业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2004-08-23 建造国： CHINA 船级： 船旗： KIRIBATI 载重吨： 4000 总吨： 2398 净吨： 1342 轻吨： 总长： 87 垂线间长： 79.95 船宽： 13.8 型深： 7.45 吃水： 6.15 舱/舱口数量： 2 舱口尺寸： 舱盖形式： 甲板承重： 甲板层数： <span>吊机</span>： 燃油舱容： 淡水舱容： 压载舱： 主机： G8300 1765KW 500R/MIN 副机： 6135azcaf 138kw 1500r/min *2 4135caf 50kw 1500r/min 发电机： 油耗： 燃油种类： 航速： 11KN

43*17*5 无动力，2500吨左右。 200万人民币（2000年左 右建造的）<br/>无动力

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1985-11-30 建造国： JAPAN 船级： UMB 船旗： CAMBODIA 载重吨： 2348 总吨： 1514 净吨： 811 总长： 70 船宽： 12 吃水： 4.6 舱容： 舱/舱口数量： 舱口尺寸： 38.54x9.52M 舱盖形式： CHAIN FOLDING 甲板承重： 甲板层数： 1 <span>吊机</span>： NIL 主机： MAKITA DIESEL 1176KW 300 RPM

6方 ZC 1995 沿海 日本 无 35*15*2.8，主机三菱柴油机，非自航船<br/><span>吊机</span>SKK

18立方非自航抓斗式挖泥船 建造时间：1991年 船级：CCS 总吨：1569 净 吨：470 此船<span>吊机</span>的型号YANMAR Z 280L-ST<br/>在航

<br/>要求如下: 船级:ABS/BV/CCS/DNVGL/NK/RINA 2011-2014年建造 总长:72米左右 最大吃水:5.95米 甲板面积:500平米以上 主机:2台，合计4200-5500马力 主机在安装到船时必须是新机器 主推进器:CPP/ZP 船艏推进器:2台 船艉推进器:1台 航速:10节以上 甲板载货量:1000吨以上 甲板承重能力:每平米5吨以上 燃油:450立方以上 钻井水:450立方以上 饮用水:450立方以上 散料:150立方以上 液状泥:450立方以上 载重量:3000吨以上 外消防一级 动力定位一级 配置9人快速救生艇 甲板<span>吊机</span>吊力:5吨 床位:40人 氧气呼吸器:至少18套，可持续救援15分钟 谁有现船出售，速与我联系！急购两艘！ 预算1300万美金左右 老金，15968607999

<br/>本人有台20T坦克<span>吊机</span>，吊臂18米，由于船上换下来的没有 底座，现以低价出售。联系时请说天天船舶网看到的。

日本内贸 SKK<span>吊机</span>150吨 1988年日本造 主机：NIIGATA 1000马力 辅机：NIIGATA 300马力 发电机：TAIYO 仓容：1800方<br/>我公司从事船舶买卖经纪、船舶保险经纪、方便旗登记、船 级社入级、船舶管理等业务。公司在新加坡、台湾、上海、 釜山均有办事处热忱欢迎大家的咨询。公司擅长为国内外船 东办理进出口船舶的一站式服务。

18立方非自航抓斗式挖泥船 建造时间：1991年 船级：CCS 总吨：1569 净 吨：470 此船<span>吊机</span>的型号YANMAR Z 280L-ST<br/>CCS

<br/>求购日本造散货船,90-96年.18000-26000吨,有无<span>吊机</span>都可 以,预算200-300万美金.国内验船,国内交船.

