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莱州海庙港务有限<span>公司</span>求租甲板船,渤海湾内运送砂石料,运费一船一结,运价面议,要求船舶海运手续及配员齐全,载重3000吨左右,船上须有挖掘机装卸设备,联系电话0535 2460879,15098537777王总
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挖泥船简介
12寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最
为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋
转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后
经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 10 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 150-220 绞刀 功率 ( kw )100
排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~
30
总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm )
350
船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm )
300
型深 (m) 1.5 功率 ( kw )
450
吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm
)1500
浮体数目 3 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 1600 辅 机 功率 ( kw )150×
1500
扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
联系人: 李先生 13864680060
电子邮件: 2776235442@qq.com
<span>公司</span>网址: www.wanichuan.com
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广州航运交易有限<span>公司</span>受客户委托,经与委托方协商,决定对其所有的“友联浮坞4号”浮船坞进行公开竞价转让。现将有关事项公告如下:
一、标的概况
船名:友联浮坞4号
船舶类型:整体型浮船坞
船籍:广州
航区:遮蔽
船级社:CCS
总长:155.0米 坞长:139.5米
船宽: 32.4米 型深:14.8米
总吨:9110吨 净吨:2733吨
设计举力:8500吨
实际举力:不超过7500吨
起重机:2台全回转,吊臂长22米,起吊能力:5吨
副机型号:rmc13-14-1200MA,1台 功率:360KW
船体材料:钢质/水泥 甲板材料、层数:钢质,3层
建造完工日期、地点:1974年1月苏联KHERSON造
船舶所有人:广州打捞局
船坞停泊位置及交船地点:广州市番禺区海鸥岛沙南村沙尾交通运输部广州打捞局浮筒基地码头
标的底价:450万元人民币
保证金:50万元
竞买人条件:凡具备完全民事行为能力的公民、法人和其他组织均可参加竞买。
竞价时间和方式
传真竞价时间:2017年6月20日 10:00-11:30。
个人参加竞价请传真身份证复印件及船舶竞价表(请在附件下载);<span>公司</span>参加竞价请传真营业执照复印件(盖公章)及船舶竞价表。<span>公司</span>委托个人办理竞价相关事宜的,需同时传真<span>公司</span>授权委托书和被委托人身份证复印件。
竞价方需在竞价时间内将竞价表传真至广州航运交易有限<span>公司</span>指定传真号:020-39007281方有效,否则视为无效竞价。
现场验船时间:2017年6月9日至2017年6月19日
验船、交船地址:广州市番禺区海鸥岛沙南村沙尾交通运输部广州打捞局浮筒基地码头
特此公告。
广州航运交易有限<span>公司</span>
2017年6月9日
附件:
<span>公司</span>竞价表.pdf
个人竞价表.pdf
浮船坞证书、船舶现状图片及竞价表可点击链接下载查看:http://pan.baidu.com/s/1bo1aRYR
查看完整公告请联系:广州航运交易有限<span>公司</span> / 广州航运交易所 小秦13802779424(请加此号码微信联系)
同时我<span>公司</span>可办理船舶交易鉴证,价格优惠 ,欢迎垂询。
更多船舶买卖信息,欢迎微信关注“广州航运交易中心”公众号。 微信号:gzhyjyzx
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出售03年日本造50337吨散货船
-编号:HSBC1026
-船旗:利比里亚
-载重吨:50337吨(吃水11,93 m)
-建造:2003年3月,日本KAWASAKI SHIPBUILDING
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2018年3月
-总长:189,8m 型宽:32,29m 型深:16,9m
-5舱5口
-谷物舱容:63198 立方米,打包舱容:60713立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:B&W 6S50MC-C, 10999马力,127 rpm
-发电机: 3 X 460 kW
-空船重量:7799吨
-验船:该船目前在舟山上坞,可在近2天验船。
-价格:750-780万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我<span>公司</span>小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售02年日本造8558吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT1092
-船旗:巴拿马
-船级社:NK OCEAN GOING/NS*(TANKER, MOLASSES OR OILS-FLASHPOINT
BELOW 60℃ AND CHEMICALS TYPE Ⅱ&Ⅲ)MNS*
-建造:2002年9月,日本HIGAKI SHIPBUILDING CO., LTD.
