范 CB592 带底部法兰高压空气直角截止阀规范 CB593 带底部法兰高压空气直角截止止回操纵阀规范 CB594 空气直角速开阀 CB595 Pg200空气直角节流阀 CB596 外螺纹钢制直角截止阀 CB597 外螺纹钢制直角截止止回阀 CB598 带底部法兰外螺纹青铜直角截止阀 CB/T601 自闭式放泄阀 CB/T624 水减压阀 CB/T627 撞击式法兰铸钢截比止回阀 CB852 Pg250外螺纹青铜空气直通截止阀 CB853 P<span>30</span>法兰铸钢截止阀 CB854 P<span>30</span>法兰青铜截止阀 CB855 P<span>30</span>法兰青铜截止止回阀 CB898 排污舷侧阀 CB900 竖型止回阀 CB901 P<span>30</span>法兰青铜闸阀 CB905 应急舌阀 CB907 外螺纹青铜直角液体安全阀 CB909 折角舌阀 CB1010 外螺纹不锈钢截止阀 CB1049 双面传动应急舷侧阀 CB<span>30</span>22 外螺纹空气信号安全阀 CB/T<span>30</span> 87 法兰铸钢直角出海阀 CB3107 船用辅锅炉给水截止止回阀 CB3124 Pg16内螺纹青铜闸阀 CB/T3191 高压手动球阀 CB3192 外螺纹蒸汽青铜直角安全阀 CB/T3196 法兰铸钢海水截止阀 CB/T3197 法兰铸钢海水截止It回阀 CB/T3265 液位计自闭阀 CB3297 波纹管式疏水阀 CB/T3475 防浪阀 CB/T3476 立式防浪阀 CB/T3477 可闭立式防浪阀 CB/T3478 法兰吸入止回阀 CB/T35 91 法兰球铁油轮闸阀 CB/T3656 船用空气减压阀 CB/T3819 板式lr_E阀 CB/T3841 舷侧锅炉泄放阀 CB/T3843 压力释放阀

<br/>GB/T584 船用法兰铸钢截止阀 GB/T585 船用法兰铸钢截止止回阀 GB/T586 船用法兰铸钢止回阀 GB/T587 船用法兰青铜截止阀 GB/T588 船用法兰青铜截止止回阀 GB/T589 船用法兰青铜止回阀 GB/T590 船用法兰铸铁截止阀 GB/T59工船用法兰铸铁截止止回阀 GB/T592 船用法兰铸铁止回阀 GB/T593 船用法兰青铜、铸铁填料旋塞 GB/T594 船用外螺纹锻钢截止阀 GB/T595 船用外螺纹青铜截止阀 GB/T596 船用外螺纹青铜截止止回阀 GB/T597 船用外螺纹青铜止回阀 GB/T598 船用外螺纹青铜填料旋塞 GB/T599 船用外螺纹青铜泄放旋塞 GB/T1241 船用外螺纹锻钢截止止回阀 GB/T1850 船用外螺纹重块式快关阀 GB/T1852 船用法兰铸钢蒸气减压阀 GB/T1853 船用法兰铸钢舷侧截止止回阀 GB/T1854 船用法兰铸铁单排吸入截止阀箱 GB/T1855 船用法兰铸铁单排吸入截止止回阀箱 GB/T1856 船用法兰铸铁单排排出截止阀箱 GB/T1951 船用低压外螺纹青铜截止阀 GB/T19 52 船用低压外螺纹青铜止回阀 GB/T1953 船用低压外螺纹青铜截止止回阀 GB/T2029 铸钢吸入通海阀 GB/T20<span>30</span> 青铜吸入通海阀CB/Z 800-2004 GB/T2032 船用法兰消火栓 GB/T2499 船用法兰铸铁双排截止阀箱 GB/T<span>30</span>36 船用中心型蝶阀 GB/T<span>30</span>37 船用双偏心型蝶阀 GB/T5744 船用快关阀 GB/T11691 铸钢吸入通海阀(四进位) GB/T11692 青铜吸入通海阀(四进位) GB/T11696 船用铸钢竖形止回阀 CB/T<span>30</span>4 法兰铸铁直角安全阀 CB/T<span>30</span>9 船用内螺纹青铜截止阀 CB/T310 船用内螺纹青铜直通止回阀 CB/T311 船用内螺纹青铜填料旋塞 CB312 压力表阀 CB/T465 法兰铸铁闸阀 CB/T466 法兰铸钢闸阀 CB/T467 法兰青铜闸阀 CB541外螺纹铝合金填料三通旋塞 CB557 青铜截止止回排出阀 CB558Pgl60外螺纹黄铜空气快速起动阀 CB561pgl60空气瓶截止阀 CB563 外螺纹铝合金直角截止阀 CB/T569 船用PM 60外螺纹青铜空气截止阀 CB583 法兰黄铜四通旋塞 CB584 带止回阀高压空气直角截止阀规范 CB585 带底部法兰直角吹除阀 CB587 黄铜通海阀 CB588 Pg250膜片式空气直角截止阀 CB589 带有安装板高压空气直角截止阀规范 CB590 带有安装板高压空气直角截止止回阀规范 CB591 高压空气直角止回阀规范 CB592 带底部法兰高压空气直角截止阀规范 CB593 带底部法兰高压空气直角截止止回操纵阀规范 CB594 空气直角速开阀 CB595 Pg200空气直角节流阀 CB596 外螺纹钢制直角截止阀 CB597 外螺纹钢制直角截止止回阀 CB598 带底部法兰外螺纹青铜直角截止阀 CB/T601 自闭式放泄阀 CB/T624 水减压阀 CB/T627 撞击式法兰铸钢截比止回阀 CB852 Pg250外螺纹青铜空气直通截止阀 CB853 P<span>30</span>法兰铸钢截止阀 CB854 P<span>30</span>法兰青铜截止阀 CB855 P<span>30</span>法兰青铜截止止回阀 CB898 排污舷侧阀 CB900 竖型止回阀 CB901 P<span>30</span>法兰青铜闸阀 CB905 应急舌阀 CB907 外螺纹青铜直角液体安全阀 CB909 折角舌阀 CB1010 外螺纹不锈钢截止阀 CB1049 双面传动应急舷侧阀 CB<span>30</span>22 外螺纹空气信号安全阀 CB/T<span>30</span> 87 法兰铸钢直角出海阀 CB3107 船用辅锅炉给水截止止回阀 CB3124 Pg16内螺纹青铜闸阀 CB/T3191 高压手动球阀 CB3192 外螺纹蒸汽青铜直角安全阀 CB/T3196 法兰铸钢海水截止阀 CB/T3197 法兰铸钢海水截止It回阀 CB/T3265 液位计自闭阀 CB3297 波纹管式疏水阀 CB/T3475 防浪阀 CB/T3476 立式防浪阀 CB/T3477 可闭立式防浪阀 CB/T3478 法兰吸入止回阀 CB/T35 91 法兰球铁油轮闸阀 CB/T3656 船用空气减压阀 CB/T3819 板式lr_E阀 CB/T3841 舷侧锅炉泄放阀 CB/T3843 压力释放阀

