-
起重30吨1台，10吨两台
-
船名 REF402
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1992
建造地点 台湾高雄丰国造船
船级社 日本船级社
船级符号 NS’, MNS’, RMC’, *ISE, 冷藏货; IM; TS (CL) RM
特检 2012-3-15
坞检 2012-3-12
全长（米） 97.40
垂线间长（米） 89.80
船宽（米） 16.40
型深（米） 8.80
夏季吃水（米） 5.49
冬季吃水（米）
热带吃水（米）
总吨（吨） 2839.00
巴拿马总吨（吨）
苏伊士总吨（吨）
净吨（吨） 945.00
巴拿马净吨（吨）
苏伊士净吨（吨）
夏季载重吨（吨） 2300.00
冬季载重吨（吨）
热带载重吨（吨）
轻吨（吨）
排水量（吨）
起货设备 克令吊，3 x 5 吨
主机 DAIHATSU 8DLM-32 3000PS 600RPM
主机马力（千瓦） 2206
辅机 3 x DAIHATSU 6DL-16 600PS 1200RPM
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统（压缩机） 4 x MYCOM SF-42 75KW R-22
航速/油耗 "压载：14.7节
耗油：主机 8.6吨MDO； 辅机：1.7吨MDO
夏季吃水满载：14节
耗油：主机 9吨MDO； 辅机：1.7吨MDO
在港：辅机 1.2吨MDO
"
燃油类型 MDO
燃油舱舱容（立方米） 1199.81
液舱舱容（立方米）
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸（米） "上层甲板: 4.8 x 4.8
二层甲板: 6.9 x 4.8（1号舱盖）7.0 x 4.8（2号和3号舱盖）"
舱口围板高度（米）
隔舱数目 3
甲板层数 2
甲板高度（米）
冷冻舱舱容（立方英尺） 127000
冷冻舱舱容（立方米） 3598
舱底面积（平方米）
格栅/甲板强度
温区 6, 1A/B, 2A/B, 3A/B
舱温（℃） -30/+10
通风设备类型
通风（次/小时） 45
换气（次/小时）
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
<span>锚</span>链
USDA证书
保险
定员 22
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 280万美元
备注 远洋航行
-
船名 REF382
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚，利比里亚
建造年份 1988
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN AKITSU
船级社 韩国船级社（前身为日本船级社）
船级符号
特检 2018-10
坞检 2016-11
全长（米） 124.70
垂线间长（米）
船宽（米） 17.80
型深（米） 9.85
夏季吃水（米） 7.32
冬季吃水（米）
热带吃水（米）
总吨（吨） 4188.00
巴拿马总吨（吨） 5694.00
苏伊士总吨（吨） 4095.00
净吨（吨） 3118.00
巴拿马净吨（吨） 4326.00
苏伊士净吨（吨） 4095.00
夏季载重吨（吨） 6514.00
冬季载重吨（吨）
热带载重吨（吨）
轻吨（吨） 3500.00
排水量（吨）
起货设备 吊杆，8 x 5吨（联吊：3.5吨）
主机 1 x MITSUBISHI 6UEC45LA, 6300BHP, 153RPM
主机马力（千瓦） 4701
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统（压缩机）
航速/油耗 "压载: 航速18.0节，油耗约18.50吨+1.3吨IFO380CST;
满载香蕉: 航速17.50节，油耗约19.50吨+3.2吨IFO380CST;
满载: 航速17.0节，油耗约20.0吨+2.5吨IFO380CST；
港内油耗: 闲置状态: 2.5吨IFO380CST；
工作: 3.0-4.0吨IFO380CST；
当船舶待命或进出港时，MDO消耗量为最小，恶劣天气情况除外。"
燃油类型 IFO380 CST
燃油舱舱容（立方米） 984
液舱舱容（立方米）
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸（米）
舱口围板高度（米）
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度（米） ≥2.20
冷冻舱舱容（立方英尺） 270792.00
冷冻舱舱容（立方米） 7668.00
舱底面积（平方米） 3177
格栅/甲板强度 5吨
温区 8
舱温（℃） -30/+15
通风设备类型 垂直
通风（次/小时） 45/60/90
换气（次/小时） 0/1.5/4
托盘 2425
集装箱装载能力 8 TEU
冷藏插头数目
舷侧舱口 左右舷各4个
靠球
<span>锚</span>链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 随船
报价 430万美元
备注
-
船名 REF366
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1989
建造地点 日本FUKUOKA SHIPBUILDING
船级社 日本船级社
船级符号 "MNS RMC
（在2015年1月或2013年11月检验期间，船级可能于2013-04撤销）"
特检 2015-10
坞检 2015-08
全长（米） 117.40
垂线间长（米） 107.00
船宽（米） 16.42
型深（米） 9.95
夏季吃水（米） 7.11
冬季吃水（米）
热带吃水（米）
总吨（吨） 4579.00
巴拿马总吨（吨） 5090.00
苏伊士总吨（吨） 4767.00
净吨（吨） 2156.00
巴拿马净吨（吨） 3593.00
苏伊士净吨（吨） 3767.00
夏季载重吨（吨） 5053.00
冬季载重吨（吨）
热带载重吨（吨）
轻吨（吨） 2828.00
