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出售92年日本造5600吨油船
-编号:HSBC821
-船旗:印尼
-双底单壳
-建造:1992年,日本
-船级社:NK
-载重吨: 5600吨(吃水 6.522M)
-总长:120.83m, 型宽:15.2m, 型深: 7.59m
-货油舱舱容: 5700 m3
-货油泵: 2* 1200m3/h
-主机:Akasaka Diesel A45, 2940kw *1,
-航速:14.4节
-发电机组:<span>Yanmar</span>
-验船:印尼
-价格:200万美元
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主机Niigata,辅机yanmar 各两台
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出售92年日本造4083吨油船
-编号:HSOT812
-船旗:菲律宾
-建造:1992年,日本Higaki Shipbuilding Co., (2007年改建成双壳)
-双底双壳
-船级社:NK,近海 Coastal Service in the Philippines
-通过了壳牌(菲律宾)的认证
-上次特检:2014年4月,上次坞检:2014年11月
-总长/型宽/型深: 89.95m / 18.0m / 6.0m
-总吨/净吨:2736 T / 1350 T
-载重吨:4083吨(吃水4.98m)
-货油舱舱容(98%):4605.8立方米
-环氧涂装
-4级分隔区
-最大装油效率:500立方米/小时
-主机:HANSHIN
-发电机组:YANMAR
-服务航速:10节
-固定桨
-运营区域:菲律宾近海
-价格:220万美元
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出售99年日本造14190吨散货船
-编号:HSBC668
-船旗:巴拿马
-载重吨:14190吨(吃水7.941 M)
-建造:1999年9月,日本SHIN KOCIJYUKO DOCKYARD
-船级社:NK
-下次特检:2019年8月,下册坞检:2017年8月
-总长:134.04 /型宽: 21.2 M
-4舱4口
-谷物舱容:17963立方米//打包舱容: 17592立方米
-主机:5UEC-45 LA KOBE DIESEL, 6000马力 158 RPM
-吊车:3 X 25吨
-发电机组:3台,YANMAR
-航行计划:2016年11月底到中国连云港,可验船
-价格:210万美元
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出售98年日本造50655吨散货船
-编号: HSBC413
-船旗:巴拿马
-建造:1998年,日本
-载重吨:50655吨(吃水12.225m)
-总吨:29688吨 /净吨:15595吨
-船级社:N.K.
-总长:194.94m /型宽:32.20m
-谷物舱容/打包舱容:56370.20 立方米/56039.10 立方米
-吊车:4 X 30吨
-8舱8口
-舱底强度:25吨
-主机:Mitsubishi 10400kw
-发电机组:3 X <span>Yanmar</span>
-该船计划于11月24日到上海附近的一个船厂上坞,12月2-3日离厂,可验船
-价格:400万美元(基于坞检通过)
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抓斗挖泥船,ZC船级,沿海航区,日本原装船,吊机SKK-
1208GDT-F,吊机主机 YANMAR 1320马力 X 1,抓斗 8立方
1个 6立方 1个<br/>无航行动力
配夯锤
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出售01年沪东造74832吨散货船
-编号:HSBC508
-船旗:马耳他
-载重吨:74832吨(吃水14.268m)
-建造:2001年,中国沪东船厂
-船级社:BV
-下次坞检/特检:2019年3月20日
-总吨:40437吨,净吨:25855吨
-总长:225.00 m,两柱间长:217.00m,型宽:32.26 m,型深:19.60 m
-主机:HHM-MAN-B&W 5S60MC VI, 11628马力 at 92 RPM
-发电机组:3 X YANMAR, 6N18 (A) L-SV, 530 KW at 900 RPM
-空船重量:12505吨
-航速/油耗:压载状态约14节/31吨IFO 380CST+0.3吨柴油;满载状态约13节/31 IFO 380CST+0.3吨柴油
-船舶评级: 4星
-航行计划:11月17-18日到天津港装货,可验船。
-价格:430-450万美元
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出售99年日本造8595吨货船
-编号:HSGC557
-船旗:巴拿马
-船型:单甲板普通货船、木材运输船
-载重吨:8595吨(吃水7.82M)
-建造:1999年1月,日本 HIGAKI
-船级社:NK
-下次特检:2019年1月,下次坞检:2017年1月
-总吨:5002, 净吨:3188
-总长:100.74M, 型宽:19.6M, 型深:9.8M
-谷物舱容:10814立方米, 打包舱容:9981立方米
-2舱2口,舱口盖:浮箱型
-吊车:吊杆25吨 X 19.5 M X 2台; 吊车30吨 X 19.5 M X 2台
-主机:MITSUBISHI AKASAKA 6 UEC33LS II TYPE X 1台
