越南二手船。越南船级社。越南籍。载重吨约为7060吨。2 舱2盖。<br/>DWT : ABT 7,060 DWT ON 6.36 M DRAFT BUILT : SEPT 1989 AT IMABARI, JAPAN VIET NAME CLASS LAST DD MARCH 2012 / NEXT DD/SS JUL 2014 GRT : 5,565/NRT : 2,829 LOA : 112.69 M, BEAM : 18.6 M / DEPTH : 8.2 M 2 HO/ HA : - HATCH COVER TYPE : POTOON GR/BL : CAP 10,023/8,927 CBM M/E HANSHIN - 6EL40; 3,<span>30</span>0 PS x 240 RPM SERVICE SPEED 10.5 KNOTS CONSUMPTION: BALLAST 7.2 FO TONS/ DAY, LADEN 7.7 FO TONS/ DAY, G/E IDLE AT 0,7 TONS D.O/ DAY, CARGO HANDLING ABOUT 1.4 D.O TONS/ DAY GEN: YANMAR S165L - UT, 480 PS X 2 SETS DERRIK 4 X 25 TONS LDT 2,388

出租/出售11400吨滚装船 80年代芬兰造 - 11,400 DWT - 2200 trailer LM - 17kn Service Speed - Blt very early 80’s North Europe - IACS / ICE Classed - Stern Ramp/internal ramps - Free heights : Weather deck 4,9 mtrs (entrance height) Main deck 7,1 mtrs Lower deck 5,7 mtrs - Additional Car deck on main deck (ttl 920 medium size cars all decks used) - TEU Capacity : Weather deck 176 (double stow) Main deck <span>30</span>4 (double stow) Lower deck 68 (single stow)<br/> 出租/出售11400吨滚装船 80年代芬兰造 - 11,400 DWT - 2200 trailer LM - 17kn Service Speed - Blt very early 80’s North Europe - IACS / ICE Classed - Stern Ramp/internal ramps - Free heights : Weather deck 4,9 mtrs (entrance height) Main deck 7,1 mtrs Lower deck 5,7 mtrs - Additional Car deck on main deck (ttl 920 medium size cars all decks used) - TEU Capacity : Weather deck 176 (double stow) Main deck <span>30</span>4 (double stow) Lower deck 68 (single stow)

<br/>受买主委托求购驳船 250尺、270尺、<span>30</span>0尺、3<span>30</span>尺非自航甲板驳船。 需要新造船。 如有合适船只，请及时联系。

巴拿马船籍。希腊船级社。载重吨约为5253<br/>GENERAL CARGO, BOXED TYPE GEARLESS CLASS INSB NEXT SS/DD 12/2014 FLAG PANAMA BLT 1979, SINGAPORE DWT 5253 ON 7.18M GRT 3340 / NRT 1890 LOA 81,00M LBP 74,80M BREADTH 16,50M DEPTH 8,966M M/E 1 X MAK, 9 M 453 AK, 3400 HP SPEED 10KN ON 5.5MTS IFO <span>30</span> FUEL CAP 449CBM DIESEL OIL CAP 51CBM FW CAP 70CBM 1HO / 1HA BALE 6340CBM / GRAIN 6520CBM LDT 1860T (FOR CALCULATION PURPOSE ONLY) OWNERS INVITE BEST OFFERS AFTER INSPECTION VSL PRESENTLY TRADING BLACK SEA, MED WHERE INSPECTABLE

1995年，总长28.5米，新型登陆艇比以前登陆艇长一米，型宽5。4米，型深2.7米，主机康明斯350马力2台，机驾合一，船体甲板无腐蚀，船况非常好。<br/>主机康明斯350马力2台，电控主机，付机4135型<span>30</span>KW*2台，刚从南方开回，本人船东欢迎看船。

双底双壳。载重吨约为350吨。<br/>BLT: Apr, 1987 / Shinhama SB, Japan -GRT: 136tons -DWT: 350tons on 3.00m draft -Hull/Bottom: Double hull / Double Bottom -LxBxD: 31.5m x 7.20m x 3.15m -Cargo Tank Capacity: -No.1 P: 62.544m3 -No.1 S: 63.338m3 -No.2 P: 66.634m3 -No.2 S: 67.457m3 Total: 259.973m3 -Coating by FRP -Heating; Nil -Cargo Pump x 1set on deck -Bow Thruster: Fitted -Main Engine: Mitsubishi S6RF-MTK 345ps x 1150rpm x 1set Aux. Engine: Mistubishi S6B-MPT 120ps x 1200rpm x 1set Generator: Taiyo FB-<span>30</span>B 100kva x 1200rpm x 225v Shaft Generator: Taiyo TEW3410-4 20kva x 1800rpm x 225v/1<span>30</span>v Consumption: 45L/H for Main Engine by A-oil (MGO) Nav Aids - Radars x 2set - Gps - Magnet Compass with Auto Pilot Complement: 3P -Next SS Due: 12th Apr, 2014 -Delivery: June, 2013

