日本船级社。5舱5口。载重吨约为53556吨。<br/>-Deadweight: 53556 mts on 12,3 m draft -Built in 2007 in JAPAN -Class: NK SS/DD 5/2012 PASSED AT CHINA -Gross: 29961 / Net: 18486 -LOA: 189,94 m - Breadth 32,26 m - Depth 17,3 m -Holds: 5 Hatches: 5 -Grain: 68927 cbm Bale: 65526 -Gear: 4 X <span>30</span>t CRANES -ME: MAN-B&W 6S50MC-C -BHP: 12889/127RPM -Speed: 14 Knots laden 28.3/t f.o. + 1.5/t g.o., -ballast 14 knots at 26/t f.o. + 1.5/t g.o -Generators: 3 X DAIHATSU

<br/>主尺度 总长 119.95m 设 计水线长 115.02m 垂线间长 112.00m 型宽 16.70m 型深 8.80m 设计吃水 7.<span>30</span>m 设计排水量 11015.50t 方形系数Cb 0.7826 载重量 ～8200t 载货（油） abt 柴油7680t/汽油6954t 总吨位:5018 净吨位:2810 主要机电设备、航速、续航力 3.1 主机 本船采用1台中速四冲程船用柴油机作主机。主机选用广州柴油机厂生产的8320ZCd-8柴油机： 主机功率（MCR） 2206kw（<span>30</span>00Hp） 额定转速 525r/min 3.2 齿轮箱 型号：GWC 60/66 速比：4：1 3.3 主发电机组 CCFJ150J-WFMK 本船采用3台型号G128ZLCaf/TFXW-H-150-4 柴油机功率/发电机功率：187kw×1500r.p.m/150kw 50HZ 400V 3.4应急兼停泊发电机组 CCFJ75Y 1台套型号6135AD/TFHX-H-75-4 柴油机功率/发电机功率：94.1kw×1500r.p.m/75kw 50HZ 400V （双能源自起动） 3.5 燃油废气组合锅炉 型号 LZY0.5/70-0.7 蒸汽量： Q燃=500kg/h Q废=400kg/h 压力：0.7MPa 货油泵及柴油机 本船采用2台柴油机驱动双螺杆泵 泵型号：2HM7000-150 排量：650m3/h 机型号：NTA855-G2（M） 功率：283kw×1500r.p.m 3.7螺旋桨 本船采用铝青铜固定五叶螺旋桨。螺旋桨直径：～3.90m。 3.8 航速 在设计吃水，主机100%MCR功率时，船壳清洁无污底，风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下试航航速约12kn。 3.9 续航力、自持力 本船按服务航速计，续航力约<span>30</span>00n.mile.

<br/>载重吨：47363 HNavigation Area: A1+A2+A3 Crew: 22P (including Captain) The ship length: 182.100 two column length: 174.800 Bulbous bow: yes. The maximum width of the ship hull width: 32.200: 32.220 The ship draft: 12.197 depth: 17.500 OST：Design：B&W.Engine Builder.Brodosplit-Tvormica Dizel Motora doo-Croatia. 1X6S50MC.2.IN-LINE.VERTICAL 6 Cy.500X1910.Mcr.8310 Auxiliary equipment：Design：Msk.Engine Builder.Kruppmak.1X6M20.46 Cy.200X<span>30</span>0.Mcr：720KW Design：Mak.Engine Builder.Kruppmak.2X8M20.48 Cy .200X<span>30</span>0.Mcr：1360KW Design：Mak.Engine Builder.Uljanikeng.1XD-0226MLE.46 Cy.102X116.Mcr：109KW

<br/><span>30</span>00吨甲板驳船，主机功率-432，主电源容1<span>30</span>，2009年7月建造完工。总吨2197，净吨12<span>30</span>，船籍港-芜湖。船长-80，00米。宽-17米，型深-4，2米。

ZC船级，载重1640吨，近海航区<br/>主机：8<span>30</span>0ZLCZA

出售11042吨日本造杂货船 1998年日本造 挂韩国旗 吃水：9.605米 船级：KR 总长/宽:105.5/19米 2舱/盖 谷物/包装:14066/12737立方米 吊机: 2 X<span>30</span>.5吨 + 1 X 吊杆<span>30</span>.5吨 航速: 12.5节 IFO 180CST 12.0MT, MDO 1.0MT/D <br/>出售11042吨日本造杂货船 1998年日本造 挂韩国旗 吃水：9.605米 船级：KR 总长/宽:105.5/19米 2舱/盖 谷物/包装:14066/12737立方米 吊机: 2 X<span>30</span>.5吨 + 1 X 吊杆<span>30</span>.5吨 航速: 12.5节 IFO 180CST 12.0MT, MDO 1.0MT/D

06年造，柴油3600吨，汽油3400吨，一直从事中石化配送， 船况维护优良。联系人张先生13705808127<br/>主机型号G8<span>30</span>0ZC6B 额定功率1471 总吨2239 净吨1254

