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不锈钢链条最常见标准为DIN766标准不锈钢链条,DIN763标准不锈钢链条。我公司生产的不锈钢链条规格齐全,价格优惠。欢迎询价。IN766标准是指德国工业标准化组织(DIN)制定的一种链条标准,这种标准适用于不锈钢链条,其设计和制造符合DIN766的规范。不锈钢链条通常用于船舶、渔业、起重设备和其他需要耐腐蚀性能的应用领域。
盐城启琛船舶设备有限公司以下简称“启琛船舶”,从事<span>锚</span>链和附件、船<span>锚</span>、 链条的工厂。有着多年生产链条和吊索具产品的生产经验。公司常年备有大量常规吊索具产品库存
公司主要供应的产品如下:
陆用链条:矿用高强度圆环链、G80起重链、舱盖链条、不锈钢链条等;可根据尺寸来图加工定制。
合成纤维吊装带和缆绳系列:1-400吨圆形吊装带、扁平吊装带、抗腐蚀白色吊装带、迪尼玛吊装带、吊装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、缆绳;
五金吊索具系列:卸扣(美标卸扣,日标卸扣,系泊和导索卸扣)、花兰、环、钩等产品,并可根据用户的需要制造非标异形索具.
钢板起重钳系列:横竖吊起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、油桶钳等;
船用<span>锚</span>链及附件:12.5-114毫米<span>锚</span>链 和附件 (肯特卸扣,末端卸扣,<span>锚</span>卸扣,浮筒卸扣 ,转环卸扣,横档等),54以上<span>锚</span>链和附件 ,目前仓库货源充足 ,随时发货 。提供正本 船检证书。配套船<span>锚</span> :AC-14 ,德尔塔<span>锚</span>,霍尔<span>锚</span>,斯贝克<span>锚</span>,日式无杆<span>锚</span>,丹福尔<span>锚</span>等提供各种船检附件。
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售:2021年近海4000马力普通拖船(<span>锚</span>拖)
江苏造,
尺寸;41*11.6*3.9,
主机宁动6300/1471kw*2,
电联:15064482720王
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于2016年建造完工,入级中国船级社(CCS)。其设计紧密围绕海上作业需求,集海洋工程支持、应急待命、消防等多种功能于一体。拖轮总长74.6米,型宽17.0米,型深7.6米,轻载吃水5.00米,净吨位1041吨,载重量达2850吨。动力方面,主发动机选用2台MAN 9L27/38型号机组,单台功率3000KW,总功率达6000KW。在100% MCR工况下,最高航速可达13.5节,续航能力长达30天或4000海里,为远海作业提供了充足的动力与续航保障。居住空间方面,配备全空调住宿区,包括19间4人舱和3间1人舱,总计可容纳31人。此外,还设有1间医院,驾驶室配备独立卫生间。货物存储拥有钻水平舱、淡水舱、燃料油舱等多种货舱。其中,钻水平舱容积1300立方米,淡水舱760立方米,燃料油舱835立方米,满足不同物资的装载需求。同时,船上还设有冷藏存储区域,包括18立方米的冷冻/冷藏室和15立方米的冷却室,确保特殊物资的存储条件。甲板设备方面,配备2台150kN带侧鼓<span>锚</span>机、1台2000kN拖缆机(直径64mm,长度1200米)等,还设有3T伸缩吊机(臂长15米时吊重3T)。该拖轮的特点十分鲜明。其一,功能多元,集海上供应船(Offshore Supply)、待命船(Standby ship)、消防船(Fire Fighting Ship)、<span>锚</span>作拖船(Anchor Handling)等功能于一身,可适应多种海上作业场景。其二,设备精良,从动力系统到导航、甲板、泵系、消防设备,均采用高标准配置。例如,双MAN主发动机和双CPP推进器(艏艉侧推推力均为11T),确保了船舶的动力性能与操控性。其三,居住与作业环境人性化,全空调住宿、充足的舱室配置以及合理的货物存储布局,兼顾了船员生活与物资运输的需求。在满足CCS严格入级规范(如ESP、AUT-1、BP、COM (MOS) 5、COM (WF) B等)的同时,该拖轮具备出色的作业能力与可靠性。目前,该8000HP AHTS多功能拖轮对外出售。
Cherry13823383044
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风电铺缆船、铺管船、起<span>锚</span>艇‘【施工手续搞不定的、勿扰】
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注意看清以下条件
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★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★
码头装卸费用,什么都不知道的【勿扰】
███ 装卸码头,没去落实好、瞎问的勿扰 ███
集港要几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰 ★★★
★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
铺缆船、承包风电铺缆业务
【没有实力的勿扰】 没实力来充胖子的勿扰
甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。
宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱单子勿扰】
【码头跟谁联系都不知道的勿扰】
【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】
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转让2007年3500方绞吸挖泥船,三<span>锚</span>定位,船况较好。
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船舶资料
建 造: 山东烟台造船厂
完工日期: 1994年05月01日
国 籍: 中国
船 籍 港:
船 级 社: ZC
航 区: 沿海
船舶数据
总 长:35.34m
型 宽:9.8m
型 深:4.3m
满载吃水:3.27m
总 吨:349 T
船舶设备
主 机: 日本新泻 6PA5L
功 率: 2*1250KW 总计2500KW
发电机组: 5K(A)L 73.5KW
发 电 机: AE-4627-6 80KW
舵 桨: 日本新泻(全回转)
甲板机械
<span>锚</span>机绞车:KHWPM--2223012
日本光洋株式会社
消防设备
消防炮:50m³/H 125HCE 一台
CHERRY13823383044
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售:2010年沿海1000马力抛<span>锚</span>艇
江苏造,
尺寸:31*8.4*2.5,
主机:潍柴6170*330kw*2,
电联15064482720王
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盐城启琛船舶只要生产日标卸扣,可提供CCS船用产品证书
JIS B 2808标准卸扣是日本工业标准下的高强度连接件,主要用于重物吊装、固定或牵引。根据结构差异,分为以下主流样式:
1. 弓形卸扣(Bow Shackle)
- 样式:U形主体+横销,开口宽度大。
- 特点:适合多方向受力,柔韧性高,常见于船舶<span>锚</span>链连接或吊装不规则物体。
- 型号示例:JIS 6级弓形卸扣,工作载荷极限(WLL)达10吨(参考JIS B 2808-2015)。
2. D形卸扣(D-Shackle)
- 样式:直边D形结构,横销为螺栓或螺丝固定。
- 特点:单向受力更强,多用于起重机械、建筑钢结构固定。
- 型号示例:JIS 4级D形卸扣,WLL为5吨,材质为合金钢(硬度HRC 35-40)。
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日标卸扣(JIS B 2808标准)是日本工业标准下的高强度连接件,主要用于重物吊装、固定或牵引。根据结构差异,分为以下主流样式:
1. 弓形卸扣(Bow Shackle)
- 样式:U形主体+横销,开口宽度大。
- 特点:适合多方向受力,柔韧性高,常见于船舶<span>锚</span>链连接或吊装不规则物体。
- 型号示例:JIS 6级弓形卸扣,工作载荷极限(WLL)达10吨(参考JIS B 2808-2015)。
2. D形卸扣(D-Shackle)
- 样式:直边D形结构,横销为螺栓或螺丝固定。
- 特点:单向受力更强,多用于起重机械、建筑钢结构固定。
- 型号示例:JIS 4级D形卸扣,WLL为5吨,材质为合金钢(硬度HRC 35-40)。
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出售3500m³/h绞吸式挖泥船
船级社:ccs
设计挖深:25m(桥架倾斜55°时)
适应土质:黏土,密实沙土,鹅卵石,中粗沙,中强风化岩,弱风化岩等
主要参数
总长:107.7m
船长:79.2m
型宽:16.8m
型深4.8m
设计满载吃水:3.2m
公称产量:3500m³/h
吸排管直径:850mm/900mm
公称排距:5000m
总吨位:1930
净吨位:579
航区:沿海
续航:20天
人数:28人
绞刀功率:1450kw
总装机:11000kw
舱内泵:双壳一台,清水流量14200m³/h,扬程72m
舱内泵柴油机:5294kw
水下泵:单壳泵一台,清水流量14200m³/h,扬程35m
水下泵功率:电机1900kw—发电机2200kw—柴油机2426kw
绞刀:刀圈内径2330mm,高度1900mm
液压:3台CB400赫格隆马达,8台川崎280双联泵
起重设备:门桥架电动16T,船舯电动16T
横移<span>锚</span>:2×5000kg大抓力<span>锚</span>,尾<span>锚</span>(抗风):5000kg大抓力<span>锚</span>
定位桩:1500×40000×2根
发电机:主发电机250kw×2台,75kw停泊发电机×1台
联络:13823383044
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出售2015年造11500吨近海前驾驶甲板货船
前跳板+前驾驶+四<span>锚</span>定位
建造地点:江苏
检验机构:ZC检验
总长:114.8m
船宽:35.00m
型深:7.55m
满载吃水:5.4m
参考载货量:11500吨
货舱数量:1个/甲板
主机:广柴6G26/2000KW*两台
发电机:200KW 2台 50KW 1台
联络13823383044
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售:2021年近海4000马力抛<span>锚</span>艇,
江苏造,
尺寸:39*11.6*3.95,
主机:广西玉柴374kw*2.
