<br/>澳洲美高宝长效防腐保护剂 ──附着力强,屏蔽性好,抗腐蚀 型号:HX4 相对于现有防腐材料而言,本品具有以下特色:属低稠度环氧基高强度永久粘合材料,渗透粘合性特强,抗阴极剥离性,抗冲耐磨,耐液体介质,无锈蚀,不起泡,不脱落,不龟裂,良好的电绝缘性,抗微生物性能卓越。涂层无接缝,外表光顺,坚硬耐抛磨,可用于水中修补和灌注。 应用实例: 1.用于饮用水管道的防腐和金属混凝土水池、水箱的内外壁防腐涂装,供水工程输水箱涵裂缝修补。 2.架空管及直埋管、市政污水管、石油管道、煤气管道以及各类钢制化工储罐的内、外壁防腐涂装。 3.电厂、化工、化肥、医药等行业应用方面:前处理池、电镀槽、清洗槽;污水处理,曝气池;化学储区及槽体; 废水处理厂中和槽;酿造工业发酵槽;废气排放管道及烟筒;大管径海用输送管道内衬;烟道脱硫设备。 产品特点: 防腐层与基底联为一体,粘结力强,耐酸碱侵蚀,耐油及有机溶剂,坚韧而抗冲击。 物理性能: 性 状: 透明液状 混合比例(体积比) 双组份A:B=3:1 有效施工时间 <span>30</span>分钟 初干时间 4小时 完全固化时间 2天 抗压强度 95 MPa 抗剪强度 15 MPa 抗拉强度 45 MPa 弹性系数 1.3×104 MPa 耐温范围 -60℃～150℃ 包装及有效保质期:4公升装,2年 原装进口优质化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

<br/>澳大利亚美可邦防水结构胶 ──全能防水,粘结力和结构强度极高 是双组份反应固化型高分子材料，经由特殊改性合成树脂制成，具有高结构强度及其高度绝缘等特性，可作接著、填缝、铸型、披覆等用途。由于它综合了胶粘剂、填补剂、刚性修补材料和结构性防水材料的功能于一身，所以它同时具备超强的粘结性、良好的填充性，固化后的防水性和耐腐蚀性以及卓越的机械性能。 本品具有渗透防水和涂膜防水的双重功能，与水泥基可产生相溶的化学反应，同时胶层对水份有一定平衡和调节功能，可广泛用于防水工程、物业修缮、管道施工或抢修，给排水系统维护等。 物理性能： 性 状 膏状，灰白色 混合比例(体积比) A:B=1:1 施工时间 45分钟 初凝时间 12小时 完全固化时间 2天 抗压强度 80 MPa 抗拉强度 25 MPa 抗剪强度 15 MPa 绝缘强度 <span>30</span>KV/mm 线膨胀系数 60mm/mm℃×10-6 工作温度 -60℃至150℃ 适用范围: 1.建筑物的防水、堵漏，内外墙体的裂缝填充修补。 2.管件（水管、油管、气管等）、容器（油箱、水箱、电镀槽等）的修补堵漏和固定。 3.游泳池、鱼缸、卫浴洁具、厨房设备的安装、固定和修补。 4.工件、管路、线路的固定、接驳、密封和绝缘防腐等。 5.船舶、水下设备的防水补漏和防漏处理。 包装及有效保质期：4公升装，2年。 澳洲原产国 品质保证 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

一级油船 8500吨 CCS国内 2003建造近海航区 主机：无锡G8<span>30</span>0ZC6BH/1470KW<br/>12舱，双底单壳

1只长18米，宽3.8米，高1.2-2.8米。150马力，<span>30</span>个客位价位5万元。【如造新的约40万元】 1只长12.8米，宽2.8米，高1-2.4米50马力，20个客位。价格3万元【如造新的需20万元】 <br/>航线；长江，内河，湖区，各旅游码头

该船为非自航，可拆卸式挖泥船，可用于河流，湖泊，港 口，码头，沿海，遮蔽水域等进行航道疏浚工作。 该船为车间现货，20天内可交货，欢迎随时来厂参观。<br/>挖深：12米 泵流量：2200方/小时 干沙产量：<span>30</span>0-350方/小时 排放距离：1500米

