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编号:AA06091
出售:100T起重船
建造完工:2007/2
船级社:ZC
航区:沿海A1+A2
总长/船宽/型深:43.6m/15.86m/3.2m
双主机:潍柴6170*2台
发电机:90KW一台 40KW一台
30KW两台
吊臂长度:大钩36m 小钩46m
在航船舶,船况很好,适用于各种工程。
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限<span>公司</span>】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶进出口交易一站式服务。
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Newly built in China in 2024, 2500 horsepower tugboat, CCS class
2024年/新造2500马力拖轮
船舶类型:普通拖船
船级社:CCS入级
航区:近海A1+A2
船舶尺寸:33.3m/9.2m/4.1m/吃水3.2m
主机:潍柴功率/马力:900kw*2
1250ps*2>2500ps
副机:潍柴90kw*2
机舱自动化: BRC
系柱拖力: 35.51T
Tel:+8613685096458郭经理
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板式修补器:主要分两大类,一类是不锈钢板式修补器,该系列产品除了胶板根据不同流体介质配备以外,其余部分都以304或者304材质为主,另一类是铸铁式板式修补器,钢壳也是304或者316材质,但是其他配件是铸铁和镀锌铁材质。这两类修补器都是用于旧管道泄露以后,在不停压不停输的情况下,对老化锈蚀造成的管道砂眼、断裂、纵向裂纹等进行快速修补。
1、双片式板式修补器橡胶部分分为高温EPDM和硅胶,高温EPDM可耐温120C,并可正常运行2-3年.如修补完成后,正常做保温及防腐,可长期使用;硅胶耐温220C,可常年使用。
2、根据热力管道环缝焊线泄漏的特性,其泄露点基本都是单侧泄漏,且漏缝长度大于管线周长五分之一以上为防止管道受外力影响继续造成焊缝泄漏延长,造成断管事故,建议停压修复,本产品设计主要针对漏缝长度以内的漏洞。因此DN350以上产品采用单点式堵漏,利用中心点凸起硅胶块对漏洞或漏缝进行嵌入式修复,周边网格橡胶进行二次防护,达到快速堵漏的效果。其余钢壳部分,采用薄胶片既能起到对管道与钢板间承压的防护,也可对裸露管道进行二次防护,外界隔绝,阻止再次腐蚀。
3、DN300以内的包含300直管段和环缝泄漏都可使用,DN300以上大口径的只适用于直管段修补,环缝采用碳钢可焊接修补器。
良格<span>公司</span>内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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板式修补器:主要分两大类,一类是不锈钢板式修补器,该系列产品除了胶板根据不同流体介质配备以外,其余部分都以304或者304材质为主,另一类是铸铁式板式修补器,钢壳也是304或者316材质,但是其他配件是铸铁和镀锌铁材质。这两类修补器都是用于旧管道泄露以后,在不停压不停输的情况下,对老化锈蚀造成的管道砂眼、断裂、纵向裂纹等进行快速修补。
1、双片式板式修补器橡胶部分分为高温EPDM和硅胶,高温EPDM可耐温120C,并可正常运行2-3年.如修补完成后,正常做保温及防腐,可长期使用;硅胶耐温220C,可常年使用。
2、根据热力管道环缝焊线泄漏的特性,其泄露点基本都是单侧泄漏,且漏缝长度大于管线周长五分之一以上为防止管道受外力影响继续造成焊缝泄漏延长,造成断管事故,建议停压修复,本产品设计主要针对漏缝长度以内的漏洞。因此DN350以上产品采用单点式堵漏,利用中心点凸起硅胶块对漏洞或漏缝进行嵌入式修复,周边网格橡胶进行二次防护,达到快速堵漏的效果。其余钢壳部分,采用薄胶片既能起到对管道与钢板间承压的防护,也可对裸露管道进行二次防护,外界隔绝,阻止再次腐蚀。
3、DN300以内的包含300直管段和环缝泄漏都可使用,DN300以上大口径的只适用于直管段修补,环缝采用碳钢可焊接修补器。
良格<span>公司</span>内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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For sale: 7,600-ton double-shell bulk cargo ship, built in Jiangsu, China in December 2020
编号:10221
出售7600吨沿海散货船
双底双壳结构/
2020年12月江苏建造/
总长106.00米/ 船宽17.60米/
型深8.00米/ 满载吃水6.30米/
参考载货量:7600吨/
总吨/净吨:4490吨/2514吨/
船级社:ZC检验/
航区:沿海A1+A2/
货仓:2个/
舱盖:拉链舱盖/
双主机:淄柴L6230ZLC-7型:
功率:926KWX926KW=1260马力*两台/
总功率:2520马力/
最低配员:9人/
状态:在航船舶/船况很好/可过户/
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
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For sale: 7,500 tons of oil tanker, built in Zhejiang, China in 2017, CCS class
出售:7500吨在航一级油船
建造年月:2017年
建造地:浙江
船级社:CCS
航 区:近海
船舶尺寸:总长124.93m/
船宽17.40m/型深8.80m/
满 载 吃 水:6.50m/
空载吃水:4.10m/
参考载重吨:7500吨
货舱数量:10个/
货舱配特涂/
结构:双壳双底
主机型号:广柴8320/
主机额定功率:2206.00KW
总吨 / 净吨:5488T/3070T/
Tel:+8613685096458郭经理
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For sale: Built in Japan in 1990, 8,000 tons of chemical tanker, stainless steel structure in the oil tank
出售90年日本造8000吨不锈钢化学品油船,106.5米长18.2米宽9.6米型深,单舱单泵 14个100立方米/小时货泵。主机赤坂4200马力,带加热系统。
Tel:+8613685096458郭经理