<span>锚</span>机100吨,
电联15064482720王
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待售 AHTS(<span>锚</span>作拖船)是专为近海及远洋作业设计的高性能船舶,于2018年6月在广东领航海工建造完工,入级中国船级社(CCS),悬挂中国国旗(CHN),船级符号及附加标志包括★CSA、★CSM,并明确标注为“Offshore Tug/Supply Ship/fire fighting ship/Ice Class B”,该船不仅满足常规<span>锚</span>作拖船的作业需求,还具备消防功能和 B 级冰区航行能力,可适应多场景海洋作业环境。拖船总长 77.0 米,型宽 18.0 米,型深 7.5 米,满载吃水 6.2 米,空载吃水 3.7 米,总吨 2992,净吨 1675,载重吨(DWT)约 3098.5 吨。其最大航速可达 15 节,经济航速为 12 节,既能快速响应紧急任务,又能在常规作业中兼顾燃油经济性,满足不同作业场景下的航行需求。拖船甲板是核心作业区域,总面积达 800 平方米(长 55 米 × 宽 14.5 米),甲板强度为 5.0 吨/平方米,载货能力达 730 吨。住舱区域充分考虑了人员居住的舒适性,共配备 17 个船员铺位和 12 个乘客铺位,能满足作业团队与随行人员的住宿需求,为长时间海上作业提供良好的生活保障。船上设备配置全面且专业。动力系统搭载 2 台 MAN-B&W 9L32/40 型主机,单台功率 4500 千瓦,总功率达 9000 千瓦,配合 2 台 4 叶可调螺距螺旋桨(CPP),为船舶提供强劲动力。同时,配备 4 台辅机(2 台 800 千瓦 + 2 台 1600 千瓦),保障船上设备用电稳定。艏侧推(2×660 千瓦)与艉侧推(1×660 千瓦)的组合则大幅提升了船舶的操控灵活性。作业设备方面,拥有 157.457 吨级液压主拖缆机、拖缆滚筒与起抛<span>锚</span>滚筒,搭配 φ76 规格的主拖缆与起抛<span>锚</span>缆(各 3 根),以及 400 吨级鲨鱼钳(2 台)和双脱销艉滚筒,<span>锚</span>作与拖带能力强劲。甲板还配备 2 吨 ×10 米规格的甲板吊机,方便货物装卸。此外,配备 2 台 1200 立方米/小时的消防水泵,喷水距离可达 120 米、高度 45 米,具备对外消防功能,全面保障人员与船舶安全。本艘 AHTS 凭借多维度优势,成为海洋工程领域的高效作业伙伴。其核心特点集中体现在“多功能性”“高稳定性”与“强适应性”三大方面。多功能性体现在作业能力的全面覆盖,既能承担<span>锚</span>作、拖带等核心任务,凭借 1555 千牛(约 158 吨)的系柱拉力轻松完成重型设备拖拽与<span>锚</span>泊作业,又能作为供应船运输货物、淡水、燃油等物资,还具备消防与 B 级冰区航行能力,可应对火灾应急与冰区作业需求。高稳定性源于专业的设计与配置,DP2 动力定位系统能让船舶在复杂海况下精准保持位置,避免作业过程中因船体偏移影响效率。同时,船体尺寸与吃水设计合理,搭配强劲的侧推系统,在风浪中仍能保持平稳,保障作业安全。强适应性体现在对不同环境的适配,航行区域覆盖 A1+A2 水域,可在近海及部分远洋区域作业,且柴油机氮氧化物排放标准达 Tier II,符合环保要求,既能满足常规海洋工程需求,也能应对特殊作业场景的挑战。目前,该 AHTS 已正式进入转让流程。该船建造于 2018 年,船龄较短,核心设备如主机、作业机械、导航系统等均保持良好运行状态,且具备 CCS 船级社认证与全面的作业能力。无论是用于海上油田服务、海洋工程建设,还是近海救援与物资运输,都能快速投入实际作业。意向方若有进一步需求,可通过卖船哥获取船舶检测报告、总布置图等更详细的技术文件,为转让交易的推进提供充分依据,借助这艘高性能 AHTS 提升海洋作业效率与竞争力。
Cherry13823383044
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出售:5700吨甲板货船
前跳板/后驾驶/
建造年份:2018年
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海(A1+A2)
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:108.60m
•船宽:22.00m
•型深:5.60m
•满载吃水:4.50m
总吨:3571/净吨1999/
主机型号:淄柴LC6250型
主机功率:1324KW-1800马力x2台总功率:3600马力
配有四<span>锚</span>定位/设备齐全/
已经保养好/质量很好/
适合外贸出口。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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售:2022年近海4000马力<span>锚</span>拖
船级ZC
江苏造
尺寸:39*11.6*4.2
主机:宁动6300*1471kw*2
拖缆机120吨
电联15064482720王
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盐城启琛船舶设备有限公司专业生产<span>锚</span>链,<span>锚</span>和船用卸扣,各种起重吊索具系列产品。 与国内众多船厂有密切长期的合作,并自营出口到美国,欧盟等多个多家 。 拥有丰富的送船和集装箱出口以及在码头,<span>锚</span>地安装船<span>锚</span>和<span>锚</span>链的经验,并可代理出口和报关业务。
1.合成纤维吊装带系列:圆形吊装带、扁平吊装带、抗腐蚀白色吊装带、迪尼玛吊装带、吊装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、吊装带组合吊索;
2.钢板起重钳系列:横竖吊起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、油桶钳等;
3.五金吊索具系列:卸扣、花兰、环、钩 等产品,并可根据用户的需要制造非标异型索具.