-总长/型宽/型深: 111.91/19.00/9.00 M
-双底双壳
-总吨/净吨: 5378 /2669
-载重吨/吃水: 8557吨/ 7.51 M
-液货舱舱容:8023立方米
-液货舱:14个,涂装:不锈钢SUS316
-配加热盘管,蒸汽式
-主机:HANSHIN B&W 6L35MC, 3900KW
-发电机:DAIHATSU 6DL-16A, 440KW × 3台
-液货泵:潜水泵, 200立方米/小时 × 16台
-服务航速:约13.0节
-固定螺旋桨
-验船:6月14日-16日,韩国
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出售98年马来西亚造11064吨集装箱船
-编号:HSGC882
-船旗:巴拿马
-载重吨:11064吨(吃水7.65M)
-建造:1998年2月,马来西亚Malaysia Shipyard + Eng
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年2月
-总长:132.80 两柱间长:120.00 型宽:22.70 型深:10.80 M
-4舱6口
-装箱量:739 TEU
-吊车:2x40.00吨
-主机:1 Sulzer 5RTA52U,10601马力, 137
-空船重量:4700吨
-运营区域:香港、越南海防港和胡志明市
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出售12年韩国造57239吨散货船
-编号:HSBC1004
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:57239吨(吃水13,16m)
-建造:2012年8月,韩国STX OFFSHORE & SHBLDG KOREA
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2017年8月
-总长:190m 型宽:32,3m 型深:18,5m
-5舱5口
-谷物舱容:71977立方米,打包舱容:70111立方米
-吊车:4 X 36吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C8, 12889马力,127 rpm
-发电机:3 X 730 kW
-空船重量:10557吨
-航行计划:7月10日抵达镇江;7月13日到南通
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出售07年日本造24823吨散货船
-编号:HSBC916
-船旗:越南
-载重吨:24823吨(吃水9,62 m)
-建造:2007年5月,日本KURINOURA DOCKYARD CO
-船级社:NK VR
-特检/坞检到期日:2017年5月
-总长:158m –型宽:25m –型深:13,5m
-4舱4口
-谷物舱容:32526立方米,打包舱容:31481立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 7S35MC, 6650马力,170 rpm
-发电机:2 X 375 kW
-航行计划: 6月9日上坞;6月26日到连云港/鲅鱼圈
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机/微信:13853288311。
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船舶描述
35,420立方 LNG
挂旗:韩国
建造:1997年日本三菱重工
船级:KR
夏季载重吨:26897吨 11.12米吃水
总长/型宽/型深:169.9/27.4/18.2米
总吨/净吨: 22135/6854
主机:三菱 7UEC/5OLS II SCR 11,780 PS x 119.7 RPM (8,664 KW)
发电机:3x大发6KD-20, 1,200PS x 900 RPM + 1 (EM'CY) 98KW X 1,800RPM
双壳双底
航速/油耗
大约:满载15.5节,空载16节,37T/天
泵:6 x 400立方米/小时
下次SS/DD:2017年7月31日
奥海船舶服务有限<span>公司</span>专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本<span>公司</span>其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。联系方式:王先生,021 51987729.
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出售01年达门造38695吨油船
-编号:HSOT1093
-船旗:马绍尔群岛
-船型:成品油船-双底双壳
-载重吨:38695吨(吃水12 M)
-建造:2001年11月,罗马尼亚DAMEN GALATI
-船级社:BV
-下次特检:2021年11月30日,下次坞检:2019年12月24日
-总长:189.07 /型宽: 28.00 M
-舱容:41029.5 立方米(98%) + 2个溢流舱
-配加热盘管
-货油舱:环氧涂装
-惰性气体系统 / 原油洗舱
-吊杆 : 2 X 10吨
-主机:B&W 6DKRN60/195, 11400马力
-VALID SIRE / FULLY APPROVED
-空船重量:11443吨
-价格:700万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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船舶描述
