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出售02年波兰造39307吨集装箱船
-编号:HSGC653
-船旗:利比里亚
-建造:2002年8月,波兰GDANSKA STOCZNIA GR
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2017年10月
-载重吨:39307吨(吃水12.00 m)
-总长:210.93 m, 型宽:32.26 m
-主机:1 x MAN-B&W (7S70MC-C) – 29551马力@ 91 RPM
-装箱量:2732 TEU (2267 @ 14t),冷藏箱插头: 450个
-无吊车
-空船重量: 12985吨
-运营区域:新加坡-印度-马来西亚
-航行计划:3月15-16日到新加坡,17-18日到马来西亚巴生港
-价格:470万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船舶</span>,我们将竭尽所能为您服务!
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求购多用途船,要求:
1)载重8000—10000吨
2)双甲板
3)配备2台克令吊
4)船龄在10年左右
5)CCS,DNV等任意国际十大船级社认可
如果有的话,请联系崔先生:18567616419,微信:XiaoCui19881208
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出售3000吨06年台州造近海油船,1100万元
<span>船舶</span>类型:油船(闪点≤60℃)
总长:88M
型宽:13.5M
型深:6M
吃水:5.2M
载重吨:3007T
货舱数量:8
货舱盖型式:钢质转动式油舱盖
主机:宁动G6300ZCA *1台
主机马力:1000马力
航区:近海
船级社:ZC
报价:1100万元
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出售02年日本造17万吨散货船
-编号:HSBC586
-船旗:利比里亚
-载重吨:170578吨(吃水17 M)
-建造:2002年4月,日本SASEBO
-船级社:AB
-下次特检/坞检:2017年4月
-总吨/净吨: 87590 / 56834
-总长:289.00 两柱间长:279.00 型宽:45.03 型深: 24.40 M
-谷物舱容:190000立方米
-9舱9口
-主机: B&W 6S70MC, 22921马力 AT 91 RPM
-空船重量:24413吨
-航行计划:3月24-25日,青岛港卸货
-价格:970万美元(基于完成特检和坞检)
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出售02年日本造75668吨散货船
-编号:HSBC831
-船旗:马耳他
-载重吨:75668吨(吃水13,93 m)
-建造:2002年2月,日本MITSUI CHIBA ICHIHARA
-船级社:BV
-特检/坞检到期日:2017年2月(目前正在船厂进行特检坞检)
-总长:225m 型宽:32,3m 型深:19,25m
-7舱7口
-谷物舱容:89288立方米
-主机:MAN-B&W 7S50MC-C, 12400马力 105 rpm
-发电机:3 X 492 kW
-验船:该船现正在上海区域一家船厂进行修船,可验船
-价格:610万美元(基于完成特检和坞检)
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出售03年中国造20169吨集装箱船
-编号:HSGC742
-船旗:卢森堡
-建造: 2003年9月,中国广州文冲船厂
-船级社:GL
-下次特检:2021年9月,下次坞检:2019年6月
-载重吨:20169吨(吃水10.78 m)
-总长: 172.20 m, 型宽: 25.10 m
-主机:1 x B&W (6S60MC) – 18420马力 @ 105 RPM
-装箱量:1581 TEU (1062 @ 14t),冷藏箱插头288个
-吊车:2 x 40吨
-空船重量:7632吨
-航速/油耗: 20节/55吨,18节/42吨,16节/36吨, 15节/31吨,12节/21吨,10节/16吨
-航行计划:3月16-17日到青岛;3月18-19日到上海
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<span>船舶</span>类型 散货船
载重吨 48,220 T
船体总长 189.33m
船宽 30.95m
吃水 13.74m
船级 nk船级社
船检: SS 07/2019 , DD 06/2017
船旗 方便旗
建造年份 2000
主机类型 1 Mitsubishi 6UEC50LSII
功率马力 11593 BHP
发电机组 3X440KW
货舱 5个货舱,5个舱盖,4个25吨吊机
轻吨 7233 MT
建造厂 日本
船只情况 在航
备注: 可安排看船
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口<span>船舶</span>勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
关注<span>船舶</span>买卖公众号:搜索“迪纳<span>船舶</span>海事”,了解更多<span>船舶</span>进口手续和买卖信息!
