台州长隆<span>船舶</span>：周先生 13282712222 18357060888

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pvc管道修补器 pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补，安装方便，施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修复管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,同时独特的胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。 高压管道修补器 高压管道修补器高压管道修补器具有可变轴性、可变径性和经济实用性，不仅省去了法兰、焊接等方式所需的空间、时间和资金，又充分保证了它们的质量，它们正在逐步的代替着一些传统的管道技术，被广泛的应用在了各行各业。无需对管道的末端进行特殊处理，应用于<span>船舶</span>、电厂、输油、输气、给排水及污水处理等管道工程中，在油田采油厂、天然气、煤气、给排水管道紧急抢修作业等领域 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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近海前驾驶甲板船，出售 建造日期:2022年9月 船长149.8 宽40.2 深9.2 甲板有效面积132*40米 全船压载管路配备电液阀门 调载能力每小时6000吨 <span>船舶</span>吨位:22308吨 主机型号：日本大发6ACD320D主机马力：4000HP*2=8000HP 四锚定位: 10吨 钢丝绳粗度:64，绳长:650米

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台州长隆<span>船舶</span>贸易：周先生 13282712222

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-编号：HSGC23021 -船名：BHARADWAJ -船旗：巴拿马 -建造：2003年12月，日本HIGAKI船厂 -载重吨：10320吨（吃水8.16米） -总吨：7823，净吨：3252 -船级社：NK (特检到期日：2026年11月；坞检到期日：2024年10月） -总长：115.48米，型宽：19.6米，型深：13.2米 -谷物仓容：16330立方米，打包仓容：15220立方米 -2舱2口（麦基嘉舱口盖） -货物吊：2台*36吨，吊杆：1台*30吨 -主机：B+W 6L35MC, 5279 AT 210 RPM -压载水处理系统：已安装 -空船重量：3428吨 -交船时间及地点：即时，印度-斯里兰卡 -航行计划：该船目前在印度坎德拉 -价格：邀请买方出价（中介建议价格：525万美元，仅供参考） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！ 注：网上发布的仅为我司部分船源，欢迎有确切需求的客户微信留言咨询任何<span>船舶</span>，我们将竭尽所能为您服务！

-编号：HSOT23137 -船名：MTM GIBRALTAR -船旗：新加坡 -建造：2003年8月，日本 Kitanihon Zosen K.K.船厂 -载重吨：20810吨（吃水10.03米） -船级社：NK (特检到期日：2023年8月；坞检到期日：2023年8月） -总长：141米，型宽：24.23米 -总仓容：21716立方米 -16个不锈钢货油舱，IMO II IMO III Segregations: 16 -加热盘管：配备 -主机：Mitsubishi 7UEC45LA 8470马力 -空船重量：5128吨 -交船：即时 -价格：邀请买家出价（作为中介可提供价格参考） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！ 注：网上发布的仅为我司部分船源，欢迎有确切需求的客户微信留言咨询任何<span>船舶</span>，我们将竭尽所能为您服务！

1.出售客滚船：适应航区：海特定航线-江河航线-出口外贸。总长46.2米 宽度是8米，型深2米， 沿载客量200人， 航速13节， 满载吃水1.62米， 空载吃水1.43米，满载排水量367吨 <span>船舶</span>总吨位492吨 ， 净吨位255，主机6170淄博产2台 660千瓦 最低配员11人 ，船级社：ZC，在航船。 *13*50*59*75*07*3HHG

售2009年温州造8300吨散货船 制造日期地点: 2009-10-08 温州 船级社: CCS 航区/海区: 近海/A1+A2 <span>船舶</span>尺寸: 122.00*17.80*9.10 满载吃水: 6.90米 总吨/净吨: 5719/3283 参考载重吨: 8300吨 货舱舱口: 三舱三口 换证检验: 2024-03-30 航行状态: 在航 货舱数量: 3个 主机品牌: 广柴 主机型号: 8320ZCD-8 功率转速: 2206KW/RPM Cherry13823383044

售2002年台州造6400吨油船 <span>船舶</span>类型：油船（闪点≤60 ℃） 制造日期地点: 2002-11-30 台州 船级社: ZC 航区/海区: 近海/A1+A2 <span>船舶</span>尺寸: 116.65*16.00*8.20 满载吃水: 6.95米 总吨/净吨: 4425/2478 参考载重吨: 6400吨 换证检验: 2024-10-31 航行状态: 在航 加温设备: 带加温 运力情况: 交通部运力 货油舱数量: 10个 主机品牌: 广柴 主机型号: 8320ZCd-6 功率转速: 2060KW/525RPM Cherry13823383044

售2022年造5200吨油船 <span>船舶</span>类型：油船（闪点≥60 ℃） 制造日期地点: 2022-02-11 船级社: CCS 航区/海区: 近海/A1+A2 <span>船舶</span>尺寸: 107.00*16.30*8.20 满载吃水: 5.90米 总吨: 4142吨 参考载重吨: 5200吨 结构形式: 双底双壳 加温设备: 带加温 运力情况: 交通部运力 主机品牌: 广柴 功率转速: 2206KW/525RPM Cherry13823383044

售2012年12月4350吨沿海后驾驶甲板货船 总吨/净吨：2800/1580 参考载重吨：4350吨 <span>船舶</span>尺寸：总长106.20m  船长88.60m  宽19.80m   深5.20m 满载吃水：3.90m 航行航区：沿海 航行海区：A1+A2 主机型号：潍柴CW6200ZC-16型两台 主机功率：350KW×2     船检机构：江苏ZC      在航 体系内船 注：船货舱甲板和围板全部换新，主辅机大保养等共耗资300多万元 Cherry13823383044

金属管道快速连接器 管道快速连接器是法兰和管接头的新型替代产品，具有免动火，施工工艺简单，施工效率高，也可针对不同行业，不同使用环境，不同客户需求提供客户订制服务，有不同型式和材料可供选择，此产品连接快捷方便，工作压力能达到25公斤以上。打破了国内此类产品全部靠进口的局面。产品广泛的应用于石油、化工、<span>船舶</span>、给排水、燃气、热电等行业，有效降低客户的综合使用成本。 管道快速连接器根据不同的连接功能，可广泛应用于油田、煤矿、<span>船舶</span>、污水、化工、煤燃气、自来水、电力、热电、食品、医疗、供热公司、军工、设备、建筑等行业各种材质的管道上面。性价比极高，安装便捷，节约成本，是工程施工的极好帮手！ 柔性管道连接器 柔性多功能管道连接器适用管道范围大，可连接外径差异达24mm的管道。 柔性多功能管道连接器不锈钢缸筒和球墨铸铁压盖具有优良的抗拉强度和防腐性，能够适应安装和整个使用周期中接头所承受的负载强度。 柔性多功能管道连接器配备M16螺栓，无需拆卸，即可快速、方便的安装。可用于排列不齐以及变形的管道（管端偏离3），即使连接处膨胀或收缩而发生微小位移也不会泄露。 具有通过NSF61认证的环氧涂层，该环氧涂层经久耐用，具有良好的防腐性能，适用温度范围广，装运过程中不易发生损伤。 比机械接头更经济 防腐性能与球墨铸铁管道媲美 减少库存 节省空间 灵活。适用于额定尺寸范围内的几乎所有铸铁管、石棉水泥馆及其它类型管道 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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