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船名 REF770
船型 冷藏运输船
是否为深冷船
船旗 日本
注册港
建造年份 1988
建造地点 日本
船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 49.4
垂线间长(米)
船宽(米) 8.8
型深(米) 3.84
夏季吃水(米)
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 661
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 252
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨)
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备
主机 AKASAKA K28FD
主机马力(千瓦) 800
辅机 2 x YANMAR S 165L-UD 384KVA
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 4 x MAEKAWA SF-62 55KW
航速/油耗 13节,5000升/小时
燃油类型
燃油舱舱容(立方米) 325
液舱舱容(立方米) 水舱:24,滑油舱:10吨
货舱数目
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 21886
冷冻舱舱容(立方米) 620
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -55℃
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
<span>集装箱</span>装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价
备注
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船名 REF769
船型 冷藏运输船
是否为深冷船
船旗 印度尼西亚
注册港
建造年份 1986
建造地点 日本
船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 46.9
垂线间长(米)
船宽(米) 8.7
型深(米) 3.75
夏季吃水(米)
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 628
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 233
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨)
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备
主机 AKASAKA K28FD
主机马力(千瓦) 800
辅机 2 x YANMAR S 165L-UT 384KVA
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 4 x MAEKAWA SF-62 55KW
航速/油耗 13节,5000升/小时
燃油类型
燃油舱舱容(立方米) 293
液舱舱容(立方米) 水舱:23,滑油舱:10吨
货舱数目
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 16944
冷冻舱舱容(立方米) 480
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -55℃
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
<span>集装箱</span>装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价
备注
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船长:87.80M;型宽:13.80M;型深:8.00M;
国内CCS检验;持有船舶安全管理体系证书,
泥管直径:650mm;水下电机/泥泵:6500M3/H;
挖深:30M;施工油耗:4.2~5.3吨/24小时;
带艏侧推、主机齿轮箱(杭齿)与副机均为2006年购置。
该轮2006年12月由<span>集装箱</span>船(德国1981年造)改建成
工程船舶,全船疏浚设备均为新的且采用全自动控制,采用
国内一流的疏浚监控软件,性能超群,具有低油耗挖泥溶度
高等优势.
如贵司有意向欢迎来电洽谈;18750166688@139.COM;
13805026717李先生,因公司新造两艘大耙已投产,出于
技术更新经董事会决定将该船低价出让。<br/> 该轮全船疏浚设备均为2007年,采用全自动电脑集中控
制,采用国内一流的疏浚软件,性能超群,具有低油耗挖泥溶
度高等优势.
2012年底全船液压系统管线全部换成不锈钢管。
价格面议
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出售2艘08年台湾造22171吨<span>集装箱</span>船
-编号:HSGC840
-船旗:巴拿马
-建造:2008年1月和3月,台湾CSBC Corp
-船级社:ABS
-载重吨:22171吨(吃水9.50 m)
-总长:172.10 m, 型宽:27.30 m
-主机:1 x MAN-B&W (7S60MC-C) – 21509马力,@ 105 RPM
-航速/油耗:20.0节/59.7吨
-装箱量:1803 TEU (1200 @ 14t),冷藏箱插头:377个
-无吊车
-运营区域:中国-东南亚;韩国-菲律宾-越南
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售2艘07年中国造8300吨<span>集装箱</span>船
-编号:HSGC525/526
-船旗:塞浦路斯
-建造:2007年7月和10月,中国福建马尾船厂
-船级社:DNV-GL
-下次特检:2017年7月和10月
-船型:无吊车<span>集装箱</span>船,带冰区加强ICE CLASS (e3=1a)
-载重吨:8300吨(吃水7,40 M)
-总吨:7545吨 净吨:3165吨
-总长:129,62M 两柱间长:120,34M 型宽:20,60M
-装箱量:698 TEU (436 TEU EACH AT 14 TS (IMO))
-主机:MAK (8M43C) 7200KW/500 RPM
-发电机组:3台* 450 KW
-应急发电机:120 KW
-轴带发电机:1000 KW
-艏侧推: 600 KW
-运营区域:中国-日本
-验船:青岛
-价格:350万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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船名 REF797
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 荷兰
注册港 威廉斯塔德
建造年份 2003
建造地点 葡萄牙,ENVC
船级社 法国船级社
船级符号 I, +HULL, +MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT-UMS, MON-SHAFT, +REF-CARGO, +REF-CONT,+MACH
特检 2018-11
坞检 2018-11
全长(米) 185.85
船宽(米) 25.14
型深(米) 16.50
夏季吃水(米) 9.28
总吨(吨) 18931.00
净吨(吨) 8827.00
巴拿马净吨(吨) 16379.00
苏伊士净吨(吨) 17807.00
