ABT 26,973 DWT ON 9.22 M DRAFT BLT 03/1990 AT MINAMI-NIPPON USUKI, JAPAN CLASS ABS - SS DUE 16.02.2015 GRT 17,126 / NRT 9,499 MT LOA 174 / BEAM 27.53 / DEPTH 13.15 M 5 HO/5 HA GRAIN <span>37</span>,324 / BALE 35,695 CBM GEAR: CRANES 4 X 30 MT M/E MITSUBISHI 6UEC52LA, 6095 BHP @ 113 RPM A/E 2 X 400 KW 450V 60HZ ABT 6,333 LDT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

KEEL LAID: 08 april 1991, DATE LAUNCHED 18 JUNE 1991; DATE OF DELIVERY 9 SEPT 1991 HULL NO. <span>37</span>0 KYOKUTO SHIPYARD CORPORATION, SIMONOSEKY, JAPAN MARSHALL ISLANDS FLAG,PORT OF REGISTRY MAJURO; CLASS: RUSSIAN MARITIME REGISTER OF SHIPPING KM* L3 AUT1 TIMBER CARRIER. TYPE OF SHIP: GENERAL CARGO CARRIER DWT 6,901 MT ON 6.169 M, LOA/LBP/BM/DEPTH 111.60/105/18.00/7.60 M DISTANCE FROM KEEL TO WHIP ANTENNA: 39.28 M DISTANCE FROM WATRELINE FULLY BALLASTED TO TOP OF HATCH: 5.29 M GR/BL 7,935.12/7,834.45 CBM, GRT/NRT 4,860/2,196 LIGHT VESSEL: 2790.00T 2 HO/HA, STEEL FLOORED SINGLE DECK, ABT 12KN/11KTS BAL/LDD ON ABT 9.0TS(180 IFO)+ ABT 1MDO HATCHES: MACGREGOR FAR EAST LTD, HYDRAULICALLY OPERATED, WEATHER FOLDTIGHT. HATCH DIMENSIONS, L X B (IN METER): NO.1: 31.50 X 13.50 M, NO.2: 31.50 X 13.50 M HOLD’S DIMENSION L X B X H (M) NO. 1: 35.90 X 14.80 X 8.00 M, NO.2: 36.50 X 14.80 X 8.00 M; HEIGHT OF HATCH COAMINGS: 1.45 M SHIP’S GEAR: 2 SETS OF DECK CRANES, MITSUBISHI,ELECTRO HYDR. SINGLE TYPE HOISTING LOAD SWL: 25.0 TON UNDER HOOK WORKING RADIUS: MAX 24M STB SIDE; PORT 6M; POSITION OF CRANES: BOTH AT STB SIDE MAX PERMISSABLE LOAD ON DECK, MT/SQM 3.80 MAX PERMISSABLE LOAD ON TANKTOP, MT/SQM 10.00 HOMOGENEOUS TEU 267 BSS ALL 20FT @ 14T DOUBLE SKIN VSL IS FITTED WITH LOGS/TIMBER CARRYING FACILITIES MAIN ENGINE: HANSHIN AKASHI, JAPAN; MODEL 6LF46, 4 STROKE, SINGLE ACTING, IN-LINE (VERTICAL), 6 CYLINDER, BORE 460 MM, STROKE: 740 MM, MCR: 3500 BHP (2575 KW) AT 245 RPM, CSR: 2975 BHP (2189 KW) AT 232 RPM. M/E IS DIRECTLY DRIVING THE 4 BLADED FIXED PITCH PROPELLER. AUX ENGINE: 3 SETS OF AUX ENGINES. MAKE: MITSUBISHI S6R-MPT,1200 RPM,315 KW GENERATOR: TAIYO ELECTRIC FB35C-6, 3<span>37</span>.5KVA, 450V, 60HZ, 3 PHASE VESSEL HAS 1 EMERGENCY DIESEL GENERATOR OF MAKE MITSUI-DEUTZ FGL912, 55KW, 1800 RPM MECHANICAL VENTILATION: 6 AIR CHANGES / HOUR BSS EMPTY HOLDS <br/>1. 两台全回转吊机, 每台25吨 2. 可装集装箱数量: 267个 2. 在航 3. 国外船东

