SKK-1008GDT-A,<br/>沿海航区 无动力，带两个定桩<span>锚</span>杆

抛<span>锚</span>船 1987.2.1 上柴6135ZCaB3/115KW*2 ,73GT/22NT <br/>在航

沉箱式浮船坞 建造年月：2003年，日本 总吨： 6497T 载重吨： 11000T 长X宽X型深： 62 X 50 X 26.5 (4.5M) 坞内宽： 42M 吃水： 1.2M 最大下沉深度：21M 甲板： 2604立方 主机： 大宇 602马力 X 3台 X 1800转 主机油耗： 115.7升每小时 主发电机：Bokuk ele, BDS-400, 440v, 60hz, 400kw X 3sets 副发电机： 74kw, 220V, 60hz <span>锚</span>链机; 30T x 2台 20T X 2台 吊机： Main Hoist 7~11m/10ton, 11~30m/3ton, 8m/min X 2sets Aux Hoist 7~20m/5ton, 20~30m/3ton, 16m/min <br/>沉箱式浮船坞 建造年月：2003年，日本 总吨： 6497T 载重吨： 11000T 长X宽X型深： 62 X 50 X 26.5 (4.5M) 坞内宽： 42M 吃水： 1.2M 最大下沉深度：21M 甲板： 2604立方 主机： 大宇 602马力 X 3台 X 1800转 主机油耗： 115.7升每小时 主发电机：Bokuk ele, BDS-400, 440v, 60hz, 400kw X 3sets 副发电机： 74kw, 220V, 60hz <span>锚</span>链机; 30T x 2台 20T X 2台 吊机： Main Hoist 7~11m/10ton, 11~30m/3ton, 8m/min X 2sets Aux Hoist 7~20m/5ton, 20~30m/3ton, 16m/min

　链斗式力拓挖泥船是利用一连串带有挖斗的斗链，借上导 轮的带动，在斗桥上连续转动，使泥斗在水下挖泥并提升至 水面以上，同进收放前、后、左、右所抛的<span>锚</span>缆，使船体前 移或左右摆动来进行挖泥工作。挖取的泥土，提升至斗塔顶 部，倒入泥阱，经溜泥槽卸入停靠在挖泥船旁的泥驳，然后 用托轮将泥驳拖至卸泥地区卸掉。里填写该船的船级社、载 重吨、船籍港、航区<br/> 载重吨 15 总吨 16 船名 绞吸式挖泥船 船体总长 21 船宽 5.4 型深 1.1 吃水 1 功率马力 530 挂旗 1 船东 11 建造厂 青州市科大矿砂机械有限公司 船只情况 新船 建造年份 2014

本船是大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船的驾驶室为可拆卸式，当船调遣时可降低 高度，通过桥梁等限高场所。当船远距离转移及到无连通的 水域时可将船体拆卸使用汽车或火车运输。本船可配置抛<span>锚</span> 杆、台车等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑油润滑，独立 定位金属浮封环密封装置。<br/>船体尺寸 船长：23.50米 船宽：8.00米 深：2.60米 结构形式：拼装结构 挖深：2-15米 排距：2000米 产量：1000立方/小时 泥泵流量：5000立方/小时 主机功率：1580千瓦 辅机功率：400千瓦 液压绞车拉力：160千牛 液压绞刀功率：300千瓦 尾桩油缸直径;200毫米 应急发电机组功率:30千瓦 最大油耗:396千克/每小时(471L/H)

<br/>长23米 宽6米 吃水2米 2台主机 每台185PS 一台50KW发电机作业用 另一台小发电机生活用 <span>锚</span>机10吨到15吨 可兼做交通艇2011建造，手续齐全，新船。 出租，光租2.5万一个月 联系电话：范先生 15902413749

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛<span>锚</span>杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

船级社：CCS 总吨位：3000 净吨：916 总长：134.3 船宽：26.8 型深：2.4 空载吃水：0.77 航区：遮蔽 四条<span>锚</span> 主电源使用岸电。 2010.6 建造完工 设计升举能力：4400吨 最大沉深吃水：7米<br/>在使用中

本船为钢质、拼装、自航式斗轮挖泥船，采用三桩定位系 统，尾部装有台车结构，斗轮刀由液压驱动，可升降与左右 摆动。与传统挖泥船相比较，它无需放<span>锚</span>，不影响过往船只 正常航行，显得更经济、实用、方便。<br/>排距 800m 挖深 4.5m 功率 110Kw 生产率 60m3 适应土质各类土质

