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辽宁省海事局交通船 <span>30</span>0马力 26米 5.5米宽 <br/>详细情况看图片 打电话13898953525
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船名 REF428
船型 冷藏船
船旗 巴哈马群岛
注册港 拿索
建造时间 1988-12
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 英国劳氏船级社100A1 LMC, Lloyds RMC
特检
坞检
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.69米(热带); 8.51米(夏季); 8.33米(冬季)
总吨 8487吨 (国际)
净吨 3897吨 (国际)
7355 吨(巴拿马)
7413.08 吨(苏伊士)
轻吨 4688吨
载重吨 9727吨 (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 压载(全速持续):19.5节 23.50吨
(IFO380)+1.50吨 (IFO380)+0.50吨(MDO)
压载(最低速持续):16.5节 18吨 (IFO380)+1.50吨
(IFO380)+0.50吨(MDO)
满载香蕉(全速持续):18.5节 24.50吨 (IFO380)+4.0
吨 (IFO380)+0.50吨(MDO)
满载香蕉(最低速持续):16.0节 18.5吨 (IFO380)+4.0
吨 (IFO380)+0.50吨(MDO)
夏季吃水满载(冻货)(全速持续):17.5节 24.50吨
(IFO380)+3.50吨 (IFO380)+0.50吨(MDO)
夏季吃水满载(冻货)(最低速持续):15.5节 17.0吨
(IFO380)+3.50吨 (IFO380)+0.50吨(MDO)
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱:7.35x6.00;
2、3、4号舱:8.10x6.00
侧门 4个
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 4862.26平方米
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容(立方英尺) 440365
冷冻舱舱容(立方米) 12471.4
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
独立冷却区 1A/BC, 2AB/CD, 4AB/CD
冷藏插座 12个
托盘 3800个
集装箱 36个20英尺标准集装箱
看船地点 石岛
交船地点 韩国
报价 450万美元
备注 备有USDA有效期至2016-02-01
360质量证书有效期至2011-2-26
2014年6/7月底釜山交船<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
A 28,247 271.14 36,870 398.17 33,722
366.91 35,932 391.43 134,771 1,427.65
B 19,640 204.39 31,783 362.03 <span>30</span>,047
350.09 32,114 373.39 113,584 1,289.90
C 15,167 178.15 <span>30</span>,803 351.88 31,366
369.51 32,283 366.49 109,624 1,266.03
D 26,677 283.96 29,657
338.44 26,052 256.28 82,366 878.68
共计 63,054 653.68 126,138 1,396.04
124,792 1,424.95 126,381 1,387.59
440,365 4,862.26
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
上甲板 7.35×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A 7.35×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B 7.35×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
集装箱承载量 FEU最大量 可加载TEU数量
TEU最大量 可加载FEU数量
露天甲板和舱盖 空位 标准 12 3 36
0
最大堆码 标准 12 3 36
0
最大堆码—自持 标准 0 0 0
0
舱室 空位 标准 0 0 0 0
最大堆码 标准 0 0 0
0
最大堆码—自持 标准 0 0 0
0
集装箱插栓: 12
航速 &耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50 1.50
0.50 0.00
0.00 25.00
0.50 IFO380
MDO
压载 Min CCS 17.50 19.50 1.50
0.50 0.00
0.00 21.00
0.50 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50
3.50
1.00 0.00
0.00 28.00
1.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CCS 17.00 21.00 3.50
1.00 0.00
0.00 24.50
1.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Full CSS 17.50
24.50 3.00
1.00 0.00
0.00 27.50
1.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Min CCS 16.00 21.00
3.00
1.00 0.00
0.00 24.00
1.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.00
0.50 0.00
0.50 1.00
1.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.75 0.00
0.50 1.50
1.25 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 2.50
1.00 0.00
