一、 主要尺度： 三箱拼接式结构，可以通过汽 车或集装箱运输。 2 型长 12米 3 总宽 4.5米 4 型深 1.0米 5 设计平均吃水 约0.6米 6 吸/排管直径 219/219mm 二、 浮箱 长 &#215; 宽 &#215; 高 二只边浮箱 12.00&#215;1.5米&#215;1.0米 三 性能 1 施工环境 内河 2 最大挖深 10米 3 扬程 5米 4 清水流量 400立方米/小时 5 输送距离 <span>30</span>米 6 产量 60立方米----120立方米/小时（15%- -<span>30</span>%浓度） 四 主要装备指标 1 主机 型号 潍柴华源6105 功率 132KW 转速 1800r/min 2. 抽砂泵 江苏 型号 8寸 功率 115千瓦 转速 900r/min 3 桥架起落绞车（1台） 《与供水泵动 力和用》 功率 7.5KW 绳速 0-18m/min 容绳量 80米 钢缆直径 16mm 4 定位绞车（2台）手动 5 供水泵 型号 6寸 。。。。。。详情请联系我们。<br/>先科机械设备有限公司位于美丽富饶的山东省青州市，是集 港口河道池塘挖泥清淤机械、采沙机械、铁沙提取设备和淘 金机械为一体的生产销售厂家。 公司生产的主要产品：挖 泥船、清淤船、挖沙机械、抽沙机械、筛沙机械、小型运沙 船、淘金船机械、沙石精选设备、洗沙机械、筛沙粉碎清洗 机械、铁砂提取设备、选铁船、粉碎制沙设备、输送设备 等，共有十大系列二十多个品种。

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ZC船级,载重<span>30</span>00吨,沿海航区<br/>主机:潍柴6170/700KW

2010 沿海 扬州建造 淄博8<span>30</span>0/1100kw*2 扒杆高107米，副钩为<span>30</span>0t，主钩为<span>30</span>0＊2,主发电机:潍柴 6170 功率:350kw*2付发电机:潍柴6135功率50kw*2,卷扬机 19台 10t2台16t5台，20t4台，25t6台，40t2台。现在在港 珠澳大桥施工中，8月份才水下摄像，经海事认可，船况良 好<br/>在航

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2003-01-07 建造国： CHINA 船级： CCS(内贸） 船旗： CHINA 载重吨： <span>30</span>01 总吨： 1954 净吨： 1094 总长： 87.15 垂线间长： 79.6 船宽： 13.4 型深： 6.3 吃水： 5.25 舱数： 12 闪点： ≤60 涂加温盘管： YES 主机： G6<span>30</span>0 735KW 500R/MIN 航速： 10KN 特检： 2017-12-11 坞检： 2015-3-11

ZC船级，近海航区，前驾驶，用于运输大件等<br/>主机：无锡G8<span>30</span>0ZC21B-1/2206KW*2

ZY渔业船级，沿海航区，单舵单桨，拖带用<br/>主机：6190/3<span>30</span>KW

CCS船级，近海航区，载货5000吨，甲板有效载货1890平方米，甲板承重16T/M2,前驾驶，带前侧推<br/>主机：G6<span>30</span>0ZC6B/1103KW*2

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ZC船级，近海航区，溢油回收船，6舱，载货570T，舱容650方，总吨<span>30</span>1<br/>主机：潍柴R6160A-6/202KW/实际350马力

