ZC船级,载重1000吨,沿海航区<br/>主机:宁动6<span>30</span>0/218KW,

ZC船级,载重<span>30</span>00吨,A级航区<br/>主机:6170/440KW,

船籍：中国 航区：内河或近海作业 新船2010年4月建造完工！<br/>主发动机功率：720kw 发电机组功率：24kw 液压绞刀直径：1.5米 泵出口：<span>30</span>0mm 泵进口：350mm 清水排量：2000立方每小时 定位桩直径：450mm，长度18米 两只 液压横移绞车：2台 桥架绞车：1台 液压油缸：2支 挖深：1-14m 排距：1200米 操作方式：PLC 系统 操作。

总 长 LOA 53.90 m 水 线 长 LWL 51.60 m 垂线间长 LPP 50.<span>30</span> m 型 宽 B 9.18 m 型 深 D 4.18 m总吨位GT=499 净吨位NT=279 设计吃水 d 3.35 m<br/>、双底、双壳近海航区并对结构作B 级冰区加强的油船，全 船设 有八个货油舱。货油舱设有提供热能的加温系统，以装载闪 点＞60℃成品油为主 主机6190ZLC1-2 1 台 额定功率：218 KW 转

<br/>澳大利亚美高宝防爆涂料 ──涂层致密,防爆防锈双重功能 本品是一款双组份改性环氧保护材料，粘结强度高，附着力强，高效永久防腐，抗老化、耐磨抗冲刷，高强耐化学介质特性和电气绝缘性，在湿的底面和铝液之间形成有效的安全保护屏障，减少爆炸的危险，同时该涂料与钢件有极强的亲和力并在其表面形成致密的保护层，具有很高的钝化性，能有效抑制、阻止和延缓钢件锈蚀的发生，可直接在低温和高湿度的环境下施工。 应用领域： 1.适用于铝、镁厂的DC铸造井，铝工业生产的钢表面；水泥铸井壁、铸造机水箱和元件。 2.应用于采煤作业中，防止因摩擦、碰撞所产生出的火花，减少瓦斯爆炸的事故，以及在输电设备上，防止因电气原因发生爆破造成的碎瓷片和硅油飞溅损伤。 技术指标： 外 观 透明液体 混合比例(体积比) 双组份A:B=3:1 有效操作时间 <span>30</span>分钟 完全固化时间 24小时 耐温范围 -60℃～150℃ 抗拉强度 40MPa 抗剪强度 13MPa 抗压强度 100MPa 介电强度 22KV/mm 线膨胀系数 60mm/mm/℃×10-6 包装及有效保质期：4公升装和20公升装，2年。 原厂入口高性能安全化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

<span>30</span>0尺甲板驳现货，BV,甲板载荷7吨，2014年建造<br/>无动力

<br/>需要船龄在20左右，<span>30</span>00-4000HP港内作业拖轮，带全回转功能，需进口至印尼使用。

绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、 港口、航道疏浚及吹填工程。 我公司绞吸船整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术， 整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强 劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深20 米，排放距离达<span>30</span>00米，可满足不同工况条件的需求。<br/>液压驱动 康明斯发动机 石家庄泵，澳大利亚沃曼技术 美国丹尼逊液压 德国力士乐阀块

ABT 3,960 DWT ON 6 M DRAFT BLT 1996 NORDSOVAERFTET, DENMARK CLASS NK IMO FITTED STEEL FLOOR LOA 88.40 / BEAM 15.10 / LBP 80.<span>30</span> / DEPTH 7.50 M 1 HO/1 HA GRAIN 5,240 / BALE 4,935 CBM GEAR: CRANES 2 X 60 MT M/E MAK 6M32 - 3,589 BHP ABT 13 KNOTS ON ABOUT 10.5 MT IFO 180 <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