载重吨5050吨散货<br/>主机：宁动G8<span>30</span>0,1765KW

<br/>S3<span>30</span>线极化天线船用电视天线系列，独创将自动极化调整 装置与GPS辅助搜星技术融合应用在3<span>30</span>cm小口径天线内接 收线极化 信号，此举填补了船舶行业的空白。该船用 电 视天线产品不仅拥有自主研发的动态波束扫描控制技术和 自稳速副反射面机构，而且还搭载星网全新的搜索算法软 件和独有的 识别技术，其完美的技术融合使天线整体性 能发挥到极致，即使在大风浪天气也能快速回应控制系统 接收稳定的线极化信号。 S3<span>30</span>船用 电视天线是全方位680&#176;自动回转双输出，是目 前设有极化调整角度装置的最小口径船用 电视天线。标 配XW-OO3线极化双输出高频头和专用控制单元，支持与PC 端连接设置参数，可接收全球地区EIRP＞51dBW范围KU波 段线极化 广播电视信号。 S3<span>30</span>L船用 电视天线采用无限方位旋转高频连接器单输 出，是目前中国唯一设有自动极化调整装置的最小口径船 用 电视天线。标配XW-OO3线极化高频头和专用控制单 元。该船用 电视天线特别适合EIRP＞51dBW范围长江流 域、珠三角及香港沿海、京杭大运河宿迁以北范围的各类 船舶多终端用户接收亚太五号 电视直播节目，可选配易 拆装底座让安装更简便。该系列的所拥有的强悍功能在当 前无出其右，将成为是中国沿海、江河水系船员的新悦。 S3<span>30</span>C船用 电视天线是中星九号专用接收船用 电视天线 天线，全方位680&#176;自动回转双输出，内置速度传感器 （陀螺）稳定机构和圆极化XW-OO3高频头，标配专用天线 控制单元和电源适配器可让多终端接收左右旋 广播电视 节目，该船用 电视天线适合EIRP＞51dBW范围的沿海、长 江、珠江、内河水系各类船舶加装与替换，可选配易拆装 底座让安装更简便。

ZC船级，载重2100吨，沿海航区，带跳板<br/>主机：淄博/3<span>30</span>KW*2

ZC船级，载重<span>30</span>00吨，沿海航区<br/>主机：潍柴700KW

<br/>养老，不上船，一定要保证证书安全！非诚无忧，电话： 18565404070 林先生

<br/>养老，不上船，一定要保证证书安全，非诚无忧！电话： 18565404070，林先生

多用途船 2006.9芜湖造 CCS船级 近海航区 <br/>3舱 装载：380TEU 主机：G8<span>30</span>0/2426KW 航速：12节 主机耗油：6吨/天

总吨：10590 净吨：59<span>30</span> 2005年11月18日建造完工 航区：近海 4货舱，双层底 主机：3824KW 陕柴主机<br/>刚年检完成

<br/>因南海工程需要，现求租海船： 1，自航甲板驳：<span>30</span>00--15000吨，要后驾驶、有跳板的。2，5000吨以上（万吨左右最好）散货船，主要运输黄沙、石子、水泥建材及机械设备； 3，拖轮：4000--6000马力，主要用于护航、辅助靠驳，以及拖船等；

1.全自动河道清理船适用于收集河流，湖泊内漂浮的水草 和垃圾。所有的工作只需要控制操作室的按钮即可完成。 它的前，中，后收集舱密切协作。 2.该船采用螺旋桨驱动模式。尾轴有高精密的密封设备。 因此操作过程中不会产生任何的油泄露现象。该船采用高 性能的船用柴油发动机，噪音极低。所有的液压系统采用 严格测试的密封设备，从而避免了油污泄露。 3.该船可以收集河流和湖泊内的水花生，风信子，海藻类 以及漂浮垃圾。整个清理过程，包括收集，打捞，过滤和 卸载，都采用全自动化控制。它的效率是人工的<span>30</span>倍。<br/>型号：JLGC-A450 船总长：16米 船总高：4.1米 船总宽：3.3米 船体长：10米 型宽：3.6米 型深：1.3米 收集宽度：4.5米 装载量：6吨 主机功率：75千瓦 工作行进速度：4000米/小时 运输速度：8000米/小时 驱动模式：液压螺旋桨