-编号：HSGC353 -船旗：荷兰 -载重吨：9150吨（吃水7.65 m） -建造：1996年，荷兰FERUS SMIT SCHEEPSWERF BV -船级社：BV, Ice class 1A, -上次特检：2012年，下次特检：2016年9月 -总长：130.17 m, 两柱间长：120.95 m, 型宽：15.87 m, 型深：10.2 m -总吨/净吨：6142/3482吨 -2舱2口 -谷物舱容：11860立方米 -装箱量：494 TEU, 48个冷藏箱插头 -无货物吊 -主机：1 x Stork-Wartsila - 6SW38 3960kw， rpm 600 -航速/油耗：13节/16吨， 12.5节/13.5吨，12节/12.5吨，11节/11吨/天 -艏侧推，轴发 -价格：250万欧元 -船主要在东地中海、黑海区域航行。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

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-编号：HSBC387 载重吨：约177533吨（吃水17.975M） 总吨/净吨： 88523/58950T 建造：2006年10月，日本 MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING, CHIBA 船级社：NK 下次特检/坞检：2016年10月12日 船旗：巴拿马 总长/型宽/型深：289/45/24.4M 9舱9口 谷物舱容：约197049.8立方米 主机：B&W 6S70MC 16860KW X 91RPM (MCR) 交船：合同签订后1-2个月内，日本、新加坡区域 验船：中国（初步预计6月20日到青岛） 价格：船东未出价，邀请感兴趣的买家验船后由买家出价。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

-编号：HSGC224 -船旗： 安提瓜.巴布达 -载重吨：约7634吨（吃水6.70m） -建造：2005年6月，中国JIANGSU EASTERN HEAVY -船级社：GL 100 A5 -上次特检/坞检：2016年3月 -主尺度：108.40 / 103.9 X 18.2 X 9 M -3舱3口，液压折叠舱口盖 -谷物舱容：约10330立方米 包装货物舱容：10330立方米 -艏侧推 -无货物吊 -主机：曼恩MAN-B&W 7S26MC, 3807马力， 250 RPM -主要运营区域：地中海，黑海等 -价格：300万欧元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

国外买家，求购油轮DWT2500' 2006年之后的，请把<span>船舶</span>资料发到邮箱，欢迎来电。

国外客户，求购一艘多用途船，DWT 2100～2600 价格优惠的，船老点没事，有意向把<span>船舶</span>资料发到邮箱，欢迎来电。

-编号：HSBC368 -船旗：利比里亚 -载重吨：27912吨（吃水9.67M） -建造：1996年5月，日本Naikai Zosen Setoda -船级社：NK -下次特检：2021年2月，下次坞检：2019 年2月 -总长：169.03 型宽：27.05 型深：13.80 M -5舱5口 -谷物舱容：36254立方米/包装货物舱容：34926立方米 -货物吊：4x30吨 -主机：B+W 5S50MC 8,900 BHP -木材立柱和绑扎件配置（但从未运过木材） -空船重量：6989吨 -船在红海、阿拉伯湾区域，6月可交船 -船价：275万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

-编号：HSGC341 -船旗：葡萄牙 -船型：多用途，箱型，单甲板货船 -载重吨：约9350吨（吃水8.8 M） -建造：1996年，VARNA -船级社：BV， ICE CLASS 1D -上次坞检：2014年12月 -总长：126.08m 型宽：20.01m -3舱3口 -主机：MAN-BW 6080 Bhp/200rpm (Cegielsky) -轴发/艏侧推 -发电机组：2台+1台应急发电机 -货物吊：2x40吨 -空船重量：4250吨 -价格：165万美元 -船在埃及。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

-编号：HSOT229 -船旗：马绍尔群岛 -双底 -载重吨：约2981吨（吃水4.51 M） -建造：1996年6月，日本USUKI SHIPYARD -船级社：BV -下次特检/坞检：2016年6月 -总吨：3504 /净吨：1052 MT -总长：94.50 /两柱间长：89.08 /型宽：16.8 M -液货舱舱容：约3514立方米 -液货泵：2 X 600 -专用压载舱/惰性气体系统 -主机: B&W 6S26MC, 3270 BHP @ 250 RPM -发电机组: 3 X 240 KW -航速/油耗: 满载航速12.0节/ 压载航速约12.5节 油耗（满载/压载状态）：约7.2吨IFO+1.1吨柴油 油耗（港口装货或闲置状态）：约1.1吨柴油 油耗（港口卸货状态）：约2.0吨柴油 交船：远东 -价格：410万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