夏季载重吨(吨) 16478.00
轻吨(吨) 10077.00
起货设备 "侧边吊:1 x 10.4吨
此船无公海转载用重型起货设备"
主机 WARTSILA SWITZ 7RT-FLEX 60C 22459BHP
主机马力(千瓦) 16520
辅机 "2 x MAK 6M20 1020KW
2 x MAK 9M20 1530KW"
制冷系统(压缩机) "R407C主要
CAC12次要"
航速/油耗 "压载:全速19节,41吨IFO380 + 3.5吨IFO380
香蕉满载: 全速19节,42吨IFO380+ 7.5吨IFO380"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1562
液舱舱容(立方米) MGO:137
货舱数目 3
隔舱数目 18
甲板层数 7
甲板高度(米) ≥2.5
冷冻舱舱容(立方英尺) 460498
冷冻舱舱容(立方米) 13045
舱底面积(平方米) 5204
格栅/甲板强度 最大7吨,配有至少4个气胎的叉车
温区 18,A1,A2,A3,A4,A5,A6,B1,B2.B3,B4,B5,B6,C1,C2,C3,C4,C5,C6
舱温(℃) -30/+15
通风(次/小时) 45/90
换气(次/小时) 4
托盘 7782
<span>集装箱</span>装载能力 896个TEU
冷藏插头数目 216
USDA证书 有,已过期
报价 买方报价
备注 "船艏侧推:1 x 1000KW
5月17-19日停靠东京,5月21日停靠神户"
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船名 REF796
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 荷兰
注册港 威廉斯塔德
建造年份 2004
建造地点 葡萄牙,ENVC
船级社 法国船级社
船级符号 I, +HULL, +MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT-UMS, MON-SHAFT, +REF-CARGO, +REF-CONT,+MACH
特检 2019-3
坞检 2019-3
全长(米) 185.91
船宽(米) 25.14
型深(米) 16.40
夏季吃水(米) 9.30
总吨(吨) 18931.00
净吨(吨) 8827.00
巴拿马净吨(吨) 16379.00
苏伊士净吨(吨) 17807.00
夏季载重吨(吨) 16478.00
轻吨(吨) 10077.00
起货设备 "侧边吊:1 x 10.4吨
此船无公海转载用重型起货设备"
主机 WARTSILA SWITZ 7RT-FLEX 60C 22459BHP
主机马力(千瓦) 16520
辅机 "2 x MAK 6M20 1020KW
2 x MAK 9M20 1530KW"
制冷系统(压缩机) "R407C主要
CAC12次要"
航速/油耗 "压载:全速19节,41吨IFO380 + 3.5吨IFO380
香蕉满载: 全速19节,42吨IFO380+ 7.5吨IFO380"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1562
液舱舱容(立方米) MGO:137
货舱数目 3
隔舱数目 18
甲板层数 7
甲板高度(米) ≥2.5
冷冻舱舱容(立方英尺) 460498
冷冻舱舱容(立方米) 13045
舱底面积(平方米) 5204
格栅/甲板强度 最大7吨,配有至少4个气胎的叉车
温区 18,A1,A2,A3,A4,A5,A6,B1,B2.B3,B4,B5,B6,C1,C2,C3,C4,C5,C6
舱温(℃) -30/+15
通风(次/小时) 45/90
换气(次/小时) 4
托盘 7782
<span>集装箱</span>装载能力 896个TEU
冷藏插头数目 216
USDA证书 有,已过期
报价 买方报价
备注 "船艏侧推:1 x 1000KW
5月21-26在菲律宾达沃装货,卸货地预计为韩国或日本
货舱内有升降机可运汽车"
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船名 REF771
船型 冷藏运输船
是否为深冷船
船旗 印度尼西亚
注册港
建造年份 1978
建造地点 日本
船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 42.14
垂线间长(米)
船宽(米) 8.6
型深(米) 3.64
夏季吃水(米)
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 321
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 154
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨)
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备
主机 NIIGATA 6M28KGHS 380RPM
主机马力(千瓦) 800
辅机 2 x NIIGATA 6L16X 288KVA 1200RPM
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 3 x DAIKIN 8CC1402 75KW
航速/油耗 9节,5000升/小时
燃油类型
燃油舱舱容(立方米) 260
液舱舱容(立方米) 水舱:40,滑油舱:12吨
货舱数目
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 6354
冷冻舱舱容(立方米) 180
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -40℃
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
<span>集装箱</span>装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价
备注
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出售03年中国造20179吨<span>集装箱</span>船
-编号:HSGC798
-船旗:卢森堡
-载重吨:20170吨(吃水10.8M)
-建造:2003年6月,中国广州文冲船厂
-船级社:GL
-主尺度:172.57 / 161.54 X 24.85 X 14.2 M
-装箱量:1581 TEU/ 1062 Homoge. at 14吨
-主机:B&W 6S60MC MCR 18395马力, 105 RPM
-航速/油耗: 20节/55吨
-吊车:2X40吨
-运营区域:中国、香港、越南海防港
-价格:380万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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船名 REF773
船型 冷藏运输船
是否为深冷船
船旗 印度尼西亚
注册港
建造年份 1977
建造地点 日本
船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 49.54
垂线间长(米)
船宽(米) 7.1
型深(米) 3.7
夏季吃水(米)
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 425
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 131
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨)
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备
主机 AKASAKA AH30
主机马力(千瓦) 1200
