我司是中国大陆最大的废钢船现金买家，常年收购各类废钢 船，我司成立于2004年的深圳。自2008年新一轮拆船高潮的 到来，至今我司已拆解近200条船，包括油船、散杂货船、 集装箱船、工程船等，其中还从南美国家买进报废军舰，拖 航横穿整个太平洋到中国拆船。同时我司还致力于环保拆 船，报废石油钻井平台的绿色拆解以保护我们的环境。 除了一般的外旗船和五星旗船拆解，我司还积极与<span>船厂</span>合 作，对于提前拆解的五星旗补贴船，积极帮助船东处理拿补 贴事宜，包括给出补贴流程、提前准备、注意事项等，协助 船东顺利的拿到补贴。 不仅仅在中国拆船，我司也积极与印孟的<span>船厂</span>合作，在保障 交船顺利的情况下，尽最大努力为船东争取高价。 热诚欢迎广大的船东朋友、经纪人、管理公司等来电来函垂 询，期待与您的合作。

船籍港：东莞港，航区：内河A级 总长：76.2米，型宽：17.20米，型深：4.39米，满载吃水：3.50米，总吨：1707吨，净吨：955吨，载重吨：2834吨，主机型号：淮柴X6170ZC620-4×2台，主机总功率：912KW。船舶制造厂：惠州市博罗县园洲镇飞骏<span>船厂</span> 船舶改建厂：东莞市众兴船舶制造有限公司 完工日期：2011年09月16日。 报价：550万元

十二股编织缆绳 12-strands rope 十二股缆绳 丙纶十二股绳 丙纶长丝十二股绳 锦纶十二股绳 尼龙十二股绳 涤纶十二股绳 高分子聚乙烯十二股绳 使用化纤纤维丝原材料，品种有锦纶复丝（线）、高分子聚乙烯、丙纶长丝（线）、涤纶等系材质捻成单绳股，再用十二根绳股以一种穿插的形式相互交叉编织成十二股缆绳。扬州神龙绳业有限公司全机械化生产，使用特殊的编织结构和工艺，显著的提高了纤维强力利用率，使绳索具有伸长低、抗磨耐损，光滑柔韧、便于操作等优点。为用户的特殊需求提供理想产品。 产品规格：Ф20MM-300MM，长度标准200米/220米，可按客户要求定尺生产。 主要用于造<span>船厂</span>家、船舶系泊、远洋运输、渔业捕捞、海上石油、桥梁电力建设、港口码头等领域。

八股绳8-strands rope 八股缆绳 丙纶八股绳 丙纶长丝八股绳 锦纶八股绳 尼龙八股绳 涤纶八股绳 高分子聚乙烯八股绳 使用化纤纤维丝原材料，品种有锦纶复丝（尼龙）、高分子聚乙烯、丙纶长丝（线）、丙纶、涤纶丙纶\涤纶混合等材质捻成单绳股，再用八根绳股以一种穿插的形式相互交叉编织成八股缆绳。扬州神龙绳业有限公司全机械化生产八股化纤缆绳，其产品编织结构合理，工艺科学，质优价廉，具有高强力、低伸长、抗磨耐损，便于操作等优点而受用户的青睐。 产品规格：Ф20MM-300MM，长度标准200米/220米，可按客户要求定尺生产。 主要用于造<span>船厂</span>家、船舶系泊、远洋运输、渔业捕捞、海上石油、桥梁电力建设、港口码头等领域。

国籍 中国 主机型号/数量 CW8200ZC/1 船舶种类 钢质客货船 主机功率 800KW 建造日期 1993.6.26 设计航速 13.5节 建造厂 武昌造<span>船厂</span> 辅机型号/功率 6135ZCAF/125KW×2 总吨/净吨 359/187 燃料种类 0＃柴油 总长/船长 49.9.M/46.73M 型宽 7.00M 型深 3.20M 吃水（满/空） 2.30M/2.15M 排水量（满/空）（T） 329.64/298.040 载客定额 160人