出售 日本全回转拖轮2400-3500马力 如有需要敬请联系1<span>37</span>.9980.9060刘先生<br/>出售 日本全回转拖轮2400-3500马力 如有需要敬请联系1<span>37</span>.9980.9060刘先生

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2013-06-25 建造国： CHINA 船级： CCS(内贸） 船旗： CHINA 载重吨： <span>37</span><span>37</span> 总吨： 2740 净吨： 1534 总长： 97.1 垂线间长： 89.8 船宽： 14.38 型深： 6.2 吃水： 5.3 舱容： 4584m&amp;sup3; 舱数： 10 闪点： ≤60 涂层： NO 加温盘管：YES 货油泵能力： 500m&amp;sup3;/H*2 主机： GN6320ZC2B 735KW 600R/MIN 副机： G128ZLCAF 180KW 1500R/MIN *2 6135JZCAF 144KW 1500R/MIN 4135ACAF 76.8KW 1500R/MIN TD226B-4CD1 60KW 1500R/MIN 航速： 10kn 航区： A1+A2 特检： 2018-6-25 坞检： 2016-6-25

出售3000-4000马力左右的普通港作拖轮。如有需要敬请联系 <br/>出售3000-4000马力左右的普通港作拖轮。如有需要敬请联系 刘先生1<span>37</span>.9980.9060

出售4000马力到12000马力三用拖轮如有需要敬请联系刘先生1<span>37</span>.9980.9060<br/>出售4000马力到12000马力三用拖轮如有需要敬请联系刘先生1<span>37</span>.9980.9060

开底泥驳 2006年中国造 ZC船级 沿海航区 载重：1<span>37</span>0吨 总长：51.0米 船宽：10.6米 型深：3.9米 吃水：3.2米 1舱<br/>在航

船舶类型: 航区: 近海 船舶制造厂: Kvaerner Fjellstrand A.S. 船体入级符号: ★_CSAD 船体附加标志: 双体高速船;A类客船;近海航区营运限制;SAS 轮机入级符号: ★_CSMD_ 总吨: 478 净吨: 172 吃水(满载): 1.714 航速: 32.5 船舶总长: 40 垂线间长: <span>37</span>.3 型宽: 10.1 型深: 3.95 甲板层数: 1 水密横舱壁数: 5 船舶完工日期: 1993-1-8 主机: 数量: 2 型式: 高速V型柴油机 制造厂: MTU,D-Friedrichshafen 制造日期: 1992-7-27 缸数: 16 缸径（mm）: 165 行程(mm): 185 额定功率(kw): 2000 <br/>在航