推荐一条91年日本造42003吨散货船 船现在在国内做坞检/中间检验，预计5月13号出坞。 船名：SIDER GLADIATOR 原名AFRICAN STAR 意大利船旗 1991年日本船厂建造 意大利船级社 特检2015年11月到期 载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米 TPC 47,60 船舱装备二氧化碳灭火设备 船舱装备澳洲旋转梯 舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE 总长 179,99米 型宽 <span>30</span>,50米 总吨 23,272 净吨 13,681 谷物容积 52.125 立方米 5舱5口 克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方 主机 Sulzer 62<span>30</span>Kw/8464Bhp 航速油耗： 航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗 在港空转2.5吨+0.1吨轻油 在港作业3.5吨+0.1吨轻油 <br/>推荐一条91年日本造42003吨散货船 船现在在国内做坞检/中间检验，预计5月13号出坞。 船名：SIDER GLADIATOR 原名AFRICAN STAR 意大利船旗 1991年日本船厂建造 意大利船级社 特检2015年11月到期 载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米 TPC 47,60 船舱装备二氧化碳灭火设备 船舱装备澳洲旋转梯 舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE 总长 179,99米 型宽 <span>30</span>,50米 总吨 23,272 净吨 13,681 谷物容积 52.125 立方米 5舱5口 克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方 主机 Sulzer 62<span>30</span>Kw/8464Bhp 航速油耗： 航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗 在港空转2.5吨+0.1吨轻油 在港作业3.5吨+0.1吨轻油

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2013-09-01 建造国： China 船级： RINA 载重吨： 4843 总吨： 5097 净吨： 1529 总长： 98.88 垂线间长： 船宽： 27.50 型深： 6.00 吃水： 3.50 甲板层数： 1 燃油舱容： 521.14 淡水舱容： 518.14 压载舱： 3706.06 是否自航： 非自航 副机： N855-D(M) 317kW&#215;1500r/min *3sets 发电机： 1FC2 352-4 293.6 kW&#215;1500r/min *3sets 备自带动力的80t克令吊2台，参数：安全负荷80t，起升速度<span>30</span>m/min，变幅幅度12.5~<span>30</span>m。本船配备输送臂2台，参数：输送半径<span>30</span>m，电机功率90kw。本船配备输送带2条，输送带宽1.6m，输送能力为<span>30</span>00t~4000t/h.

2011年 主机：宁动G8<span>30</span>0ZC18B 航速：11节<br/>为海军做运输使用

编号 REF353 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1984-1 建造地点 KOCHI JYUKO CO.,日本 船级 日本船级社 特检 坞检 注册长 87.40 米 全长 93.88米 垂线间长 86.50米 船宽 16.00米 型深 8.25米 吃水 夏季: 6.12米 总吨 2829 吨 净吨 1626 吨 巴拿马总吨 3410.94 吨 苏伊士总吨 <span>30</span>54.84 吨 载重吨 3983吨 夏季排水量 5720 吨 舱底面积 起货设备 吊杆6&#215;3吨或联吊3&#215;3吨 主机 1台, KOBE - MITSUBISHI 6UEC37H - II 3315BHP 210RPM 辅机/发电机 2台, YANMAR T220L – UT 750BHP 720RPM 航速/耗油 主机油耗：满载香蕉时：约13节/油耗 9.5吨(IFO180 RME25)/天 辅机油耗：0.5吨(IFO180 RME25)及0.7-1.6吨(MDO DMB) 燃油类型 IFO180 RME25 液态仓容 IFO180 RME25: 650吨 MDO DMB: 140吨 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 6.00&#215;7.15米 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 1253.02平方米 甲板高度 最低: 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 139960 冷冻舱舱容（立方米） 3963 通风设备类型 制冷方式 垂直 通风 90/小时 舱温 -55/+12 摄氏度 温区 6/2 每舱 独立温区 1 A/B, 2 A/B, 3A/B 注册港口 巴拿马 甲板强度 可承受包括货物在内铲车最大5吨（铲 车配有至少4个充气轮胎） 冷冻装置 3台, 螺杆式压缩机 MYCOM F125LUD2 – M 82.9RT 90KW 看船地点 曼谷 交船地点 曼谷 报价 180万美元<br/>货舱舱容和甲板面积明细 (立方英尺/平方米) 1号舱 2号舱 3号舱 总计 甲板A 20398/174.43 25850/243.15 25967/249.82 72215/667.40 甲板B 16404/131.31 26084/233.21 25257/221.10 67745/585.62 总计 36802/<span>30</span>5.74 51934/476.36 51224/470.92 139960/1253.02

