德国菲尼克斯PHYNIX SURFIX SX-F1.5分体涂层测厚仪 品牌：PHYNIX菲尼克斯 产地：德国 型号：SURFIX SX-F1.5 铁基分体式：0-1500um 测量范围 ：测量钢铁等磁性金属基体上的非磁性涂层、镀层、氧化层，如油漆、粉末、塑料、橡胶、锌、铬、铝等； 这款德国PHYNIX涂层测厚仪配有彩色显示屏，更好的内容显示，并包含多种语言。目前的版本含有英语，德语，法语，意大利语，西班牙语，土耳其语，捷克语以及中文。 相对于Surfix系列，此系列的内存也提高了很多，可以存储多达2.000的测量值。与电脑的链接非常简单，是通过 USB2.0. PHYNIX.connect 实现的。这是一个数据传输程序，和所有Windows系统兼容, 可以使数据方便地输进Excel。此系列有两种产品: Surfix® SX 可以连接所有PHYNIX探头，使得仪器可以满足很多测量任务。Surfix® EX 带有固定标准探头，适合任务明确的测量。和Surfix® SX 配有可拔插探头相比，它易操作，更经济。 我们的Surfix®X测量仪用于以下领域： 电镀行业，喷涂行业，汽车行业，化学工业，航空航天工程，<span>造船</span>业，研究实验室和大学，车间，顾问和评估员。 我们的所有测量探头均配备碳化钨硬质合金耐磨测芯，提高了探头耐磨性和使用寿命。 产品特点： 适合用户友好的测量技术 高分辨率彩色显示 USB接口 自动识别基材 数据存储器，2,000个测量值 在线统计 直观的菜单指导 在高达150°C或300°C的高温表面上进行测量（选购） 制造商的测试证书 SX-F1.5规格参数 测量原理 磁感应 功 能 测量钢铁等磁性金属基体上的非磁性涂层、镀层、氧化层，如油漆、粉末、塑料、橡胶、锌、铬、铝等； 测量范围 0~1500μm 误差范围 ±(1μm+1％) 分辨率 0.1μm 探头 F1.5 探头尺寸 Ø14mm x 83 mm 探头重量 70g 校准模式 工作校准，零校准，单箔校准; 零偏移 统计功能 测量值，平均值，标准偏差，最小值，最大值 数据接口 USB2.0 数据存储 2000个测量值 满足标准 DIN，ISO，ASTM，BS 系统语言 英语，德语，法语，意大利语，西班牙语，土耳其语，捷克语以及中文 显示屏幕 高分辨率彩色显示屏 工作温度 0~50℃ 防护等级 IP52 整机尺寸 137*66*23mm 名称 型号 配置 涂层测厚仪 Surfix SX-F1.5 主机、F1.5探头、橡胶防护套、校准膜片、标准零板、2 节AA电池、PHYNIX.connect 传输软件、使用手册、制造商证书、包装箱

售无动力工程驳船，91.5M*24.5M*5.5M，CCS入级，2021年新<span>造船</span>，参考吨8800吨，带4锚定位，7吨锚配500M钢丝 Cherry13823383044

无动力工程驳船，91.5M*24.5M*5.5M，CCS入级，2021年新<span>造船</span>，参考吨8800吨，带4锚定位，7吨锚配500M钢丝 Cherry13823383044

售2009年安徽造11500吨散货船 制造日期地点: 2009 船级社: ZC 航区/海区: 近海/A1+A2 船舶尺寸: 136.1*19.1*9.50 满载吃水: 7.10米 总吨/净吨: 7223/4045 参考载重吨: 11483吨 货舱舱口及舱盖: 三舱三口/液压折叠式 换证检验: 2023-08-05 航行状态: 在航 年度检验: 2022-08-05 主机品牌: 广柴 主机型号: 8320ZCd-8 功率转速: 2206KW/525RPM 其他说明：本船是浙江船东2009年在安徽租船台自造自营，浅吃水7.1米，3个货舱，纵向舱口围连贯，纵向强度很好，舱容15800立方，液压折叠舱盖，主机广柴3000马力，平均航速10.5节，油耗6.2吨，船况绝对好，本次年度检验，生活区全部装修，主副机缸套活塞换新，锅炉维修，增压器维修，花了150万修理费。 一手船东，<span>造船</span>至今从未转手，陪伴船东13个年头，挣钱无数，立下汗马功劳！ Cherry13823383044

出售方便旗2250吨日本货船： 舱内可装载18柜/ 1996年日本日立<span>造船</span>所建造/ 船籍港：伯利兹 船舶规范：长72.00m/船宽12.00m/ 型深7.00m/满载吃水5.20m/ 舱口尺寸：长38.40m/宽9.00m/舱高7.30m/ 主机：日本稹田LN33L型 1470KW=2000马力*1台/ 辅机：洋马6HAL-HTN型 132KW=180马力*两台/ 停泊辅机：三井F5L912型 50KW=68马力/ 目前在航中

