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出售2005年中国建造ZC船级社4133吨散货船
方便旗– 2005年舟山建造
载重吨4133 DWT
吃水: 5.90M
ZC船级社
2个货舱
舱容:5015立方
总吨/净吨 1998/1305立方
总长:87.8M 型宽 13.80M 型深:7.45M
主机:6320ZCD-6, 功率 2100HP
辅机: 6135JZCaf×2 (121KW)
<span>船舶</span>动态:在中日韩航线营运,国内港口可以看船
报价:120万美金
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口<span>船舶</span>勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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出售2005年中国建造ZC船级社4200吨散货船
方便旗– 2005年舟山建造
载重吨4207 DWT , 吃水: 6M
ZC船级社
2个货舱
舱容:5015立方
总吨/净吨 2581/1445立方
总长:87.8M 型宽 13.80M 型深:7.45M
主机:6320ZCD-6, 功率 2102HP
辅机: 6135JZCaf×2 (121KW)
<span>船舶</span>动态:在中日韩航线营运,国内港口可以看船
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口<span>船舶</span>勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
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铝合金游艇生产特点
1.设计高超。游艇如时装、工艺品,特别是豪华游艇是消费者身份、地位的一种标志,因而对设计要求很高。许多游艇厂家聘请世界著名游艇设计师进行设计或购买世界著名设计师的设计,以提高知名度和增强竞争力。意大利拥有世界上一流的游艇设计行家,他们致力于风格和形式上的豪华。台湾游艇工业高速发展的原因之一是不惜重金聘请世界上著名设计师为其设计。
李泽楷的私家游艇
李泽楷的私家游艇
2.材料、设备、配件选用考究。游艇消费在海上、水上,它除了要求美观、舒适外,更要求安全性能强。因此,对艇体用材料、装艇设备、艇内装饰用配件有特殊的要求。如艇体材料要具有足够的刚度和强度,不易变形、损坏,设备要求使用游艇专用设备。内装材料和五金件等物品比一般<span>船舶</span>上用的高级得多。木材多使用柚木,五金舾装件使用大量的不锈钢制品、镀金制品及白银制品和各种防震、防海水腐蚀的玻璃。
3.制作装修精细。游艇不仅要求外形设计美观,内部设备部件高档,而且对内部装修十分讲究,很多装修工作在现场进行,以手工装修为主,难度大,周期长。国外大多数游艇厂家的装修工人素质相当高,绝大部分是40~50岁,不少是世袭的。一位外商为了向中国游艇装修工人说明游艇装修上的高要求,把他们带到五星级宾馆参观,并告之要把艇上每一件东西都当作工艺品来做。
正是由于游艇所用材料、设备、配件等质地高,手工制作用工量大,工艺性强,复杂度大等特点,使其造价昂贵,成为高附加值、高利润的产品。
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求租鱼船,交通船。沿海船。工作地点广东万山群岛。主要是看着测量水质的浮标不要给其他<span>船舶</span>碰撞。你只要抛好锚就行。工期两个月。13794213411黄
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9.6米巡逻艇 巡逻艇图片 9.6米铝合金巡逻艇 铝合金巡
逻艇 广东巡逻艇
广东江龙<span>船舶</span>量身打造湄公河一带水上巡逻、执法、维持
水上公共安全等全新一代铝合金9.6米巡逻艇图片与简
介:
JL9.6米铝合金巡逻艇简单参数介绍:
总长:9.6米
水线长:8.6米
型宽:2.7米
型深:1.4米
吃水:0.55米
排水量:5.2吨
主机功率:日本进口225Hp*2台
乘员:8人
船员:2人
航速:30Kn
产品名称:9.6米巡逻艇,9.6米铝合金巡逻艇,9.6米执法
艇,9.6米铝合金执法艇,9.6米高速巡逻艇。
用途:主要用于国内、老挝、泰国、越南、柬埔寨等一带
内河及国内外沿海航区巡逻、执法、救助等用途。
优势:船体采用全铝合金打造,对提高航速有着很大的优
势。省去使用过程中的日常船体维护工作。
<br/>JL9.6米铝合金巡逻艇简单参数介绍:
总长:9.6米
水线长:8.6米
型宽:2.7米
型深:1.4米
吃水:0.55米
排水量:5.2吨
主机功率:日本进口225Hp*2台
乘员:8人
船员:2人
航速:30Kn