ABS船级，装运水泥驳船，该船自带葫芦门<span>吊机</span>，可自行移动舱口盖<br/>无动力 该船自带葫芦门<span>吊机</span>，可自行移动舱口盖

船级社：KR 载重吨8200<br/>双甲板散货船 <span>吊机</span>4 X 25T SWL 主机 B&amp;W 6L35MC, 4560HP at 200 RPM

ZC船级，沿海航区，载货1000T，带一台克令<span>吊机</span><br/>主机：6LU32/702kw

载重吨3366 船级KR 船旗：韩国<br/>单甲板带吊散货船 <span>吊机</span>信息: 15T SWL X 2 主机： B&amp;W 7L28/32A 2330PS at 235RPM 发电机: Caterpillar 3306DIT 170KW at 1800RPM x 2 Set 航速+油耗 10.5 kts on 4.65 MT/day, MDO 0.5MTd

1120 TEU集装箱船 2001年10月 波兰 船东： 德国 方便旗： 马绍尔 船级社： 德国劳氏 GL 下次特检时间： 2016年1月 下次坞检时间：2016年10月 主尺度： 158 X 24 X 13.9M 载重吨： 18400 冻柜： 215 <span>吊机</span>： 2 X 43T 4舱8盖 主机： B&amp;W 7S50MC - 13600马力 127 RPM (UNIFUEL TYPE) 艏侧推： 660KW 经济航速：15.0节X28.5吨（约） 13.0节X25.0吨（约） 轻吨（空船重量）： 6800吨<br/>1120 TEU集装箱船 2001年10月 波兰 船东： 德国 方便旗： 马绍尔 船级社： 德国劳氏 GL 下次特检时间： 2016年1月 下次坞检时间：2016年10月 主尺度： 158 X 24 X 13.9M 载重吨： 18400 冻柜： 215 <span>吊机</span>： 2 X 43T 4舱8盖 主机： B&amp;W 7S50MC - 13600马力 127 RPM (UNIFUEL TYPE) 艏侧推： 660KW 经济航速：15.0节X28.5吨（约） 13.0节X25.0吨（约） 轻吨（空船重量）： 6800吨

主机8170两台，发电机组两台日本三菱1500KW，两台玉柴发 电机组1200KW，小辅机6135一台120KW,另外一台50kw，2台 25-30<span>吊机</span>，每小时可过驳2500T--3000T，可过驳5W--7W吨 大船，属于沿海证书和<span>吊机</span>启动证书<br/>主机8170两台，发电机组两台日本三菱1500KW，两台玉柴发 电机组1200KW，小辅机6135一台120KW,另外一台50kw，2台 25-30<span>吊机</span>，每小时可过驳2500T--3000T，可过驳5W--7W吨 大船，属于沿海证书和拥有<span>吊机</span>启动证书

船舶规范 船舶类型：多用途货船 建造时间：2012年 建造地点：中国 船级社：CCS 总吨：7252 净吨：2547 载重吨：8000吨 货舱容积：11263.73 m3（三个舱） 装箱量：626TEU （舱内191TEU，甲板上435TEU） 总长：123.00米 两柱间长：114.50米 型宽：20.80米 型深：9.80米 设计吃水：7.20米 主机：YANMAR 8N330-EN 3310kW 620rpm 克令吊：35吨X2台 设计航速：13节 续航力：12000海里 航区：远洋<br/>洋马4500马力 35吨<span>吊机</span>两台

ZC 沿海航区<br/>主机淄博8170 该船证书上做的是非自航，实际是自航 船，船上2台25吨<span>吊机</span> 主要做过驳用 6个16吨锚机

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1993-10-06 建造国： CHINA 船级： 船旗： KIRIBATI 载重吨： 3150 总吨： 1598 净吨： 995 总长： 83.9 垂线间长： 78.09 船宽： 13.2 型深： 6.7 吃水： 5.5 舱容： NO1：2049m&amp;sup3;，NO2：2345m&amp;sup3; 舱/舱口数量： 2 舱盖形式： 绞链式加帆盖 <span>吊机</span>： NIL 燃油舱容： 177.33m&amp;sup3; 淡水舱容： 109.92m&amp;sup3; 压载舱： 541.54m&amp;sup3; 主机： WUXI DIESEL ENGINE FACTORY/G6300/ 735KW 油耗： FO:80CST 2.6T/DAY DO:MGO 0.2T/DAY 燃油种类： 航速： 1OKN 航区： A1+A2+A3 该船实际船龄为03年温州造，当初为省成本，证书上做的为93年。

<br/>要求：有1000个标箱，建造日期在2002年以后，带<span>吊机</span>