管道连接修补器 管道连接修补器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接。接口不用特殊处理，允许轴向角度偏差。耐压力，密封好，防腐蚀能力强。在维抢修方面可以带压封堵，操作简单，还可以重复使用。广泛适用于地表/地下工程、<span>造船</span>/海洋石油平台、水、煤气/天然气供给：、电力、工业生产、污水处理及维修等领域。 1.可快速修复管道，全程安装仅需3-5分钟。 2.安装方便，无需动火，用扳手即可完成安装。 3.节省空间，对于大型管路系统，能够减轻管路的负担。 4.不停工修复管道，避免停工带来的经济损失。 5.用性强，无管材限制。 手持测温热像仪 M600手持红外热像仪是一款高分辨率手动对焦型热成像测温仪。内置艾睿光电自研12μm高性能640×512红外热成像核芯，搭配500W可见光相机，35mK热灵敏度+30Hz高帧频，精准的手动对焦功能，可节省对焦时间，提供满足科研、分析工作要求的精确数据和清晰图像。M600红外热像仪拥有众多出色特性，是科研、专业设备及房屋检查工程师的得力助手。 公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

船东委托出售5177吨集装箱船： 1996年7月四川川东<span>造船</span>厂建造/ 船舶规范：总长108.40米/ 型宽15.90米/型深7.60米/ 满载排水量：7336 空载排水量：2159 主机型号：6M453C型: 功率：2200KW=2990马力/ 装载总箱位：384TEU/ 舱内168TEU/甲板216TEU/ 30个甲板冷插/ 船况很好/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

售2019年山东造23米顶尖配置科考交通船 船级社: ZC 航区/海区: 沿海 船舶尺寸: 23.00*5.00*2.80 满载吃水: 1.69米 总吨/净吨: 72吨/21吨 换证检验: 2024-01-22 航行状态: 在航 载客量: 3船员+7位特殊技术员 航速: 巡航18节，最高20节 装修情况: 豪华装修 船体材质: 钢铝质 年度检验: 2020-01-22 主机品牌: 玉柴 YC6K295L-C20 柴油机厂家: 实际600马力*2台 功率转速: 2台*218KW/1500RPM 主机数量: 双机 1、本船配置高，造价580万元（有<span>造船</span>清单统计），正规大船厂建造，今年年初完工使用，一直服务于科考勘测业务，实际使用不到7个月，船东根据需要建造大船，因此含泪低价转让； 2、本轮采用钢铝材质建造，船体轻，航速快，最高航速20节，巡航航速18节； 3、本轮主机采用玉柴高速机600马力两台，证书做218KW*2台; 4、发电机采用开普KDE12STA超静音湿式排气发电机组； 5、俄罗斯进口5叶高效浆，单件价格8万元； 6、配有陀螺仪，船稳型佳，基本无摇晃，购买价格68万元； 7、导航采用英国雷松顶级产品； 8、全船门窗舾装件全部采用意大利进口铝合金门窗； 9、留有DP动力定位系统位置（系统未安装）； 10、全船水泵采用日本荏原机械； 11、主配电板全部是施耐德电器，自动电站是丹麦进口； 12、锚机全部为不锈钢； 13、本船大甲板，甲板利用面积10米*5米，主要放置勘探设备，尾部设有1.5吨液压摆放式门吊机； 14、本轮驾驶、居住舒适性强，首部分为三层，分别为：驾驶室、甲板居住舱、底部居住舱； 15、内饰装修超级豪华，当时装修花费150万元左右，驾驶室后部为休息室，甲板居住舱分为客厅、厨房和2个高级船员间，底仓为居住舱，设有2个船员间和首部的豪华卧室； Cherry13823383044

2007年黄岗江北<span>造船</span>厂建造，伯利兹船旗， ICS船级社，建造的时候按照CCS标准建造，两舱两口

韩国K.S YANASE<span>造船</span>厂建造，主辅机设备日本，在日本沿海使用。

船东委托出售5000吨多用途船： 可装载(集装箱及一般干货物) 2006年浙江东方<span>造船</span>厂建造/ 航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/ 总长98.00m/ 船宽15.80m/ 型深7.40m/ 满载吃水5.90m/ 满载排水量:6760t/ 空载排水量:1485t/ 主机型号：广柴8320型： 1765KW=2400马力/ 货舱数量:2个/舱盖行车吊离式/ 货舱区域设抗扭箱结构/ 在航船舶/船况良好/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