求购油船/化学品船/加油船 -编号：POT150 -东南亚客户，求购油船 -载重吨：15000吨左右 -船型：油船（运输黑油，包括燃油和其他需要加热的油品） -船龄：1995年以后建造 -建造：非中国<span>船厂</span>建造 -交船：新加坡 -编号：POT151 -国外客户，求购1艘成品油船，1艘化学品船 -成品油船运输清洁油品，要求环氧涂装；化学品船要求IMO III -其他要求如下(两船一样): --建造：日本或韩国建造，不要中国建造的 --主机：阪神或者其他日本品牌 --载重吨：6000-7000吨 --总长：120m左右 --吃水：6.5m左右 --船龄：5-6年 --船级社：国际船级社协会成员 -编号：POT152 -东南亚买家 -船型：加油船 -载重吨：约2000吨 -船检：ZC -主机：必须是双机，康明斯或者潍柴 -用于运输污油 -船龄：10年左右 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售2艘13年中国造63562吨散货船 -编号：HSBC486 -船旗：新加坡 -建造：2013年7月，中国泰州口岸<span>船厂</span> -船级社：ABS -下次特检/坞检：2018年7月 -载重吨：63562吨（吃水13.3m） -总长/型宽/型深: 199.9/32.26/18.5 -总吨/净吨: 36295/21607 -5舱5口 -谷物舱容/打包舱容: 78769/73680 m3 -吊车：4 x 30 swl -主机: MAN B&W 5S60MC-C8.2 (TIER II)， 8050KW/84.3RPM -发电机组：洋马Yanmar Co. Ktd 6EY18ALW， 660KW 3台 姊妹船：2013年9月建造，下次特检/坞检：2018年9月 -验船：印度 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售04年韩国造37069吨油化船 -编号：HSOT624 -船旗：新加坡 -载重吨：约37069吨（吃水10.52M） -建造：2004年6月，韩国SHINA S.B. -船级社：DNV -下次特检：2019年6月，下次坞检：2017年6月 -总长：175.96M 型宽：31M -货油舱：12个，舱容（98% ）：42847立方米 -4个分隔区, 惰性气体系统，原油洗舱，加热系统，专用压载舱，涂装，IMO3 -主机：MAN B. & W. 6S50MC6.1， 11644马力 -货油泵：12 X 500 M3/H, 2 X 200 M3/H -空船重量：8947吨 -该船目前在新加坡胜宝旺<span>船厂</span>修船（包括清仓，以用于清洁油品运输） -验船：8月26日-27日，在新加坡<span>船厂</span>可验船 -价格：约1250万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售07年日本造4999吨油船 -编号：HSOT618 -船型：清洁油品油船 -双底双壳 -建造：2007年10月，日本 NIIGATA ZOSEN -总吨：4322吨 -船级社：NK -航区：近海 -载重吨：4999 吨(实际6121吨)，吃水 6.3M -货油舱：10个，舱容：6127M3 -主尺度：92.32X16X8.5M -货油泵： 离心泵1100M3X3台 -主机：瓦锡兰WARTSILA 020， 4487马力(3300KW)X2台 -推进器：CRP-POD X 2台 -航速：14.5节 -双艏侧推 -验船：2016年9月22日，日本尾道市的<span>船厂</span> -交船：2017年9月15日-10月15日，日本尾道市 -价格：90亿日元（约900万美元） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

国籍 中国 主机型号/数量 CW8200ZC/1 船舶种类 钢质客货船 主机功率 800KW 建造日期 1993.6.26 设计航速 13.5节 建造厂 武昌造<span>船厂</span> 辅机型号/功率 6135ZCAF/125KW×2 总吨/净吨 359/187 燃料种类 0＃柴油 总长/船长 49.9.M/46.73M 型宽 7.00M 型深 3.20M 吃水（满/空） 2.30M/2.15M 排水量（满/空）（T） 329.64/298.040 载客定额 160人