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For sale: 4,900 tons of bulk cargo ship, built in Zhejiang, China in 2020
编号:12091
出售:4900吨在航散货船
建造地址:浙江临海
建造年份:2020年
航区海区:近海A1+A2
检验机构:ZC检验
B级加强结构
船舶尺度:总长99.80m/
船宽16.20m/ 型深7.00m/
满载吃水5.50m/
货仓数量:2个/
舱盖:液压折叠式钢质风雨密/
舱 容:6480立方/
总吨/净吨:2996T/1680T/
主 机:宁波中策GN6320ZC2B
主机功率:735KW/机舱丁类证书/
2200马力
航速/油耗:约10节/日油耗4T
船舶状态:在航船舶/船况质量很好
下次换证特检:2025年/
无抵押无贷款,可转户/
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
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无线电子听音器
1本电子听音笔由德国FAST研制,结合高灵敏度的拾音和放大功能,可探测到小的漏水和噪音。
2通过选择合适的频率可以很容易探测出金属和非金属管道的漏水噪音,无线传输装置使操作者更加方便准确地探测漏点。
3 Aqua M-40是通过听音笔接触到管道或接头上,开启测试开关,如果液晶显示值不是零,说明一起开始听音了,操作者需要带上耳机监测听到的噪音,并判断该噪音是否是由管道上的漏水产生的。
金属管线定位仪
可探金属管线或者电缆达10米深
直接的数字测量达10米深
“路径”模式下可显示距离被测物 体的偏差
探测测量一定频率下物体的电流
开挖之前的地面提前勘探
良格<span>公司</span>内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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无线电子听音器
1本电子听音笔由德国FAST研制,结合高灵敏度的拾音和放大功能,可探测到小的漏水和噪音。
2通过选择合适的频率可以很容易探测出金属和非金属管道的漏水噪音,无线传输装置使操作者更加方便准确地探测漏点。
3 Aqua M-40是通过听音笔接触到管道或接头上,开启测试开关,如果液晶显示值不是零,说明一起开始听音了,操作者需要带上耳机监测听到的噪音,并判断该噪音是否是由管道上的漏水产生的。
金属管线定位仪
可探金属管线或者电缆达10米深
直接的数字测量达10米深
“路径”模式下可显示距离被测物 体的偏差
探测测量一定频率下物体的电流
开挖之前的地面提前勘探
良格<span>公司</span>内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
嗯对
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出售:14000吨散货船(方便旗)
地点/时间:浙江/2021年
船级社/航区:巴拿马/无限航区
总长127.98m/宽21m/型深10.8m
满载吃水:8.m
参考载货吨:14046吨
货舱数量:3个
舱盖:液压舱盖
主机:中策6300/4000马力
编号:143
电话:18150638535李经理
网址:www.fzxhship.com
福州星河船舶有限<span>公司</span>
船舶建造. 船舶设计
船舶买卖.船舶运输
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出售:15100吨散货船(方便旗)
地点/时间:浙江/2019年
船级社/航区/巴拿马/无限航区
参考载货吨:15100吨
总长:134.96m/宽:21.6m/型深:10.8m
满载吃水:8.06m
货仓:3舱
舱盖:液压顶立式
主机:宁波中策DN8330
功率:2970KW/4040马力
编号:143
电话:18150638535李经理
网址:www.fzxhship.com
福州星河船舶有限<span>公司</span>
船舶建造. 船舶设计
船舶买卖.船舶运输
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出售2400吨双壳一级油船带加温
船舶类型:油船(闪点≤60℃)
建造完工:2006年12月25日
建造地点:浙江舟山
船舶尺寸:84.70m/12.00m/5.60m
空载吃水:3.23m
满载吃水:4.90m
参考载货量:2450t
总吨/净吨:1680/940
货仓仓容:2769立方
航区:近海 A1+A2
船级社:ZC
货舱数量:8
货舱盖:钢质油密
换证检验:2025年
主机功率:宁波中策6300/1800马力,满载航速11节
结构型式:双底双壳
备注:该船有全封闭救生艇,带电罗经和分罗经,货仓干净未腐蚀,一直装轻油,有锅炉,无运力,仅卖境外,适用外贸出口,可以随时安排看船。
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限<span>公司</span>】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
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管道修补器
管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品,修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能,在修补器安装时无需对管端做任何处理,只要将修补器打开包裹住管道的破损处,拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补,安装时间仅需3-5分钟,尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作,连接修补器可以很快拆卸,并且可以重复使用。
2、安装快,方法简便,无需特殊工具,无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便,节省空间,易安装,在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量,也可抵御一定管道震动。
7、直径不同的两个管道连接,容许直径相差4mm,并可连接不同材质的管道。
8、由于其结构优点,管道内部压力高于或低于大气压时,链接修补器性能不变。
管道连接器
管道连接器是法兰和管接头的新型替代产品,具有免动火,施工工艺简单,施工效率高,也可针对不同行业,不同使用环境,不同客户需求提供客户订制服务,有不同型式和材料可供选择,此产品连接快捷方便,工作压力能达到25公斤以上。打破了国内此类产品全部靠进口的局面。产品广泛的应用于石油、化工、船舶、给排水、燃气、热电等行业。