-发电机组:YANMAR S165L-HT X 2台
-航速/油耗:航行约12.0节/11.6吨IFO + 1.0吨柴油;港口时约0.5吨 IFO +1.4吨柴油
-货船底板强度:约7.74吨/ M2
-航行计划:11月14-17日在上海港,再一个航次11月30日到中国
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求购 二手主机YANMAR S185L 650PS,含齿轮箱,共2 套,
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1987年日本造
总吨: 710 T
长/宽/深: 71.9 / 10 / 5 M
载重吨/吃水: 1800 T / 5 M
主机: YANMAR PS (1300 KW) 300RPM X 1 SET
辅机: YANMAR 1800RPM X 2 SETS
燃油种类/油耗:
IFO 380CST 160 LITER/HOUR (M/E) MGO 15 LITERS/HOUR (A/E)
货油泵: SCREW PUMP / 600 CBM/H X 2 SETS
货油舱容积: TOTAL 2000 K/LITERS
定员: 9 P
螺旋桨: SCREW X 1 SET
双底双壳 (2011改建为双壳)
无加热系统
涂层: EPOXY COATED
航海区域: COASTAL SERVICE
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船名 REF479
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1993
建造地点 日本 IWAGI ZOSEN
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2018-10
坞检
全长(米) 143.75
垂线间长(米)
船宽(米) 21.00
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 8.31
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 8520.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4007.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8752.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 5056.00
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 8吨
主机 MITSUI B&W 6S50MC, 10680BHP
主机马力(千瓦) 7970
辅机 3 x YANMAR M220L 900PS 700KVA
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22,地板风道,3台压缩机
航速/油耗 "香蕉:19节,油耗29.3吨(380)+4.7吨重油
压载:17节,油耗26吨/ 19节,油耗23.2吨/ 17节,油耗20.8吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1292
液舱舱容(立方米) 淡水:346
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 422156
冷冻舱舱容(立方米) 11956
舱底面积(平方米) 4955
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3742
集装箱装载能力 8个FEU
冷藏插头数目 8
舷侧舱口 4个,左舷
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 巴拿马立刻交
报价 买方报价
备注 可装461辆小汽车
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出售2艘2011年中国造沥青船
-编号:HSOT739/740
-船旗:巴拿马
-载重吨:约5902吨(吃水6.00M)
-建造:2011年2月,中国台州TAIZHOU OCEAN
-船级社:KR, GARD P&I
-总吨:4126吨
-主尺度:112.10/105.75 X 16.20 X 8.00 M
-货油舱:12个(包括2个溢流舱)
-舱容:约5714.46M3(98%)
-货油泵:300M3/H X 2台,双螺杆泵
-2台热油锅炉
-2层加热盘管(所有货舱)
-主机:YANMAR 6N330-EN, 2574KW
-航速/油耗:11-12节, 180CST重油7.2吨/柴油1.4吨
-双底双壳
-下次坞检:2018年11月
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1997年造
船级: IACS
总长/长/B宽/深: 101 / 94 / 20 / 10 M
总吨/净吨: 4992 / 3000 T
载重吨/吃水: 8600 T / 8 M
主机: AKASAKA 3876 KW X 1 台
辅机: YANMAR 2 台
谷物/包装: 11000 / 10000 CBM
货舱/舱盖数: 2 / 2
舱盖: PONTOON TYPE
舱口尺寸: NO.1 26 X 10 MTR, NO.2 26 X 10 MTR, SINGLE DECK!