ABT 1,187 DWT ON 4.15 M DRAFT BLT 10/1987 SASAKI KINOE, JAPAN CLASS SCM - SS PASSED 06/2012, DD PASSED 04/2011 LOA 64.24 / LBP 60 / BEAM 10.01 / DEPTH 4.<span>30</span> M 8 TANKS - ABT 1,242 CBM PUMPS 4X1600 TWPH NOT COILED / SBT M/E 1 X HANSHIN 6LH28G 1,190 BHP 11.25 KN / 3.5 MT LDN(A), 11.3 KN / 3 MT LDN<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

SINGLE DECK / GENERAL CARGO / MULTI-PURPOSE ABT 7,233 DWT ON 7.25 M DRAFT BLT 09/1998 SEDEF TUZLA, TURKEY CLASS GL, ICE 1C - SS DUE 11/2018, DD 05/2016 GRT 6,246 / NRT 3,093 MT DIMS: 121.94/113.3 X 18.6 X 9.45M 6 HO/6 HA GRAIN 19,090 / BALE 8,790 CBM 584 TEU (334 TEU/14TS) 144 REEFER PLGS GEAR: CRANES 2 X 40 MT M/E MAN B&amp;W 6L48/60, 7967 BHP (5860 KW) 18 KN / <span>30</span>.5 MT LDT ABT 4,021<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ABT 3,995 DWT ON 6.2 M DRAFT BLT 09/1987 KOCHI JYUKO, JAPAN CLASS SHIP CLASSIFICATION MALAYSIA (SCM) LOA 92.47 / LBP 87 / BEAM 14.01 / DEPTH 7.32 M 10 TANKS - ABT 4,790 CBM EPOXY COATED TAIKO SCREW PUMP (700 - 100 CU.M/HR) M/E 1 X HANSHIN 6EL40 3,<span>30</span>0 BHP @ 240 RPM<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ZC船级,1800马力,近海航区<br/>主机:淄博6210ZLC-5/900BHP*2,艏侧推,<span>30</span>0平载货甲板,货 舱容260方

ZC船级,载重998吨,近海航区<br/>主机:康明斯NT855-M<span>30</span>0/406KW,,2舱，航速8节，96TEU,后驾驶，2层高度，大舱长方形，小舱只能放3-4个柜,港澳航线

主机:淄博Z8170/218KW*2,<br/>主机:淄博Z8170/218KW*2,带跳板

CCS船级,载重2800吨,近洋航区<br/>主机:镇江 8L23/<span>30</span>Z/1080KW,1舱

ZC船级,载重3200吨,近海航区<br/>主机:淄博8<span>30</span>0ZLCA/735KW,

<br/>澳大利亚美高宝抗冲击强力胶 ──结构性粘结,抗磨蚀能力强 汇聚高科技元素的结晶，澳洲VIVACITY公司在改性高分子聚合物方面的又一力作，本品添加抗冲击因子，具备高强度、高附着力、高韧性、高抗冲击、快速凝固化并具有卓越电绝缘性的双组份特种高分子粘接材料，产品固化后形成持久的、坚固的、坚韧的防化学溶剂粘合涂层，耐磨耗、吸震性强、耐冲击力、可抵消冲撞作用，产品抗撕裂、耐辐射、高承载和减震缓冲等优良性能，是一种超卓的金属与非金属材料粘结剂和密封胶。 产品特征： 性状 糊状,灰色 抗压强度 120MPa 混合比例(重量比) A:B=9:1 抗剪强度 13MPa 硬度(shoreD) 85 抗拉强度 45MPa 工作温度 -60℃至+200℃ 有效操作时间 <span>30</span>分钟 冲击强度 60KJ/m&sup2; 初始固化时间 6小时 绝缘强度 <span>30</span>KV/mm 完全固化时间 24小时 应用范围： 1.可涂抹在内衬材料的表层，起到复合补强抗冲击的功效，如输料槽和料斗料仓内衬、锥体衬板、输煤管道、过渡弯头、泵壳、磨机内衬、破碎机部件、溜槽、排土机衬板等直接摩擦机件的表面强化，受冲击的过程中吸收能量，承受物料输送系统中高落差的冲击和磨损。 2.耐磨钢板和磁性衬板的表面涂层保护，体现了该复合材料既有耐磨性又有抗冲击韧性的双重优点，即工作层的高耐磨性和基体层的高塑韧性，本品固化后表面光滑，防水防腐，不发生粘附现象，可以应用到同时发生滑动磨损和冲击的部位使用。 包装及有效保质期：10公斤装，2年。 原厂品质高效结构粘合剂 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

