• [ 船舶出售 ] 2013-04-16
    CCS国内船级,近海航区,2舱,载货:4430吨,装载<span>18</span>6TEU(其中舱内装载108T,舱盖装载:78T)<br/>主机:广柴1545KW
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-15
    该船中国旗,CCS,98年造,德国mak主机<br/>总长101m 型宽<span>18</span>米 型深8.2米 吃水6.3米 mak主机功率3960KW 带轴带发电机 吸引力价格
  • [ 船舶求购 ] 2013-04-15
    <br/>求购8000-10000吨内贸散货船,船龄不限制 B/Rgds Lissa Wang China Gainway Shipbroking Co., Ltd. Tel: 0086-535-6223480 Fax: 0086-535-6223478 Mob: 0086-13589892878 E-mail: snp@shipbroking.net Msn:gainwaysnp@hotmail.com Skype: gainwaysnp QQ:28<span>18</span>45573 Http://www.shipbroking.cn
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-15
    船名:GRAND SPRING (中达平安) 船东:锦诺实业(香港)有限公司 国籍:巴拿马 船籍港:巴拿马 船舶类型:客滚船 船级:RINA 总吨:3<span>18</span>04 净吨:9541 建造:日本三菱重工制造厂于1991.3制造 巴拿马船旗 载重吨:6368.15 总长:192.5米 垂线间长:175米 型宽:27米 吃水:6.90米 最大航速:23.3节 服务航速:21.5节 载客:720人 船员:52人 载货:20英尺集装箱300TEU 轿车 150辆 其中可装运冷藏箱70个 主机:三菱 M-B&W14V52/55B×2,14770ps×2 发电柴油机:日本大发6DL-28 三台 <span>18</span>00ps×3 发电机:无刷发电机FEK55E-10 1500KVA×3 设有首推器及减摇鳍<br/>船名:GRAND SPRING (中达平安) 船东:锦诺实业(香港)有限公司 国籍:巴拿马 船籍港:巴拿马 船舶类型:客滚船 船级:RINA 总吨:3<span>18</span>04 净吨:9541 建造:日本三菱重工制造厂于1991.3制造 巴拿马船旗 载重吨:6368.15 总长:192.5米 垂线间长:175米 型宽:27米 吃水:6.90米 最大航速:23.3节 服务航速:21.5节 载客:720人 船员:52人 载货:20英尺集装箱300TEU 轿车 150辆 其中可装运冷藏箱70个 主机:三菱 M-B&W14V52/55B×2,14770ps×2 发电柴油机:日本大发6DL-28 三台 <span>18</span>00ps×3 发电机:无刷发电机FEK55E-10 1500KVA×3 设有首推器及减摇鳍
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-15
    总吨:14257吨 载重吨:6938吨 船长:192 垂线间长:175米 吃水6.92米 型宽:27米 型深:<span>18</span>.5米 主机:三菱 载客:854人<br/>主机:三菱M-B&W14V52/55B×2 14770PS×2 柴油发电机:日本大发6DL-28三台<span>18</span>00PS×3 发电机:无刷发电机FEK55E-10 1500KVA×3
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-15
    双甲板 散货船 建造 90年日本 韩国旗 韩国船级社 载重吨 8123吨 吃水 7.72米 总长/宽/深 106.50/<span>18</span>.20/12.50米 总吨/净吨 5,899/2,810吨 <br/>散装舱容/包装舱容 13,221/12,000立方 2舱/2口 吊杆 15T X 4 特检/坞检到期时间 2013年12月 主机 牧田 5L35MC 2794kw 200rpm 航速 11节 油耗 IFO <span>18</span>0CST 9吨/天 MGO 1吨/天 船东邀请买家出价,经纪人估计130万美金左右
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-12
    Tween Decker TDBC KOREAN FLAG , KR CLASS BUILT 1990, Japan 8,000 MT DWT ON 7.5 M SW DRAFT LOA/BEAM/DEPTH 106/<span>18</span>/12M GRT/NRT 6000 /3000 GRAIN/BALE 13,000/12,000CBM 2 HOLDS/2 HATCHES PONTOON TYPE 15T X 4 DRKS<br/>Tween Decker TDBC KOREAN FLAG , KR CLASS BUILT 1990, Japan 8,000 MT DWT ON 7.5 M SW DRAFT LOA/BEAM/DEPTH 106/<span>18</span>/12M GRT/NRT 6000 /3000 GRAIN/BALE 13,000/12,000CBM 2 HOLDS/2 HATCHES PONTOON TYPE 15T X 4 DRKS