16408DWT 二/三类油化船
建造:1999年日本臼杵船厂(USUKI)
船级:KR
船旗:马耳他
总长/型宽/型深:133/22.7/12.1米
12个船舱---17227cbm
全舱壁304不锈钢特涂
泵:14x300吨水/小时
二类/三类 双底双壳油化船
主机:MAN-B+W 7S35MC 6.650 BHP
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出售96年韩国造46170吨油化船
-编号:HSOT241
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:46170吨(吃水12.178M)
-建造:1996年8月,韩国HALLA ENGINEERING + HEAVY INDUSTRIES LTD
-船级社:BV
-下次特检:2020年9月,下次坞检:2017年7月
-主尺度:182.9 / 173.973 X 32.23 X 18 M
-主机:B+W 6S50MC, MCR 10149马力, 117 RPM
-货油舱:14 个
-舱容: 51107 立方米 (50085立方米- 98%)
-液货舱涂装: 环氧EPOXY
-配加热盘管
-惰性气体系统、原油洗舱、专用压载舱
-IMO 2、 IMO 3
-双底双壳
-货油泵:2 X 850立方米/小时;12 X 550立方米/小时; 2 X 750立方米/小时
-可同时装8种货品
-空船重量: 9701吨
-价格:500万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售98年中国造45374吨油化船
-编号:HSOT1010
-船旗:马绍尔群岛
-双底双壳
-建造:1998年,大连船厂
-船级社:DNV-GL
-下次特检/坞检:2018年1月31日
-载重吨:45374吨(吃水12.117 M)
-液货舱舱容:51517立方米 (98%) ,溢流舱舱容:2265.20立方米 (98%)
-总长:182.90 两柱间长:175.0 M 型宽:32.26M
-配不锈钢加热盘管(蒸汽介质)
-液货舱:22个,涂装:SIGMA PHENGUARD EPOXY / ZINC SILICATE
-液货分隔区:15个
-液货泵:FRAMO, 14*400立方米/小时, 10*200立方米/小时
-主机:MAN B & W 5L 60MC,8850KW
-发电机:3*YANMAR T240-ET, 800KW
-最大满载航速:14.0节, 经济满载航速:12.5节
-航行计划:6月10日到新加坡加油,然后到中国惠州港卸货
-价格:625万美元左右
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出售01年日本造74107吨散货船
-编号:HSBC627
-船旗:塞浦路斯
-建造:2001年,日本IMABARI MARUGAME
-载重吨:74107吨(吃水14,01 m)
-总吨:38835 / 净吨: 25413
-船级社:NK
-下次特检:2020年9月16日,下次坞检:2018年9月16日
-总长:224,97 m – 型宽: 32,2 m – 型深: 19,3 m
-谷物舱容:89281立方米
-7舱7口
-主机:B&W 7S50MC,12001马力/115 RPM
-航速:14,5节
-发电机组: 3台
-空船重量:10438吨
-航行计划:6月9日-13日,汕尾港卸煤
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广州市利昌泰船舶运输有限<span>公司</span>供应3000吨小型运砂自卸船,广泛应用于广州南沙港、虎门、湛江、佛山、云浮、清远等内河、沿海领域。利昌泰自卸船厂家按含装卸货设备的船舶自重和载重量情况,确定船舶的满载吃水量为3.65米,综合考虑卸装货设备对船舶驾驶视线的影响,压载时水舱舱容的需要,以及洪水期压载航行过桥高度的限制,确定船舶尺寸长为72.8米,宽15.60米,型深4.30米。值得一提的是,水泥自卸船在运输水泥过程中,配有特殊货舱结构和卸货设备,能以连续输送方式卸货。具备操作简单,配员少,卸货效率高,船舶周转快等优点,从而使船舶有较好的经济效益。
利昌泰3000吨小型运砂自卸船优势:
1.配有特殊货舱结构和卸货设备,能以连续输送方式卸装砂石、建筑石料、煤炭等干货;
2.根据船舶制造吨位而设计,卸货速度每小时可达2000吨,运转效率非常高;
3.灵活性高,对航道要求低,船舶视野空阔,运输安全;
4.适用性强,不必依赖港口或卸货码头的设施就可进行集中操纵和快速自动卸货作业;
5.航行速度达10海里/小时,配员少,节约人工成本;
6.广泛应用于广州南沙港、虎门、湛江、佛山、云浮、清远等内河、沿海领域;
7.经济效率高,自卸船解决了卸货的难题,提高经济收益。
利昌泰3000吨小型运砂自卸船参数:
产品参数
产品编号 自卸船A2JG02
类型 内河自卸沙船 建造时间 2012年
营运区域 内河 建造地点 惠州市
使用情况 珠三角内河营运
船舶尺寸 长:(72.8米),宽:(15.60米),型深:(4.30米),吃水:(空载1.164米、满载3.65米)
吨位 载重吨:(2950吨),总吨(1596吨),净吨(893吨)
动力及发电设备
主机(2台) 名称:(玉柴),型号:(YT6C540C),功率:(396KW)
波箱(2台) 名称:(齿轮箱),型号:(HCD400A)
发电机组(2台) 名称:(发电机),型号:(TFX-280S4-H),功率:(90KW)
发电机组(1台) 名称:(发电机),型号:(TFX-225M4-H), 功率:(24KW)
输送系统
卸砂主机 名称:(柴油机),型号:(6190ZLC),功率:(450KW)
