出售8000马力三用拖轮 1998年12月30日兴华<span>造船</span>厂 坞检/特检时间 2025.08 该船为近海航区供应/工作拖船，B级冰区加强，可提供对外补给燃油淡水，甲板可装载甲板货，设有水泥罐及水泥罐输灰系统，并可从事拖曳服务作业的功能。具有外对辅助消防，配有1台消防炮消防泵，排量:150m3/h，扬程:110m。 Cherry13823383044

该有的都有，接手即可使用，新<span>造船</span>，台州长隆船舶经纪人 周先生 13282712222 18357060888

船舶类型：散货船船级社：国际CCS 夏季载重吨：69500t 总长/型宽/型深：225/32.2/18.3M夏季满载吃水：13.257M主机：MAN B&W6S60MC，1台主机总功率：8914KW 建造完工时间、地点：1996年1月日本常石<span>造船</span>况：内外贸兼营在航船 Cherry13823383044

部队建<span>造船</span>舶

船用联管夹是一种管道连接的装置，多用于船舶的管道上，有船舶物料编号，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 船舶连接器有较强的通用性，它可适用于各种金属管道或非金属管道的快速连接；对管内流体介质、管道壁厚及端面均无特殊要求，该产品可代替法兰或者焊接等繁琐的连接方式，能够解决不同管径、轴向位移、角度偏差、不同管材的互连，无需特殊工具即可施工操作。 　 装拆无需法兰式的全周相施工，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达 50 ％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °，单管偏移角 6 °，宽松的公差范围避免了高精度装配要求，有利于<span>造船</span>工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在<span>造船</span>安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。联管夹可广泛应用于船舶领域、海洋工程领域、城市供排水、建筑给排水、石油化工、供热采暖等领域。 公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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出售1990年造980马力沿海单主机普通拖轮 捷克柴油机 船级ZC 上海中华<span>造船</span>厂 尺寸：总长29.5/船宽8/型深3.8/满载吃水2.8 主机：捷克6L350PN/794KW 1台 14743487150 小阳（先生） 微信同号

8万立方液化气船 总吨/净吨:46907/17323， 船体尺寸：长225宽36.6深22，吃水：52，船级社：Bureau Veritas，船旗：Hong Kong，<span>造船</span>厂家：HHI，<span>造船</span>时间：2003，目前船况：IN SERVICE/COMMISSION，诚意出让6850万美金，如有意向可进一步提取详细资料！ Cherry13823383044

出售内河趸船，蚌埠市淮河<span>造船</span>厂，总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米，型深2.8米，最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量：542.270吨、航区A级、货仓数量：8、货仓盖形式：气密。载货量：558吨、锚数量：2（船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG，船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG），船情况良好，新船 Cherry13823383044

出厂位置：蚌埠市淮河<span>造船</span>厂，总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米，型深2.8米，最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量：542.270吨、航区A级、货仓数量：8、货仓盖形式：气密。载货量：558吨、锚数量：2（船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG，船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG），船情况良好，新船

油囤类趸船，出厂位置：蚌埠市淮河<span>造船</span>厂，总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米，型深2.8米，最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量：542.270吨、航区A级、货仓数量：8、货仓盖形式：气密。载货量：558吨、锚数量：2（船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG，船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG）船情况良好，新船

出售自航驳船。 制造年份 2021 Dwt 12060 Mt ccs 级 浙江<span>造船</span>有限公司制造 Cherry13823383044

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船舶联管夹 船舶联管夹有较强的通用性，它可适用于各种金属管道或非金属管道的快速连接；对管内流体介质、管道壁厚及端面均无特殊要求，该产品可代替法兰或者焊接等繁琐的连接方式，能够解决不同管径、轴向位移、角度偏差、不同管材的互连，无需特殊工具即可施工操作。 　装拆无需法兰式的全周相施工，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达 50 ％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °，单管偏移角 6 °，宽松的公差范围避免了高精度装配要求，有利于<span>造船</span>工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在<span>造船</span>安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。 补偿器修补器 补偿器修补器是专门针对热输送管道所使用的补偿器泄漏修补所研发的专用产品。专用的修补器修补效果好，安装简便快捷，使用寿命长。针对各型号的补偿器均可使用，管径范围从DN100-DN1200，长度可随意定制。该产品分为全包和半包两种，全包又分为单向全包和双向全包，半包也分为单向和双向两种。 公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

