散货船1050吨0<span>5年</span>船况好主机612马力沿海<br/>散货船1050吨0<span>5年</span>船况好主机612马力沿海

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通途船号：TTS-1501 13140T，RINA,远洋，96年建1<span>5年</span>改建 双底双壳成品油船出 售，主机:瓦锡兰(芬兰产)，4460马力 <br/>主机:瓦锡兰(芬兰产)，4460马力

<br/>求购 550-1000吨双底双壳加油船，十大船级社， CCS沿海也可以接受, 船在国外也可以,9<span>5年</span>以后 请联系魏经理 0580-3813169 snp@widewaterway.com

通途船号：TTS-1398 13000T,1<span>5年</span>建自航甲板货船出售,主机:广柴，4000马力 <br/>主机:广柴，4000马力

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我们需要采购两艘二手拖船，需求如下，若贵司的船只符合要求请联系本人。谢谢！ 拖船两艘，199<span>5年</span>之后建造，双桨。每艘船配备2台发动机，每台发动机200-250马力。 Judy

200<span>5年</span>造 舱盖形式：吊装式，264TEU

6300吨集装箱船，200<span>5年</span>2月石狮建造。长度109.1米，宽度16米，型深8米，吃水6.1米。主机宇动2720马力，船籍港泉州，船级社CCS 总箱340个，舱内161箱，总吨3994吨，净吨2236吨，舱盖吊块

12000吨集装箱船 200<span>5年</span>12月宁波造，船级社ZC 长度140.3米，型宽20米，型深10.5米 总吨9009吨，净吨5045吨，吃水7.8米 总吨位713箱，舱内316箱 主机陕柴5200马力 舱盖吊块

18453吨多用途船,201<span>5年</span>1月制造 长156.8米，宽22.1米，型深12.25米，满载吃水8.8米 总箱量1012箱，其中舱内532箱， 主机野马5000马力 船级ZC 总吨12809，净吨7173

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船名 REF366 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1989 建造地点 日本FUKUOKA SHIPBUILDING 船级社 日本船级社 船级符号 "MNS RMC （在201<span>5年</span>1月或2013年11月检验期间，船级可能于2013-04撤销）" 特检 2015-10 坞检 2015-08 全长（米） 117.40 垂线间长（米） 107.00 船宽（米） 16.42 型深（米） 9.95 夏季吃水（米） 7.11 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4579.00 巴拿马总吨（吨） 5090.00 苏伊士总吨（吨） 4767.00 净吨（吨） 2156.00 巴拿马净吨（吨） 3593.00 苏伊士净吨（吨） 3767.00 夏季载重吨（吨） 5053.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 2828.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨，臂展6米 主机 MITSUBISHI 8UEC37LA 最大210RPM，服务203RPM 主机马力（千瓦） 3761 辅机 2×DAIHATSU 6DLB-22 900PS×720RPM 发电机 763KVA 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨 制冷系统（压缩机） R-22直接蒸发制冷 航速/油耗 "深度满载：航速15.5节，主机油耗15吨（IFO）/天 压载/装载香蕉： 航速16.5节，主机油耗15吨（IFO）/天 （备注：IFO380CST RMG-380） 柴油发电机油耗： 港内-制冷装置关闭：约1.6吨IFO380CST RMG-380/天 港内-制冷装置开启：约3吨IFO380CST RMG-380/天 " 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 燃油：877：GO：366 液舱舱容（立方米） 淡水：240 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 5.50 × 5.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 11，1号舱： A,B 2-4号舱： A,B,C 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 197056 冷冻舱舱容（立方米） 5580 舱底面积（平方米） 2184 格栅/甲板强度 木制，最大强度5吨 温区 8 舱温（℃） 1号舱-32/+15，2-4号舱-55/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90-60 换气（次/小时） 3.4 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 480万美元 备注 刺身运输船，配侧撑

CCS国内船级，载重5000吨，近海航区<br/>主机：广柴2090KW 吊离舱盖，载265TEU

求购沿海万吨散货船 沿海航区 10000-13000吨 散杂货船 200<span>5年</span>以后

国外客户，求购1艘铺管船，要求如下： 船型：铺管船 动力定位系统：DP2或者DP3， DP1也可以考虑；铺管类型：S-Lay； 铺管能力： 管径8” to 48” 作业水深：100m 张紧器张紧力：120t 铺管收放绞车 (A/R Winch)：100t 配自动张紧传输系统 管子输送能力：50 t 排管工夹具，6个焊接站，修理站，2个涂装站和无损检测站 通过中央控制板控制铺管施工 可居住人数：最多120人 吊重能力：150吨——300吨 船龄：最大2<span>5年</span> 预算：2000万美元 请联系陈先生 13853288311 levi008007@163.com，也可添加我的微信公众号：HertzShipbrokers。

船名 REF366 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1989 建造地点 日本FUKUOKA SHIPBUILDING 船级社 日本船级社 船级符号 "MNS RMC （在201<span>5年</span>1月或2013年11月检验期间，船级可能于2013-04撤销）" 特检 2015-10 坞检 2015-08 全长（米） 117.40 垂线间长（米） 107.00 船宽（米） 16.42 型深（米） 9.95 夏季吃水（米） 7.11 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4579.00 巴拿马总吨（吨） 5090.00 苏伊士总吨（吨） 4767.00 净吨（吨） 2156.00 巴拿马净吨（吨） 3593.00 苏伊士净吨（吨） 3767.00 夏季载重吨（吨） 5053.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 2828.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨，臂展6米 主机 MITSUBISHI 8UEC37LA 最大210RPM，服务203RPM 主机马力（千瓦） 3761 辅机 2×DAIHATSU 6DLB-22 900PS×720RPM 发电机 763KVA 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨 制冷系统（压缩机） R-22直接蒸发制冷 航速/油耗 "深度满载：航速15.5节，主机油耗15吨（IFO）/天 压载/装载香蕉： 航速16.5节，主机油耗15吨（IFO）/天 （备注：IFO380CST RMG-380） 柴油发电机油耗： 港内-制冷装置关闭：约1.6吨IFO380CST RMG-380/天 港内-制冷装置开启：约3吨IFO380CST RMG-380/天 " 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 燃油：877：GO：366 液舱舱容（立方米） 淡水：240 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 5.50 × 5.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 11，1号舱： A,B 2-4号舱： A,B,C 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 197056 冷冻舱舱容（立方米） 5580 舱底面积（平方米） 2184 格栅/甲板强度 木制，最大强度5吨 温区 8 舱温（℃） 1号舱-32/+15，2-4号舱-55/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90-60 换气（次/小时） 3.4 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 480万美元 备注 刺身运输船，配侧撑

发动机：80小时 201<span>5年</span>5月底出厂， 三证齐全， 原价：228万（含税）

<br/>2500-4000载重吨，200<span>5年</span>以后建造，总长不超过90米，宽 13.5米以上。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

<br/>国外客户，求购1艘铺管船，要求如下： 船型：铺管船 动力定位系统：DP2或者DP3， DP1也可以考虑 铺管能力： 管径8” to 48” 作业水深：100m 张紧器张紧力：120t 铺管收放绞车 (A/R Winch)：100t 配自动张紧传输系统 管子输送能力：50 t 排管工夹具，6个焊接站，修理站，2个涂装站和无损检测站 通过中央控制板控制铺管施工 可居住人数：最多120人 吊重能力：150吨——300吨 船龄：最大2<span>5年</span> 预算：2000万美元 请联系陈先生 13853288311 levi008007@163.com