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编号:DNB160040
<span>船舶</span>类型 散货船
载重吨 22380T
船体总长 159.6m
船宽 23.80m
型深 13.00m
吃水 9.3m
船级 ZC
建造年份 2009
主机类型 MAN 9L32/40
功率马力 4320KW @ 750rpm
发电机组 3 X288KW
货舱 4个
总吨/净吨 13687/7664
建造厂 浙江
船只情况 在航
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906吨化学品液货船出售
2005.8浙江造
54.6*8.6*4.25
满载吃水:3.6米
航区:近海
货舱:2
主机:淄博218KW运输有机、无机两大类散装液体化学品, 盐酸、硫酸、液体烧碱、磷酸等化学品种。
<span>船舶</span>货舱区采用PE塑料结构。
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出售12年中国造40465吨散货船
-编号:HSBC613
-船旗:巴拿马
-载重吨:40465吨(吃水11,5 m)
-建造:2012年5月,中国NINGBO DONGFANG SHIPYA
-船级社:BV
-下次特检/坞检: 2017年5月
-总长:179,89m 型宽:29m 型深:16m
-5舱5口
-谷物舱容:46777立方米
-吊车:4 X 30t, 抓斗:4 X 10立方米
-主机:MAN-B&W 6S42MC, 8810马力, 136 rpm
-发电机:3 X 600 kW
-空船重量:9056吨
-航行计划:3月17日抵达中国
-价格:720-750万美元
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出售00年日本造48220吨散货船
-编号:HSBC633
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2000年2月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO., LTD, Oshima
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年
-船型:带吊车的单甲板散货船,艉楼驾驶室,可装载重货,2和4号货舱可空
-载重吨:48220吨(吃水11.739M)
-总长/型宽: 189.33M/ 30.95M
-总吨/净吨: 26580/16450
-谷物舱容/打包舱容: 60956/59778立方米
-货舱配CO2系统/A60防火绝缘
-舱口盖:麦基嘉液压折叠式,每页舱口盖有2个 700MM直径的水泥装货孔
-吊车: 4 X IHI SWL HOOK 30吨
-抓斗: 4 X 8/10立方米(无线遥控)
-主机:Mitsubishi 6UEC50LSII, 11593马力, 124 rpm
-航速/油耗:满载状态约13节/ 28吨重油 + 0.1吨柴油;压载状态13.5节/27吨重油+ 0.1 吨柴油
-航行计划:3月21日-23日抵达上海
价格:460-490万美元左右
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出售07年韩国造39337吨集装箱船
-编号:HSGC693
-船旗:利比里亚
-装箱量:2824 TEU (2029 AT 14T),586个冷藏箱插头
-载重吨:39337吨(吃水12 M)
-建造:2007年,韩国HYUNDAI MIPO DOCKYARD CO LTD
-船级社:GL
-特检/坞检:2017年2月份刚完成
-总长:222.14 M 型宽:30.00 M
-主机:MAN-B&W 7K80MC-C 25270 KW
-空船重量:11971吨
-价格:800万美元左右
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出售05年常石造52544吨散货船
-编号:HSBC730
-船东:日本
-船旗:巴拿马
-载重吨:52544吨(吃水12,2 m)
-建造:2005年8月,日本常石造船(菲律宾)TSUNEISHI HEAVY CEBU PHILIPPINES
-船级社:NK
-下次特检:2020年8月,下次坞检:2018年7月
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:17m
-5舱5口
-谷物舱容:67756立方米,打包舱容: 65601立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:B&W 6S50MC, 11640马力 116 rpm
-发电机组:3 X 480 kW
-航行计划:3月12-13日抵达阿根廷雷卡拉卡港卸货,可验船
-价格:800-850万美元
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出售00年日本造73992吨散货船
-编号:HSBC762
-船旗:印度
-载重吨:73992吨(吃水13.87 m)
-建造:2000年3月,日本TSUNEISHI SHBLDG - FUK JAPAN
-船级社:IR
-下次特检:2020年3月,下次坞检:2018年3月