0.50 2.50
1.50 IFO380
MDO
燃油舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 1168
106
1274 993
90
1083 984
89
1073
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA (MGO)燃料舱总舱容 131
131 111
111 94
94
1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积
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ZC船级,载重998吨,近海航区<br/>主机:康明斯NT855-M<span>30</span>0/406KW
96teu
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2010年扬州建造 主机:8250/2500HP*2
发电机组 350kw两台 50kw三台,四台25T定位锚机 四台<span>30</span>T
主起重卷扬机 两台45T变幅卷扬机,船为2010年下水,<br/>海南作业
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内河A级 载重1700方 <br/>有需要者联系
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<span>30</span>00吨起重船<br/>主机1400PS*2
辅机95×1
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详情请来电咨询<br/>出售1000-<span>30</span>00方 自吸自卸抽沙船
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散货船3<span>30</span>0吨05年260万元<br/>散货船3<span>30</span>0吨05年260万元
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2007年建造
国籍:中国
船级社:ZC
总长:65米
型宽:10.50米
型深:5米;
总吨位:1008
净吨位:564;
燃油种类:可烧重油
航区:沿海
主机型号:宁波中策6<span>30</span>0
主机功率:735千瓦
主机数目:
售价:598万<br/>在航
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holds 334 teu
deck 678 teu<br/>主机 man-b+w type 6l50mc/69<span>30</span> kw at 140 rpm
详询13959792675张
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CCS船级,载重2800吨,近洋航区<br/>主机:8L23/<span>30</span>Z/1080KW
舱容3800方
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<br/>工程概况
1、船舶主要参数
总长:60.50m 型宽:<span>30</span>。00m 拖航吃水:3。OOm
塔楼顶甲板距基线26.60m 拖航状态排水量:6495.3t
空船调遣拖航: 近海航区 总吨:6128
船舶种类:半潜驳(四岛式) 船籍港:天津 船级:CCS
2、拖航起讫地
惠州锚地(睨2° 39’893′ ’,E114° 33/633’’)至福建湄洲湾(睨5°08′ ⒛冖,E119° 01′ 39′′),航程约320海里。
3、计划拖航时间
暂定⒛14年5月下旬,具体拖航时间以船东通知为准。
4、拖轮要求:
检验及发证单位:中国船级社CCCS)
主机马力: 5000马力及以上,拖轮的系柱拖力要求达到642KN以上。
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出售 自吸自卸输送带沙船1000-<span>30</span>00方<br/>出售 自吸自卸输送带沙船1000-<span>30</span>00方
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ZC船级,载重2<span>30</span>0吨,内河航区<br/>主机:淄博柴油机厂6170两台
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ZC船级,载重2150吨,内河航区<br/>主机:z6170zlc-6/<span>30</span>0KW
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船籍:中国
船级社:CCS
<br/>设计载重量:5000t
集装箱箱位数:226TEU
总吨位:3355
净吨位:1879
舱容:4696m3
货舱尺寸:57850×13550(mm)
主机型号:无锡G8<span>30</span>0ZC18B
主机功率:2000KW
齿轮箱型号:GWC49 54型
柴油发电机组:150KW 2套
轴带发电机组:75KW 1套
应急发电机:68KW 1套
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船籍:中国
船级社:ZC
<br/>主机:潍柴
主机功率:<span>30</span>0KW
齿轮箱:T<span>30</span>0
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980T,泰州港<br/>主机维柴6170.408马力二台,<span>30</span>0立方重油
泵二
台,80方柴油泵一台 。75KW20KW15KW发
电机各
一台。1200KW导热油锅炉一台。臂长<span>30</span>米
吊机一
台.12个货舱
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ZC船级,600马力,沿海航区<br/>主机:宁动6<span>30</span>0ZC/441kw
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该船06年国内造
总长:90.3
船宽:13.4
型深:6.3
满载吃水:5.3
双底双壳<br/>主机是宁波中策的,型号:G6<span>30</span>0ZC18
是ZC跑国内沿海的