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42,183 DWT ON ABT 11.4M BUILT 1/1987, SASEBO JAPAN
CLASS: LR SS DUE 7/2016 DD DUE 10/2014
LOA/BEAM 185.90/<span>30</span>.4 GRT/NRT 25,169/15,080
5 HO/HA CRANES 5 X 25MT
SULZER 6RTA58
3 X DAIHATSU 6DL-22
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LDT 8,669 MT
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CURRENTLY LOADING EAST COAST INDIA FOR EAST AFRICA
- ON TIME CHARTER WITH
REDELIVERY NOW ADVISED BY CHARTERERS AS 2ND HALF
MAY SINGAPORE/CHINA RANGE
DD IS DUE SEPT/OCT THIS YEAR BUT OWNERS BELIEVE A
THREE MONTH EXTENSION IS
POSSIBLE<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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总吨是1<span>30</span>7,净吨是7<span>30</span>
90TEU
船藉港：广州
潍坊柴油机：353KW * 2
2003年建造，1800吨敞口式集装箱
总长:49.98
宽：15.8
深：5.5
航区：沿海
满载吃水：3.4<br/>在航
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BV船级,<span>30</span>0人居住,远洋航区<br/>,载荷5T/M2,带<span>30</span>0吨吊,带直升机平台
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总长：98M 2009年完工
船宽：32
型深：7
近海
GT:5987 NT:5029 每平方15吨<br/>1<span>30</span>00吨
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<br/>澳洲美高宝圆筒混合机结构胶
──耐磨抗冲击,高附着性和填充性
是一款高性能、高强度的特殊工业粘合剂，固化后能成为高韧性体，是一种优良的金属及非金属材料的强力粘合剂和密封胶，具有抗拉伸、振动和冲击的能力，并赋予优异的耐候性和耐热性，吸纳冲击载荷的特点。
烧结机圆筒混合机的内衬普遍存在磨损严重和筒体挂料的问题，通过高效能结构胶在筒内壁上粘贴耐磨陶瓷，不但能提高内壁的耐磨能力，也能解决内壁挂料的问题，减轻了筒体负荷，提高和延长了齿式联轴器、轮胎组等零部件的使用寿命，增加了圆筒混合机的有效直径，提高了混匀制粒能力。
圆筒混合机结构胶和耐磨陶瓷优化组合能力强，胶体固化后顺滑不粘料，防腐抗老化，具备优秀的耐高温物料冲刷性和耐磨性能。
性能特征：
性状
米黄色胶泥状
硬度(shoreD)
80
混合比例
A:B=1:1(体积比)
有效操作时间
45分钟
完全固化时间
4天
抗拉强度
<span>30</span>MPa
抗压强度
70MPa
抗剪强度
15MPa
线膨胀系数
60mm/mm℃×10-6
工作温度
-60℃至+200℃
包装及产品有效保质期：4公升装，2年。
澳大利亚原产国入口超卓化学品
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
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1800马力三用工作船
后甲板面积<span>30</span>4M2
带水泥罐<br/>06年建造，在航船。
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M/V "NATS EMPEROR" - CYP FLAG
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ABT 38,<span>30</span>0 TDW ON 11.80 MTRS DRAFT
BLT 1/1987 SETENAVE, PORTUGAL
RS SS PASSED 9/2012 DD PASSED 9/2012
DIMS 193.55 / 181.39 X 26.22 X 16.08 MTRS
GRT 22540 NRT 1<span>30</span>20 TPC 42.4M
6 HO/6 HA
ABT 46,696 GRAIN
Sulzer 6RD76, 12000 AT 122 RPM
C 4X25T
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LDT 9,058
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VSL IS VERY WELL MAINTAINED, STRONGLY BUILT , WITH
ICE CLASS,
BUILT ACC NORWEGIAN BYRS/CLASS, AT THEIR HIGH
SPECS/SUPERVISION.
