船检：CCS 建造时间：2011.2 总长：53.60M 型宽：11.582m 型深：4.42m 满载吃水：3.50m 满载排水量：1301.7T 总重：728 净重：218 航速：12节 拖力：50t 续航能力：3000海里 船员：11，备员11 油耗： 设备清单 主机：8320ZCd-8 * 2 1765KW,500rpm 广州柴油机厂 推进器：螺旋桨 直径2150mm 杭州 首侧推：NCT120 推动：3.0t 南京高精齿轮箱厂 发电机：CCFJ250J-WJ 柴油机：6PKT-16,300KW,1000rpm 发电机：AE-6635-6,212.5KW,1500rpm 日本 应急发电机：CCTJ40J-WF 应急柴油机：TD226B-3C2,55KW,2100rpm 应刀发电机：TFHX-40,40KW,2100rpm 潍柴 拖缆绞车：YST500-MX 系缆负荷：500KW 无锡市江海船舶辅机厂 拖缆 连续负荷：1000KW 速度：7.6m/min 电机功率：110KW <span>锚</span>机： 起<span>锚</span>负荷：4.58T <span>锚</span>链走私：Φ32 电动液压油泵：63MCY14-B 电机功率：22KW 无锡市江海船舶辅机厂 <span>锚</span>： 备用<span>锚</span> 电液舵机：GDY160-175 公称扭矩：75/kw.m 转舵时间：≤20s 南京东开 舱底泵：80GZ-9A 立式自吸：45m3/h杨程：28m 2900rpm 消防/通用泵 <br/>在航

1) 绞吸式挖泥船 用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下 绞吸式挖泥 船 上安装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和 石灰石等岩石地层。 (2) 绞吸式挖泥船 工作效率高，产量大，泵距远。大型 的 绞吸式挖泥船 每小时产量可达几千立方米；把泥沙或 碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出几千 米之外。 (3) 绞吸式挖泥船 操作简单，易于控制。挖泥船依靠船 艉的台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固 定于挖槽两测的<span>锚</span>，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物 料，在一定的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥 管泵到堆积场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步 向前。 (4)大型 绞吸式挖泥船 带有自航系统．迁移时可以自航 到位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小 型挖泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经 组装后即可使用。 (5) 绞吸式挖泥船 经济性好。物料的挖掘和输送一次性 完成，不需要其它舶船配合，几次搬运。相对工程成本较 低。 <br/>大型的 绞吸式挖泥船 每小时产量可达几千立方米；把泥沙 或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出几千 米之外。

ZC 沿海航区<br/>主机淄博8170 该船证书上做的是非自航，实际是自航 船，船上2台25吨吊机 主要做过驳用 6个16吨<span>锚</span>机

2014年新造绞吸式挖泥船 流量：2000方/时 总长：35.0m 侧浮箱长度：24.0m 型宽：6.6m 型深：2.0m 疏浚泵性能：流量2000方/时，扬程：58m 主机：济柴，8190ZLC，功率：720kw 停泊发电机组：潍柴，4100型，功率：24kw 吸管直径：400mm 排管直径：400mm 液压绞车：5台，包含2台抛<span>锚</span>绞车 定位桩起升装置：液压油缸 有意者，请联系！<br/>2014年 新造 绞吸船。 可适用于 内河，航道，湖泊，水库以及遮蔽近海海域的 清淤疏浚，吹填等工作。 电话：137 9165 9643 QQ：962636480 欢迎有意者联系！谢谢！