绞吸式挖泥船的工作原理利用装在绞刀架前端绞刀将水底泥 石绞碎，形成泥水混合物（泥浆）后，通过离心式泥泵将水 底泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入，经船内吸管、泥泵、排 泥管排至卸泥地点，从而完成挖泥作业。<br/>该绞吸式挖泥船为非自航式，采用定位桩和<span>锚</span>缆定位及位 移，从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸可 以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高经济性 好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造陆、 开挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等任务均 能胜任。绞吸式挖泥船是现代挖掘船的主力之一。

绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶， 它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底 泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助 强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸 泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本 较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。<br/>绞吸式挖泥船具有良好的性能。 1.绞吸式挖泥船用途广泛，可以在江河湖海中作业，用以 清淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船 上安装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰 石等岩石底层。 2.绞吸式挖泥船工作效率高，产量大，泵距远。大型的绞 吸式挖泥船每小时流量可达几千立方米；把泥沙或碎岩物 料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出千米之外。 3.绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两侧钢缆与固定于 挖槽两侧的<span>锚</span>，靠绞车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在 一定的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到 堆积场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 4.绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送一次性完 成，不需要其它船舶配合，几次搬运。相对工程成本较 低。

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛<span>锚</span>杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛<span>锚</span>杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛<span>锚</span>杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

出售荷兰造<span>锚</span>作(AHT)拖轮 Anchor Handling Tug (AHT) - Multi Purpose Offshore Vessel 1982年荷兰造 船级：BV 1 3/3 E + High Sea-AUT-OS – SS 12/2017 主尺度： 53.55 x 12.2 x 5.5 m on 4.56 m draft 柱拉力 50 ts 拖曳绞车 - pull capacity 110 tons Anchor handling Winch – brake capacity 140 ts Tugger winch – 6.6 ts Capstans 2 x 5 ts Deck crane 3 ts SWL @ 6.2 m FIFI 2 x 600 m3 15 bar – throw 90 m Clear deck 208 m2 – deck cargo 475 ts Anchor handling winch 2 x Wichmann total 4000 bhp – 2 x CPP bowthruster Brunvoll max 12 kts on 12 m3 /day MGO Cruising 10 kts on approx. 7 m3/day MOG (endurance 10.000 nm) Accommodation: 5x 1 Cabin, 5 x 2 Cabin, 1 x 4 cabin, 1 x 6 cabin – total 11 crew + 14 passengers Fuel : 388 cbm – FW 315 cbm – Ballast water 340 cbm <br/>Anchor Handling Tug (AHT) - Multi Purpose Offshore Vessel 1982年荷兰造 船级：BV 1 3/3 E + High Sea-AUT-OS – SS 12/2017 主尺度： 53.55 x 12.2 x 5.5 m on 4.56 m draft 柱拉力 50 ts 拖曳绞车 - pull capacity 110 tons Anchor handling Winch – brake capacity 140 ts Tugger winch – 6.6 ts Capstans 2 x 5 ts Deck crane 3 ts SWL @ 6.2 m FIFI 2 x 600 m3 15 bar – throw 90 m Clear deck 208 m2 – deck cargo 475 ts Anchor handling winch 2 x Wichmann total 4000 bhp – 2 x CPP bowthruster Brunvoll max 12 kts on 12 m3 /day MGO Cruising 10 kts on approx. 7 m3/day MOG (endurance 10.000 nm) Accommodation: 5x 1 Cabin, 5 x 2 Cabin, 1 x 4 cabin, 1 x 6 cabin – total 11 crew + 14 passengers Fuel : 388 cbm – FW 315 cbm – Ballast water 340 cbm

ZC船级，抓斗4方，沿海航区<br/>带<span>锚</span>艇

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛<span>锚</span>杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

<br/>鑫宇船舶公司是国内最专业的起<span>锚</span>艇公司，公司拥有起<span>锚</span>艇 15艘。证件均齐全，业务范围涉及东南亚、非洲、国内各地 区，欢迎来电咨询15862854877

出售900、1600马力起<span>锚</span>艇。其中1600马力起<span>锚</span>艇是新造 船。<br/>柴油机，证书等手续齐全，详情咨询15862854877

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛<span>锚</span>杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m