排水量（吨）
起货设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨，臂展6米
主机 MITSUBISHI 8UEC37LA 最大210RPM，服务203RPM
主机马力（千瓦） 3761
辅机 2×DAIHATSU 6DLB-22 900PS×720RPM
发电机 763KVA
轴带发电机
螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨
制冷系统（压缩机） R-22直接蒸发制冷
航速/油耗 "深度满载：航速15.5节，主机油耗15吨（IFO）/天
压载/装载香蕉： 航速16.5节，主机油耗15吨（IFO）/天
（备注：IFO380CST RMG-380）
柴油发电机油耗：
港内-制冷装置关闭：约1.6吨IFO380CST RMG-380/天
港内-制冷装置开启：约3吨IFO380CST RMG-380/天
"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容（立方米） 燃油：877：GO：366
液舱舱容（立方米） 淡水：240
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸（米） 5.50 × 5.00
舱口围板高度（米）
隔舱数目 11，1号舱： A,B 2-4号舱： A,B,C
甲板层数 3
甲板高度（米） ≥2.20
冷冻舱舱容（立方英尺） 197056
冷冻舱舱容（立方米） 5580
舱底面积（平方米） 2184
格栅/甲板强度 木制，最大强度5吨
温区 8
舱温（℃） 1号舱-32/+15，2-4号舱-55/+15
通风设备类型 垂直
通风（次/小时） 90-60
换气（次/小时） 3.4
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
<span>锚</span>链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 480万美元
备注 刺身运输船，配侧撑
-
配<span>锚</span>艇
-
带<span>锚</span>机
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛<span>锚</span>杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛<span>锚</span>杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
-
总吨1372 净吨：412
2001年建造无动力驳
60.35 * 20*4.3
满载吃水：3.3
一<span>锚</span>机， 发电机组：40KW<br/>无动力
-
<br/>鑫宇船舶公司有800－2000马力起<span>锚</span>艇10余艘，证件手续齐
全。我公司是正规公司。有诚意可联系！
联系方式：周经理，15862854877。
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛<span>锚</span>杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛<span>锚</span>杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛<span>锚</span>杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛<span>锚</span>杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛<span>锚</span>杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
-
<br/>焊接<span>锚</span>/铸钢<span>锚</span>/铸铁<span>锚</span>/玛钢<span>锚</span>/不锈钢<span>锚</span>/热镀锌<span>锚</span>/有杆<span>锚</span>/无杆<span>锚</span>
两爪<span>锚</span>/唐仁型两爪<span>锚</span>/三角<span>锚</span>/DELTA FLIPPER三角翼<span>锚</span>/四爪<span>锚</span>/五爪<span>锚</span>/八爪<span>锚</span>/
大力<span>锚</span>
波尔<span>锚</span>/定位<span>锚</span>/独齿<span>锚</span>/滑环<span>锚</span>/海军<span>锚</span>/犁式<span>锚</span>/犁型<span>锚</span>/折叠<span>锚</span>
A型<span>锚</span>/B型<span>锚</span>/C型<span>锚</span>/丹福尔<span>锚</span>/斯贝克<span>锚</span>/布鲁斯<span>锚</span>/克力夫<span>锚</span>/布鲁氏<span>锚</span>
德尔泰<span>锚</span>/史迪威<span>锚</span>/波尔特<span>锚</span>/德尔塔<span>锚</span>/丹佛士<span>锚</span>/坦福斯<span>锚</span>/鲍德特<span>锚</span>/格鲁逊<span>锚</span>/
钢板组合<span>锚</span>/钢板焊接<span>锚</span>
SPK<span>锚</span>/平衡AC-14<span>锚</span>/Pool-N <span>锚</span>/POOL-NP/安定POOL-TW/POOL-NP/安定POOL-TW<span>锚</span> /AC-14<span>锚</span>
大力爪/AC-14大力爪<span>锚</span>/自扶正大抓力<span>锚</span>/大抓力（HHP）<span>锚</span>/CJT-12型大抓力<span>锚</span>/