<br/> 德国ZF船舶集团在今年推出了一种新的混合型ZF 5<span>30</span>0 PTI齿轮箱。ZF 5<span>30</span>0 PTI齿轮箱适用于所有的采用功率达2<span>30</span>0千瓦，转速2<span>30</span>0转/分，比率为2.9到5.5发动机配套的快速船和工作船。 根据用途不同，该公司提供的齿轮箱有轻合金外壳的，也有铸铁外壳的。该齿轮箱的齿轮设计噪声低，转向舒适度高，啮合时间短，结构非常紧凑。 由于采用了混合推进解决方案，该齿轮箱既可以保护环境，又可以为用户节油；可以用户化和安装到包括渡轮和海上补给船在内的绝大多数船上。 该款齿轮箱在上海海事展首次与国人见面。新产品正在推广阶段，秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司将为用户提供所需的资料和报价。 ZF船用传动分公司：李立 电话：13133590775 邮箱：lili@hk-nme.com international@bfmp.net QQ：2382086772

<br/>受直接买家委托，现求购1<span>30</span>00-17000吨散货船，主机、双壳不限，价格优惠，船龄在10年内，请联系我： 王先生：13989626898

编号 REF556 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造时间 1998-05 建造地点 HONDA SHIPBUILDING CO., LTD., 日本 船级 日本船级社 特检 2012-08-31 坞检 2012-08-31 全长 1<span>30</span>.02米 注册长 120.98 米 垂线间长 120.00 米 船宽 19.50米 型深 12.80 米 吃水 8.22米 总吨 6971吨 净吨 32<span>30</span>吨 载重吨 8035吨 舱底面积 4231平方米 起货设备 吊杆 8&#215;7.5吨，联吊4&#215;5吨 主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS&#215;133RPM 辅机/发电机 航速/耗油 航速为17节; 压载: 2.5吨MDO+23.50吨IFO380CST; 满载:4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST; 靠港: 2.50吨/4.00吨MDO 燃油类型 液态舱舱容 MDO: 108.410立方米; IFO: 1208.41立方米; 淡水舱: 185.580立方米; 压载水舱: 769.360立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 4231平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 373827 冷冻舱舱容（立方米） 10586 通风设备类型 空气循环 制冷方式 风冷 舱温 -<span>30</span>℃/+15℃ 温区 8 集装箱 8 FEU 冷藏插头 26 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 买方报价 备注 支付10%预付款至卖方指定账户后，2-3个月内交 船<br/>舱盖 4号舱盖 3号舱盖 2号舱盖 1号舱盖 1 320.0 平方米 326 平方米 319 平方米 222 平方米 29816 立方英尺 <span>30</span>455 立方英尺 <span>30</span>0<span>30</span> 立方 英尺 21345 立方英尺 2 317 平方米 326 平方米 314 平方米 179 平方米 26363 立方英尺 27107 立方英尺 26279 立方 英尺 15685 立方英尺 3 299 平方米 326 平方米 298 平方米 154 平方米 26611 立方英尺 28613 立方英尺 26404 立方 英尺 13268 立方英尺 4 246 平方米 321 平方米 264 平方米 - 22132 立方英尺 26590 立方英尺 23129 立方 英尺 甲板面积总计: 4231.00 平方米 舱容总计: 373827 立方英尺

国内：zc<br/>总吨：498吨 净吨：279吨 参考吨：1000吨 主机：6<span>30</span>0--600马力 船以修理好了

ZC船级,载重3500吨,沿海航区<br/>主机:无锡G8<span>30</span>0zc6bh/1500KW,8舱，4597方，油泵：350方/时、400方/时

船长38.7.2.3.7主机6<span>30</span>0.400马力，证书292千瓦每条船， 船上有冷冻速配，证书是山东证书，一对船卖470万<br/>主机6<span>30</span>0，400马力

<br/>因我司业务发展需要，发布如下租用信息： 油污水接收船 1、<span>30</span>0总吨以上，主机至少220Kw，使用年限在10内，1艘。如船上有溢油应急处置设备（如围油栏、收油机、喷洒、清洗等）优先考虑。 2、100总吨以上，主机至少1<span>30</span>Kw，使用年限在10内，2艘。如船上有溢油应急处置设备（如围油栏、收油机、喷洒、清洗等）优先考虑。 3、持证船员挂靠 丁类油船，船长、轮机等