1987年日本造20买抓斗式挖泥船。挖泥能力706m3/h<br/>Year Built: 1987 Japan -GRT : 1,112ton -Digging Capacity 706m3/h -LxBxD :53.0x22.0x4.0m -Bucket/Hammer : Light Bucket 20m3(55ton) -Heavy Bucket :9m3(70ton) -Rock Hammer : 55ton(2ea) -Crane Main Engine Niigata 6L31FZE 2200ps x 600rpm x 1set -Generator No.1:Yanmar <span>30</span>0ps x 1200rpm -Generator No.2 :Yanmar <span>30</span>0ps x 1200rpm -Generator No.3: Yanmar 145ps x 1200rpm -Generator No.4 : Yanmar 95ps x 1200rpm -Slewing Speed : 0.9rpm -Boom : 8.5m/min, -Boom Length :28m -Lowing Speed; 65m/min -Hoist speed : 60m/min -Digging Angle :60~ 70 degree -Digging Depth: 70m -Operating Radius 29.7`10.8m -Boom Wire : 32mm 550m 6xFI(25)IWRC -Hoist wire :160m 50mm 6xFI(29)IWRC -Crawd Wire :185m 50mm 6xFI(29)IWRC -Deck Winch : <span>30</span>ron x 4set -Mooring Winch : 5ton x 2sets -Spud:24m x 3ea -D.G.P.S :Install -Fuel Oil for Engine :Bunker A(0.3%) and MGO -Fuel Oil for generators :MGO

CCS船级社。226TEU。无限航区<br/>226 TEU container vessel -Built in Sep,1996, China -LOA: 84.57 M -LOB: 15.00 M -LOD: 7.<span>30</span> M -Laden draft: 5.9 M -Capacity: 3740.5 Ton -Class: CCS -Ice class: B 226 TEU -Trading area: unlimited area -GT/NT: 2772/1144 T -ME: B&W 6L28/32*1 1320 KW 725R/MIN

俄罗斯船级社。伯利兹船籍。载重吨约为10131吨。3舱3 口。<br/>10.131 DWT on 7,8 m ssw Single Deck Multipurpose Box shaped Blt: Zhejiang Fanshun, 2005 Belize flag Class: RMRS LOA/Beam 117,14/18,0 m 2 x 15 mt. starboard cranes with outreach 24 M 3 holds/3 hatches, Grain: 13419 CBM / Bale: 1<span>30</span>00 CBM GRT/NRT 6.290/3.711 Mt. M.E. Daihatsu 8DKM-28, 2500 kw Lightweight 2.735 Mt. Tank top strength; 8,6 MT/M2 Hatch cover strength: 1,34 MT/M2

船级社/中国 航区/长江中下游B,C<br/>6135*2，88.3千瓦*2，总吨4<span>30</span>.净吨151，船舶适航及保养 状况良好

中国ZC检验，496总吨，上海交通部运力，沿海。<br/>本船为钢质，双底双壳三级加温油船，主机济南6190,马力825，功率218KW，铺机上海6135两台带发电机75KW，250立方螺杆泵2台，停泊发电<span>30</span>KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，航速12节，全船设有8个货油舱，锅炉150万大卡，载重量为920吨，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等.

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/>船级： NK 船旗： Japan 载重吨： 4999 舱容： 5596.99cbm 涂层： 环氧涂层 燃油舱容： 438 淡水舱容： 255 主机： Hansin 6LF50A 4500PS*240rpm 副机： Yanmar S165L-SN 540PS*2 6HAL-N 160PS*1 发电机： 450KW*2 1<span>30</span>KW*1

<br/>我朋友在广东湛江有一工程急需4艘500--800立方配挖机带跳板的平板船或4艘<span>30</span>00立方平板船运石头！如有意接单者请来电详谈！《严重声明》此工程只发包量大、钱稳。中介、卖船和只出租的请绕道！

上柴:无限航区额定功率:227kw 最大功率:250kw 缸箱:135mm 行程:150mm 供油量:260 m&sup3;/cy 东风柴油机:净重:1<span>30</span>0千克 出厂:2010年2月 持续功率:236KW 持续转速:1500r/min 潍柴:功率:292KW-1500R/MIN 出厂:2010年4月<br/>上柴:无限航区额定功率:227kw 最大功率:250kw 缸箱:135mm 行程:150mm 供油量:260 m&sup3;/cy 东风柴油机:净重:1<span>30</span>0千克 出厂:2010年2月 持续功率:236KW 持续转速:1500r/min 潍柴:功率:292KW-1500R/MIN 出厂:2010年4月