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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CCS国内船级,载重4250吨,近海航区<br/>主机:6LU35G/735KW,副机：YAMA-125马力2台，上柴135应急1台,停泊发电机1台货仓1：24.5M×10.2M×8.2M,货仓2：32M×10.2M×8.2M,舱盖型式：折叠,<span>30</span>MT集装箱可装124只,舱内可装一层高箱
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拖轮 1800BHP ZC
2005 沿海
主机：宁动J6<span>30</span>0/1323KW
单机拖
总长：31.5
宽：7.6
深：3.81
吃水:3.0<br/>在航
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多用途船
2006.9芜湖造
CCS船级
近海航区
载货：7700吨
总长：115.75米
船宽：16.5米
型深：8.9米
吃水：6.9米
3舱
装载：380TEU
主机：G8<span>30</span>0/2426KW
航速：12节
主机耗油：6吨/天<br/>在航
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<br/>2005年以后造沿海小集装箱，双主机，最大长度不超过85
米。180-215T之间，有合适请联系！
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MCC MINDANAO
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GEARED CELLULAR
DESIGN: B-183
IMO 9111450
ABT 12,574 DWT ON 11.10M
BLT 94 STOCZ. SZCZECIN
LBR FLAG, CLASS: 100 A5 E ‘G’ ‘CONTAINERSHIP’
MC E AUT
SS 11/2014 DD 10/2014
149.7M LOA, 119.00M LBP, 22.<span>30</span>M BEAM
4 HO / 7 HA
GEAR: C:2X40T
1,012 TEU
1,012 FEU + 36 TEU
647 TEU/14T
104 REEFER, ON DECK: 72, UNDER DECK: 28
BOW THRUSTER FITTED
ENG: B. & W. 6L50MC 9,421 BHP
MAX SPD/CON: 17.5 ON 28.5MT
ALT: L:17.5K ON 28.5MT 380 CST + 2 MDO
CAN DELIVER TC FREE MANILA 4-7/JULY<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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M/V "ELISABETH BOYE" - DIS FLAG
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OPEN SHELTERDECKER (TWEEN)
2.650 MT DWAT ON 5.25 M
BUILT 09/1990 DENMARK
DIMS: 76.55 X 11.20 M
135.000 CBFT GRAIN/ 125.000 CBFT BALE
77 TEU ( 51 BELOW DECK - 26 ON DECK )
SHOES IN HOLD AND ON DECK
16 REEFER PLUGS
STEEL FLOORED HOLD
EL VENT <span>30</span> AIRCH/HR - CARGO BATTENS FITTED
IMO-FITTED (CO2, SPRINKLER, A-60 BULK-HEAD)
2 HATCHES MCGR: 19.80 X 7.7 M - HEIGHT UNDER DECK:
7.92M
DERRICKS (HYDR TOPPING / SLEWING WINCHES 2 X 5-22
TS
( NOT COMBINEABLE )
B&W ALPHA DIESEL - 1480 BHP
ABT. 11 ON ABT. 5 TS GO - ABT. 10 ON ABT. 4 TS GO
220 MT BUNKER CAPACITY
FITTED SHAFT GENERATOR<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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出售2185吨韩国造杂货船
船级：KR
1991年造
1,160总吨 / 649 净吨
载重吨/吃水: 2,185 T / 5.00 M
总长/宽/深: 80.00 / 12.00 / 6.25 M
主机: SSANGYONG 6L28/32-VF, 1,261 KW X 775 RPM X 1
SET
燃油消耗: MF120CST 4.0T/DAY, MGO 0.35 / DAY
谷物 / 包装: 2,643.87 CBM / 2,643.87 CBM
1 货舱
单甲板
舱口尺寸: 38.25 X 7.60 X 1.<span>30</span>M, 44.50 X 10.00 X
5.00 M
无吊杆
舱顶强度: 7.7 T
航速: 12.50 节
上次装载货物：钢板
上次/下次特检 ：8 JUL. 2013 / 4 JUL. 2018
<br/>出售2185吨韩国造杂货船
船级：KR
1991年造
1,160总吨 / 649 净吨
载重吨/吃水: 2,185 T / 5.00 M
总长/宽/深: 80.00 / 12.00 / 6.25 M
主机: SSANGYONG 6L28/32-VF, 1,261 KW X 775 RPM X 1
SET
燃油消耗: MF120CST 4.0T/DAY, MGO 0.35 / DAY
谷物 / 包装: 2,643.87 CBM / 2,643.87 CBM
1 货舱
单甲板
舱口尺寸: 38.25 X 7.60 X 1.<span>30</span>M, 44.50 X 10.00 X
5.00 M
无吊杆
舱顶强度: 7.7 T
航速: 12.50 节
上次装载货物：钢板
上次/下次特检 ：8 JUL. 2013 / 4 JUL. 2018
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<br/>辆可以上船上下货 带跳板甲板船 长度98米宽度20米深度5.4 6000吨 可以装山皮土石头大件等 沿海证书 联系18260<span>30</span>9999 姜
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CCS船级,载重4771吨,近海航区<br/>主机:无锡G6<span>30</span>0/1470KW,2舱，总吨2813净吨1575
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船长36米，型宽10米，型深3.5米
济南柴油机厂8190，动力2000马力，功率1470kw
<br/>本船可装运淡水<span>30</span>0吨，可起锚10吨，船头可顶推漂浮物航行
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船名 LUCKY LUKE
载重吨72443吨/吃水13.522米
1999年日本造
船旗 马尔绍群岛
日本船级社
坞特检到期2014年6月
总长225米/型宽32.2米
7舱7口 谷物舱容84790立方
主机MITSUI B&W 6s60MC (Mark V) MCR 9.752 KW
航速/油耗
14节耗油<span>30</span>/34.5吨（空载/满载）烧重油380（含辅机耗
油）
经济航速
12.5/12节（空载/满载）耗油25.5吨烧重油380（含辅机
耗油）
<br/>主机MITSUI B&W 6s60MC (Mark V) MCR 9.752 KW
航速/油耗
14节耗油<span>30</span>/34.5吨（空载/满载）烧重油380（含辅机耗
油）
经济航速
12.5/12节（空载/满载）耗油25.5吨烧重油380（含辅机
耗油）
+++
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沿海航区、总吨498净吨312<br/>主机6<span>30</span>0____600马力-
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集散两用船
2005年浙江造
CCS国内船级
近海航区
载重：54050T
吃水：5.9米
总长：98.0米
船宽：15.8米
型深：7.4米
2舱2口
舱口尺寸：NO.1 <span>30</span>.72 x 12.50 m/NO.2 <span>30</span>.92 x
12.50 m
舱容：6620方
装载：264TEU
舱盖形式：吊装
主机：广柴8320ZCd/2060KW
航速：10.5节
耗油：4-5T<br/>在航