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主尺度及数据：总长 LOA158.21 米设计水线长 LWL152.40 米两柱间长 Lpp149.00 米型宽 B22.60 米型深 D12.15 米设计吃水 d8.90 米排水量Δ25487.5 吨船 员 定 额定员 18 人续航力和自持力本船续航力约 400 小时,自持力约 25 天载重量、载货量及吨位在吃水 8.90m 时, 载重量约为～20500 吨, 载货～19900 吨。总吨位 GT = 12668净吨位 NT = 7094主机及航速主机:广柴,最大持续功率 2970 kW, 额定转速 500 r/min。齿轮箱:GWC66.75,减速比 3.952:1；设计航速约 11.66 节。发电机组主发电机组:额定功率 250 kW 两台停泊发电机组:额定功率 75 kW 一台应急发电机组:额定功率 75 kW 一台<br/>广州柴油机厂,标定功率/标定转速：2970kw/500rpm.本船为钢质、单甲板、双底、货舱区设双壳、顶边舱和底边舱结构，单机、单浆、柴油机驱动的艉机型散货船。设有四个货舱，设首楼，尾部主甲板上设五层甲板室。该船航行于国内近海航区及我国沿海各主要港口，以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、建材、袋装及散装谷物、钢材、袋装水泥等货物。散装货物装载时应在整个货物处所范围内水平均匀堆放。装载散装谷物时，当积载因数为 1.17m3/t 时，第二货舱应采用强制平舱措施。 第页4船体说明书TD463-100-02SM第页重心位置（m）舱名容积（m3）距基线距船舯NO.2 顶压载舱<span>30</span>7.9×211.08821.420NO.3 顶压载舱290.1×211.007-6.625NO.4 顶压载舱310.6×211.183-35.257NO.1 轻油日用油舱6.910.400-67.375NO.2 轻油日用油舱6.410.872-67.258轻油舱38.2×20.800-53.154重油舱164.0×25.853-53.138重油日用油柜21.210.381-61.294重油沉淀柜24.110.358-59.099NO.1 淡水舱87.6×29.729-71.185NO.2 淡水舱<span>30</span>.4×211.825-74.410滑油循滑舱5.90.7-62.125NO.1 滑油舱6.910.400-67.375NO.2 滑油舱6.410.872-67.258污水舱7.40.907-66.055溢油舱14.80.751-57.863渣油舱10.50.824-57.807污滑油舱 P5.00.972-61.395污滑油舱 S6.40.950-60.811油渣舱4.48.372-56.866

出售19<span>30</span>吨日本造油轮 船级: NKK 1989日本造 总吨: 999.00tons 净吨: 563.00tons 载重吨: 19<span>30</span>.00tons 轻吨: 738.00tons 总长: 74.50m 宽: 11.20m 深: 5.00m 吃水: 4.31m 主机: Hanshin Diesel Engine 机型: Hanshin 6EL<span>30</span> 最大持续功率: 1324kw &#215;280rpm 货油泵: Taikokaki CSL-S800, 800cu.m/h&#215;7.5kg&#215;2 sets 可调桨: CPP 4 BLADES &#215;2450mm DIA &#215;1592.5 PITCH &#215;1 pc 辅机: YANMAR DIESEL ENGINE, Type:6HAL-DTN, 220ps&#215;1200rpm &#215;2 sets YANMAR DIESEL ENGINE,Type:6CAL-TN, 100ps &#215;1 set 艏侧推: KANOME, Type: TF-15MN <br/>出售19<span>30</span>吨日本造油轮 船级: NKK 1989日本造 总吨: 999.00tons 净吨: 563.00tons 载重吨: 19<span>30</span>.00tons 轻吨: 738.00tons 总长: 74.50m 宽: 11.20m 深: 5.00m 吃水: 4.31m 主机: Hanshin Diesel Engine 机型: Hanshin 6EL<span>30</span> 最大持续功率: 1324kw &#215;280rpm 货油泵: Taikokaki CSL-S800, 800cu.m/h&#215;7.5kg&#215;2 sets 可调桨: CPP 4 BLADES &#215;2450mm DIA &#215;1592.5 PITCH &#215;1 pc 辅机: YANMAR DIESEL ENGINE, Type:6HAL-DTN, 220ps&#215;1200rpm &#215;2 sets YANMAR DIESEL ENGINE,Type:6CAL-TN, 100ps &#215;1 set 艏侧推: KANOME, Type: TF-15MN