辅机 2 x YANMAR 6RAL-T 240KVA
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) "HASAGAWA VM-62 60KW
HASEGAWA VM-62 75KW
HASEGAWA VM-42 90KW"
航速/油耗 9节,600升/小时
燃油类型
燃油舱舱容(立方米) 200
液舱舱容(立方米) 水舱:40,滑油舱:5吨
货舱数目
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 6001
冷冻舱舱容(立方米) 170
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃)
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
<span>集装箱</span>装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价
备注 于2001年购买
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出售1345吨02年梧州造的内河<span>集装箱</span>船,100万元
总长:49.98米
型宽:12.8米
型深:4米
满载吃水:3.173米
总吨:1095T
净吨:613T
载重吨:1345(A级)、1540(B级)
箱量:100个空箱,75个重箱
航区:内河A级
船籍港:江门
船级社:ZC
主机型号:潍柴WD615.C-25 *2台
主机总功率:410KW
建造完工时间、地点:2002年12月梧州造
中间检验、坞检:2017年12月
备注:前驾驶台,该船为在航船舶。
价格:100万元
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船名 REF775
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1999
建造地点
船级社 英国劳氏船级社
船级符号 100A1 (CA) LMC RMC
特检
坞检
全长(米) 154.00
垂线间长(米)
船宽(米) 24.00
型深(米) 13.30
夏季吃水(米) 9.90
冬季吃水(米) 9.69
热带吃水(米) 10.11
总吨(吨) 11417.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 5966.00
巴拿马净吨(吨) 9867.00
苏伊士净吨(吨) 10143.81
夏季载重吨(吨) 12473.00
冬季载重吨(吨) 12972.00
热带载重吨(吨) 13037.00
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,2 x 8吨,2 x 36吨
主机
主机马力(千瓦)
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1714
液舱舱容(立方米) MDO: 130
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) "12.60 x 8.0
1A:9.60 x 8.0
1B:6.0 x 4.0"
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 564280
冷冻舱舱容(立方米) 15985
舱底面积(平方米) 6495
格栅/甲板强度 最大承受4轮气胎叉车重量为5吨
温区 "8
1FC/ABC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -25/+32
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 2
托盘 7100
<span>集装箱</span>装载能力
冷藏插头数目 109
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 有,有效期至2019-01-01
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注
-
船名 REF776
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 荷兰
注册港 席凡宁根
建造年份 2000
建造地点 日本 KITANIHON ZOSEN
船级社 法国船级社
船级符号 I* 3/3E* +CONTAINER SHIP, REFRIGERATED CARRIER* DEEP SEA* +AUT MS, +RMC* +MACH
特检
坞检
全长(米) 155.00
垂线间长(米)
船宽(米) 24.00
型深(米) 13.80
夏季吃水(米) 10.12
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 11382.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 6408.00
巴拿马净吨(吨) 10025.00
苏伊士净吨(吨) 10107.81
夏季载重吨(吨) 12902.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,2 x 40吨,2 x 8吨
主机 B&W 4S.A. 8 CLY, 17160BHP
主机马力(千瓦) 12806
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 21节,油耗49吨/天
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 2030
液舱舱容(立方米) MDO:167
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.30
冷冻舱舱容(立方英尺) 580754
冷冻舱舱容(立方米) 16452
舱底面积(平方米) 6613
格栅/甲板强度 叉车重量(包含货物)9吨
温区 "8
1UPDAB/C, 2UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4UPDAB/CD"
舱温(℃) -25/+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘 8010
<span>集装箱</span>装载能力
冷藏插头数目 185
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 有,有效期至2018-04-01
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 船首推进器
-
船名 REF170
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1992
建造地点 日本IWAGI ZOSEN
船级社 法国船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 141.80
垂线间长(米) 133.00
船宽(米) 22.80
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 8.82
冬季吃水(米) 8.63
热带吃水(米) 9.16
总吨(吨) 9829.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3538.00
巴拿马净吨(吨) 8653.00
苏伊士净吨(吨) 8902.00
夏季载重吨(吨) 10464.00
冬季载重吨(吨) 10029.00
热带载重吨(吨) 10891.00
轻吨(吨) 5535.00
排水量(吨)
起货设备 克令吊,2 x 30吨,2 x 10吨
主机 B&W 2 S.A. 6-CYL. 12460HP
主机马力(千瓦) 9299