单卡式管道连接器 单卡式普通型连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。双卡管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计，压力越大密封越紧。钢壳采用304、316不锈钢，在表面做了特殊处理，使防腐蚀程度强3-4。 不锈钢耐腐蚀，使用寿命更久，比普通连接件寿命长3—5倍，对于临时搭建的管路，管道连接器具有安装快速、拆卸方便、可重复使用的特点，可减少库存压力，降低存货风险。 不锈钢管道连接器可代替法兰应用在我们的生活当中，复杂的管路系统，可以有效降低管路系统的重量，减轻管道的负担。 船用联管夹 装拆无需法兰式的全周相施工，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达 50 ％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °，单管偏移角 6 °，管端间距可达 5 ～ 35mm 等，宽松的公差范围避免了高精度装配要求，有利于<span>造船</span>工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在<span>造船</span>安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。 现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。

船东委托出售2005年8月浙江造。10000吨多用途船，双底双壳。 航区:近海 船级社:CCS完工 总长:128m 船宽:18m 型深:9.7m 满载吃水:7.55m 空载吃水:3.862m 满载排水量:13172.4t 空载排水量:2743.53t 总吨/净吨:6788/3790 主机型号:8DKM28/2500KW马力/3400陕西柴油机。 舱盖：拉链舱盖。 双底双壳结构。 不开票，在航船，特检刚做好。有意向请联系小吕☎️ 13559905507 注：买船，卖船，修<span>造船</span>舶。有意者请发详细资料到邮箱（a32162032@qq.com）

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船东委托出售5190吨散货船 2008年4月江苏造 航 区:近海/A1+A2/ZC检验 总长：99.80m 船宽：16.20m 型深：7.00m 满载吃水：5.55m 满载排水量:6720t 空载排水量:1393t 主机宁波中策G8300ZC16B型2000KW(2720马力) 总吨/净吨:2995T/1677T 货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密 双底单壳结构 在航船舶/船况很好/可转户 年度检验2022年4月 换证特检2023年4月 客户咨询请联系小吕☎️13559905507 注：买船，卖船，修<span>造船</span>舶。有意者请发详细资料到邮箱（a32162032@qq.com）

出租或出售2021年9月前驾驶甲板驳5160吨（前跳板） 5160吨 （有效面积91米/20.5米） 航区：近海 船级社：ZC 检验 载重吨位：5160吨 建造日期：21年3月 船舶长度：108.20米 船舶宽度：20.50米 船舶型深：5.80米 满载吃水：4.22米 主机型号：CW8200ZC-110*（2台）主机功率：350KW*2主机厂家：潍柴 有意请联系小吕咨询热线☎️ 13559905507 注：买船，卖船，修<span>造船</span>舶。有意者请发详细资料到邮箱（a32162032@qq.com）

售15方的抓斗船，CCS船级社 总长50米，宽20米，深4米， 广州<span>造船</span>体，中山造15方皮带传动吊台， 配2只斗，主机三菱2250匹。 沿海航区 13823383044齐经理

主机玉柴760马力两台 新<span>造船</span>，大平头 13361208212小朱 适合风电工程 大桥工程 交通 供应物资等

出售铺缆船2020年江苏造铺缆船出售 （非改装，新<span>造船</span>） 总长：92米 船宽：30米 型深：6米 空载吃水：1.78米 满载吃水：4.15米 满载排水量：10586吨 空载排水量：4264吨 参考载货量：6300吨 航区：近海 营运海区：A1+A2 现船，可过户交易 Cherry13823383044

高压管道修补器 高压管道连接器、修补器具有占用空间小、重量轻、安装快捷迅速、减振降噪、抗冲击、适宜反复装卸、防腐、对连接的管道无需任何焊接和热熔。能满足<span>造船</span>、石油、天然气、楼宇建筑、海上平台、市政、消防等行业输送管线连接要求。 高压管道连接修补器可应用于煤油管、燃气管、船舶管道、自来水管道等，它结合了传统连接件的优点并加以改进不需要法兰连接、焊接、热熔等传统方式，只需要扳手即可完成安装，并且不限制安装的管材，带有柔性连接，在大型的管路工程中能够节省安装时间并降低管路的重量负担。 板式修补器 主要分两大类，一类是不锈钢板式修补器，该系列产品除了胶板根据不同流体介质配备以外，其余部分都以304或者304材质为主，另一类是铸铁式板式修补器，钢壳也是304或者316材质，但是其他配件是铸铁和镀锌铁材质。这两类修补器都是用于旧管道泄露以后，在不停压不停输的情况下，对老化锈蚀造成的管道砂眼、断裂、纵向裂纹等进行快速修补。 产品特点：带压封堵、同比法兰轻、体积小、操作方便快捷、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成抢修。 板式修补器操作的注意事项？ 1、胶板搭接处和钢壳连接处尽量不要赶在漏点上 2.胶板不能卷边 3、两片或者多片式的产品，每侧螺栓均匀上紧。不能扭紧一侧再上紧其他几侧螺栓，要均匀同时进行 4、同一侧的螺栓均匀上紧 针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。