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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2004-08-23 建造国： CHINA
船级： 船旗： KIRIBATI
载重吨： <span>4000</span> 总吨： 2398
净吨： 1342 轻吨：
总长： 87 垂线间长： 79.95
船宽： 13.8 型深： 7.45 吃水： 6.15
舱/舱口数量： 2 舱口尺寸：
舱盖形式： 甲板承重：
甲板层数： 吊机：
燃油舱容： 淡水舱容：
压载舱：
主机： G8300 1765KW 500R/MIN
副机： 6135azcaf 138kw 1500r/min *2
4135caf 50kw 1500r/min
发电机：
油耗： 燃油种类：
航速： 11KN
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全回转拖轮 <span>4000</span>马力 CCS国内 2013.3.18
沿海 青岛淄博博洋LB8250ZLC-7/1470KW*2<br/>在航
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<br/>急求 有 海证 的 皮带自卸运砂船，2000-<span>4000</span>吨左右
刘先生 +8613316959447
marketing@kingoffshore.com
www.kingoffshore.com
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供应船 <span>4000</span>马力 淄博博洋LB8250ZLC-
7/1470KW*2 ，载货732T,配齿轮箱，机驾一体，
984GT/295NT,无对外消防，
<br/>ZC
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ZC船级,<span>4000</span>马力,沿海航区<br/>主机:6DKLM-28/2000PS*2,拖力40吨
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MAN B&W 8L32/40 <span>4000</span>kW 750rpm X2台（共10880马力）进
口的主机<br/>CPP, DP2 一级对外消防，甲板货区：650m2 强度10t/m2
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CCS船级，沿海航区，全回转港作拖轮，带消防功能<br/>主机：博洋LB8250ZLC-7/1470KW*2
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方便旗船级，无限航区，2舱2口，载重<span>4000</span>吨<br/>舱口尺寸：19.8*9.8M *2
主机：6M34AGT/2000KW
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船舶规范
船舶类型：三用拖轮
建造地点：中国
船级社：CCS B级冰区 DP-2
总长：77.52m
两柱间长：68.68m
型宽：18.00m
型深：7.50m
载重吨：3115.50吨
设计吃水：6.20m
甲板货区：650m2 强度10t/m2
总吨：3479吨
净吨：1043吨
主机：MAN B&W 8L32/40 <span>4000</span>kW 750rpm X2台（共10880
马力）
系桩拉力：≥1360kN
航区：无线航区
航速：16节<br/>MAN B&W 8L32/40 <span>4000</span>kW 750rpm X2台（共10880马力）进
口的主机
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CCS船级，无限航区，甲板面积：79m*23m，载荷：8t/㎡，带压载<br/>无动力
在航船
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全回转拖轮 <span>4000</span>马力 CCS国内 2013.3.18
沿海 青岛淄博博洋LB8250ZLC-7/1470KW*2
444GT/133NT，带消防炮，
<br/>全回转
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<br/>船龄10-15年
有意者联系我
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ZC船级,载重<span>4000</span>吨,沿海航区<br/>主机:淄柴Z8170ZLC-20/575KW*2
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89年日本造拖轮加驳船<br/>船在日本
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国产ZC级<span>4000</span>马力三用拖轮<br/>国产ZC级<span>4000</span>马力三用拖轮 如需要电话联系
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<br/>求购耙吸挖泥船
3000-<span>4000</span>立方
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船级社：NK
船旗：巴拿马
<br/>1999年日本造
主机信息：MITSUBISHI 5UEC45LA 6000HP AT 158RP
特检坞检今年5月刚做好，船况好
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保养良好 ，新船<br/>主机2台800马力 辅机2台80马力
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淄柴Z8170ZLC-20/575KW*2<br/>在航，ZC
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拖力50T,12节，续航3000海里，艏侧推5.0T,甲板面积240
平，甲板载货450T,水泥罐50立方*2个=100立方，
728GT/218NT<br/>ZC船级社