抽沙淘金船是依托于射吸式抽沙船筛选黄金的一种设备。这 种设备配置简单，操作方便，投资小，回收成本快。此种设 备通过抽沙泵在射流泵的辅助水流冲击下，把水底泥沙小石 块抽到船上，经过反冲箱使水流放缓，通过矿石筛去除石 子，再经过淘金溜槽筛选，尾料可排入船尾，也可用泵输送 到比较远的地方。抽沙深度可达到七八十米，产量从30-500 立方，根据泵型不同，产量抽深都不同。泵型越大，价格越 高。<br/>一、 主要尺度： 1 船长 23米 2 总宽 8米 3 型深 2.5米 4 设计吃水 1.2米 5 吸/排管直径 600mm/500mm 二 浮箱 长 宽 高 一只主浮箱 16.00米&#215;3.60米&#215;2.5米 二只边浮箱 23.00米&#215;2.2米&#215;2.5米 三 性能 1 施工环境 水面平稳的内陆河道及库区 2 吸沙深度 10米 3 扬程 40米 4 清水流量 3800立方米/小时 5 固液浓度比 抽沙浓度约20%（视具体工况 条件而定） 6 干浆产量 700方/小时 四 主要装备指标 1 柴油机型号 潍柴CW8200ZC 功率 926kw 转速 1032rpm 2 沙泵 产地 石家庄 型号 WN450 流量 3800立方米/小时 扬程 40米 3 射流泵柴油机 型号 潍柴WD618 功率 210kw 转速 1800rpm 4 射流泵 吹射矿砂用（让矿砂与水形成一定的混 合物） 型号 8/8 流量 300m3/h 5 发电机 功率 50KW 转速 1500rpm 6 卷扬机 （起落射吸式枪头） 提升能力 3吨 7 电动卷扬机 2套（牵引<span>锚</span>用） 8 水上龙门架 1套 9 射吸枪头 1套 10 反冲箱 一套，使砂浆减缓流速 11 淘金溜槽 8套 12 尾料收集箱 一套 13 尾料抽沙泵 2套，把尾料抽到运沙船上 型号 10/10 流量 500m3/h 14 沙泵动力 2套 型号 WD615 功率 190kw 转速 1800rpm 。。。。。详情请联系我们。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2006-09-27 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 4780 总吨： 2888 净吨： 1617 轻吨： 总长： 95.6 垂线间长： 船宽： 14.2 型深： 7.5 吃水： 6.1 舱容： 6050 舱/舱口数量： 2 舱口尺寸： 27*8.4 舱盖形式： 甲板承重： 甲板层数： 吊机： 燃油舱容： 淡水舱容： 压载舱： 主机： G6300 575R/1471KW 副机： 6135CAF 94.6kw *2 发电机： 油耗： 主机 3.5T/D 铺机 航行0.4T/D，<span>锚</span>泊0.1T/D, 燃油种类： 航速： 11KN 航区： A1+A2 特检： 坞检：

ZC船级,金海湖航区,载重5000吨,前后四个<span>锚</span><br/>主机:济柴8190ZLC/720KW*2

编号 REF366 船型 深度冷藏船/刺身运输船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造时间 1989-1 建造地点 FUKUOKA SHIPBUILDING Co, 日本 船级 日本船级社 特检 2013-11 坞检 2011-04 全长 117.40米 垂线间长 107.0米 船宽 16.42米 型深 9.95米 吃水 夏季: 7.11 米 总吨 国际: 4579 吨 巴拿马: 5090吨 苏伊士: 4767吨 净吨 国际: 2156吨 巴拿马: 3593 吨 苏伊士 3767 吨 载重吨 5053吨 舱底面积 2184平方米 起货设备 吊杆 8&#215;5吨 联吊4&#215;3吨，臂展6米 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC37LA 最大马力：5600 BHP&#215;210 RPM； 服务航速马力：5040 BHP&#215;203 RPM 辅机/发电机 辅机: 2&#215;DAIHATSU 6DLB-22 900 PS&#215;720RPM 发电机: 763 KVA 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨 航速/耗油 经济压载: 航速11.0节，油耗为13.0吨 IFO380CST, MGO: 0.00吨; 深度压载: 航速15.0节，油耗为15吨IFO380CST, MGO: 0.00吨; 经济满载: 航速11.0节，油耗为15.50吨IFO380CST, MGO: 0.00吨; 满载: 航速为14.0节，油耗为15.0吨IFO380CST, MGO: 0.00吨; 港内闲置油耗: 2.5吨IFO380CST. MGO: 0.00吨; 港内工作油耗: 4吨IFO380CST, MGO: 0.00吨 燃油类型 IFO380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 5.50&#215;5.00 隔舱数目 11 间隔间 舱室 No.1: A,B 舱室 No.2-4: A,B,C 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 197000 冷冻舱舱容（立方米） 5580 液舱舱容 燃油: 728.26吨; GO: 359吨; 淡水: 240吨 制冷系统 R-22直接蒸发制冷 温区 8 格栅 木制- 最大强度5吨 通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时; 空气循环90-60次/小时 侧撑 配备 制冷方式 舱温 货舱温度: 1号: -32℃ TO +32℃ 2、3、4号: -52℃ TO +32℃ 看船地点 曼谷 交船地点 曼谷 报价 130万美元 备注 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为 蒲福氏3级。 船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域 或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在<span>锚</span>地转 载时，该船舶使用MDO作为燃油）； 该船自2011年4月起一直靠泊在曼谷，停航超过两年； 该船配备靠球，用以公海转载。 中期检验：2011-04<br/>船舶状况良好

珠海、578吨、沿海航区、证书齐全，出售450万元，出租30万 元每月（吊机日本进口,进口康明斯820马力，发电机两台120马力，另有起<span>锚</span>艇一艘）<br/>无动力，吊机日本进口

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<br/>船名：浙交工203# 整机尺寸：P31.9m&#215;9.28m&#215;2.8m 总吨位：250吨 净吨位：75吨； 功率：436KW; 手续齐全。欢迎来电详谈：0571-85779177

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此船是专业起<span>锚</span>船<br/>主机250马力2台

<br/>甲板船、跳板船、铺排船、排水板船、海洋地质勘探船、运桩船、大 件运输、拖轮、起<span>锚</span>艇、沿海港口施工作业。