船舶联管夹 船舶联管夹有较强的通用性，它可适用于各种金属管道或非金属管道的快速连接；对管内流体介质、管道壁厚及端面均无特殊要求，该产品可代替法兰或者焊接等繁琐的连接方式，能够解决不同管径、轴向位移、角度偏差、不同管材的互连，无需特殊工具即可施工操作。 　装拆无需法兰式的全周相施工，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达 50 ％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °，单管偏移角 6 °，宽松的公差范围避免了高精度装配要求，有利于<span>造船</span>工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在<span>造船</span>安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。 补偿器修补器 补偿器修补器是专门针对热输送管道所使用的补偿器泄漏修补所研发的专用产品。专用的修补器修补效果好，安装简便快捷，使用寿命长。针对各型号的补偿器均可使用，管径范围从DN100-DN1200，长度可随意定制。该产品分为全包和半包两种，全包又分为单向全包和双向全包，半包也分为单向和双向两种。 公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

船名：凌云6号，油囤类趸船，出厂位置：蚌埠市淮河<span>造船</span>厂，总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米，型深2.8米，最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量：542.270吨、航区A级、货仓数量：8、货仓盖形式：气密。载货量：558吨、锚数量：2（船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG，船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG）船情况良好，新船

凌云6号，油囤类趸船，出厂位置：蚌埠市淮河<span>造船</span>厂，总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米，型深2.8米，最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量：542.270吨、航区A级、货仓数量：8、货仓盖形式：气密。载货量：558吨、锚数量：2（船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG，船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG）现停靠于蚌埠淮河<span>造船</span>厂，船情况良好，新船

荷兰阿姆斯特丹总部的Hilco Industrial Acquisitions宣布成功收购了位于菲律宾苏比克湾的韩进菲律宾<span>造船</span>厂的全部资产，现在全部设备已在Hilcobid.com上进行公开销售。 韩进菲律宾重工业与建设有限公司是世界上排名第十的<span>造船</span>厂之一，拥有300公顷/740英亩的制造单位面积，该厂曾在巅峰期拥有多达三万五千名员工。此次出售的设备是于2007年至2009年期间在该厂安装。2009年韩进成功地在该<span>造船</span>厂建造了第一支船只。 此次出售的设备包括： •大型龙门式、浮吊式、桥式、龙门式和顶升起重机， •数控等离子切割机、氧气切割机、液压<span>造船</span>压力机、板材和T形钢加工生产线， •5000多个焊工和焊接电缆， •5000多件<span>造船</span>设备， •100多台叉车， •液压起重机、履带式起重机、高空平台、堆垛机、拖拉机、卡车、货车、客车等。 •船只；拖船、高速客运船、滚装客运/运输船

荷兰阿姆斯特丹总部的Hilco Industrial Acquisitions宣布成功收购了位于菲律宾苏比克湾的韩进菲律宾<span>造船</span>厂的全部资产，现在全部设备已在Hilcobid.com上进行公开销售。 韩进菲律宾重工业与建设有限公司是世界上排名第十的<span>造船</span>厂之一，拥有300公顷/740英亩的制造单位面积，该厂曾在巅峰期拥有多达三万五千名员工。此次出售的设备是于2007年至2009年期间在该厂安装。2009年韩进成功地在该<span>造船</span>厂建造了第一支船只。 此次出售的设备包括： •大型龙门式、浮吊式、桥式、龙门式和顶升起重机， •数控等离子切割机、氧气切割机、液压<span>造船</span>压力机、板材和T形钢加工生产线， •5000多个焊工和焊接电缆， •5000多件<span>造船</span>设备， •100多台叉车， •液压起重机、履带式起重机、高空平台、堆垛机、拖拉机、卡车、货车、客车等。 •船只；拖船、高速客运船、滚装客运/运输船