CJT-12型大力
抓<span>锚</span>/CJD-14型大抓力<span>锚</span>/CJD-14型大力抓<span>锚</span>/CJ-17型大力抓<span>锚</span>/CJ-57-77大抓力<span>锚</span>
/丹福尔大抓力<span>锚</span>
A型、B型霍尔<span>锚</span>
A型 、B型C型斯贝克<span>锚</span>
A型、B型、C型折叠<span>锚</span>
TW-POOL 波尔<span>锚</span> N-POOL波尔<span>锚</span>
A型折叠<span>锚</span>规格（KG） 参考重量长/宽（mm）
1.5 305 / 288
2.5 360 / 330
3.2 396 / 350
4 455 / 400
6 548 / 465
8 585 / 535
B型折叠<span>锚</span>规格（KG）
0.7 173 / 162
1.4 315 / 256
2.3 335 / 350
3.5 415 / 390
5.5 480 / 460
7.5 550 / 480
10 650 / 612
12 700 / 665
15 660 / 660
本公司经营范围：
拉紧器系列：各种捆绑拉紧器/吊带/吊钩/织带
起重....系列：钢丝绳/吊滑车/滑轮/轧头/套环/卸扣/转环组
码头....港口：各种规格的橡胶护舷/护舷舷梯/橡胶气囊/橡胶靠球
船舶....系列：<span>锚</span>链/链条/船用<span>锚</span>/起<span>锚</span>机/舾装配件/系船柱/液压绞车/舵机操纵台
产品质量上乘、实行三包、价格优惠可按您的生产需要，定制各种规格。
上海庞申物资有限公司
公司网址：www.pangshen.com.cn
公司地址：宝山区淞兴路157-159号
公司电话：021-56670101
公司传真：021-56678018
邮箱地址：pangshen89@126.com
联系人： 王小姐
联系电话：13621720658
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<br/>32x9米 <span>锚</span>机30吨 主机6170两台
-
船况较好<br/>非诚勿扰
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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>非诚勿扰！
-
建造日期：2009年6月16日
制造厂：浙江江海船舶制造有限公司（双底双壳）
船籍港：厦门， 船级：CCS 航区：近海
年度检验：2012年6月16日，特别检验：2014年6月16日
总吨位：10716吨
净吨位：6001吨
总长：149.18m
船长：140.88m
船宽：21.00m
型深：11.70m
空载吃水：4.640m
满载吃水：8.650m
满载排水量：21954.600t
空载排水量：4128.200t
参考载货量：17089吨，货舱口3个，一货舱容量：
7500.3m3二货舱容量：7323.76m3三货舱容量：7346.47m3
总计：22170.53立方米！
货舱盖型式液压顶升，
<span>锚</span>：3个，每个重量：4590.00k&（其中一个备用<span>锚</span>）
<span>锚</span>机：型号YMA2-52(AM3)功率45.00kw
制造厂温岭市：<span>锚</span>链：直径52.00mm 右长度：275.00m左
长度：275.00m 救生艇2艘，每艘定员：26人，
主机：型号：6PC2-6/EL
机号：C260608020类型：四冲程柴油机，
额定功率：2970kw=4000马力一台，实际马力4500匹额定
转速：550 (r/min) 制造日期2009年1月19日，制造厂：
陕西柴油机有限公司，主机燃烧重油每天用9吨，航速：
12节，齿轮箱：3.952：1减速比，螺旋桨轴：直径360mm
中间轴：300mm螺旋桨：直径4760.00mm
锅炉：燃烧废气组合锅炉，发电设备：1#2#3#发电机组
型号MP-H-250-4额定功率250.00kw转速1500转，应急
75kw1500
付机轻油每天0.5吨，重油舱容量：396.25m3轻油舱容
量：114.49m3淡水舱容量：194.70m3 此船质量很好<br/>建造日期：2009年6月16日
制造厂：浙江江海船舶制造有限公司（双底双壳）
船籍港：厦门， 船级：CCS 航区：近海
年度检验：2012年6月16日，特别检验：2014年6月16日
总吨位：10716吨
净吨位：6001吨
总长：149.18m
船长：140.88m
船宽：21.00m
型深：11.70m
空载吃水：4.640m
满载吃水：8.650m
满载排水量：21954.600t
空载排水量：4128.200t
参考载货量：17089吨，货舱口3个，一货舱容量：
7500.3m3二货舱容量：7323.76m3三货舱容量：7346.47m3
总计：22170.53立方米！
货舱盖型式液压顶升，
<span>锚</span>：3个，每个重量：4590.00k&（其中一个备用<span>锚</span>）
<span>锚</span>机：型号YMA2-52(AM3)功率45.00kw
制造厂温岭市：<span>锚</span>链：直径52.00mm 右长度：275.00m左
长度：275.00m 救生艇2艘，每艘定员：26人，
主机：型号：6PC2-6/EL
机号：C260608020类型：四冲程柴油机，
额定功率：2970kw=4000马力一台，实际马力4500匹额定
转速：550 (r/min) 制造日期2009年1月19日，制造厂：
陕西柴油机有限公司，主机燃烧重油每天用9吨，航速：
12节，齿轮箱：3.952：1减速比，螺旋桨轴：直径360mm
中间轴：300mm螺旋桨：直径4760.00mm
锅炉：燃烧废气组合锅炉，发电设备：1#2#3#发电机组
型号MP-H-250-4额定功率250.00kw转速1500转，应急
75kw1500
付机轻油每天0.5吨，重油舱容量：396.25m3轻油舱容
量：114.49m3淡水舱容量：194.70m3 此船质量很好
