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船尺码 37.5米X9.8米1.8米 带<span>吊机</span>
联系电话13872998342 倪 <br/>37.5米 9.8米 1.8米
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<br/>配置<span>吊机</span>，翻译长度180米至200米或者相近。
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浮吊船出租/出售长48米、宽18米、深2.6可过驳5万吨以内（矿粉，煤
炭，砂，石子）等各类散货也可吊集装箱，钢材等，起重40吨以内大件.主
副机200kw，配25方抓斗吊煤炭、<span>吊机</span>桶高13.6米！臂长36米！每小时过
驳2000吨左右，配2台潍坊6170自航！电话13685250766孙<br/>浮吊船出租/出售长48米、宽18米、深2.6可过驳5万吨以内（矿粉，煤
炭，砂，石子）等各类散货也可吊集装箱，钢材等，起重40吨以内大件.主
副机200kw，配25方抓斗吊煤炭、<span>吊机</span>桶高13.6米！臂长36米！每小时过
驳2000吨左右，配2台潍坊6170自航，沿海证书。
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供应补给船
1862GT AND 588NT
DP1 67*14.5
系柱拖力：1100KN
船员人数：32
艏侧推：590T 800KW*2
最大航速：16KNOTS
甲板面积：470M2
油舱容：830M3
中高频：日本古野
雷达：日本古野
电子海图，卫星C站，日本古野
压载水容积：605M3
<span>吊机</span>：3T X 1
鲨鱼钳：250T/275T
主拖缆64 X 1100 X 2
拖缆机：叠式双滚筒 125T/225T
艉侧推：800KW X 1
主机功率：1940KW X 4 11000BHP
品牌：NORMO KVMB
船级：印度
安徽造，无限航区
深型：6.9
满载吃水：4.7M<br/>在航
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船舶类: 13立方抓斗式挖泥船
Class: zc
国籍: 中国
船体部分
loa: 40.00M;
bm:18.00M;
DM: 3.00M
定位桩 固定桩 x 2根 绞车：4台液压；2台电动
<span>吊机</span>部分
<span>吊机</span>型号 FGD-13
制造者：抚顺挖掘机厂
<span>吊机</span>主机 康明斯 KTA50-D 1291KW@1800RPM X 1台
挖深：水面下40米
扬程：水面上6米
抓斗 13立方 X 1个
臂长 25米
直卷能力 50吨
发电机 日野 100KW/1250V X 1台
日野 37KW/45KV X 1台
康明斯 75KW 1台<br/>13方
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<br/> work Boat海洋工作船
1.Twin Screw ideally 双机双桨
2.Must be able to carry 2 T Cargo 具备2吨<span>吊机</span>
3. 12 Passengers license if possible 12个船员
4.Similar to Stan Tug would be ideal 尾拖
5.Must be in good condition 情况良好
6. Close to South America ideal, but client will
look at other regions for right vessel 靠近南美或者
其他区域
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<br/>起重能力300T
吊臂60M
<span>吊机</span>最好是日本造
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般型: 散货船
船名：永生号
建造时间: 1984年5月
船级社: 巴拿马
总吨: 4,365 T.
净吨: 2,112 T.
装载吨: 5,650.74 T.
总长: 97.22 M
垂线间长: 89.50 M.
型宽: 18.20 M.
型深9.00 M
吃水：5.815 M.
散装: 9,621.98 M3 /
捆装: 8,950.09 M3
货舱尺寸: 1号货舱 16.80 x 11.20 M
2号货舱 33.60 x 11.20 M.
