<br/>200<span>5年</span>以后建造，3500载重吨，远洋船级。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

<br/><span>5年</span>内韩国，日本或中国制造，300-400集装箱装载量。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

<br/>本公司有马尔代夫的客户需求购一条250-500标箱多用途集装箱船。 船龄：2<span>5年</span>以内新船也可以考虑 航速：最好15-18节（不低于12节可以考虑）。 船上要带吊。 内贸的也可以考虑。 如有合适的船，马上可以买，老客户了。 有合适的船请与我联系,把资料发到我的以下邮箱。 邮箱： chosen.chen@longbooming.com

<br/>日本或韩国建造，吃水8米以下，航速大约12-16节适用内河航行，1<span>5年</span>以内船龄，370箱以上装载量。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

<br/>必须挂五星红旗，船龄1<span>5年</span>之内，无限航区最好，国内沿海 价格合适也可考虑

<br/>250集装箱装载量，载重25吨，最大吃水5米，船龄不超过1<span>5年</span>，带货物起重设备，无建造国家要求。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

<br/>8000-11,000t载重吨，双层壳体，主要用于柴油，船龄不超过1<span>5年</span>。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

<br/>IACS成员船级，船龄不超过<span>5年</span>，15,000~20,000t载重吨。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

ZC船级，4方抓斗，96年日本吊机，沿海航区<br/>主机：潍柴164KW*2

2013年1月江苏制造（船龄2.<span>5年</span>） 吨位：1300吨 长*宽*高:53m*9.6m*3.6m<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

出售6700吨日本造污油油轮 198<span>5年</span>造 6700载重吨 轻吨：2162T 总长：107米 宽：16.5米 深： 8.3米 吃水：6.946米 船级: NK CLASS 双底 主机: HANSHIN 6EL 44 4000HP X 1台 辅机: YANMAR 270HP X 2台<br/>198<span>5年</span>造 6700载重吨 轻吨：2162T 总长：107米 宽：16.5米 深： 8.3米 吃水：6.946米 船级: NK CLASS 双底 主机: HANSHIN 6EL 44 4000HP X 1台 辅机: YANMAR 270HP X 2台

CCS近海散货船，水下检验（五年内不用进坞检验），载重吨57000吨，载货吨56800吨，浙江建造，船体货舱区无余量建造，国际IP油漆<span>5年</span>保函，设备配置要求高，公司自有船舶。出租、有长期合同合作、出售或股权合作都可以谈。<br/>韩国现代MAN6S50MC—C8.2，排放欧洲二级标准，标准功率9960KW，合同功率6760KW*108RPM，副机中高2GPT—MAN6L16/24(三台可以并车)，总吨31156，航速12节，5舱，舱容71000方。 主机油耗上半年14-15吨，下半年16-17吨/天，副机油耗1.4吨/天(重油)，与同类57000吨的油耗相比相差6到8吨/天，月节省柴油成本约40万元。 满载吃水12米+热带吃水+长江淡吃水约为12.5米，最适合长江航线南京以下12.5米航道的吃水。 可以开具增值税发票（可以抵扣税款约2000万元）。

<br/>200<span>5年</span>以后建造，25t以上系船柱拉力，福伊斯-施奈德或全回转推进系统，IACS成员船级。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

载重吨：7009吨双甲板 吃水：7.4米 1990年日本造 NK船级社 特检：201<span>5年</span>3月 坞检：201<span>5年</span>3月 长：98.17米 宽：18.8米 深：12.9米 2舱2盖 散装舱容：13,647立方 包装舱容：12,484立方 吊：4X20吨 主机： Makita 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm 航速及油耗：11节 7 mtonsFO (180cst) 轻吨：2307吨<br/>载重吨：7009吨双甲板 吃水：7.4米 1990年日本造 NK船级社 特检：201<span>5年</span>3月 坞检：201<span>5年</span>3月 长：98.17米 宽：18.8米 深：12.9米 2舱2盖 散装舱容：13,647立方 包装舱容：12,484立方 吊：4X20吨 主机： Makita 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm 航速及油耗：11节 7 mtonsFO (180cst) 轻吨：2307吨

7000DWT双甲板散货 1991年日本造 KR船级社 特检/坞检:201<span>5年</span>7月 长：98.17米 宽：18.8米 深：12.9米 2舱2盖 散装舱容：13789立方 包装舱容：12611立方 吊： 25T X 2 + 30T X 2 主机：HANSHIN 6EL40 / 3,300PS X 2 发电机：YANMAR S165L-HT / 300 KW X 2 SETS X 1200 RPM 航速：10节 油耗：IFO180CST 6.5-7MT+MDO0.8MT <br/>7000DWT双甲板散货 1991年日本造 KR船级社 特检/坞检:201<span>5年</span>7月 长：98.17米 宽：18.8米 深：12.9米 2舱2盖 散装舱容：13789立方 包装舱容：12611立方 吊： 25T X 2 + 30T X 2 主机：HANSHIN 6EL40 / 3,300PS X 2 发电机：YANMAR S165L-HT / 300 KW X 2 SETS X 1200 RPM 航速：10节 油耗：IFO180CST 6.5-7MT+MDO0.8MT

7,009DWT双甲板 马来西亚旗 1990年日本造 日本NK船级社 特检/坞检：201<span>5年</span>3月 长：98.17米 宽：18.8米 深：12.9米 2舱2盖 散装舱容：13,647立方 包装舱容：12,484立方 吊：4x20ts 主机：Makita 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm 航速： 11 knots on about 7.0 mtons FO (180cst) 轻吨：2,307T<br/>7,009DWT双甲板 马来西亚旗 1990年日本造 日本NK船级社 特检/坞检：201<span>5年</span>3月 长：98.17米 宽：18.8米 深：12.9米 2舱2盖 散装舱容：13,647立方 包装舱容：12,484立方 吊：4x20ts 主机：Makita 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm 航速： 11 knots on about 7.0 mtons FO (180cst) 轻吨：2,307T

<br/>我司现有外籍拖轮出租，16000HP,时间大约201<span>5年</span>10月份至 2016年7月份，如有意向合作者，请及时与我联系，谢谢

<br/>要求进口设备。 <span>5年</span>以内的。 沿海或近海航区。 马力在4000~5200马力

可提供融资，5-6成，<span>5年</span>分期。 1<span>5年</span>内船龄，各类船型，沿海航线，CCS。<br/>船舶融资、租赁、出售！ 186 2152 2823

<br/>5000t载重吨，单甲板或双甲板，配备货物起重机，10吨吊重负荷，198<span>5年</span>以后欧洲建造。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）