出售11年中国造35112吨散货船 -编号：HSBC498 -船旗：香港 -载重吨：约35112吨（吃水10.27M） -建造：2011年12月， 浙江乐清长虹<span>船厂</span> -船级社：BV -下次特检/坞检：2016年12月 -主尺度：179.88 / 170 X 28.85 X 14.6 M -5舱5口/尺寸: 1X13.60/15.48 4X20.00/20.00 M -谷物舱容：约45418立方米 -主机：曼恩MAN-B&W 6S42MC7 MCR 8810马力 136 RPM -航速/油耗：约13节/22吨 (380) -吊车：4台*30吨，配4个12立方米抓斗 -货舱底部强度： 20 吨/平方米 -空船重量： 8480吨 -价格：690万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售09年中国造35106吨散货船 -编号：HSBC491 -船旗：巴拿马 -载重吨：约35106吨（吃水10.27M） -建造：2009年9月，浙江合兴<span>船厂</span> -船级社：NK -下次特检：2019年9月，下次坞检：2017年8月 -主尺度：179.88 / 172 X 28.85 X 14.6 M -5舱5口 -谷物舱容：约45645吨 -主机：MAN-B&W 6S42MC MCR 8810马力 136 RPM -航速/油耗：约13.5节/26吨（满载） -吊车： 4X30吨 -货舱安装CO2灭火系统 -空船重量：8485吨 -发电机组：3 台 -验船：远东 -价格：520万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

要求正在<span>船厂</span>建造的新船。

求购10000-15000吨沥青船 -编号：POT145 -亚洲客户，求购沥青船 -载重吨：10000-15000吨 -船龄：5年以内或新造转售的，新造未完成的也可以考虑 -建造厂：任何<span>船厂</span> -船级社：IACS国际船级社协会成员 -验船/交船：亚洲 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购一条3000匹至4000匹的港作拖轮， <span>船厂</span>自用，ZC、CCS老旧都可以，希望价格便宜，有意向者可电联，联系人：刘先生

本船2005年12月常州顺风<span>船厂</span>建造的散装化学品船，适合装运液碱 650吨，主机型号6160双车适合长江内河航线。

国籍 中国 主机型号/数量 CW8200ZC/1 船舶种类 钢质客货船 主机功率 800KW 建造日期 1993.6.26 设计航速 13.5节 建造厂 武昌造<span>船厂</span> 辅机型号/功率 6135ZCAF/125KW×2 总吨/净吨 359/187 燃料种类 0＃柴油 总长/船长 49.9.M/46.73M 型宽 7.00M 型深 3.20M 吃水（满/空） 2.30M/2.15M 排水量（满/空）（T） 329.64/298.040 载客定额 160人

特殊用途船 ZC 1994.10.12 沿海 广州新中国<span>船厂</span> 川柴8L20/27/800KW*2 51*13.8*4*2.42，726GT/363NT, 限蒲氏风力6级及以下航行.3.该船仅限于搭乘油田海上作业人员不超过180人，用途为海上油田工程提供生活支持服务，不能搭乘普通乘客

船名 REF425 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1991 建造地点 中国上海造<span>船厂</span> 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 低破冰强度 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长（米） 102.50 垂线间长（米） 船宽（米） 18.55 型深（米） 10.15 夏季吃水（米） 7.92 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6429.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3588.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6816.80 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4302.81 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5-10吨 ，4 x 5吨联吊，外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060BHP 126RPM 主机马力（千瓦） 6761 辅机 发电机 3台主发电机，每台750KVA；1台应急发电机，115KVA 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 690 液舱舱容（立方米） 淡水：89.062；轻油：209 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 12.38 x 8.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.25 (1A/2A/3A/4A:2.30 其他：2.25) 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 舱底面积（平方米） 3441.17 格栅/甲板强度 胶合板 温区 8, 1AB/C, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -25/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 45/90 换气（次/小时） 托盘 2600 (1 x 1.2米)，装鱼4000吨 集装箱装载能力 舱内：84TEU/30FEU+41TEU；甲板上：30FEU 冷藏插头数目 36 舷侧舱口 8 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 210万美元 备注 配推进器

本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船， 主机淄博735HP（6190/6200)，主机证书做218KW， 辅机上柴6135两台带发电机75KW， 250立方螺杆泵2台， 停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，277轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。 本<span>船厂</span>专业承接订造国运输油船、加油船、溢油和污油回收船，甲板驳船和拖轮等船舶制造订单，欢迎来电，18959851666 <br/>本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船， 主机淄博735HP（6190/6200)，主机证书做218KW， 辅机上柴6135两台带发电机75KW， 250立方螺杆泵2台， 停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，277轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。