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广东江龙300吨钢铝水政执法监察船
水政执法船,水政执法艇,水政监察船,高速水政艇,水政监察执法船厂家,执法船13727885199
编号:JL300T-GL-01
详细介绍:
主船体采用钢质结构,上层建筑采用铝合金结构,配备了性能先进夜视系统,确保能在复杂航道全天候进行水上执法,提速性能优越,是目前广东省水政系统性能最先进的水政执法船,曾在南海协助抓获至今查获的最大偷砂船。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)43.2m
船宽7.2m
航速20kn
广东江龙始创于2003年,在珠海游艇工业园区占地125亩,主要生产玻璃钢游艇;在中山神湾镇占地195亩,主要生产铝合金及钢质高性能船。
江龙公司共有员工800余人,其中专业技术团队80余人。经过十多年的发展,江龙公司现已成为国家高新技术企业、广东省名牌产品、广东省民营科技企业、珠海市重点企业技术中心、中山市百强企业。公司通过了中国船级社ISO9001-2008质量体系认证,拥有广东省甲级<span>船舶</span>设计资格,具备大型钢船、铝合金船、钢铝复合船、钢-玻璃钢复合船型的生产建造资质,并拥有新型高速船、太阳能、风能互补发电游览船、钢-玻璃钢连接技术等多项专利。
站在新的起点,江龙一如既往,以水利万物而不争的德行做人,以钢勇承重载而无怨的品行做事。诚信以立足,尽责以致远;立足新的高度,江龙更感责任之重,突破方向,突破速度,江龙与员工、与客户一起,驾驭现在,驶入未来。
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广东100客位旅游客运船22.3米质量保证
旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船
编号:JL22.3-01
1. 船型及用途
本船为单底、双甲板,主船体、主甲板采用横骨架式结构;顶棚
甲板采用纵骨架式结构;双柴油机驱动的折角型玻璃钢客船,船
体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造。本船线型流畅,操
纵灵活,是一款优良的船型,主要用于水上客运旅游等用途。
1.2 主要参数
总 长 22.316m
水 线 长 19.972m
型 宽 6.00m
型 深 2.05m
设计吃水 0.75m
排 水 量 38.345t
航 速 12.5kn
航 区 遮蔽航区
1.3 乘员
本船乘员共99人,其中包括船员定额3人。
1.4 稳性
本船完整稳性满足《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)
及2006、2008修改通报对遮蔽航区客船的要求。
1.5 干舷
本船干舷满足中国船级社《沿海小型<span>船舶</span>法定检验技术规则》(
2007)对遮蔽航区客船的要求。
1.6 续航力
本船续航力为10h。
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江龙25m新型引航艇,高速引航艇,引航船生产厂家
25米引航艇,劳氏引航船,钢铝引航艇,广东江龙引航船,引航艇出口
该引航艇采用双机双桨推进,总长25.10米,型宽5.20米,航速达26kn,乘员15人,续航力达300海里。玻璃钢材质船体,别致威武的外观,突出引航船的威严执法;宽敞的登乘甲板,凸显其实用性。引航艇的内饰装修简洁大方,典
雅美观,会议室、休息室等一应俱全。选用进口低噪音主机及性能优越的隔音材料降噪隔音,加上大尺寸聚脲脂护舷材的使用,使得本船在安全性、舒适性以及隔音降噪上更胜一筹。
江龙建造的引航船可选:全铝合金、钢-铝、铝-玻等材质,已通过国际权威认证机构英国劳氏船级社的认证,同时铝合金船也已通过世界上历史最久、规模最大的国际认证及检验集团——法国BV认证。以上表明:江龙的船艇建造技
术及工艺均达国际水平,而目前在海内外服役的多艘船艇皆得到客户一致好评,江龙正以锐不可挡之势逐渐跻身国际船艇市场。
江龙时刻关注着<span>船舶</span>发展,以市场为导向,视超越客户期望为目标,推陈出新,引领行业新风向。
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广东19.5米钢铝劳氏引航船最新价格,引航船订做,引航船厂家 高速引航艇详细参数 江龙引水船
此款编号为JL19.5-GL-01的引航船,制造材质为:钢铝,又叫'引水船'或'领港船',其用途是接送在引航水域担任<span>船舶</span>进口、出口、移泊的专职人员的船。一般为小型交通艇,而需去外海的引航船,排水量也有达数百吨的,并设有生活
和办公设施,还装有特殊的灯光信号,以引起来船的注意。
江龙钢铝引航船详细介绍:
引航船体采用钢质结构,上层建筑采用铝合金结构,防撞性能及操纵性能好,比全钢质船重量更轻、提速更快。引航船通过了国际权威认证机构劳氏船级社的认证,建造技术及工艺均达到国际先进水平,受到各使用单位的一致好评.