-总长:225m 型宽: 32,26m 型深: 19,1m
-7舱7口
-谷物舱容:88364立方米
-主机:MAN-B&W 6S60MC, 12100马力, 88 rpm
-发电机:3 X 440 kW
-航行计划:3月14-15日抵达印度卡基纳达港,可验船
-价格:475-490万美元
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出售06年日本造55730吨散货船
-编号:HSBC821
-船旗:巴拿马
-载重吨:55730吨(吃水12.46M)
-建造:2006年1月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:NK +NS +MNS ESP
-下次特检/坞检:2018年7月
-主尺度:189.99 / 185.79 X 32.29 X 17.62 M
-5舱5口
-谷物舱容:69872立方米,打包舱容:68798立方米
-主机:MAN-B+W 6S50MC-C MCR 11160马力,110 RPM
-吊车:4X30T
-发电机:3 X 430 KW
-货船安装CO2系统
-航行计划:正在开往中国青岛
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江阴澄港拖轮船务有限公司座落于素有“江海门户”、“锁航要塞”之称的美丽富饶的江南水乡——江苏省江阴市。公司目前拥有并经营4000马力,3840马力、3600马力、3500马力、3200马力和2000马力全回转拖轮各一艘、2640马力沿海常规救助拖轮两艘及1670马力、1600马力和980马力常规拖轮,还有2条6000马力的全回转三用拖轮,3条海拖,一条12000吨自航平板驳船等系列海上拖轮,主要从事国内沿海、长江的超大型设备的拖带运输和海上工程<span>船舶</span>的拖航、移位及防台避风和港口作业等作业任务,我司曾组织<span>船舶</span>参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥吊驳运等各种水上工程<span>船舶</span>的拖带运输任务,在安全、优质、高效地完成任务的同时也博得了广大客户的一致好评,与国内众多拥有拖轮的企业不同的是,我司是国内最早的完全由民营资本组建的专营拖轮业务的有限公司之一,在我国沿海尤其是长江沿海和长江三角洲一带具有较大的影响力和较高的信誉度。 在我国改革开放大潮澎湃、港口建设及海洋经济蓬勃发展的大好背景下,从军队转业后自主择业的窦正满先生发起并组建了江阴澄港拖轮船务有限公司。身为公司董事长兼总经理的窦正满先生,曾是航天远洋测量船基地上校教练船长,具有二十多年从事拖轮业务的实践经验,曾经担任过南京二桥桥梁运输及定位、东海大桥主桥墩沉箱运输定位等大型工程项目的现场指挥,目前,在他的带领下,公司已与国内众多的港口港务局、大型工程和设备企业以及拖轮、工程船东公司之间建立了广泛而紧密良好的互信合作关系。 江阴澄港拖轮船务有限公司将以现代企业制度和科学的管理技术为先导,逐步与规范化海运企业接轨,与时俱进,开拓进取,以“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念为宗旨,安全、优质、高效的开展生产和经营活动,适应市场竞争和变化,顺势而上,逐步把公司建设成为规范有序、高效运行的新型拖轮运输企业! 江阴澄港拖轮船务有限公司恭候您的光临!期待与您的诚挚合作!有需要请联系业务员18752330893 黄先生
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载重500吨,发动机功率220马力,船长38米,宽8.36米,水面漂高1.8米,船底钢板厚度8毫米,其他部分厚度7毫米,船头带有上车跳板,价格暂定30万,可再议。
<span>船舶</span>位于山东济宁,联系人李先生,电话13792301269
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出售07年大洋船厂造53633吨散货船
-编号: HSBC819
-船旗:利比里亚
-载重吨:53633吨(吃水12.490M)
-建造:2007年,太平洋集团扬州大洋造船
-船级社:NK
-总吨/净吨: 31261 / 18291
-总长/型宽: 189.99M/32.26M,型深: 17.20M,两柱间长:182.00M
-谷物舱容/打包舱容: 65747.82立方米 / 64332.30立方米
-5舱5口
-安装CO2灭火系统
-吊车:4X30吨
-抓斗:4X12.5立方米-无线电遥控带抓量调整
-航速/油耗: 压载状态14节&满载状态13.5节/32吨重油
经济航速/油耗:压载状态12节/23吨重油,满载状态11.5节/24吨重油
-航行计划:正在开往印度卸货
-价格:700万美元左右
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本公司需要散货<span>船舶</span>20艘。20000吨--50000吨之间。散货船。南海装货。工期最低3年。价格电议。
里程480--520海里。。
联系电话。18052958777 徐海涛 15862018999 孙海魏
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