船东直接委托出售散货船：参考载货量12016吨，2006年12月浙江造、总长135.80m/船宽19.20m/型深10.50m/满载吃水8m/：货舱数量️个：舱容16500立方，舱盖：液压式：船级社ZC：航区：近海：营运海区：A1+A2：主机陕柴6PC2-51型3900匹，在航<span>船舶</span>：无抵押贷款、随时可以移户：船况非常好：2019年特别检验和坞内保养已经做好、有诚意购买请联系福安鸿诚船务️13685096458小郭

内外贸兼营，2012年57000<span>船舶</span>出售，价格非常好

售2016年扬州造8037吨甲板货船 船级社: ZC 航区: 近海 海区: A1+A2 参考载重吨位: 8037吨 建造日期: 2016.05 出售价格: 面议 总吨: 5202 净吨: 2913 <span>船舶</span>长度: 109.80 <span>船舶</span>宽度: 27.00 货仓数量: - <span>船舶</span>型深: 6.80 满载吃水: 4.90 主机型号: 6320Zcd-6*2 主机功率: 1470kw*2台 主机厂家: 广柴

小型绞吸船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种<span>船舶</span>。其中，绞吸式挖泥船是利用转动着的绞刀将河底或海底的土壤，与水、泥混合成泥浆，经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管吹送至上千米外排泥区，达到疏浚航道和围海造地的双重目的。绞吸式挖泥船施工时，挖泥，输泥和卸泥都是一体化，自身完成，生产效率较高。绞吸式挖泥船价格经济实惠，广受海内外客商的青睐。 绞吸式挖泥船的优势： 1、绞吸式挖泥船用途广泛，可以在江、河、湖、海中作业，用以清淤、河塘挖深、河道疏浚、航道挖掘，吹填造地等。 2、工作效率高，绞吸量大，泵距远。绞吸式挖泥船每小时产量可达几百至几千立方米，把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出几千米之外。 　　 3、操作简单，易于控制。 4、带有自航系统，迁移时可以自航到位。可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场， 组装后即可使用。 5、经济性好。物料的挖掘和输送一次性完成， 不需要其它<span>船舶</span>配合，相对工程成本较低。

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出售4000马力全回转拖轮，船籍港：福州、船级社：CCS、航区：近海、主机日本新泻全新进口，付机康明斯全新进口，全回转舵桨日本全新进口，此船质量非常好，<span>船舶</span>主要数据请看最后一张规范。现有在航港口作业拖轮。船价面议，联系☎️13685096458小郭

售2006年浙江造4000吨双底双壳一级油船 船级社: ZC 航区: 近海 海区: A1+A2 参考载重吨位: 3980吨 建造日期: 2006.04 出售价格: 面议 总吨: 2724 净吨: 1525 <span>船舶</span>长度: 96.00 <span>船舶</span>宽度: 13.98 货仓数量: 10 <span>船舶</span>型深: 6.98 满载吃水: 5.80 主机型号: 6320ZCD 主机功率: 2100马力 主机厂家: 广柴

出售4万吨干散货船 主机是SULZER 7RND76, 参考载货量40385吨， 总长180.64M, 船宽27.6米，满载吃水12.5米，空载吃水6.228米，5仓，仓容48347.7M3,航速14节，主机功率10290KW, 船级CCS，<span>船舶</span>制造厂：日本，制造年份：1990-10

隆重推出: 出租两条12000沿海双洗射流船 租方带项目批文来谈 然后给<span>船舶</span>证书让租方去申办水上水下许可证 价格是近20元一方 机会难得 详情电联 18357060888

自己<span>船舶</span>，目前<span>船舶</span>正在运营中，因为其他原因，低价出售，有意向电话咨询。13972040888.

业务范围：<span>船舶</span>贸易、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>进出口代理、<span>船舶</span> 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2008-11-28 建造国： china 船级： zc 船旗： china 载重吨： 17001 总吨： 10738 净吨： 6013 轻吨： 总长： 149.18 垂线间长： 船宽： 21 型深： 11.7 吃水： 8.65 舱容： 21972 舱/舱口数量： 3 舱口尺寸： 28.08&#215;12.60 *3 主机： 8N330-EN 3310kw 航速： 11kn 航区： A1+A2 <br/> 详情请来电垂询

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售2002年扬州造2020吨一级油船（闪点≤60℃） 船级社: ZC 航区: 近海 海区: A1+A2 参考载重吨位: 2020吨 建造日期: 2002.06 总吨: 1298 净吨: 726 <span>船舶</span>长度: 74.60 <span>船舶</span>宽度: 11.60 货仓数量: 10 <span>船舶</span>型深: 5.38 满载吃水: 4.20 主机型号: B6250ZC 主机功率: 294KW*2台 主机厂家: 红岩250 补充说明: 交通部运力