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)19.5m
船宽4.7m
型深2.2m
吃水1.1m
航速18kn
航区:沿海
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出售2010年中国造93077吨散货船
-编号:HSBC1049
-船旗:利比里亚
-载重吨:93077吨(吃水14.90M)
-建造:2010年,中国TAIZHOU KOUAN SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:GL
-下次特检:2020年9月,下次坞检:2018年10月
-总长:229.50M 型宽:38.00M
-谷物舱容:110300立方米
-7舱7口
-主机:MAN-B&W 6S60MC-C, 18436马力 @ 105RPM
-发电机:3 X 700KW 450V A.C.
-空船重量:15630吨
-租约到期日:2017年9月1日
-验船:7月13日,厦门
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船舶</span>,我们将竭尽所能为您服务!
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威海明宇航务工程有限公司主要从事港口航道建设施工,码头、防波堤、滑道建设一跳龙服务。
主要<span>船舶</span>:
200T起重船;
60T多功能起重船,可挖泥、夯实、吊装;
500m³开体泥驳。
可包月出租,价格面议。
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出售2006年中国造50785吨散货船
-编号:HSBC1041
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:50785吨(吃水12,07 m)
-建造:2006年4月,中国浙江造船有限公司
-船级社:DNV-GL
-下次特检:2021年4月,下次坞检:2019年6月
-总长:190m 型宽:32,29m 型深:17,2m
-5舱5口
-谷物舱容:66514立方米,打包舱容:62872立方米
-吊车:4 X 40吨
-主机:MaK 12M43, 14684马力,500 rpm
-发电机:2 X 1020 kW, 1 X 1250 kW (轴发)
-空船重量:10565吨
-运营区域:远东,越南-新加坡
-价格:620-650万美元
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出售1999年日本造73852吨带吊散货船
-编号:HSBC1046
-船旗:巴拿马
-载重吨:73852吨(吃水13.821 M)
-建造:1999年, 日本SASEBO HEAVY INDUSTRIE
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2019年3月
-总吨:39045 / 净吨:24476
-总长:225 /型宽:32.2 M
-7舱7口
-吊车:4 x 30吨 + 抓斗
-主机:B&W 6S60MC, 12705马力, 87 RPM
-验船:印尼
-价格:710万美元左右
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出售2001年日本造3856吨LPG船
-编号:HSOT1066
-船旗:巴拿马
-载重吨:3856吨(吃水5,41 m)
-建造:2001年2月,日本Shitanoe Shipbuilding Co. Ltd.
