<br/>德国威尔康泡沫玻璃砖粘结剂 ──烟道环境高强粘合材料,附着力强 德国威尔康公司针对火电厂烟道及烟囱耐酸防腐的实际需要，经优化配方研发的一款单组份、室温固化的高粘结力有机硅胶粘剂，独特的抗渗透屏障，阻断烟气对内筒构造的腐蚀，卓越的耐水、耐酸、碱、盐、氯气及氧化介质，耐老化能力超卓，优秀的伸展弹性，优良的力学性能，应力分布均匀，适应于干湿交替、高低温骤变，可调节和化解不同材质材料间的热膨胀，有效防止防腐介质主体开裂或脱落。 产品特色： ①便利性：单一组份，施工快捷，立面施工不流淌，杜绝双组份粘结剂因配比、搅拌不均匀而影响粘结强度。 ②抗冲刷性：具备耐硬质灰尘颗粒冲刷磨损，超群的抗压强度及剥离强度，足以抵御烟气的长期冲刷。 ③抗腐蚀性：稳定的耐化学介质腐蚀性，赋予了抵抗各种低温稀酸液腐蚀的能力。 ④伸展弹性：具有优异的延展率，从而保障玻璃砖块与基底粘结，并能抵抗或吸收烟囱正常运行中的张力，保护防腐内衬系统不受破坏。 ⑤高温特性：长期稳恒工作在-60℃~280℃，在300℃高温可维持2小时。 典型应用： 专门设计用于火电厂脱硫后的烟囱内衬防腐，是泡沫玻璃砖、玻化陶瓷砖、硼化玻璃砖与烟囱内壁间理想的粘结剂和勾缝剂。 物理指标： 外 观 黑色膏状 密 度 1.06g/ml 硬度(ShoreA) 30 表干时间 约15分钟 固化时间 24小时 剥离强度 4MPa 抗拉强度 2MPa 拉断伸长率 ＞500％ 5％硫酸液保持率 ≥90％ 工作温度 -60℃~﹢280℃ 包装及有效保质期：310毫升瓶装，<span>18</span>个月。 出色的烟道系统抗腐蚀功能性产品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

单位退役交通艇，定期保养。长<span>18</span>米，宽4米、深2.3米。马力120，正在使用中。<br/>有30个客位，可用于旅游船，摆渡船。维柴6135发动机，120马力。是江苏大船厂建造，船头挡浪板2米高，可跑B级航线。急售4.9万。

日本沿海 交验地 日本<br/>GRT　698； DWT　2099；　　 JG　coastal； BUILT：1987.07；　MIURA ZOSEN　JAPAN　　　 Draft　4.8 M/E　HANSHIN　6EL30G　1600PS/280rpm； AUX/E　YANMAR　<span>18</span>5PS/1200rpm　x　　　　83PS　ｘ1； Generator 150KVAx1; 40KVAx1; Shaft Generator　250KVA　ｘ1 Hold capacity 1455m3; Loading capacity 500m3/h; Discharging capacity 300m3/h;

运泥船 2004年1月， 满载排水量1029.34 空载排水量322.10 参考载重吨609吨 沿海 A1+A2航区 主机 6160A-13G /<span>18</span>4KW/1000转 X 2<br/>在航

<br/>求租：本公司急需起重能力200&#<span>18</span>3;&#<span>18</span>3;400吨、全回转、沿海证书的起重船，有无动力均可。价格从优、有船请尽快联系我，谢谢！

此船是食用油船，机器型号6160，马力<span>18</span>5，总长44米，宽7.2米，深2.6米，吴江罗嘴船厂2007年造，此船手续齐全！<br/>此船是食用油船，机器型号6160，马力<span>18</span>5，总长44米，宽7.2米，深2.6米，吴江罗嘴船厂2007年造，此船手续齐全1

出售500-<span>18</span>00立方开底泥驳船。 <br/>长期出售开底驳船 甲板驳船。如有需要敬请联系 137.9980.9060.刘先生

2010.7.23 近海 主机：济南6190ZLC1-2/2<span>18</span>KW 15KW轴带发电机，498GT/278NT, 带国内运力 <br/>在航