甲板驳船 2200t ZC 2013.1.<span>30</span> 沿海 淄博Z6170ZLCZ-19/3<span>30</span>KW*2 64.87*15.2*3.5*2.5 986GT/552NT， <br/>在航船

驳船 1998.2中国造 ZC船级 内河A级航区 载货：2200吨 总长：78.0米 船宽：14.5米 型深：3.2米 吃水：3.0米 主机：z6170zlc-6/<span>30</span>0KW<br/>在航船

甲板驳船 2002年扬州造 ZC船级 内河航区 载货：2600吨 总长：77.0米 船宽：13.5米 型深：4.8米 吃水：4.0米 主机：6170/<span>30</span>0KW<br/>在航船

散货船 2003.11浙江造 ZC船级 近海航区 载货：4200吨 总长：86.6米 船宽：13.5米 型深：7.0米 吃水：5.75米 2舱 总吨：2547 净吨：1426 主机：无锡G6<span>30</span>0/1323KW 航速：10节 耗油：3T/天<br/>在航船

<br/>受买主委托求购一艘集装箱船，要求如下： 200-<span>30</span>0TEU 2000年左右建造 CCS船级社 无限航区 如有合适船只请及时联系我们。谢谢！

该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达<span>30</span>00米，可满足不同工况条件的需求。<br/>船舶型号：JLCSD-250 船舶全长：27米 宽度：5.6米 高度：1.6米 吃水：1.1米 挖深：12米 泥泵进口尺寸：350毫米 泥泵出口尺寸：250毫米 主机型号：康明斯 KTA-750 功率和转速：540KW @ 1800 RPM 绞刀头直径：1000毫米 刀头驱动：液压马达 轴功率：70千瓦 转速：0-<span>30</span> 刀片数量：20片

8500吨多用途船出售 总长： 132.0 米 型宽：18.6 米 型深：8.8 米 轻载吃水： 3.665 米 满载吃水：6.5 米 载重吨: 8500 吨 3货舱/3舱盖 NO 1 货舱：长 <span>30</span> M * 宽 16.4 M NO 2货舱：长 <span>30</span> M * 宽 16.4 M NO 3货舱：长 <span>30</span> M * 宽 16.4 M 液压折叠式钢质风雨密舱口盖 容量：总计：L 91.7 M ； 11772 立方米 主机：catepillar 2970kw 海上柴油消耗：24小时大约 14 2012年建造，可装502个标箱。 其中，舱内装：172个，甲板：3<span>30</span>个 BV船级 目前航行与中日韩航线 <br/>8500吨多用途船出售 总长： 132.0 米 型宽：18.6 米 型深：8.8 米 轻载吃水： 3.665 米 满载吃水：6.5 米 载重吨: 8500 吨 3货舱/3舱盖 NO 1 货舱：长 <span>30</span> M * 宽 16.4 M NO 2货舱：长 <span>30</span> M * 宽 16.4 M NO 3货舱：长 <span>30</span> M * 宽 16.4 M 液压折叠式钢质风雨密舱口盖 容量：总计：L 91.7 M ； 11772 立方米 主机：catepillar 2970kw 海上柴油消耗：24小时大约 14 2012年建造，可装502个标箱。 其中，舱内装：172个，甲板：3<span>30</span>个 BV船级 目前航行与中日韩航线

青州巨龙矿沙机械有限公司坐落于美丽富饶的古九州之一--青州，是挖沙船、清淤船、割草船，以及各种矿沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客户需求设计生产异形设备。巨龙公司拥有近20年的设计生产经验，其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作寿命长等优点，现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数十个国家和地区。<br/>巨龙绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达<span>30</span>00米，可满足不同工况条件的需求。

ZC船级，近海航区，证书载货6550吨，前驾驶<br/>主机：广柴6<span>30</span>0ZCd-6/1545kw两台

ZC船级，近海航区，载货101<span>30</span>吨，液压舱盖<br/>主机：陕柴3400马力

<br/>2台淄博6170，3<span>30</span>千瓦 带波箱，电启动，分左右机。全新带证书 报价17万

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 1995-11-01 建造国： TaiWan 船级： KR 船旗： Korea 载重吨： 8222 舱容： 15,761 CBM / 14,586 CBM 甲板层数： 双层 吊机： <span>30</span>T x 2, 25T x 2 主机： MAKITA MITSUI B&W 5L35MC, 4000PS 发电机： YANMAR S-165 X 2SETS 航速： 12.0 Kts on 10.0M/T(180CST) + 0.9M/T(MDO) 航区： 远东地区 特检： 下次特检 7月5日.,2015 坞检： 下次坞检7月5日.,2015

ZC船级，沿海航区，8舱，载货3510吨，油泵380方/时两台<br/>主机：G8<span>30</span>0zc6bh/1500KW