<br/>我公司因工程需要，欲采购2500方左右自卸皮带船。请提供 <span>船舶</span>相关资料，保单等发至我公司邮箱： fyshujun@163.com/ 联系0576-89580179 ，王先生

编号 REF590 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1987-11 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本 船级 日本船级社 特检 05/2016 坞检 02/2015 全长 127.51米 垂线间长 船宽 16.51米 型深 10.0米 吃水 7.401米 (夏季) 总吨 4961 吨; 巴拿马运河: 5497.23吨; 苏伊士运河: 5288.58吨 净吨 2543吨; 巴拿马运河: 3905.03吨; 苏伊士运河: 4299.32吨 载重吨 5691吨 舱底面积 2450平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨; 联吊4&#215;3吨; 6.00米跨度 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4410 BHP 123转/分钟 辅机/发电机 3台YANMAR S185L-UT 430PS 螺杆式 SAB128H-F 液舱舱容 IFO 650.2立方米 MDO153.7 立方米 螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨 制冷系统 R-22直彭式制冷 3台SABROE 螺杆式SAB128H-F 航速/耗油 16节， 14.5吨（180）/天+1.1吨载重 燃油类型 IFO180 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.30&#215;6.0 米 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 221114 冷冻舱舱容（立方米） 6263.85 集装箱装载 托盘 1760 通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时; 循环换气90-60次/小时 制冷方式 垂直 空气循环 90/小时 舱温 -25/+15摄氏度 温区 7 格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物 侧撑 配备 看船地点 印度 交船地点 印度 报价 170万美元 备注 该船配备靠球用以公海转载； 该船已停止在西非运营，目前正在沃尔维斯港待航<br/><span>船舶</span>状况良好

编号 REF583 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 建造年份 1986-12 建造地点 NIPPONKAI H.I., 日本 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 145.6 米 垂线间长 船宽 18.70米 型深 10.50米 吃水 7.40米 总吨 6579 吨 净吨 3615吨 载重吨 7690吨 轻吨 起货设备 吊杆8&#215;5吨 主机 B+W 2 S.A. 6 CYL, 9300 HP 辅机/发电机 艏侧推器 航速/油耗 航速为18节，油耗为28吨/天 燃油类型 燃油舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 4 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容 (立方英尺) 350922 冷冻舱舱容 (立方米) 9937 通风系统类型 垂直 通风 空气循环 90/小时 换气 舱温 -25/+12 温区 冷藏插头 集装箱装载能力 40 TEU 制冷信息 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 450万美元 备注 <br/><span>船舶</span>状况良好

业务范围：<span>船舶</span>贸易、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>进出口代理、<span>船舶</span>相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2006-05-23 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 1640 总长： 73.5 垂线间长： 67.2 船宽： 11.5 型深： 5.6 吃水： 4.2 舱容： 舱数： 10 闪点： 涂层： 304L不锈钢 主机： G6300ZCA 735KW 500R/MIN 副机： 6135CAF 96.5KW 1500R/MIN *2 4135CAF 64.5KW 1500R/MIN 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2016-4-26 坞检： 2013-7-26

200T油船，无手续,主机：上柴4135,10KW发电机组，卫导测水仪双 空调热水器, 等生活设施俱全。<br/>联系我时就说在天天<span>船舶</span>看到的，谢谢!电话：13866368076 胡

报废<span>船舶</span>。宽5.2米2条。5.6米一条。宽5.7米一条<br/>主机6160

<span>船舶</span>类型及用途: Barge 下次特检日期: 2018-12-20 净吨位: 3241 船体入级符号: ★_CSA 船体附加标志: R1 上层建筑及甲板室: Deckhouse:22.50 Forecastle:10.00 舱壁数: 6; Frm Nos.6,14,22,30,38,42 压载: 26840 <span>船舶</span>建造厂: B.V. Scheepswerf de Hoop, Lobith <span>船舶</span>建造地点: Netherlands <span>船舶</span>建造时间: 1980-07-01 重大改建情况: Cargo Area<br/>15800载重吨

出租形式:期租船或光租船. 营运航线:内贸 <span>船舶</span>种类 :油船 三级油船 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 279 建造地点 浙江临江 总 吨 489 (吨) 证书载重 899 (吨) 建造日期 2012年12月 完工日期 2012/12 空载 尺度总 长 52.3 (米) 主机型号 Z8170ZLC-18 型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW) 型 深 4.2 (米) 油 耗 辅机型号TDRF 满 载3.5 (米) 功 率 200 (KW) 适航区域 中国近海A1+A2 航 速 13 (节) 甲 板 单甲板/双底/双壳 舱口个数8 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 <br/>主机型号 Z8170ZLC-18 联系电话：覃女士 15383150056 李先生13323158895

出售各类<span>船舶</span> 有需要的直接船东可以联系我<br/>出售各类<span>船舶</span> 有需要的直接船东可以联系我

船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990-02 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 2014-11 坞检 2014-11，延期至2015-02-20 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13米 吃水 8.491米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 5208.3平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2- 4.5吨 (380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25/+15摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3950个 冷藏插头 0 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 500万美元 备注 4 舷侧舱口 燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO 换气：4/小时 配备USDA证书<br/><span>船舶</span>状况良好

绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种<span>船舶</span>， 它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底 泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助 强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸 泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本 较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。<br/>绞吸式挖泥船具有良好的性能。 1.绞吸式挖泥船用途广泛，可以在江河湖海中作业，用以 清淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船 上安装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰 石等岩石底层。 2.绞吸式挖泥船工作效率高，产量大，泵距远。大型的绞 吸式挖泥船每小时流量可达几千立方米；把泥沙或碎岩物 料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出千米之外。 3.绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两侧钢缆与固定于 挖槽两侧的锚，靠绞车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在 一定的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到 堆积场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 4.绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送一次性完 成，不需要其它<span>船舶</span>配合，几次搬运。相对工程成本较 低。

<br/>顺宏海驳01 <span>船舶</span>种类：甲板货驳 总吨位：357吨 总长：51.00m 船宽：10.60m 型深：2.20m 空载吃水：0.480m 满载吃水：1.600m 如有意者请直接致电13570611332，找钟经理

<br/>求租<span>船舶</span>分两种： 一种为 主推进系统 &gt;600kw&#215;2 艏侧推系统 &gt;400kw 艉侧推系统 &gt;400kw 工作甲板 &gt;250m2 另一种为 主推进系统 &gt;800kw&#215;2 工作甲板 &gt;250m2 具备自动舵操控系统

业务范围：<span>船舶</span>贸易、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>进出口代理、<span>船舶</span>相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1985-02-26 建造国： CHINA 船级： CCS（内贸） 船旗： CHINA 载重吨： 1704 总吨： 1389 净吨： 777 总长： 75.95 垂线间长： 69.96 船宽： 12 型深： 6 吃水： 5.05 舱数： 8 涂层： 4个舱316L不锈钢+4个舱环氧涂层 主机： A28 1103KW 320R/MIN 副机： 6HAL-HTN 118KW 1200R/MIN *2 有主机轴带 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2015-6-5 坞检： 2015-6-5

<br/>顺宏海驳01 <span>船舶</span>种类：甲板货驳 总吨位：357吨 总长：51.00m 船宽：10.60m 型深：2.20m 空载吃水：0.480m 满载吃水：1.600m 有意者请致电13570611332，找钟经理

长45米宽8.6米型高3.6米，在航<span>船舶</span>性能良好<br/>长45米宽8.6米型高3.6米，在航<span>船舶</span>性能良好

<br/>求购200—300客位的全铝质客船，请提供<span>船舶</span>具体资料，以 及相应报价。

顶力6000吨，可轻松上万吨级<span>船舶</span>，修常规国产军舰都不是问题。 本浮船坞为全新建造，按沿海设计，所有手续图纸审批件一应俱全。 船坞具体参数 110 米(长) x 29米(宽) x 2.8米(高) 吃水2.5米 内空25米 坞墙高度10米 进出坞时间90分钟。 联系人：13423618947 孔先生<br/>交易流程： 1. 本船坞不向私人出售，只售给企业，与本人联系后需出示企业营业执照和组织机构代码证等证件。中介等勿扰。 2. 本人有亲戚在船厂任总工程师，能为买方企业尽量谈价，节约成本。近5年以内已成功出售此类船坞达3艘以上，互惠互利！ 3. 由于行业特殊性，买方企业需经过本人与出售方船厂询价，在价钱未谈妥时，不接受任何现场看船服务，经过反复沟通确定最终成交价格，本人与买方企业协商佣金比例（最低不能少于50万，在此基础上增加佣金比例本人可尽量为买方再压低价格），买方企业与本人签订相关协议一份，交付定金20万到帐后，本人会提供船厂信息，并全程现场协助到船厂交接。交接完成后，按协议付余下佣金。 4. 关于运输问题，买方企业可委托我方协助找第三方拖轮也可自行请拖轮进行运输。 联系人：13423618947 孔先生

<span>船舶</span>类型: 13立方抓斗式挖泥船 Class: 无 国籍: 中国 船体部分 loa: 40.00M; bm:18.00M; DM: 3.00M 定位桩 固定桩 x 2根（未使用） 绞车：4台液压；2台电动 吊机部分 吊机型号 FGD-13 制造者：抚顺挖掘机厂 吊机主机 康明斯 KTA50-D 1291KW@1800RPM X 1台 挖深：水面下40米 扬程：水面上6米 抓斗 13立方 X 1个 臂长 25米 直卷能力 50吨 发电机 日野 100KW/1250V X 1台 日野 37KW/45KV X 1台 康明斯 75KW 1台<br/>还没办证书

300吨扒杆起重船 船宽：18米，型深：3.4 甲板：37.84米 完工日期：1974米 <span>船舶</span>制造厂：日本万井造船所 总吨：810 净吨：243 甲板起重负荷：2200KN 航区：遮蔽<br/>在使用中