波箱(1)台 名称:(齿轮箱),型号:(HC400)
输送桥长度 32米 传输带宽度 1.2米 卸载速度 (2000)吨/小时
联系方式:
广州利昌泰船舶运输有限<span>公司</span>
联系人:张炜杰 13922443978
QQ:2087468043
网站:www.lct-shipping.com
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出售90年日本造6868吨货船
-编号:HSGC876
-船旗:越南
-双甲板
-载重吨:6868吨(吃水7.48M)
-建造:1990年12月,日本IWAGI ZOSEN
-船级社:VR
-下次特检:2020年12月,下次坞检:2019年3月
-总长/型宽/型深: 97.13/18.00/13.00M
-总吨/净吨:5518/2277
-2舱2口,舱口盖:麦基嘉
-谷物舱容/打包舱容:12839/11914立方米
-吊杆:4X20吨
-主机:HANSHIN 6EL40, 3300马力,175 RPM
-经济航速/油耗: 11节/6吨重油 + 0.55吨柴油
-价格:92万美元左右
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载重吨: 53,351 DWT,吃水: 12.54M
7/2007 上海船厂建造
日本NK船级社 特检 7/2017 ,坞检: 7/2017
总长:190 / 垂线间长:183.05 X 型宽:32.296 型深:17.5 M
5货舱5舱盖 尺寸: 1X19.20/20.80 4X21.60/22.40 M
谷物舱容:65,752 ,打包舱容: 64,000
主机类型:MAN-B&W 6S50MC-C MCR ,功率:12,889 BHP 转速 :127 RPM
航速:14节
吊机: 4X36T
辅机: 3 X 680 KW YANMAR '6N21AL-DV'
船舶动态:
雅加达:6.7-6.17
参考报价:750-800万美金
本<span>公司</span>专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208 关注船舶买卖公众号:搜索“迪纳船舶海事”,了解更多船舶进口手续和买卖信息!
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载重吨 53,299 DWT ,吃水:12.54M
6/2005 江苏新世纪船厂建造
BV法国船级社 坞检 05/2018,特检: 05/2020
总长: 189.95 / 垂线间长:183.25 X 型宽:32.293 X 型深:17.487 M
5货舱5舱盖
舱容:65,500 打包舱容:64,000 立方
主机类型:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 功率: 12,896HP,转速: 127 RPM
吊机: 4X36T
船舶动态:
广州文冲船厂进坞,5月底左右可以验船
报价:750万美金左右基于做好坞检
本<span>公司</span>专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208 关注船舶买卖公众号:搜索“迪纳船舶海事”,了解更多船舶进口手续和买卖信息!
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出售98年日本造6086吨油化船
-编号:HSOT1086
-船旗:韩国
-建造:1998年3月23日,日本Hitachi Shipbuilding Mukaishima Marine co.,ltd
-双底双壳
-船级社:KR (2017年5月刚完成坞检)
-入级符号:Oil/Chemical Tanker(Double Hull) ‘ESP’(FBC), Product/II 2G 1.53SG (IBC) ERS ENV(IAFS, IOPP, ISPP, IAPP, VEC-1,IEE) LI
-载重吨: 6086吨(吃水6.614m)
-总长:107.8m, 型宽:16m, 型深:8.2m
-总吨/净吨:3901/1776
-液货舱涂装:镀锌zinc coated tanker
-液货舱:12个,舱容:6213.692立方米(98%)
-可同时装3种货品
-液货泵:3*螺杆泵200立方米/小时, FRAMO
-配加热盘管
-艏侧推
-主机:1* AKASAKA / 6UEC37LA, 3087 KW
-发电机:3* YANMAR / 6AYL-ET, 491KW
-验船:2017年6月23日,韩国釜山
-价格:420-450万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我<span>公司</span>小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售97年日本造24159吨散货船
-编号:HSBC734
-船旗:菲律宾
-载重吨:24159吨(吃水9,42 m)
-建造:1997年12月,日本KANDA KAWAJIRI
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2017年12月
-总长:158,2m 型宽:25,8m 型深:13,3m
-4舱4口
-谷物舱容:29463立方米,打包舱容:28768立方米
-吊车:3 X 30吨
-主机:B&W 6L42MC, 8130马力,176 rpm
-发电机:2 X 400 kW
-验船:6月16日到南京,6月24日到黄埔
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