低价出售3826吨干货船：2003年7月浙江造、总长89.20m/船宽13.20m/型深7m/满载吃水5.60m/舱口规格(24X10.2X6/25X10.2X6)适合集装箱船规格。主机无锡6300型1800马力：证书735千瓦，船级社CCS：在航<span>船舶</span>、舱盖全新换好、2018年5月刚特检、中间检验2021年7月、船况很好：低价转让、无抵押贷款、可以移户，有意马上安排验船：联系️13685096458小郭

航速:12.0 <span>船舶</span>总长:150.9 垂线间长:142.7 型宽:20.6 型深:11.2 甲板层数:1 水密横舱壁数:10 货舱数: 14 <span>船舶</span>完工日期: 2012 主 机 数量: 1 型式: 船用柴油机 制造厂: 陕西柴油机重工有限公司 制造日期: 2011-07-21 缸数: 6 缸径（mm）: 400 行程(mm): 460 额定功率(kw): 2970 额定转速(rpm): 500 锅炉 数量: 1 设计压力(Mpa): 0.8 受热面积(m2): 12.0 制造厂: 江阴市三杰实业有限公司 仓容18046立方，油泵1000方X二台，货油无加温设备，全部是装的成品柴汽油

船东委托出售载重吨1007DWT 化学品油船：1993年日本造TANKER FOR SALE/1993YEAR JAPAN BUILT 船名: HAIFA6号，建于: 5月1993YEAR日本 建造: MAEHATA SB,JAPAN 船旗: 日本沿海船级社: JG COASTAL <span>船舶</span>主尺度 58.70 X 9.60 X 4.50 M 吃水 3.80 M 总吨: 419 TONS  载重吨 1007TON  货舱双底双壳全部不锈钢 316STAINLESS STEEL 主机 HANSHIN LH28G 1300 PS 货泵:齿轮 250 M3/H X 2 SETS 航速 ABOUT 12KT 下次特检:5月, 2020年，船况非常好，航速12节以上，船已到达港，有意向客户欢迎来看船。 联系电话13685096458小郭

售2004年南京造7150吨多用途船 船级社: ZC 航区: 沿海 海区: A1+A2 参考载重吨位: 7150吨 建造日期: 2004.08 总吨: 3785 净吨: 2119 <span>船舶</span>长度: 103.80 <span>船舶</span>宽度: 15.60 货仓数量: 2 <span>船舶</span>型深: 7.85 舱盖形式: 龙门吊 满载吃水: 6.40 主机型号: 6210ZLC-6*2台 主机功率: 735KW*2台 主机厂家: 淄博 双底双壳，双机，内底板及边仓板全部刚刚换新

售2009年宁波造3350吨散货船 船级社: ZC 航区: 近海 海区: A1+A2 参考载重吨位: 3320吨 建造日期: 2009.06 总吨: 1988 净吨: 1116 <span>船舶</span>长度: 88.02 <span>船舶</span>宽度: 13.18 货仓数量: 2 <span>船舶</span>型深: 6.20 舱盖形式: 拉链式 满载吃水: 5.00 主机功率: 735KW1800马力 主机厂家: 宁动 补充说明: 本船为分段建造，船况一流，货舱今年10月份全部喷砂油漆，油漆都为进口油漆， 生活区装修都是新装修，雷达日本古野，舱口24.7*8.4米，22.75*8.4米， 船体外板油漆全部是进口油漆，航速10.5节，油耗2.5-2.6吨， 一手自己建造从未转手，2019年6月十年换证，无抵押无贷款，所有图纸资料齐全， 正规<span>船舶</span>转港容易船籍港浙江内

2500-4000吨箱型杂货船 - 2004年之后建造； -一个货舱，并且是箱式的优先； -远东地区交货。 如有满足以上条件的候选<span>船舶</span>，请将报价，<span>船舶</span>证书、照片以及船的位置发送至邮箱：drmarine@163.com

DWT31万吨左右VLCC原油轮，船龄不超过10年； 配有蒸馏装置，可将海水蒸馏成饮用水； *型宽不少于45米，船厂270米的左右； *配备全套船用设备，包括水下焊机； *安装在船上的起重设备，最好是来自欧洲或美国的牌子。 如有满足以上条件的候选<span>船舶</span>，请将报价，<span>船舶</span>证书、照片及船的位置发送至邮箱：drmarine@163.com