三级油船990吨 建造时间：2005.3.10 近海 主机：济南6190ZLC1-2/2<span>18</span>KW <br/>带加温

AHTS拖轮 2010.5中国造 CCS船级 无限航区 主机：新泻6MG28H/<span>18</span>38KW*2 系柱拖力60T 甲板 面积：330M2，载货300T,强度5T/M2<br/>航速：13节

出售8509吨日本造化学品油轮(IMO II) 船级：LR 2003年日本造 总长/长/宽/深: 1<span>18</span>.14 / 111.00 / <span>18</span>.80 / 9.70 M 总吨/净吨: 5,770 / 2,567 T 载重吨/吃水: 8,509 T / 7.10 M 主机: MAN-B&amp;W 6S35MC, 1 SET 燃油型号: IFO 380CST 货舱容积: 9,044.555 CBM, SLOP 401.042 CBM (TOTAL 9,445.597 CBM) 货油泵: SCREW TYPE, 500 CBM/HR X 4 SETS 涂层/加热管: EPOXY / STAINLESS STEEL 螺旋桨: BOW THRUSTER / VRS FITTED 双底双壳 燃油舱: 457.82 CBM 柴油舱: 71.29 CBM 平均航速 11.5 / 最大 12.1 KNOTS 下次坞捡: APRIL, 2014 上次年检: DEC. 27, 2013 上次/下次特检: DEC. 19, 2010 / DEC. 19, 2015 <br/>出售8509吨日本造化学品油轮(IMO II) 船级：LR 2003年日本造 总长/长/宽/深: 1<span>18</span>.14 / 111.00 / <span>18</span>.80 / 9.70 M 总吨/净吨: 5,770 / 2,567 T 载重吨/吃水: 8,509 T / 7.10 M 主机: MAN-B&amp;W 6S35MC, 1 SET 燃油型号: IFO 380CST 货舱容积: 9,044.555 CBM, SLOP 401.042 CBM (TOTAL 9,445.597 CBM) 货油泵: SCREW TYPE, 500 CBM/HR X 4 SETS 涂层/加热管: EPOXY / STAINLESS STEEL 螺旋桨: BOW THRUSTER / VRS FITTED 双底双壳 燃油舱: 457.82 CBM 柴油舱: 71.29 CBM 平均航速 11.5 / 最大 12.1 KNOTS 下次坞捡: APRIL, 2014 上次年检: DEC. 27, 2013 上次/下次特检: DEC. 19, 2010 / DEC. 19, 2015

新造船舶，军工单位建造，沿海全回转港作拖轮，系柱拖力 45吨，全新设备。<br/>滋柴8250 <span>18</span>00HPX2 全回转舵桨RFRP-W<span>18</span>00 (芬兰技术，德国关键件。内置液 压离合器) 道伊兹226B 90KWX2

<br/>美国优尼斯1260℃高温陶瓷粘接剂 ──抗氧化防腐保护,持久耐温附着力 美国优尼斯公司是高温隔热纤维制品的老牌生产厂商，本品是一种单组份常温固化的聚合陶瓷类高温粘接剂，与基体粘合力强且粘结界面整体均匀受力，连接强度高，稳定性好，并且低热膨胀系数，典型的抗热震性能，粘合剂在高温达1260℃环境下连续工作，同时因改性材料为具有抗氧化性质的陶瓷材料，故粘结部位具有优秀的抗氧化防腐功能，涂层结构均匀致密，保护内衬，具备较高的机械强度和卓越的化学稳定性，抗腐蚀和凹陷，陶瓷涂层能承受较强电场而不被击穿，可以用刷子或滚筒施工。 应用领域： 1.耐高温抗氧化粘合，如石墨、陶瓷、石英和金属本体或相互之间的粘接，提供防腐、阻燃、抗氧化的涂层保护。 2.适用于粘结陶瓷衬垫、氧化铝、温度传感器、仪器仪表、抗垫元件、高能电阻器、气体点火器、熔融金属炉中的搅拌器和除气器；修复电阻炉中的隔热保温板，密封铸造设备防止熔融金属泄露、密封漏斗嘴，熔融铝接触应用的表面涂层，以及汽车发动机火花塞陶瓷涂层防积碳。 3.用作燃煤电厂制粉系统抗冲击耐磨防腐涂层涂料，用于锅炉管道和烟囱的永久性修补和填充裂痕。 4.应用于高温炉窑炉中作粘合、修补及填缝耐火材料，用于各种基底层的耐火焰、抑制热辐射涂料。 技术规格： 外 观 乳白色,糊状 比 重 1.72g/ml 表干时间 约15分钟 固化时间 24小时 粘结强度 4MPa 抗压强度 45MPa 介电强度 1.54KV/mm 线膨胀系数 5.4mm/mm/℃×10-6 包装及有效保质期:20公升胶桶装,<span>18</span>个月 全球市场的高温隔热应用方案 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