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) "3 x MYCOM F200MUD
R-22初次制冷,海水二次制冷"
航速/油耗 香蕉满载:19节,39吨/天
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1617
液舱舱容(立方米) MGO: 107
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型 电动液压折叠型(2块板)
舱盖尺寸(米) 7.6 x 7.1
舱口围板高度(米)
隔舱数目 20
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 540026
冷冻舱舱容(立方米) 15298
舱底面积(平方米) 6065
格栅/甲板强度 1.6吨/平方米,最大5吨气胎叉车
温区 8, 1UPDA,1BCD,2UPDAB, 2CD, 3UPDAB, 3CD, 4UPDAB, 4CD
舱温(℃) -30/+13
通风设备类型 垂直,地面管道系统,轴流风扇
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘
<span>集装箱</span>装载能力 80 TEU
冷藏插头数目 65
舷侧舱口 4
靠球
锚链
USDA证书 有
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 300万美元
备注 密封材料:玻璃棉,聚氨酯泡沫
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现求购96TEU<span>集装箱</span>船
长度:49.98米以内,双主机
2003年以后建
用于航行港澳航线的沿海船
求购1-2艘。价格便宜,船东优先考虑。
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点击标题查看详情
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船名 REF735
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗
注册港
建造年份 1992
建造地点 日本KITANIHON
船级社 日本船级社
船级符号 NS* MNS* RMC*
特检 2017-09
坞检 2017-09
全长(米) 126.00
垂线间长(米)
船宽(米) 19.00
型深(米)
夏季吃水(米) 7.77
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6082.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4061.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 7157.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "吊杆, 8 x 5吨,联吊3.2吨
舷外臂展: 12米"
主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640BHP, 128 RPM
主机马力(千瓦) 7060
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "鱼货:17.50节,油耗29吨(IFO180) 包含辅机
水果: 18.30节,油耗29吨(IFO380) 包含辅机
压载:18.50节,油耗25吨,包含辅机"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1181
液舱舱容(立方米) "MGO: 168
淡水: 162"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 347125
冷冻舱舱容(立方米) 9834
舱底面积(平方米) 3912
格栅/甲板强度 5吨
温区 9
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 2965
<span>集装箱</span>装载能力
冷藏插头数目 12
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 随船
报价 买方报价
备注
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出售05年德国造37883吨<span>集装箱</span>船
-编号:HSGC803
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:37883吨(吃水11.4M)
-建造:2005年6月,德国AKER MTW WERFT GMBH
-船级社:GL
-总吨:27786, 净吨:13574
-总长:221.69M, 型宽:29.8M, 型深:6.4M
-装箱量:2741TEU(常规) - (2070TEU HOMOGENOUS INTAKE AT 14TS LOAD)
-主机:MAN-B&W 7L70MC-C, 29597马力
-航速:21.9节
-运营区域:远东、东南亚
-航行计划:5月7-8日到上海,5月13日上海,6月4-5日上海
-价格:850万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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船名 REF124
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 塞浦路斯
注册港 利马索尔
建造年份 1984
建造地点 日本 FUKUOKA S.B.
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2020年9月
坞检 2018年11月
全长(米) 115.00
垂线间长(米)
船宽(米) 18.00
型深(米) 9.90
夏季吃水(米) 7.80
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 4878.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 2693.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6182.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5吨,或联吊4 x 3.2吨
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 6-CYL. 6840HP
主机马力(千瓦) 5105
辅机 3台
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 3 x 压缩机
航速/油耗 压载15.5节,12吨IFO180/天+0.1吨MGO/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 1084
液舱舱容(立方米) MGO: 102
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 236222
冷冻舱舱容(立方米) 6689
舱底面积(平方米) 2583
格栅/甲板强度 木质,5.0吨
温区 8
舱温(℃) -25 /+18
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘
<span>集装箱</span>装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 拉斯帕尔马斯
交船
报价 300万美元
备注