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-12
    DWT 4,500 on 6 m Built 92 Sedef Gebze Flag IND, Class IR NV IC - SS 3/20<span>18</span> DD 8/2016 L.O.A. 97m / Beam 17m / L.B.P. 90m / Depth 7m 2 Holds / 2 Hatches, G.T. 3,900 / N.T. 1,600, Grain 5,200 / Bale 5,200cbm B+W 6L35MC 4,560 BHP 200 RPM 10 knots on 9.00 mt ifo <span>18</span>0 cst TEU Capacity: 270, Homog: 224/14t, Reefer Plugs: 25 GEARED C 2x25 / NON CELLULAR L.D.T. 2,600<br/>DWT 4,500 on 6 m Built 92 Sedef Gebze Flag IND, Class IR NV IC - SS 3/20<span>18</span> DD 8/2016 L.O.A. 97m / Beam 17m / L.B.P. 90m / Depth 7m 2 Holds / 2 Hatches, G.T. 3,900 / N.T. 1,600, Grain 5,200 / Bale 5,200cbm B+W 6L35MC 4,560 BHP 200 RPM 10 knots on 9.00 mt ifo <span>18</span>0 cst TEU Capacity: 270, Homog: 224/14t, Reefer Plugs: 25 GEARED C 2x25 / NON CELLULAR L.D.T. 2,600
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-11
    业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目, 发展<br/>载重吨: 1600T 总吨: 1157T 甲板面 750M2 甲板承重: 10T/M2 登陆跳板: L8M × B4.8 M / SWL 70T 燃油舱容: 29.5M3 淡水舱容: 4.0M3 主机: 淄博Z8170ZLCZ-5*2 350KW/1000R/MIN 齿轮箱:JD600A 4.<span>18</span>:1 副机: R6105d8*2 58kw/1500r/min 发电机: TFXW-225M4-H 50kw 航速: 8.9KN 航区: A1+A2
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-11
    ZC船级,近海航区,2舱,载货:5320吨<br/>主机:G8300ZC<span>18</span>B/2000KW
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-10
    ZC船级,近海航区,2舱,载货:5320吨<br/>主机:G8300ZC<span>18</span>B/2000KW
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-10
    1.油船,化工船,6500立方 2.船级:NK 3.货舱容积 : 9360 CBM (100% with SLOP 首侧推: 400bhp/298.28kw 主机 : 6L35MC (Makita) 辅机 : 6N<span>18</span>AL-DV(Yanmar) x 2 台 <br/>货舱容积 : 9360 CBM (100% with SLOP 首侧推: 400bhp/298.28kw 主机 : 6L35MC (Makita) 辅机 : 6N<span>18</span>AL-DV(Yanmar) x 2 台
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-10
