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船级社渔检<br/>6135主机本公司在石岛经营船舶污油水回收船员接送下地油舱清洗请各位船长老轨联系我
这条船太小不能开太远山东以外的客户尽量别联系除非有两条船一起开
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散货船1<span>30</span>0吨05年沿海165万元<br/>散货船1<span>30</span>0吨05年沿海165万元
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4<span>30</span>0吨前驾驶驳船
建造时间:2013.5.3
航区:近海
台州建造
主机:G6<span>30</span>0ZC7B/1103KW*2<br/>CCS
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1.主机:康明斯柴油机 2台 每台500匹
2.抽沙机型号:日野 4台 每台400匹
3.载货量:1841吨 载沙产量:1<span>30</span>0立方米
4.卸沙机:康明斯柴油机2台 每台500匹
5.船种:自吸自卸 ,具有船舶适航证书<br/>如若有诚意购买的公司或个人可以来电联系看船,价格可以商议
联系人:梁先生 电话:13829159258
备注;船现在广东东莞,船是自己家的..
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<br/>漆膜测厚仪, 油漆测厚仪 ,钢结构涂油漆测厚仪, 钢铁油漆测厚仪, 钢管油漆涂层测厚仪,电镀层测厚仪,镀锌镀铬测厚仪, 铝材氧化膜测厚仪13553839417
型号:YDfe
产地:中国
适用范围:Ydfe适用于测量钢铁等磁性金属基体上的非磁性涂镀层如:电镀层、氧化层,油漆层、粉末层、塑料层、橡胶层及锌、铬、铝、锡等。 Ydnfe适用于测量铝、铜、锌、不锈钢等非磁性金属基体上的绝缘(非导电体)涂层,电镀层,如油漆、瓷、塑料、珐琅氧化层等。
详细描述:技术参数指标:
测量范围: 0~1000um或0-<span>30</span>00um
分辨率: 0.1 um (小于100um)1 um (大于100um)
最小测量面积:6mm
最薄基底:0.3mm
公制/英制:可选择
电池电压指示:低电压提示
自动关机
使用环境:温度:0-40℃ 湿度:10-90%RH
精确度:精确度:0-50um为±(1-1.5)um;50 -1000um为±(1.5-3)um
电源: 2节5号电池
外形尺寸: 161x69x32 mm
重量:210g(不含电池)
保修一年,终身维护。
www.yida998.com
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<br/>超声波测厚仪 意达13553839417
产品型号:DC-1000B/DC-2000B
超声波测厚仪适用于钢材测厚,钢板测厚,钢结构测厚,管材测厚,塑料塑胶测厚,塑料瓶测厚,橡胶测厚,玻璃瓶测厚,玻璃钢测厚,陶瓷测厚,铜板测厚,铁板测厚,铝板测厚,及各类金属非金属硬质材料厚度测量。
用于测量硬质材质的厚度,如:钢铁、不锈钢、铝、铜等金属材料,及塑料、橡胶、陶瓷、玻璃等非金属;
显示方法∶12832 LCD 中文点阵液晶显示(带背光)
显示位数:四位
测量范围:0.7-250mm
示值精度:0.01mm
声速范围:1000-9999m/s
测量周期:2次/秒
自动关机时间:90秒
电源:二节七号(AAA)电池,可连续工作不少于72小时
使用温度:-10°C - 40°C
存储温度:-20°C - 70°C
外形尺寸:108x61x25mm
重量:2<span>30</span>g (含电池)
仪器标准配置
主机:DC-2000B测厚仪 一台
探头:PT-12 或 PT-06
耦合剂:一瓶
电池:AAA Size 二节
随机资料:一份
仪器箱:一个
www.yida998.com
铁板铁管测厚仪,不锈钢板测厚仪 铜板铝板测厚仪 DC-1000B/DC-2000B超声波测厚仪
管材测厚仪,钢管测厚仪,钢板测厚仪,金属测厚仪
铝型材测厚仪,钢结构测厚仪 铝管测厚仪,塑料管测厚仪,不锈钢管测厚仪
塑胶测厚仪,塑料测厚仪、橡胶测厚仪
玻璃测厚仪,玻璃钢测厚仪,陶瓷测厚仪
玻璃瓶测厚仪,塑胶瓶测厚仪,储油罐瓶壁测厚仪
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<br/>求租<span>30</span>00吨甲板自航驳船,最好带50吨甲板吊。证照齐全长期租用。联系人:王经理 18561329983 132898510589
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宝通海2/宝通海3
建造:2003年 乐清市江南船舶有限公司
船旗:中国
ZC船级
总长:74
型宽:12
型深:6.