良格<span>公司</span>内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道修补器
管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品,修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能,在修补器安装时无需对管端做任何处理,只要将修补器打开包裹住管道的破损处,拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补,安装时间仅需3-5分钟,尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作,连接修补器可以很快拆卸,并且可以重复使用。
2、安装快,方法简便,无需特殊工具,无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便,节省空间,易安装,在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量,也可抵御一定管道震动。
7、直径不同的两个管道连接,容许直径相差4mm,并可连接不同材质的管道。
8、由于其结构优点,管道内部压力高于或低于大气压时,链接修补器性能不变。
管道连接器
管道连接器是法兰和管接头的新型替代产品,具有免动火,施工工艺简单,施工效率高,也可针对不同行业,不同使用环境,不同客户需求提供客户订制服务,有不同型式和材料可供选择,此产品连接快捷方便,工作压力能达到25公斤以上。打破了国内此类产品全部靠进口的局面。产品广泛的应用于石油、化工、船舶、给排水、燃气、热电等行业。
良格<span>公司</span>内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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For sale: 8,850 tons of chemical tanker built in China in 2004, suitable for foreign trade export
出售:8850吨油化船
2004年浙江建造
船长:123.60米/船宽:18.80米/
型深:9.60米/满载吃水:7.40米/
总吨:5875T/净吨:3290T/
主机:陕柴4000马力
满载航速:12节
载货量:8850吨
柴油可装:8600吨
汽油可装:7600吨
货仓仓容: 10580立方
货油泵:黄工螺杆泵500立方×2台
无交通部运力,无抵押,可转户,仅卖境外,可随时看船,刚特检完毕,按照国际外贸船标准维修。
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限<span>公司</span>】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。
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气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
耐热体感温度测试
根据抢修实际工况,腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中;测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护,在浸泡到热水中受到水自重挤压,虽与腿部紧密贴合,经过一个小时体感试验效果良好,此服装可保证长时间热水中作业。
良格<span>公司</span>内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
耐热体感温度测试
根据抢修实际工况,腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中;测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护,在浸泡到热水中受到水自重挤压,虽与腿部紧密贴合,经过一个小时体感试验效果良好,此服装可保证长时间热水中作业。
良格<span>公司</span>内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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高精度数字相关仪
时间域相关/评率域相关功能
漏水噪音自动跟踪功能
(AFS漏水噪音自动搜索过滤)
可同时测量20段不同的管道材料
250段不同频率滤波
测量精度高,适用于各种管道材料
多核CPU运算速度快,精度高
滤波器的自动和手动选择
集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体
图形和数值显示噪音数据
智能听漏仪
触摸屏设计
自动滤波与放大功能
完全图标模式
漏水噪音记录分析模式
256个模拟与数字滤波频段
气体漏水检测模式
管道检测机器人小海豹
通过内检测机器人对管道内部信息进行采集,可以对供水管道不停水进行检测,仪器上配有高清摄像头获得管内清晰图像,同时采用了水听器及信号处理,检测精度高于地面听漏检测,能够确定管道位置和漏水点。
该设备技术上有别于以往的同类型产品。设备采用MEMS的激 光铝磁力传感系统,系统垂直地叠加在一个有着圆柱形外壳的腔体内,腔体内蕴藏有硅芯,用垂直腔表面发射激光器泵浦一个玻璃和硅基之间的铯吸收室,如果外界有磁场,即便非常微弱,这些原子的阵列也会发生变化,通过光泵磁共振即可探测磁场的信息。设备将接收到的磁场信息通过蓝牙传送到PC端,通过软件处理后显示成我们易于观察的彩色纹理及2D图形,通过分析从而判 断出管道的埋深及泄漏。
良格<span>公司</span>内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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For sale: 2,000-ton oil tanker, built in China in 2006
出售:2000吨在航油船
建造年月:2006年
船级社:ZC
航 区:近海
船舶尺寸:总长81.50m/
船宽12.00m/型深5.60m/
满 载 吃 水:4.80m/
结构:双壳双底
主机型号:宁动735KW/1800马力
Tel:0086-13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限<span>公司</span>】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。