-
通途船号:TTS-1504
2300T,1<span>5年</span>建甲板驳船带跳板出售,主机:双机淄柴,600
马力
<br/>主机:双机淄柴,600马力
-
ZC船级,载重5300吨,近海航区<br/>主机:354KW两台
建造年:201<span>5年</span>
-
1<span>5年</span>船,一直跑内河,路程近,损耗少。船身经常保养,去年刚刷的新漆。平时对船爱护,船体平整。船证件齐全,每年按时年检。有意者咨询13506249957.船靠在苏州市常熟市海虞镇望虞河边,欢迎来看船。
-
1000吨省际内河油船急售,0<span>5年</span>江苏泰州造,泰州港
-
<br/>印尼客户求购一艘二手客滚船,要求:9<span>5年</span>以后,中日韩造,沿海船,CCS或者国外船检,110米-120米长,有合适请联系!
-
要求船龄<span>5年</span>内,载货吨4000吨附近,CCS船级,近海航区,双底双壳,带加温设备。
-
我司客户需求1条 10-1<span>5年</span>的 25000DWT 二类化学品 油轮
有合适的请联系我
-
散货船1050吨0<span>5年</span>船况好主机612马力沿海<br/>散货船1050吨0<span>5年</span>船况好主机612马力沿海
-
点击标题查看详情
-
通途船号:TTS-1501
13140T,RINA,远洋,96年建1<span>5年</span>改建 双底双壳成品油船出
售,主机:瓦锡兰(芬兰产),4460马力
<br/>主机:瓦锡兰(芬兰产),4460马力
-
<br/>求购 550-1000吨双底双壳加油船,十大船级社,
CCS沿海也可以接受, 船在国外也可以,9<span>5年</span>以后
请联系魏经理 0580-3813169 snp@widewaterway.com
-
通途船号:TTS-1398
13000T,1<span>5年</span>建自航甲板货船出售,主机:广柴,4000马力
<br/>主机:广柴,4000马力
-
点击标题查看详情
-
我们需要采购两艘二手拖船,需求如下,若贵司的船只符合要求请联系本人。谢谢!
拖船两艘,199<span>5年</span>之后建造,双桨。每艘船配备2台发动机,每台发动机200-250马力。
Judy
-
200<span>5年</span>造
舱盖形式:吊装式,264TEU
-
6300吨集装箱船,200<span>5年</span>2月石狮建造。长度109.1米,宽度16米,型深8米,吃水6.1米。主机宇动2720马力,船籍港泉州,船级社CCS
总箱340个,舱内161箱,总吨3994吨,净吨2236吨,舱盖吊块
-
12000吨集装箱船
200<span>5年</span>12月宁波造,船级社ZC
长度140.3米,型宽20米,型深10.5米
总吨9009吨,净吨5045吨,吃水7.8米
总吨位713箱,舱内316箱
主机陕柴5200马力
舱盖吊块
-
18453吨多用途船,201<span>5年</span>1月制造
长156.8米,宽22.1米,型深12.25米,满载吃水8.8米
总箱量1012箱,其中舱内532箱,
主机野马5000马力
船级ZC
总吨12809,净吨7173
-
点击标题查看详情
-
船名 REF366
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1989
建造地点 日本FUKUOKA SHIPBUILDING
船级社 日本船级社
船级符号 "MNS RMC
(在201<span>5年</span>1月或2013年11月检验期间,船级可能于2013-04撤销)"
特检 2015-10
坞检 2015-08
全长(米) 117.40
垂线间长(米) 107.00
船宽(米) 16.42
型深(米) 9.95
夏季吃水(米) 7.11
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 4579.00
巴拿马总吨(吨) 5090.00
苏伊士总吨(吨) 4767.00
净吨(吨) 2156.00
巴拿马净吨(吨) 3593.00
苏伊士净吨(吨) 3767.00
夏季载重吨(吨) 5053.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 2828.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨,臂展6米
主机 MITSUBISHI 8UEC37LA 最大210RPM,服务203RPM
主机马力(千瓦) 3761
辅机 2×DAIHATSU 6DLB-22 900PS×720RPM
发电机 763KVA
轴带发电机
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,4桨叶,无键螺旋桨
制冷系统(压缩机) R-22直接蒸发制冷
航速/油耗 "深度满载:航速15.5节,主机油耗15吨(IFO)/天
压载/装载香蕉: 航速16.5节,主机油耗15吨(IFO)/天
(备注:IFO380CST RMG-380)
柴油发电机油耗:
港内-制冷装置关闭:约1.6吨IFO380CST RMG-380/天
港内-制冷装置开启:约3吨IFO380CST RMG-380/天
"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 燃油:877:GO:366
液舱舱容(立方米) 淡水:240
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 5.50 × 5.00
舱口围板高度(米)
隔舱数目 11,1号舱: A,B 2-4号舱: A,B,C
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 197056
冷冻舱舱容(立方米) 5580
舱底面积(平方米) 2184
格栅/甲板强度 木制,最大强度5吨
温区 8
舱温(℃) 1号舱-32/+15,2-4号舱-55/+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90-60
换气(次/小时) 3.4
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 480万美元
备注 刺身运输船,配侧撑