ZC船检，近海航区，2舱，载货4<span>30</span>0吨<br/>主机：无锡G6<span>30</span>0ZC16BH/1320KW

编号 REF556 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造时间 1998-05 建造地点 HONDA SHIPBUILDING CO., LTD., 日本 船级 日本船级社 特检 2012-08-31 坞检 2012-08-31 全长 1<span>30</span>.02米 注册长 120.98 米 垂线间长 120.00 米 船宽 19.50米 型深 12.80 米 吃水 8.22米 总吨 6971吨 净吨 32<span>30</span>吨 载重吨 8035吨 舱底面积 4231平方米 起货设备 吊杆 8&#215;7.5吨，联吊4&#215;5吨 主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS&#215;133RPM 辅机/发电机 航速/耗油 航速为17节; 压载: 2.5吨MDO+23.50吨IFO380CST; 满载:4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST; 靠港: 2.50吨/4.00吨MDO 燃油类型 液态舱舱容 MDO: 108.410立方米; IFO: 1208.41立方米; 淡水舱: 185.580立方米; 压载水舱: 769.360立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 4231平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 373827 冷冻舱舱容（立方米） 10586 通风设备类型 空气循环 制冷方式 风冷 舱温 -<span>30</span>℃/+15℃ 温区 8 集装箱 8 FEU 冷藏插头 26 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 买方报价 备注 支付10%预付款至卖方指定账户后，2-3个月内交 船<br/>舱盖 4号舱盖 3号舱盖 2号舱盖 1号舱盖 1 320.0 平方米 326 平方米 319 平方米 222 平方米 29816 立方英尺 <span>30</span>455 立方英尺 <span>30</span>0<span>30</span> 立方 英尺 21345 立方英尺 2 317 平方米 326 平方米 314 平方米 179 平方米 26363 立方英尺 27107 立方英尺 26279 立方 英尺 15685 立方英尺 3 299 平方米 326 平方米 298 平方米 154 平方米 26611 立方英尺 28613 立方英尺 26404 立方 英尺 13268 立方英尺 4 246 平方米 321 平方米 264 平方米 - 22132 立方英尺 26590 立方英尺 23129 立方 英尺 甲板面积总计: 4231.00 平方米 舱容总计: 373827 立方英尺

<br/>寻租砂石土方船，1000-<span>30</span>00吨，长期工程，船东老板请联系15041128089刘先生

ZC证书；航区：近海；装载量：18000吨； 船籍港：江阴<br/>发电机组：2台；功率200KW 艏锚机2台、链径56mm（左275m、右220m）大抓力锚2只、重<span>30</span>50kg