主机: HANSHIN x 6EL38 x 2,800 PS. @240 RPM
<span>吊机</span>: 1台20T
<br/>2014年5月已经做完坞检,特检
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ZC船级,起重1200吨 ,沿海航区,无动力<br/>船体和<span>吊机</span>底座重新加固，<span>吊机</span>加装滚轮，带20方的新抓
斗，居住150人
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船籍舟山
沿海航区
最大可以吊40吨<br/>尺寸38X10.5X3.3-----<span>吊机</span>是日本300----自航250马力2台
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此船可装两台25吨<span>吊机</span>，也可用作船舶修理等。有意者请致
电 价格面议<br/>此船可装两台25吨<span>吊机</span>，也可用作船舶修理等。有意者请致
电 价格面
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ZC船级，沿海航区，SKK<span>吊机</span>，抓斗容量8方<br/>无主机
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出售9450吨日本造杂货船
挂旗：巴拿马
船级NK
2006年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 97.61 / 89.95 / 18.80 / 13.00
M
总吨/净吨: 6,004 / 3,182 T
载重吨/吃水: 9,450 T / 9.20 M
主机: AKASAKA UE 6UEC33LSII, MAX 3,400 KW (4,620
PS) X 215
RPM X 1 SET
谷物/包裹: 12,141 / 11,432 CBM
<span>吊机</span>: 甲板吊, 30 T X 2 台 (2台可吊 60T)
航速: 约 13.6 节
燃油型号: IFO180CST
定员: 20 P
上次坞捡: MARCH, 2014
上次/下次特检: MARCH 4, 2011 / MARCH 2, 2016
<br/>出售9450吨日本造杂货船
挂旗：巴拿马
船级NK
2006年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 97.61 / 89.95 / 18.80 / 13.00
M
总吨/净吨: 6,004 / 3,182 T
载重吨/吃水: 9,450 T / 9.20 M
主机: AKASAKA UE 6UEC33LSII, MAX 3,400 KW (4,620
PS) X 215
RPM X 1 SET
谷物/包裹: 12,141 / 11,432 CBM
<span>吊机</span>: 甲板吊, 30 T X 2 台 (2台可吊 60T)
航速: 约 13.6 节
燃油型号: IFO180CST
定员: 20 P
上次坞捡: MARCH, 2014
上次/下次特检: MARCH 4, 2011 / MARCH 2, 2016
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船级ZC
船籍是浙江
沿海航区
<br/><span>吊机</span>是日本SKK
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船舶规范
船舶类型：集装箱船
建造时间：2004 年
建造地点：连云港五洲船舶重工有限公司
船级社：国内CCS
装箱量：总3091TEU （舱内约1408TEU，甲
板上约1683TEU）
载重吨：41994 吨
总长：220.48 米
型宽：32.24 米
型深：18.70 米
主机：B&W 7K80MC-C 26270KW*1台
<span>吊机</span>：3台
航速：13节
油耗：30t/24h
航区：无限航区<br/>船厂自有船舶，如有兴趣请联系
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1200T全回转起重船
长99.8 宽32.2 型深7.6 总吨8502。配全回转1200T<span>吊机</span>一
部，扒杆61米长，起重高度69米。<br/>在航
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ZC船级,载重1000吨,沿海航区<br/>带<span>吊机</span>一台
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980T,泰州港<br/>主机维柴6170.408马力二台，300立方重油
泵二
台，80方柴油泵一台 。75KW20KW15KW发
电机各
一台。1200KW导热油锅炉一台。臂长30米
<span>吊机</span>一
台.12个货舱
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浮吊船6立方380万元沿海证书<span>吊机</span>动力1200马力日本05年产<br/>浮吊船6立方380万元沿海证书
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2450DWT 散杂货船出售
韩国， 韩国KR船级社
1990年日本 MATSUURA SHIPYARD
载重吨：2450
载货吨：2200
总吨：1488
主尺度： 71.01/12.00/7.00M
满载吃水： 5.38M
1舱1口（箱型统舱）
散装/包装舱容： 2870/2808 立方
舱盖/货舱尺寸：38.40M x 9.10M x 6.60M （箱型舱）
液压折叠式舱盖 (ELMAN)
主机： 阪神 6EL32-1900PS X 1
主发电机：YANMAR 6KFL 145马力 X 2台；
停泊发电机： 68马力 X 1 台
航速： 11~11.50KNOTS
主机油耗：120cst 重油 约3.5吨
带艏侧推
下次特检坞检到期： 2015年3月25日
（上次坞检：2012年12月12日）
无<span>吊机</span>
<br/>2450DWT 散杂货船出售
韩国， 韩国KR船级社
1990年日本 MATSUURA SHIPYARD
载重吨：2450
载货吨：2200
总吨：1488
主尺度： 71.01/12.00/7.00M
满载吃水： 5.38M
1舱1口（箱型统舱）
散装/包装舱容： 2870/2808 立方
舱盖/货舱尺寸：38.40M x 9.10M x 6.60M （箱型舱）
液压折叠式舱盖 (ELMAN)
主机： 阪神 6EL32-1900PS X 1
主发电机：YANMAR 6KFL 145马力 X 2台；
停泊发电机： 68马力 X 1 台
航速： 11~11.50KNOTS
主机油耗：120cst 重油 约3.5吨
带艏侧推
下次特检坞检到期： 2015年3月25日
（上次坞检：2012年12月12日）
无<span>吊机</span>