吊杆: 25 MT X 2 SETS, 30 MT X 2 SETS, STL BOTTOM, PONTOON HATCH COVERS
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出售97年日本造8600吨普通货船
-编号:HSGC520
-建造:1997年,日本
-船级社:国际船级社协会成员
-总长/两柱间长/型宽/型深: 101 / 94 / 20 / 10 M
-总吨/净吨: 4992 / 3000吨
-载重吨/吃水: 8600吨 / 8 M
-主机:AKASAKA 3876 KW X 1台
-发电机组: YANMAR 2台
-谷物舱容/打包舱容: 11000 / 10000立方米
-2舱2口
-舱口盖:浮箱式
-舱口尺寸:NO.1 26 X 10 M, NO.2 26 X 10 M
-单甲板
-吊车:25吨 X 2 台, 30吨 X 2 台
-船在国外
-价格:135万美元
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出售12年中国造76037吨散货船
-编号:HSBC584
-船旗:马耳他
-船型:无吊车散货船
-建造:2012年,中国沪东中华
-载重吨:约76037吨(吃水14.25M)
-总长/型宽:225/32.26
-总吨/净吨: 41254/25658
-7舱7口,谷物舱容: 90540立方米
-主机:HHM-B&W 5S60MC-C8 NCR 10000 KW at 101 RPM
-发电机组:3x YANMAR 615 KW
-空船重量:12961
-船级社:ABS
-下次坞检:2021年11月17日
-下次特检:2022年3月1日
-验船:新加坡
-航行计划:10月15日到达新加坡加油,可验船;10月24日到达印度哈吉拉港卸货
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1988日本建
L x B D:45.12 x 8.40 x 5.56 M
定员:33 人
总吨:470吨
鱼舱:150吨
冷冻室:12吨/天,-35度
主机:NIGATA / 6 m28bx / 1600马力
辅机:YANMAR惠普/ S165L-ET / 600 x 1200 rpm(360千瓦)
YANMAR / 6 al-ht / 360马力
冰箱:长谷川/ VZ 62 r x 2台
电动机220 v / 75千瓦x 2台
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出售01年中国造73931吨散货船
-编号:HSBC572
-船旗:马耳他
-建造:2001年,中国江南船厂
-载重吨:约73931吨(吃水14.01M)
-总长:225M/型宽:32.26M
-7舱7口,
-谷物舱容:约90872.81立方米
-总吨/净吨: 39893/25899
-货舱涂装高强度环氧漆
-主机:MAN B&W 5S60MC – MKVI 13870马力, 105.0 RPM
-发电机组: 3xYANMAR
-锅炉: AALBORG MISSION OS Model 1600
-无吊车
-空船重量:11788吨
-船级社: NK
-下次坞检:2018年5月11日,下次特检:2020年11月24日
-验船:该船10月3-7日在岚山港,可验船
-该船质量非常好,只运粮食
-交船:很快
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船旗: KOREA
船级社: KR
1986年日本造
总吨: 1,130 T
载重吨/吃水: 2,700 T / 4.4 M
船长/型长/型宽/型深: 77 / 72 / 12.50 / 6.30 M
主机: NIIGATA 6M28AGTE 1,400马力1台
辅机: YANMAR 6CHL 120PS, 88.2 KW2台
舱容: 6个舱, 3100立方米
另我公司竭诚为客户安排船舶保险,船壳险和保赔险,协
会战争险等等保险<br/>我公司从事船舶买卖经纪、船舶保险经纪、方便旗登记、船
级社入级、船舶管理等业务。公司在新加坡、台湾、上海、
釜山均有办事处热忱欢迎大家的咨询。公司擅长为国内外船
东办理进出口船舶的一站式服务。
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12307DWT
吃水:8.3米
1988年日本造
越南船级社
特检:2018年6月
坞检:2016年9月
长:121.8米
宽:20米
深:11米
3舱3盖
散装舱容:15127方
包装舱容:14639方
主机:MITSUBISHI 5EUC45LA 4,100HP AT 130 RPM
发电机:YANMAR S165HT 360 HP X 2 SET
吊: 4X 20T
轻吨:2920吨
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出售08年韩国造5740吨油化船
-编号:HSOT683
-建造:2008年12月,韩国DONGBANG SHIPBUILDING INDUSTRY CO
-船型:化学品/成品油船 / IMO II
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年12月
-无限航区
-总长:105.60 M, 两柱间长:98.19 M, 型宽:16.60 M ,型深: 8.60 M,吃水:6.61M
-载重吨:5,740.837吨
-主机: MAK 6M32C, 3910马力 X 600RPM (2,880KW X 600RPM) 1台
-发电机组:YANMAR, 6N18AL-UV, 748 PS, 900RPM – 2台
-艏侧推
-最大服务航速:13.15节,续航力:10000海里
-空船重量: 2356.975吨
-液货舱:10个,溢流舱:2个, 环氧涂装
-舱容:6523.092 m3 (包括溢流舱)
-液货泵:10* 200 m3/h FRAMO, 2*100 m3/h FRAMO,1* 70 m3/h FRAMO
-运营区域:远东,主要运输化学品和清洁成品油
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