越南二手船，越南船级社，越南籍，载重吨约为4990吨。双 壳。<br/>OIL PRODUCTS TANKER - VIETNAM FLAG DWT 4990 MTS ON 6,239M DRFT BLT 5/1996 AT CHEUNGGU MARINE INDUST, KOREA, SOUTH VR CLASS GRT 3208, NRT 1387 LOA 98M, BEAM 15,64M, DEPTH 7,61M TANKS 10, EPOXY, - COILS () LIQ CAPACITY 5673 CBM (98%), 2 GRADES PUMPS 2X<span>30</span>0 AT 80 MWC,1X60 M/E ALPHA 9L28/32A, <span>30</span>01 BHP SPEED ABT 11,5KNOTS/9,5TS GENERATORS 2 X 350KW D_HULL - SBT STERN DISCH

法国船级社。载重吨约为5<span>30</span>0吨<br/>SHIP TYPE: PRODUCT TANKER BUILT: 1984 / JAPAN CLASS: BV DD/SS: RECENTLY PASSED DWT: 5<span>30</span>0.00 tons GT: 3,125 tons NT: 1,564 tons LOA: 102.89 m BEAM: 15.<span>30</span> m DRAFT: 6.643 m TANKS: 10 COT + 2 SLOP OIL CAPACITY: 5549.107 M3 SBT: 1277.9<span>30</span> tonns PUMPS: 4 PUMP CAPACITY: 1560 M3 M/E: HANSHIN 6EL44, 3800 BHP SINGLE HULL, DOUBLE BOTTOM SPEED: 13 KNOTS

韩国船级社。载重吨约为4534吨。单壳双底。<br/>Built : 05/1994 Hanil Shipbuilding, Korea -KR Class, DD/SS due : May 2014 / May 2014 -DWT : 4,534 dft 5.20m -GRT / NRT : 2,735 / 1,532 ton -LOA x B X D : 94.00 x 15.00 x 7.20m -Cargo Capacity : 5,222cbm(100%) 1~5 (P&S), Epoxy coated. SBT -Single Hull , Double Bottom -Cargo pump : submerged pump x 12sets x 150m3/h -Steam coil fitted -Crane : 0.9ton -CDI : May 2011 -M/E : STX 2188kw x 250 rpm, 180cst -D/E : 3 AC <span>30</span>0kVA 440VOLT, MGO

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<br/>　　江苏亚龙航务打捞有限公司（盐城市郭猛疏浚打捞公司）成立于一九七六年，经过了三十多年的滚动发展，现已拥有国家交通部潜水打捞管理委员会颁发的“沉船、沉物打捞”内河二级、沿海三级、潜水作业机构三级资质，江苏省建筑工程管理局颁发的“航道工程”施工总承包三级资质，取得“建筑施工”安全生产许可证。已通过国家ISO9001：2008质量管理体系，ISO14001:2004环境管理体系，GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。受聘为中国打捞作业协会理事单位，中国航海协会救助打捞专业委员会团体会员单位。 　　公司现有员工<span>30</span>0余人。具有中高级职称68人，高级船员及专业技术人员126人。拥有固定资产15000万元， 主要设备有大型浮吊、拖轮、疏浚、吹沙等各类工程船56艘。公司下设12个打捞安装工程队，5个疏浚工程队，6个吹填工程队。下属企业扬子造船厂，润江航务工程有限公司。并设立了8个办事处，分别驻南京、镇江、扬州、常州、张家港、南通、上海、厦门，专业从事沿海、长江港口和内河疏浚，港口吹填、沉船打捞、水上水下安装、大件吊装、水下焊接、拆除爆破，码头船台滑道建造等业务。在长江中下游和沿海地区及内河航道工程市场有巨大的影响，每年打捞沉船沉物总量约10万吨，吊装总量18万吨，疏浚土方量<span>30</span>0万立方米，吹填380万立方米，可满足河道整治，大型桥梁施工和船体分段合拢及龙门吊整体吊装作业。 　　公司坚持以“科学管理、开拓创新、工程创优、服务一流”的方针，以高质量、高效率、高信誉的作风，在业内享有很高的声誉，已与长江沿线海事、有关航运部门及国家大中型企业建立长期的合作伙伴关系。 　　公司秉承“诚信为本、质量第一”的宗旨，热诚期盼海内外客户与我司长期友好合作，携手共创辉煌未来。联系点人：陈荣付——13912809242、18994359800

船长42.7米，宽8.1米，型3.0米<span>30</span>9总吨载重490吨！<br/>两台上海150马力柴油机，其它供电，消防等设施齐全！（在航在线船）