编号 REF590 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1987-11 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本 船级 日本船级社 特检 坞检 全长 127.52米 垂线间长 船宽 16.51米 型深 10.0米 吃水 7.4米 (夏季) 总吨 4961 吨; 巴拿马运河: 5497.23吨; 苏伊士运河: 5288.58吨 净吨 2543吨; 巴拿马运河: 3905.03吨; 苏伊士运河: 4299.32吨 载重吨 5691吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨; 联吊4&#215;3吨; 6.00米跨度 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4900 BHP 辅机/发电机 3台320 螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨 制冷系统 R-22直彭式制冷 航速/耗油 经济压载: 航速12.0节，油耗11.5吨 IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 满压载: 航速14.5节，油耗13.0吨 、IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 经济满载: 航速11.0节，油耗12.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 满载: 航速14.0节，油耗14.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00 吨; 港内闲置油耗: 2.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 港内工作油耗: 3.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 燃油类型 液态舱容 燃油: 615.2吨; GO: 115吨; 淡水: 271吨(数据基于液舱85%容积时，每个液舱加满 前，需和船长确认具体数值) 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.30&#215;6.0 米 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 2450 平方米 甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 221000 冷冻舱舱容（立方米） 6261.2 集装箱装载 通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时; 循环换气90-60次/小时 制冷方式 垂直 空气循环 90/小时 舱温 -25/+15摄氏度 温区 7 格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物 侧撑 配备 看船地点 交船地点 西非 报价 265万美元 备注 该船配备靠球用以公海转载； 该船在西非运营<br/>舱容明细: 1A 18438 177.80 2A 22920 255.1 3A 22623 255.5 4A 23538 266 1B 12519 125.20 2B 20486 236.2 3B 21535 258.1 4B 21<span>37</span>2 253.5 1C / / 2C 17580 185.2 3C 21266 241.7 4C 188<span>37</span> 196.1 合计: 221114 立方英尺/2450 平方米

<br/>700吨沿海散装水泥船出租 适用于做工程 租金面议 联系电话1<span>37</span>76933008 本公司还有不同马力的锚艇出租，欢 迎来电咨询！

<br/>船长约15至17米，马力120至150，船舶在江苏省境内，在航小拖轮。电话：1<span>37</span>75665276

<br/>尺寸(米): <span>37</span>.40*7.50*3.50 吃水(米): 2.80 建造地: 温州 建造时间: 1993 有船舶营运证 交易方式: 租售均可 发布日期: 2014-7-7 8:25:24 查看次数: 387

<br/>3400载重吨成品油船（一级油轮）出租，船况良好.柴油 3300吨汽油3000吨，联系人张1<span>37</span>05808127,货仓有涂层

ABT 69,3<span>37</span> DWT ON 13.3 M DRAFT BLT 01/1991 IMABARI MARUGAME, JAPAN CLASS BV - SS+DD DUE 04.12.2015 GRT 35,890 / NRT 23,407 MT LOA 224.98 / BEAM 32.2 / DEPTH 18.3 M 7 HO/7 HA GRAIN 82,025 CBM M/E SULZER 6RTA62 12001 BHP GENS 2,1 LDT 9,532 3 SETS OF YANMAR M200L-SN 660 PS X 720 RPM 550 KVA (440KW) X 720 RPM AC 450V X 60 HZ SPEED/CONSUMPTION: 12 KN (B) &amp; 11.50 KN (L) ON ABT 24 MT IFO 13 KN (B) &amp; 12.00 KN (L) ON ABT 26 MT IFO<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

载重260T <br/>私人出售中驾驶，长31.8米，宽5.85米，深2.25米，机器 潍坊150，龙金7道，2005年兴化万里船厂制造，手续齐全， 结构强，钢板八个船况 价格面议电话:1<span>37</span>73817591

5200PS全回转拖轮 建造时间：2014年3月 总吨：458 净吨：1<span>37</span> 船级：CCS国内 航区：沿海 主尺度：<span>37</span>.75米*10.60米*4.8米 吃水： 3.75米 主机：yanmar 6EY26W/1920KW/750rpm*2 副机： 6CT8.3-GM115/115KW*2 发电机：CCFJ100J-W/100KW*2 特检：2019年3月15日 坞检：2017年3月15日<br/>在航

油轮可在2-3小时内接收1000立方油污水 污油运输船/溢油应急处置船 总 吨 664 (吨) 净 吨 <span>37</span>2 建造地点 日本 证书载重 1000 (吨) 建造日期 1982年月 满载 1699 完工日期: 1983/3 空载 700 总 长 60.6 (米) 型 号 6LU32 型 宽 9.5 (米) 功 率 702 (KW) 型 深 4.45 (米) 空 载 2.76 型 号 6135Ca X 2台 满 载 4.10 (米) 功 率 88 X 2 (KW) 航 速 11 (节) 甲 板 单甲板/单底/单壳 起货装置 8吨克令吊1台 舱口个数 6 2011年新装电动液压克令吊1台，该船可用作溢油应急处 置<br/>日本造