-编号：HSBC095 -载重吨：53474吨（吃水12.3 m） -建造2006年11月，日本Imabari Sb -船级社：NK -下次特检/坞检：2016年11月 -总长：189.94m型宽：32.26 m bm -5舱5口 -谷物舱容：68927m3 -货物吊：4 x 30.5吨 14吨抓斗 -主机：MAN B&W (6S50ME C) 12889 BHP - 航行计划： Bintule ETA 6/8, ETD 6/11. (expected / tentative) Panhang ETA 6/14, ETD 6/17 (expected / tentative) Bontang ETA 6/20, ETD 6/23 (expected / tentative) Sandakan ETA 6/24, ETD 6/27 (expected / tentative) 价格：850万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

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-编号：PGC045 -国外客户，求购普通货船 -载重吨：1800-2800吨 -必须是二层甲板 -必须带货物吊 -预算：55万美元 ——有合适<span>船舶</span>者请将详细<span>船舶</span>资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

<span>船舶</span>92.6*16.2*6.8，方仓带舱盖，双邦双底。

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业务范围：<span>船舶</span>贸易、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>进出口代理、<span>船舶</span> 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 船级： CCS 船旗： CHINA 载重吨： 2132.6 总吨： 2157 总长： 67.8 船宽： 14.8 型深： 7 吃水： 5.5 拖力： 400 甲板面积： 40.3*11 主机： G8300ZC22B *2 3300HP*2 航速： 12KN 航区： 无限 <br/> 详情请来电垂询

-编号：HSGC383 -载重吨：约81622吨（吃水14.45M） -建造：2012年5月，中国广州龙穴船厂 -船级社：NK -下次特检/坞检：2017年5月 -总长：229M / 型宽：32.31M -7舱7口 -谷物舱容：约97115立方米 -主机：MAN-B&W 5S60MC-C8 13949马力 @ 105 RPM ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

-编号：HSGC184 -船旗：巴拿马 -船级社: PMDS (PANAMA MARITIME DOCUMENTATION SERVICES) -建造: 1990年, 日本HAKATA SHIPBUILDING - IMABARI -总吨/净吨: 6092 / 3082 T -空船重量: 3322 T -总长/两柱间长/型宽/型深: 114.0 / 105.50 / 18.20 / 11.0 M -载重吨/吃水: 8527 T / 8.015 M -主机：MAKITA MITSUI B&W8L35MC, 6080 PS X 1台 -发电机组: YANMAR -油耗: IFO180CST 9.2吨/天（服务航速）, 1.0吨/天（港口） -谷物舱容：13000立方米 -集装箱装箱量: 400 TEU (货舱230 TEU, 舱盖上170 TEU)，冷藏箱插头：30个 -3舱6口 -货舱：箱型 -舱盖: 箱型 -货物吊: 35 T X 2台 -航速: 服务14.0节, 最大试航航速16.537节 -上次坞检/特检: 2014年3月 -位置: 主要在中国-东南亚营运 -交船：合同签订后1个月内。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

800吨沿海自卸水泥船出租，本船两套自卸设备，<span>船舶</span>性能优良，航区沿海适合做工程，如有意向电联，13776933008 秦

<span>船舶</span>于6月初空在北方港口，求南下散货。

丙纶长(复）丝缆绳 英文名：Polypropylene filament rope 丙纶长丝学名聚丙烯纤维,它是由丙烯作原料经聚合、熔体纺丝制得的纤维，丙纶长(复）丝缆绳价廉，强度高，相对密度轻等优点丙纶长（复）丝绳索手感光滑柔软、耐摩性好等优点。 有“浮水尼龙”之称。 聚丙烯纤维密度＜1浮水。 湿态时的强度和伸长 与标准态时基本一致。 在<span>船舶</span>航运领域 应用很广泛。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/220米，可按客户要求定尺生产。