船名 REF638 船型 冷藏船 船旗 俄罗斯 建造年份 1982-12-10 建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR, 船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT D ≤ 7.98 M) 船籍港 圣彼得堡 特检 坞检 全长 152.74 米 垂线间长 142.00米 船宽 22.20 米 型深 13.62米 吃水 9.00米 总吨 12527吨 净吨 4895吨 载重吨 12243吨 排水量 19506吨 轻吨 舱底面积 3949 平方米 起货设备 吊杆7 &#215; 5吨, 2 x 10 吨 主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW 辅机/发电机 4 x 610 KW 航速/油耗 约17.1节 燃油类型 DO, HO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 4.0&#215;6.0 米 舱盖类型 液压, MACGREGOR 隔舱 12 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 452370 舱容(立方米) 12815 液舱舱容 燃油舱：5606吨; 压载水舱：2515吨; 制冷剂 R22 制冷系统信息 通风系统类型 垂直/水平风冷 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -30摄氏度 温区 8; 1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC 定员 30名俄罗斯船员 看船地点 釜山 交船地点 中国（7月） 报价 490万美元 备注 水密隔板：9 定距螺旋桨，5叶 GMDSS: A1+A2+A3 <span>锚</span>链：普通加强，直径72.0毫米<br/>船名 REF638 船型 冷藏船 船旗 俄罗斯 建造年份 1982-12-10 建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR, 船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT D ≤ 7.98 M) 船籍港 圣彼得堡 特检 坞检 全长 152.74 米 垂线间长 142.00米 船宽 22.20 米 型深 13.62米 吃水 9.00米 总吨 12527吨 净吨 4895吨 载重吨 12243吨 排水量 19506吨 轻吨 舱底面积 3949 平方米 起货设备 吊杆7 &#215; 5吨, 2 x 10 吨 主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW 辅机/发电机 4 x 610 KW 航速/油耗 约17.1节 燃油类型 DO, HO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 4.0&#215;6.0 米 舱盖类型 液压, MACGREGOR 隔舱 12 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 452370 舱容(立方米) 12815 液舱舱容 燃油舱：5606吨; 压载水舱：2515吨; 制冷剂 R22 制冷系统信息 通风系统类型 垂直/水平风冷 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -30摄氏度 温区 8; 1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC 定员 30名俄罗斯船员 看船地点 釜山 交船地点 中国（7月） 报价 490万美元 备注 水密隔板：9 定距螺旋桨，5叶 GMDSS: A1+A2+A3 <span>锚</span>链：普通加强，直径72.0毫米

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船级社：CCS 总吨位：3000 净吨：916 总长：134.3 船宽：26.8 型深：2.4 空载吃水：0.77 航区：遮蔽 四条<span>锚</span> 主电源使用岸电。 2010.6 建造完工 设计升举能力：4400吨 最大沉深吃水：7米<br/>无吊机

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供应船 6000马力 近海 宁动2206KW*2 对外供应油、水及泥浆，带对外消防，但未配备拖缆机，起 <span>锚</span>机 <br/>对外供应油、 水及泥浆， 带对外消防， 但未配备拖缆机，起<span>锚</span>机

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起<span>锚</span>艇，ZC船级，近海航区，起<span>锚</span>能力为700KN，船艉配有 200KN拖缆机，本船2454马力，兼有一定的拖带能力。三台 发电机组：潍柴道依茨，120KW,二台停泊发电机组：潍柴道 依茨，40KW，一台<br/>主机：潍柴8170/601KW

总吨1372 净吨：412 2001年建造无动力驳 60.35 * 20*4.3 满载吃水：3.3 一<span>锚</span>机， 发电机组：40KW<br/>无动力

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛<span>锚</span>杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

双柴油主机。1号主机东风朝阳，型号4102、功率 70.6kw、自带1000w直流发电机。2号主机五十铃，功率 50kw.自带1000w直流发电机。常柴zs1110辅机、配起<span>锚</span>机 配5kw永磁交流发电机。前部5个仓，1，全 隔热保鲜冰仓（配直流污水泵）.2，连海活鱼舱（配大功 率氧气泵2台）。3，淡水仓（配淡水泵）。4，渔具仓。 5，杂物仓。后面前1是餐具厨房仓（配煤气灶，钢瓶等餐 具一套）前2柴油仓，前3启动电瓶及充电系统仓。后中间 是2台主机仓。后3是2台挂机波箱仓。后4是入海舱方便检 修螺旋桨。后全遮阳。<br/>配雷达一台，高频机一台，导航一台。收音机一台，，磁罗 经一台，警笛 扩音送话机一台。有5人卧仓。独立卫生间，是专业船厂生 产，船周围有防撞胶。船头加厚双道防撞胶。可休闲，海上 垂钓。海上旅游。船况极佳，运费自理。现在船停在浙江台 州

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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛<span>锚</span>杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

近海航区 最大举力：5000T 起浮时间：小于2.5H <br/>最大沉深：19M 移船绞车25T X 4 海军<span>锚</span>：6000KG X 4 四角塔楼

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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛<span>锚</span>杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

沿海证书，手续齐全。<br/>主机：淄博6170两台。发电机组四台。<span>锚</span>机四台。

此船没有证书，质量好好<br/>主机是250马力俩台，

本起<span>锚</span>艇为ZC船检，船籍港为张家港，近海航区A1+A2，在张家港建 造，于2015年5月份完工，起<span>锚</span>能力为700KN，船艉配有200KN拖缆 机，本船2454马力，兼有一定的拖带能力。 价格面议，有兴趣可电话咨询，徐先生，13506163000 来电请说明是天天船舶上面看到的信息 <br/>主机：潍柴8170，601KW，三台 发电机组：潍柴道依茨，120KW,二台 停泊发电机组：潍柴道依茨，40KW，一台 总吨：456 净吨：136 航速：13节 燃油：0#柴油