IBS船籍 船籍港 伯利兹 载重吨3800 2014年3月坞修特检 完<br/>“东照丸”轮船舶规范/SHIP PARTICULARS M.V. TOUSYOU MARU 2006年2月 序号 项目 名称 项目 名称 1 船名 东照丸 VESSEL TOUSYOU MARU 2 原船名 第三照惠丸 PRIVIOUS NAME SHOKEI MARU NO。3 3 船舶编号 060420677 SHIP No。 060420677 4 船旗国 伯里兹 FLAG BELIZE 5 船籍港 伯里兹 PORT OF REGISTRY BELIZE 6 呼号 V3RD2 CALL SIGN V3RD2 7 MMSI编码 312635000 MMSI NO. 312635000 8 IMO编码 8817019 IMO NO. 8817019 9 建造日期 1988 BUILT YEAR 1988 10 建造地 日本 BULT PLACE JAPAN 11 改造日期 FEB-2004 REBULT DATE FEB-2004 12 总登记吨 2390MT GRT 2390MT 13 净登记吨 1257MT NRT 1257MT 14 总载重吨 3999MT DWT 3999MT 15 散装舱容 4860.94CBM GRAIN 4860.94CBM 16 包装舱容 4645CBM BALE 4645CBM 17 船舶总长 89.13M LOA 89.13M 18 船舶总高 25.7M SHIP HIGH 25.7M 19 驾驶台到前后的距离 69.68M-19.45M DIS FR BRIGE 69.68M-19.45M 20 船宽 14.4M BM 14.4M 21 型深 7.1M DEPTH 7.1M 22 重载吃水 5.2M DRAFT 5.2M 23 最大航速 11KT MAX SPEED 11KT 24 船速 10.0KT SERVICE SPEED 10.0KT 25 货舱 2H/2H HATCH 2H/2H 26 仓口尺寸 19.8M*9.8M HATCH SIZE 19.8M*9.8M 27 仓口数量 2H HATCH NUMBER 2H 28 船级 无 CLASS NIL 29 吊杆 无 DERRICK N/A <span>30</span> 主机 2000PS MAIN ENGINE 2000PS 31 舱底 钢质 BOTTOM STEEL 32 副机 S-165L-T GENERATOR ENGINE S-165L-T 33 航区 A1+A2+A3 SAILING AREA A1+A2+A3 34 主机燃油品种/油耗 120cst /4.0T/D M/E F.O KIND/CONSUM 120cst /4.0T/D 35 主机滑油品种/油耗 40<span>30</span>/40LTRS//D M/E L.OKIND/CONSUM 40<span>30</span>/40LTRS//D 36 付机燃油品种/油耗 MGO/0-0.4T/天 A/E D.O KIND/CONSUM MGO/0-0.4/DAY 37 付机滑油品种/油耗 40<span>30</span>/0-2LTRS A/E L.OKIND/CONSUM 40<span>30</span>/0-2LTRS 38 重油储存量 120.75M3 F.O CAPACITIES 120.75M3 39 轻油储存量 38.77M3 D.O CAPACITIES 38.77M3 40 淡水储存量 52.1M3 F.W CAPACITIES 52.1M3 41 航区 A1+A2+A3 SAILING AREA A1+A2+A3 41 特检/坞检时间 JAN-2009/08-2006 SPECIAL SURVEY JAN-2009/august-2006 REMARKS/备注: 1. 主机型号/M/E TYPE：6M34AGT 编号/SERIAL NO： 55310 转速/RPM：<span>30</span>0RPM 功率/POWER：2000 PS 生产厂家MAF ：NIIGATA `生产日期/MAKE DATE： 1988年6月 2. 1#付机型号No.1A/E TYPE：S165L-T 编号/SERIAL No：DF-132641 转数/RPM：1200RPM 马力/POWER：<span>30</span>0 PS. 生产厂家/MAF：YANMAR 生产日期DATE：1988年4月 3. 2#付机型号No .2 A/E G6135ZCa 编号/SERIAL No.： G0<span>30</span>3852 转数/RPM：1200 功率/POWER：180 PS 生 产厂家MAF：上海柴油机股份有限公司/SHANGHAI DIESEL CO.,LTD 生产日期/DATE：2003年11月 3. 锚泊副机/HARBOUR A/E TYPE：F5L-912编号/SERIAL No ：39201912 日期/DATE：1988 厂家 MAF：三井空冷 4. 侧推装置/THRUSTER SIDE. 5. 轴带发电机一台/ONE SHAFT GENERATOR 190KW

出售376客位英国造高速客船 挂旗:韩国 船级: KR, HSLC-SA1 1990年英国造 船体材料: 铝 总长/宽/吃水: 36.4 / 13.0 / 2.7 M 总吨: 363 T 主机: MTU 16V 396TB84, 2,040 KW (2,775 PS) X 2 台 辅机: GM 115 MDV, 92 KW X 2 台 燃油消耗.: 900 L/H 载客 376人, 船员 8 人 (共 384 人) 推进器: FIXED PROPELLERS 航速: <span>30</span> 节 齿轮箱: ZF BW 755 X 2 SETS 救生筏: 100 P X 4 EA, 20 P X 1 EA, 25 P X 2EA 通讯设备: DUPLEX GMDSS / 2 X RADAS 上次/下次特检: FEB. 19, 2010 / DEC. 14, 2014 <br/>出售376客位英国造高速客船 挂旗:韩国 船级: KR, HSLC-SA1 1990年英国造 船体材料: 铝 总长/宽/吃水: 36.4 / 13.0 / 2.7 M 总吨: 363 T 主机: MTU 16V 396TB84, 2,040 KW (2,775 PS) X 2 台 辅机: GM 115 MDV, 92 KW X 2 台 燃油消耗.: 900 L/H 载客 376人, 船员 8 人 (共 384 人) 推进器: FIXED PROPELLERS 航速: <span>30</span> 节 齿轮箱: ZF BW 755 X 2 SETS 救生筏: 100 P X 4 EA, 20 P X 1 EA, 25 P X 2EA 通讯设备: DUPLEX GMDSS / 2 X RADAS 上次/下次特检: FEB. 19, 2010 / DEC. 14, 2014