船名 REF427 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-12 建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 2014-08-15 坞检 2014-08-15 全长 141.01米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.51米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7277.96 MT (苏伊士) 载重吨 9687吨 (夏季) 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 5219平方米 甲板高度 最低2.20米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449201 冷冻舱舱容（立方米） 12721.6 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25+15摄氏度 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 土耳其 交船地点 秘鲁 报价 550万美元 备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>隔舱容积明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计 Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm 上甲板 6457 70.00 77<span>37</span> 85.00 7777 85.00 7824 85.00 29795 325.00 A 25494 277.00 32634 401.00 29856 <span>37</span>0.00 31808 395.00 119792 1443.00 B 18572 201.00 31630 <span>37</span>3.00 29492 350.00 31858 <span>37</span>4.00 111552 1298.00 C 15629 179.00 30027 353.00 30775 <span>37</span>1.00 31956 369.00 108387 1272.00 D 26063 285.00 29021 339.00 24591 257.00 79675 881.00 共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921 1515.00 1280<span>37</span> 1480.00 449201 5219.00 舱盖尺寸明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 露天甲板 7.35&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 上甲板 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 A 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 B 7.30&#215; 5.20 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 C 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 航速 &amp; 耗油 状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃 料类型 压载 Full CSS 19.50 23.50 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 26.00 0.00 IFO380 MDO 压载 Min CSS 16.50 17.00 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 19.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 29.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 21.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50 24.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 28.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Min CSS 14.50 17.00 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 21.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮，冷冻机不工作 停泊 0.00 0.00 1.50 0.00 0.50 0.00 2.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮，冷冻机工作 停泊 0.00 0.00 3.00 0.00 0.50 0.00 3.50 0.00 IFO380 MDO 冷冻机和起重机工作 停泊 0.00 0.00 4.00 0.00 0.50 0.00 4.50 0.00 IFO380 MDO 燃油舱舱容 CBM (100%) CBM (最大装载量) MT** 用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961 313 1274 712 266 978 705 264 969 用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱 DMA(MGO)溢出/设置/日用油量 DMA (MGO)燃料舱总舱容 65 65 131 56 0 56 47 0 4 1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积

编号 REF164 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 建造时间 1982-11 建造地点 SHIMODA DOCKYARD，日本 船级 日本海事协会 特检 坞检 全长 118.92米 垂线间长 109.40米 船宽 17.2米 型深 10.0米 吃水 7.514米 总吨 5122 净吨 2860 载重吨 6394吨 舱底面积 起货设备 3 吨X 8台(UNION 3T，4台) 主机 KOBE DIESEL 7UEC45/115H 5148KW/7000HP 辅机/发电机 3台，YANMAR S185L 600PS 900RPM 航速/耗油 18.22节(海上试航)，正常16节 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 甲板层数 3 配员 23人 甲板面积 2653平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 2<span>37</span>984 冷冻舱舱容（立方米） 6738.9 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30+14摄氏度 侧门 8 通风 90/小时 温区 7 托盘 2100 制冷压缩机 3台，MAEKAWA MYCON F180SU2-V 燃油舱容积 IFO：1116.5立方米 MDO：276.4立方米 淡水：177.0立方米 看船地点 泰国（6月看船） 报价 160万美元<br/>船舶状况良好

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2013-05-21 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 45<span>37</span> 总吨： 2940 净吨： 1646 总长： 95.7 垂线间长： 89.8 船宽： 23 型深： 5 吃水： 3.6 甲板承重： 20t/㎡ 是否自航： YES 主机： XCW 6200 720KW 1000R/MIN *2 航速： 9KN 航区： A1+A2 特检： 2018-5-28 坞检： 2015-5-28