<br/>长期出租出售1-1000吨起重船多艘，另出售拖轮及打桩船 如有需要敬请联系 <span>18</span>3.5033.3359.刘

<span>18</span>00马力三用工作船<br/>CCS船级社，后甲板面积：300平。

载重5000吨,ZC船级,近海航区<br/>主机:无锡G8300ZC<span>18</span>B/2000KW,双甲板/双底/双壳,226TEU/ 舱内86TEU甲板140TEU

（2）2010年造13000吨甲板驳长115.35米宽35.8米型深6米 主机1100匹2台 （3)2010年造13000吨甲板驳长115.7米宽32.2米型深7米。<br/>(4)09年造8000吨甲板驳长80米宽32米深5米。 （5）09年造4000吨甲板驳长98米宽19米型深5.5米主机维柴 1300匹2台。

CCS国内船级，沿海航区，全回转拖轮<br/>主机：YANMAR/<span>18</span>40KW两台

绞吸挖泥船是近年来最常见、使用最广泛的一种水力式挖 泥清淤船，能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工 序一次性完成，连续作业、生产效率髙、成本低。不仅适 合短排距（一般3千米以内）泥浆输送，对于超过额定排 距的疏浚工程，还可加设接力泵站，进行长距离泥浆输 送。绞吸式挖泥船挖掘工作面平整，开挖边坡深度易控 制，施工质量好，但因施工中需敷设排出管路，水面浮管 对通航有一定的影响，为克服这种缺陷，可在通航区域敷 设潜管， 减少对通航的影响。绞吸式挖泥船适宜挖掘疏 浚土类为I-II，易挖掘软质土，如各类淤泥、松散沙土、 松塑粘土。绞吸式挖泥船主要应用于大型工程的疏浚施 工，小型绞吸式挖泥船也可用于河面较窄的小流域疏浚工 程。近年来， 随着人们对水环保意识日益增强，绞吸式 挖泥船更趋于大型化、髙环保性能发展，已越来越多地应 用于江河湖库的环保疏浚清淤工程中。<br/>绞吸挖泥船是近年来最常见、使用最广泛的一种水力式挖 泥清淤船，能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工 序一次性完成，连续作业、生产效率髙、成本低。不仅适 合短排距（一般1.5 千米以内）泥浆输送，对于超过额定 排距的疏浚工程，还可加设接力泵站，进行长距离泥浆输 送。绞吸式挖泥船挖掘工作面平整，开挖边坡深度易控 制，施工质量好，但因施工中需敷设排出管路，水面浮管 对通航有一定的影响，为克服这种缺陷，可在通航区域敷 设潜管， 减少对通航的影响。绞吸式挖泥船适宜挖掘疏 浚土类为I-II，易挖掘软质土，如各类淤泥、松散沙土、 松塑粘土。绞吸式挖泥船主要应用于大型工程的疏浚施 工，小型绞吸式挖泥船也可用于河面较窄的小流域疏浚工 程。近年来， 随着人们对水环保意识日益增强，绞吸式 挖泥船更趋于大型化、髙环保性能发展，已越来越多地应 用于江河湖库的环保疏浚清淤工程中。

ABT 11,702 DWT ON 8.29 M DRAFT BLT 06/1990 A WARSKIEGO STOCZNIA, POLAND CLASS PRS - SS DUE 06/2015, DD FRESHLY PASSED LOA 143.58 / LBP 133.27 / BEAM 19.40 / DEPTH 11.10 M GRT 8,897 / NRT 4,212 MT 5 HO/5 HA - MCGREGOR GRAIN 14,558 / BALE 14,115 CBM CRANES 1 X 12.5 MT, 4 X 16 MT M/E B&amp;W 6L50MCE 5,<span>18</span>3 BHP (3,812 KW) @ 109 RPM AUX 1 X 560KW 400V, 3 X 470 KW 400V LDT 4,903 <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US