4.链条系列:起重链条,不锈钢链条,舱盖链条
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不锈钢链条材质主要有:304 ,316,316L, 201等,表面处理方式主要有:原色,抛光,镀锌等。标准主要有:德国链条标准、美国链条标准、韩国链条标准、日本链条标准等。发货速度快,可发货至全国各大城市。
盐城启琛船舶设备有限公司专注船舶配套设备与航海索具领域,集产品供应、技术咨询及工程服务于一体。拥有2000㎡标准化仓储中心,常规索具、<span>锚</span>链等产品常年备货,确保高效交付。 核心业务涵盖:
1) 船舶配套设备一站式采购
2) 港口报关及物流解决方案
3) <span>锚</span>链系统安装与维保服务
4) 定制化索具技术方案支持 依托专业工程师团队和行业20年经验沉淀,我们以专业的技术服务网络、高性价比产品矩阵及快速响应机制,为全球客户提供全生命周期船舶装备服务。从方案设计到现场施工,启琛船舶始终以航海安全为使命,用专业护航每一段航程。
公司供应的主要产品如下:
1)船用<span>锚</span>链:有档<span>锚</span>链、无档<span>锚</span>链
2)海洋系泊链:有档系泊链、无档系泊链
3)船用附件及系泊用附件:肯特卸扣、末端卸扣、连接卸扣、转环卸扣、梨形环、梨形卸扣、浮筒卸扣、转环组、三眼板、宽体卸扣、横档等
4)船<span>锚</span>:JIS无杆<span>锚</span>、霍尔<span>锚</span>、斯贝克<span>锚</span>、AC-14 <span>锚</span>、波尔<span>锚</span>、丹福尔<span>锚</span>、布鲁斯<span>锚</span>、海军<span>锚</span>、贝尔特脱<span>锚</span>、德宏<span>锚</span>、MK5等<span>锚</span>
5)船用系泊设备&舾装设备:导缆滚轮、导缆器、系缆桩、掣链器、导链滚轮、<span>锚</span>链舱眼环、弃<span>锚</span>器、导缆孔、卷车、舱口盖、眼板、眼环
6)<span>锚</span>泊设备:绞车、<span>锚</span>机、起<span>锚</span>机、系缆绞盘、起<span>锚</span>绞盘
7)其他链条:高强度圆环链、起重链条、舱盖链条、不锈钢链条
8)吊索具:链条索具、钢丝绳索具、合成纤维吊装带、冶金夹具、吊具
9)索具配件:卸扣(船用卸扣、合金钢卸扣、高强度卸扣、美标卸扣、日标卸扣、定制非标卸扣)、索具套环、楔形接头、梨型绳套、C型快速卸扣、防转套、螺旋扣、吊环、子母环、吊钩、闭式索节、开式索节、滑车、拖钩、脱钩
10)缆绳:系泊绳、船用绳、拖曳绳等 以上产品符合国家标准,并可提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、RINA、DNV、RMRS等国际船级社的船用产品证书。
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刚年检,上过坞。性价比高。
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盐城启琛船舶设备有限公司生产<span>锚</span>链和船<span>锚</span>,船用卸扣,及起重吊装用的链条索具、吊装带、钢丝绳等产品,我们的吊装带采用全新原材料生产,质量有保障。
吊装带的优点:
1.可分为单层或多层两种,且缝合方式多样.
2.尺寸大小可随客户要求而定.
3.承载面宽,可以减小表面负荷的压力.
4.吊装外表面光滑及的物体时,不会伤害被吊物.
5.吊装方式多种多样.
6.强度重量比高.
7.'可附加抗磨保护套及防切断保护套.
8.设有标签,并使用标准色来区分承载吨位,即使吊带磨损也易于辨认.
9.不导电无触电危险.
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出售2022年造的后驾甲板驳,97米长,20.80米宽,
5.60米深,近海航区,有四<span>锚</span>定位,宁动6210主机1103千瓦两台,航况杠杠的
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