满载吃水:5.2
空载排水量:1466.960
载重吨/总吨/净吨:2420/1568/878
主机:8<span>30</span>0ZLCA 735kw 450r/min
辅机:2set × MP-H-75-4 75kw
1set × MP-H-50-4 50kw
航区:A1+A2
联系:15013801610<br/>宝通海2/宝通海3
建造:2003年 乐清市江南船舶有限公司
船旗:中国
ZC船级
总长:74
型宽:12
型深:6.
满载吃水:5.2
空载排水量:1466.960
载重吨/总吨/净吨:2420/1568/878
主机:8<span>30</span>0ZLCA 735kw 450r/min
辅机:2set × MP-H-75-4 75kw
1set × MP-H-50-4 50kw
航区:A1+A2
联系:15013801610
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ABT 42,183 DWT ON ABT 11.4M DRAFT
BLT 01/1987 SASEBO, JAPAN
CLASS LR - SS DUE 07/2016, DD DUE 10/2014
GRT 25,169 / NRT 15,080 MT
LOA 185.91 / BEAM <span>30</span>.43 M
5 HO/5 HA
GRAIN 57,725 / BALE 50,<span>30</span>5 CBM
CRANES 5 X 25 MT
M/E SULZER 6RTA58
A/E 3 X DAIHATSU 6DL-22
LDT 8,669 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ZC船级,近海航区,2舱,载货4<span>30</span>0吨<br/>主机:G6<span>30</span>0ZC16BH/1320KW
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CCS船级,载重2<span>30</span>0吨,无限航区,142TEU<br/>主机:淄博L8250ZLC-4/735KW/650RP
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ZC船级,载重2000吨,内河航区<br/>主机:X6170ZC-05W/<span>30</span>0KW*2,
136TEU
可装2250吨散货
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2014年建造,手续齐全,总长<span>30</span>.17 米,船宽8.8米,型深3
米,1600马力。<br/>证书等手续齐全,柴油,1600马力,可联系电话详谈
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绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶,它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置,将河底泥沙进行切割和搅动,再经吸泥管将绞起的泥沙物料,借助强大的泵力,输送到泥沙物料堆积场,它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程,可以一次连续完成,它是一种效率高、成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械。全长是指船体长度加上绞吸架伸出长度之和。挖泥泵由主机直接带动,铰刀头由电机或液压机构带动,设挖泥效率为排重的<span>30</span>%,根据阿基米德定律理论上单级挖泥泵吸深0M实际上不超过28M,再要吸深要加中间接力泵,接力泵不需要压头高,虽与挖泥泵排重一样,但功率可以大大减少,所以接力泵一般用水下高压电机或液压机构作动力。装一级接力泵最多吸沙也不过55M。再要加深就要提高接力泵的压头,随之而来耗费动力功率也加大了。吸泥泵的排量一般与主机功率的关系是1.5~2倍左右,如主机功率为1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1800M3左右,对于铰吸式挖泥船的规范除尺度外应提供排量M3/n,压头定位桩直径及高度、横移后在力、位桩升 挖泥船降后在拉力,挖泥深度、铰刀头直径、转速。挖泥量一般是排量的20%~<span>30</span>%之间。还要提供挖泥泵的吸入管直径、出管直径。这样较为完整了。与铰吸船配备的要有工作船,负责抛锚和起锚,在买卖中要注意附注备件:①工作船是否一起提供。②排出管多少根。③工作锚应有4只,至少两只及锚的浮子。④定位桩的导销有无。
www.kedaksjx.com<br/>主机功率为1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1800M3左右
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出售2787吨日本造成品油轮
挂旗:日本
船级: JG COASTAL
1993年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 83.95 / 79.00 / 13.50 / 6.40
M
总吨: 1,497 T
载重吨/吃水: 2,787 T / 5.40 M
主机: HANSHIN 6LF46, 3,600 PS X 245 RPM X 1 SET
(TOTAL 3,600 PS)
辅机: YANMAR 6LAAL-DTN, 3<span>30</span> PS X 1,200 RPM X 2
SETS, 93 PS X 1800RPM
X 1 SET
电机: NISHISHIBA 275 KVA X 445 V X 2 SETS
港口发电机: 80 KVA X 445 V X 1 SET
货油舱容积: ABT 3,249.99 CBM
货油泵: GEAR TYPE 1,000 CBM/H X 2 SETS
有艏侧推
航速: 13.5 KNOTS (LADEN AT 220RPM)
油耗: CFO 280L/H (M/E), AFO 23 L/H (A/E)
可调桨: CPP (CONTROLLABLE PITCH PROPELLER)
单壳双底: SINGLE / DOUBLE
特涂
定员: 14 人
上次坞捡: MAY 2013
<br/>出售2787吨日本造成品油轮
挂旗:日本
船级: JG COASTAL
1993年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 83.95 / 79.00 / 13.50 / 6.40
M
总吨: 1,497 T
载重吨/吃水: 2,787 T / 5.40 M
主机: HANSHIN 6LF46, 3,600 PS X 245 RPM X 1 SET
(TOTAL 3,600 PS)
辅机: YANMAR 6LAAL-DTN, 3<span>30</span> PS X 1,200 RPM X 2