-船级社:NK NS* (Tanker, Liquefied Gases, Maximum Pressure 1.77 Mpa and Minimum Temperature 0'C, Type 2PG) MNS*
-上次坞检:2016年2月
-总长:97,96m 两柱间长:89,90m 型宽:16,00m, 型深: 7,21 m
-总吨: 3435 / 净吨: 1031
-液货舱:2个,总舱容:3515立方米
-主机: AKASAKA - MITSUBISHI UE 5UEC 33LS II - 2699 KW, 210 rpm
-航行计划:7月6日到香港加油,然后到马来西亚巴西古当卸货
-价格:480万美元左右
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出售2007年日本造11300吨货船
-编号:HSGC511
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨:11300吨(吃水9.214M)
-建造:2007年1月,日本NISHI SHIP YARD
-总长/两柱间长X 型宽X 型深: 110.490/102.160 X 19.200 X 13.500M
-总吨:7506
-2舱2口
-谷物舱容/打包舱容:15824/14713立方米
-主机:MAKITA, 3900 KW
-吊车: 2X35吨(可联合吊重70吨); 吊杆: 1X30吨
-船级社:NK
-验船:亚洲范围
-价格:350-400万美元
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建造地 中 国 建造年月 2009年05月03日
<span>船舶</span>种类 拖轮 设计航速 13.5
<span>船舶</span>呼号 —— —— 主机型号 6320ZC—2
主机台数 2台 主机功率 2352KW(3200马力)
推进器数量 2台 推进器形式 螺旋桨
辅机型号 MP-H-120-4 辅机台数 3台
辅机功率 290kw 下次坞检 —— ——
总长 39.60米 船长 36.00米
船宽 9.60米 型深 4.30米
满载排水量 641.00吨 满载吃水 3.20米
总吨 436 净吨 131
航区 近海 营运海区 A1+A2
船级社 zc
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出售1992年日本造2424吨化学品船
-编号:HSOT1119
-船旗:印尼
-船型:化学品船(IMO 2&3)
-双底双壳
-建造:1992年,日本Miura Shipbuilding Co., Ltd
-船级社:BKI
-载重吨:2414吨(吃水5.143M)
-总吨/净吨:1513 / 580
-主尺度:77.3 X 12.5 X 5.82 M
-空船重量:1020.96吨
-液货舱:2005.682立方米(98%, 不包括溢流舱)
-溢流舱:131.364立方米 (98%)
-液货舱涂装:环氧Epoxy
-主机:AKASAKA, 2200马力
-液货泵:2台, 300立方米/小时
-加热盘管,最高温度80摄氏度
-验船:印尼
-价格:155万美元
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出售2009年印尼造7900吨牲畜运输船
-编号:HSS123
-船旗:方便旗
-建造:2009年,印尼
-载重吨:7900吨
-可装载面积:8000平方米
-可装载牲畜数量:6000头牛或者25000只羊
-验船:该船正在新加坡进行坞检,7月10日前可验船,然后开往澳大利亚
-价格:2600万美元左右
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出售1993年日本造不锈钢+环氧油化船
-编号:HSOT1117
-船旗:印尼
-建造:1993年,日本ASAKAWA SHIPBUILDING CO.,LTD IMABARI
-双底单壳
-货油舱涂装:中心舱-不锈钢( SUS. 316 ),边舱-环氧
-不锈钢货油舱舱容:5344立方米
-船型:油化船 ( IMO 2 & 3 )
-服务航速:13节
-总吨: 5025, 净吨:3221
-总长:111.56 M,两柱间长:104.00 M,型宽:18. 8m, 型深:9.56m
-载重吨/吃水:9148.5吨(吃水7.626米)
-船级社: BKI (最近刚完成特检)
-主机:AKASAKA 7 UEC37LA, 4900马力
-发电机:3台,600马力, 1299 RPM
-货油泵:KOSAKA HYD MOLER潜水泵,中心舱 8台*200 m/ h,边舱12台*150 m/h
-空船重量: 2739吨
-价格:300万美元
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出售2002年中国造23493吨集装箱船
-编号:HSGC916
-船旗:利比里亚
-载重吨:23493吨(吃水10.9m)
-建造:2002年5月,中国广州文冲船厂
-船级社:GL / Ice 1D
-下次特检/坞检:2017年9月
-总吨/净吨:18334/10744
-主尺度:175.49m x 165.00m x 27.40m x 14.30m
-装箱量:1700TEU/ 1330TEU @14ts /冷藏箱插头:345个
-吊车:2台* 40吨
-主机:1 x Man-B&W / 7S60MC-C,15785kw,105rpm
-发电机:3 x 1200kw
-艏侧推:1 x 900kw
-空船重量:8614吨
-航速/油耗: 21.0 节/64,0吨重油;20.0 节/54,0吨重油;19.0 节/47,0吨重油;18.0 节/41,0吨重油
-航行计划:7月1日防城港,7月2日洋浦港,7月3-4日湛江,7月4-5日高栏港,7月6日虎门,7月6日南沙,7月7-8日盐田
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