    目前悬挂巴拿马旗帜 成品/化学品油轮 能够同时装卸6种不同的货物 BV船级,无限航区 中国/新造船 在设计吃水7.5米时的载重吨为9000吨 总长/垂线间长/宽/深 117.6/109.6/19.0/10.0m 货油舱10个污油舱2个,总舱容10000立方米 双底双壳 服务航速:在设计吃水时主机功率达到85%时的航速为 13.0节 设计吃水:7.5米 主机:YAMAR 8N330-EN MCR 3310 kw/ 620rpm 主机油耗:主机燃烧重油,油耗为15吨/天 减速齿轮箱:型号GWC 66.75减速比3.5:1 首侧推:45KN推力,功率315KW x 1台 主发电机组:洛阳河柴 400KW x<span>18</span>00RPM x3台 燃油锅炉:LSK 5-0.7 容量 5000kg/h 废气锅炉:容量0.7吨/小时,压力0.7兆帕 FRAMO 液压驱动潜液货油泵如下 货油舱泵:300m3/hour,110mlc, 10台 污油舱泵:100m3/hour,110mlc, 2台 货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc 货油管材质 不锈钢316L 货舱,污油舱内加热管材质:不锈钢SUS316L 所有货油舱配备FRAMO的甲板加热器 有货控室 ,惰性气体系统,扫舱系统 货油舱,污油舱涂料:海运标准涂料 救生艇:1台,能容纳22人,全封闭式,装在甲板舱室后 面 软管吊:液压式,4吨吊升容量,1台<br/>主机油耗:主机燃烧重油,油耗为15吨/天 减速齿轮箱:型号GWC 66.75减速比3.5:1 首侧推:45KN推力,功率315KW x 1台 主发电机组:洛阳河柴 400KW x<span>18</span>00RPM x3台 燃油锅炉:LSK 5-0.7 容量 5000kg/h 废气锅炉:容量0.7吨/小时,压力0.7兆帕 FRAMO 液压驱动潜液货油泵如下 货油舱泵:300m3/hour,110mlc, 10台 污油舱泵:100m3/hour,110mlc, 2台 货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc 货油管材质 不锈钢316L 货舱
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-10
    船舶类型:262客位,高速客轮 总吨:249GRT 建造年份:1987 建造地点:新加坡 船级社:中国CCS 船旗:中国 舱容:营运航区:沿海, 可航行至蛇口 船长:35.59米 满载吃水:1.28米 型宽:7米 实际航速:26节 型深:2.8米 设计航速:27节 主机型号:12V396TB83 主机建造厂家:MTU 主机建造地点:德国 功率:1<span>18</span>0KW * 2台 此船为全铝合金高速客舱,定载客262人。 船龄达到年中国强制报废年限25年,其中一部主机机体受损,需要维修后才可使用,其他设备全部可用。<br/>船舶类型:262客位,高速客轮 总吨:249GRT 建造年份:1987 建造地点:新加坡 船级社:中国CCS 船旗:中国 舱容:营运航区:沿海, 可航行至蛇口 船长:35.59米 满载吃水:1.28米 型宽:7米 实际航速:26节 型深:2.8米 设计航速:27节 主机型号:12V396TB83 主机建造厂家:MTU 主机建造地点:德国 功率:1<span>18</span>0KW * 2台 此船为全铝合金高速客舱,定载客262人。 船龄达到年中国强制报废年限25年,其中一部主机机体受损,需要维修后才可使用,其他设备全部可用。
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-09
    中国船级社,船籍港:台州,近海<br/>主机型号:MAN5L55GA,1台 主机功率:4828kw、150r/min 货舱数量5,总容积:23865立方米,舱口尺寸:14m*11.2m/16m*11.2m/16m*11.2m/16*11.2m/16m*11.2m
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-08
    船型船名總長垂線間長型寬B 型深D 設計   吃水載貨量CW 主機型號功率齒輪箱航速續航力航區 船級社交船   日期船東      敞口集裝箱船聯合30 80M 74.6M 15.6M 6.5M 4.08M 2905T 720KW*2 HCT1100型 9KN 250小時沿海 ZC 2009- 7-28 寧波      敞口集裝箱船聯合28 80M 74.6M 15.6M 6.5M 4.08M 2905T 720KW*2 HCT1100型 9KN 250小時沿海 ZC 2009- 7-28 寧波      敞口集裝箱船聯合22 80M 74.6M 15.6M 6.5M 4.08M 2905T 720KW*2 HCT1100型 9KN 250小時沿海 ZC 2009- 7-6 寧波      敞口集裝箱船聯合20 80M 74.6M 15.6M 6.5M 4.08M 2905T 720KW*2 HCT1100型 9KN 250小時沿海 ZC 2009- 7-6 寧波      7000油船 SAAG SIRIUS 1<span>18</span>.00m 110.00m 17.60m 9.00m 6.60m 7000DWT 6G32 2665KW*600rpm GWC60.66 12.5海裏/小時 5000海裏無限航區 BV 2009-5-13 馬來 西亞      20000噸散貨船未命名 159.60m 149.80 m 23.00 m 12.38 m 9.00 m 待定待定 11.50 節 5400n.m 無限航區 CCS 在建浙江      23000噸散貨船未命名 159.401m 149.80m 24.40m 