SETS, 93 PS X 1800RPM
X 1 SET
电机: NISHISHIBA 275 KVA X 445 V X 2 SETS
港口发电机: 80 KVA X 445 V X 1 SET
货油舱容积: ABT 3,249.99 CBM
货油泵: GEAR TYPE 1,000 CBM/H X 2 SETS
有艏侧推
航速: 13.5 KNOTS (LADEN AT 220RPM)
油耗: CFO 280L/H (M/E), AFO 23 L/H (A/E)
可调桨: CPP (CONTROLLABLE PITCH PROPELLER)
单壳双底: SINGLE / DOUBLE
特涂
定员: 14 人
上次坞捡: MAY 2013
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船舶规范
船舶类型:集装箱船
建造时间:2004 年
建造地点:连云港五洲船舶重工有限公司
船级社:国内CCS
装箱量:总<span>30</span>91TEU (舱内约1408TEU,甲
板上约1683TEU)
载重吨:41994 吨
总长:220.48 米
型宽:32.24 米
型深:18.70 米
主机:B&W 7K80MC-C 26270KW*1台
吊机:3台
航速:13节
油耗:<span>30</span>t/24h
航区:无限航区<br/>船厂自有船舶,如有兴趣请联系
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挖泥船简介
2500立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用
最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的
旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然
后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的
挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是
一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设
备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力
动力两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
<br/>挖泥船简介
2500立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用
最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的
旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然
后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的
挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是
一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设
备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力
动力两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
挖深 (m) 18 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )800
排距 (m) 6000 转速 ( rpm )5 ~ <span>30</span>
总长 (m) 78 排泥 吸泥管 ( mm ) 850
船宽 (m) 9 管径 排泥管 ( mm ) 800
型深 (m) 3.5 功率 ( kw ) <span>30</span>80
吃水深 (m) 2 主发动机 转速 ( rpm )500
浮体数目 整体 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 12000 辅 机 功率 ( kw )<span>30</span>0× 1500
扬程 (m) 75 转速 (rpm) 450
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此船总长38.6米,宽7.2米,深2米,马力196,2004年江都船
厂造。船型为尖头中驾,高甲板,可装<span>30</span>0吨油。<br/>此船总长38.6米,宽7.2米,深2米,马力196,2004年江都船
厂造。船型为尖头中驾,高甲板,可装<span>30</span>0吨油。
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<br/>每小时挖泥1000方左右,月租金<span>30</span>万元,船舶在珠海港,有意者请致电1<span>30</span>73888572
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船名 REF600
船型 冷藏船
船旗 巴哈马群岛
建造年份 1986-11
建造地点 KOCHI JYUKO, 日本
船级 日本船级社
特检 2016-11
坞检 2016-11
全长 124.69 米
垂线间长
船宽 17.81米
型深 9.90米
吃水 7.317米
总吨 4963 吨
净吨 3115吨
载重吨 6553吨
轻船 3424吨
舱底面积 2993平米
起货设备 吊杆8×5吨,联吊3.5吨
主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 7000 HP
辅机/发电机
航速/油耗 香蕉 航速为16.5节,油耗为
17.8(380)吨/天 + 4吨/天
冻鱼 航速为16节,油耗为18(380)吨/天 + 3.6吨/天
压载 航速为17.5节,油耗为17.5(380)吨/天 + 1.5吨/
天
港内锚泊1.3吨/天,工作4.2吨/天
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱 12
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 2709<span>30</span>
舱容(立方米) 7672
燃油舱舱容 IFO 890
MDO 127
通风系统类型
通风/空气循环 90/小时
制冷方式 垂直
舱温 -<span>30</span>/+15摄氏度
集装箱装载能力 甲板上6 FEU
温区 8
托盘 2350
看船地点
交船地点 远东
报价 买方报价
备注 12个冷藏插头
SIDE DOORS 4P+S
舷侧门 4P+S
格栅承重5吨-持续堆重<span>30</span>吨<br/>船舶状况良好