14.00m 9.80m 13節 6000n.m 無限航區 CCS 在建浙江      5500IMO2噸級油輪未命名 102.7m 95m 17.8m 8.8m 6m Himson9H25/33P MekanordGearboxType 70 11.7節 5000海裏無限航區 BV 在建英國      5500M3耙吸式挖泥船海神浚2 105m 95.2m 19m 8m 6m 5000M3 8320Zc2-3b 2795kw×2 12節無限航區 CCS 2009- 2-20 浙江      12000噸油船二級化學品船 Sea Frontier 134.85m 126.00m 22.00m 10.60m 7.457m 12000T 8PC2-6型6000HP GWC6675 3:1 13.5節 6000海裏無限航區 BV 2008.2 韓 國      7000噸級油船中業5 1<span>18</span>.00m 110.00m 17.60m 9.00m 6.60m 7000DWT 8320Zcd-6 2060kw GWC52/59 3:1 11.5 節 2000海裏近海 CCS 2007.3 上海      7000噸級油船錦樂117 117.40m 109.00m 16.50m 8.30m 6.90m 7000DWT 8320Zcd-6 2060kw GWC52/59 3.5:1 11節 2000海裏近海 CCS 2007.3 溫州<br/> 船型 總長*型寬*型深(米) 設計吃水 主機型號功率 齒輪箱 實際載貨量 航速,續航 力,航區 船級社 船東 80米敞口式集裝箱船 80*15.6*6.5 4.08 720KW*2 HCT1100型 2905T 9KN,250小時,沿海 ZC雙機,雙槳,雙舵 寧波 7000噸成品油船 1<span>18</span>*17.6*9 6.6 6G32 2665KW*600rpm GWC60.66 7000T 12.5海裏/ 小時5000海裏 無限航區 BV 馬來西亞 發動機類型: 舷內的 材質: 鋼鐵船 發動機衝程: 2衝程 用途: 貿易 類型: 商船
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-08
    全回转拖轮,总吨<span>18</span>7,净吨:56<br/>主机:日本955.5KW两部
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-08
    ABS船级,无限航区,甲板面积680M2,甲板载荷5t/m2,载重800T,舱室居住:<span>18</span>8人<br/>主机:2610马力两部
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-07
    该船02年在芜湖兴江船厂建造.ZC.05年在舟山鸿力升船厂改建,船况好在作业,并可吸石头.吸砂泵寸尺20寸.泵主机型号G4<br/>该船总吨610T.净吨<span>18</span>3T.主机XG160ZC*2.220KW*2.1000R/MIN.发电机1#HCI444E1.286KW.1500R/MIN.2#STC-30.30KW.1500R/MIN.原动机1#NTA855-G2,284KW.1500R/MIN.2#495ZD.36KW.2000R/MIN.
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-07
    满载排水量 1<span>18</span>52.3T 空载排水量 总吨 5607 应急发电机 上柴配马拉松电机 121kw1台 净吨 3139 货油泵 黄工500M3/h 2台 载货吨 船级社 法国船级社BV 载重吨 航区 近海 货油舱容 9978.16m3 油舱数 12个 交付日期 2012年12月 定员 20p 船体 双底双壳 <br/>本船为钢质单甲板、单桨、柴油机推进的成品油船。 本船有球形船首、倾斜首柱、方尾和半平衡悬挂舵。 本船设首楼、尾楼。机舱、起居处所和驾驶室均布置在尾 部。 本船主要用于装运闪点小于 60℃的汽油、轻柴油、航空 煤油等货品,并可同时 装载2 种不同的液货。 本船设有 10 道水密横舱壁。用于分隔为5 对货油舱和一 对污油水舱,以及首、 尾尖舱和机、泵舱等。 货油舱区域为双壳和双层底结构,双层底舱和边舱用作压 载水舱,在货油舱区域, 设有步行天桥。 机舱区域设置双层底,内底板水平伸向两舷,双层底内布 置有燃油泄放舱、主 机滑油循环舱、燃油溢油舱、滑油油渣舱、空舱、舱底水 舱、污滑油舱、污水井、 灰水舱和粪便舱等。 在机舱内设有逃口,直通上甲板。机舱平台设有各种日用 油舱等。 首尖舱兼作压载水舱。 尾尖舱为压载水舱。 航速、螺旋桨和续航力 服务航速:在设计吃水 7.20m 时,主机发出持续常用功 率85%MCR, 并在蒲氏风节不超过 3 级的平静海面的状况下约为 13.5kn。 螺 旋 桨:本船选用 MAU 型4 叶螺旋桨,螺旋桨材料为 镍铝青铜。 续 航 力:按服务航速、燃油消耗量、 燃油舱容积和淡水舱容积计算………………………… 6000 n mile 主 机: 6G32 选定最大持续功率(CMCR/SMCR)为2647kw X600rpm