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出售澳大利亚造双体高速客滚船
1992年造
141载重吨2.948米吃水
总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M
载客 600 人
船员: 20人
轿车 85辆
船尾通道
船首通道
主机: RUSTON 16RK270M X 4 台,共 19839 马力
WATERJETS: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE)
GENERATORS 3 X 125 KW, <span>37</span>5 KW TOTAL,
CATERPILLAR 3306 B
VENTILATION SYSTEM:
FULL AIR CONDITION AND HEATING WITH AUTOMATIC
TEMPERATURE CONTROL FOR PASSENGERS
NAVIGATION:
2 RADARS-CHART PLOTTING SYSTEM GPS-AUTOPILOT-ECHO
SOUNDER
BRIDGE:
R/O EQUIPMENT GMDSS AREA A3 RADAR TRANSPORTER-
SATELLITE EPIRB-PR-CCTV-NAVTEX-VDR-AIS-NIGHT
VISION-ECDIS-LRIT
PASSIVE RIDE CONTROL:
MARITIME DYNAMICS ACTIVE TRIM TABS
SERVICE SPEED:
17 KNOTS ON 1,400 LIT
21 KNOTS ON 1,800 LIT
23 KNOTS ON 2,250 LIT
25 KNOTS ON 2,500 LIT
28 KNOTS ON 2,900 LIT
30 KNOTS ON 3,200 LIT
<br/>
1992年造
141载重吨2.948米吃水
总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M
载客 600 人
船员: 20人
轿车 85辆
船尾通道
船首通道
主机: RUSTON 16RK270M X 4 台,共 19839 马力
WATERJETS: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE)
GENERATORS 3 X 125 KW, <span>37</span>5 KW TOTAL,
CATERPILLAR 3306 B
VENTILATION SYSTEM:
FULL AIR CONDITION AND HEATING WITH AUTOMATIC
TEMPERATURE CONTROL FOR PASSENGERS
NAVIGATION:
2 RADARS-CHART PLOTTING SYSTEM GPS-AUTOPILOT-ECHO
SOUNDER
BRIDGE:
R/O EQUIPMENT GMDSS AREA A3 RADAR TRANSPORTER-
SATELLITE EPIRB-PR-CCTV-NAVTEX-VDR-AIS-NIGHT
VISION-ECDIS-LRIT
PASSIVE RIDE CONTROL:
MARITIME DYNAMICS ACTIVE TRIM TABS
SERVICE SPEED:
17 KNOTS ON 1,400 LIT
21 KNOTS ON 1,800 LIT
23 KNOTS ON 2,250 LIT
25 KNOTS ON 2,500 LIT
28 KNOTS ON 2,900 LIT
30 KNOTS ON 3,200 LIT
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1、概述1.1 船舶用途及航区本船为近海航区油船,可装
载闪点低于60℃的油品。1.2 船型本船为钢质、单甲板、
混合骨架式、设有艏、艉楼、单柴油机配齿轮箱驱动、单
桨、单舵、艉机型油船。1.3 质量控制1)本船及其材
料、工艺、装备(机器、设备、管系等)均应得到船东和
船检的认可,并按照CCS 批准和经船东确认的图纸的要求
建造。2)本船建造质量按照 2005 年“中国造船质量标
准”的要求实施控制。1.4 适用法规本船遵照的规则、规
范如下:1)中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法
定检验规则》(国内航行海船法定检验技术规则)(2004)
及其《修改通报》。2)中国船级社《国内航行海船建造
规范》(2006)。在本船完工之前,若上述规则、规范有新
的修改条款生效并适用时,本船将作出相应的修改。1.5
船级本船入CCS 级,并取得以下入级标志:★CSAD
Double Hull ,Oil tanker, F.P.≤60℃,Ice Class B,
ESP。★CSMD2、船舶主要技术参数2.1 船型参数总长
97.28m设计水线长92.51m垂线间长89.80m型宽15.00m型深
6.50m设计吃水5.60m设计排水量6300.6t
2)主机及螺旋桨①主机型号:GN6320ZC2B 柴油机 1
台。持续功率:735kW×500r/min。齿轮箱型号:
GWC49.54,减速比 2.8947:1。②螺旋桨螺旋桨材料为3
级镍铝青铜、整体式、数量为一只。桨叶为MAU 型四叶
桨,直径为 3.0000m,螺距比为 0.6754,盘面比为
0.5<span>37</span>0。
4)续航力本船续航力大于3500n mile。5)定员本船定员
15P。2.3 吨位总吨位GT 为:2940净吨位NT 为:1646
船体结构4.1 结构概述4.1.1 本船为钢质、双底双壳、单
甲板、混合骨架式、艉机型、具有艏艉楼的油船,航区为
国内近海航区。液货舱区域中纵舱壁、横舱壁为槽形结
构, 舷侧、内壳纵壁、双层底、甲板为纵骨架式结构;机
舱、艏艉端部及上层建筑等均为横骨架式结构<br/>主机:宁动GN6320ZC14B型,主机功率:1618kw(作
735KW),12年10月开航。
本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票(全国最低价),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,15968607999
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船名 REF638
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造年份 1982-12-10
建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR,
船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT
D ≤ 7.98 M)
船籍港 圣彼得堡
特检
坞检
全长 152.74 米
垂线间长 142.00米
船宽 22.20 米
型深 13.62米
吃水 9.00米
总吨 12527吨
净吨 4895吨
载重吨 12243吨
排水量 19506吨
轻吨
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆7 × 5吨, 2 x 10 吨
主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW
辅机/发电机 4 x 610 KW
航速/油耗 约17.1节
燃油类型 DO, HO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0×6.0 米
舱盖类型 液压, MACGREGOR
隔舱 12
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 452<span>37</span>0
舱容(立方米) 12815
液舱舱容 燃油舱:5606吨;
压载水舱:2515吨;
制冷剂 R22
制冷系统信息
通风系统类型 垂直/水平风冷
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -30摄氏度
温区 8;
1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC
定员 30名俄罗斯船员
看船地点 釜山
交船地点 中国(7月)
报价 490万美元
备注 水密隔板:9
定距螺旋桨,5叶
GMDSS: A1+A2+A3
锚链:普通加强,直径72.0毫米<br/>船名 REF638
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造年份 1982-12-10
建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR,
船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT
D ≤ 7.98 M)
船籍港 圣彼得堡
特检
坞检
全长 152.74 米
垂线间长 142.00米
船宽 22.20 米
型深 13.62米
吃水 9.00米
总吨 12527吨
净吨 4895吨
载重吨 12243吨
排水量 19506吨
轻吨
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆7 × 5吨, 2 x 10 吨
主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW
辅机/发电机 4 x 610 KW
航速/油耗 约17.1节
燃油类型 DO, HO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0×6.0 米
舱盖类型 液压, MACGREGOR
隔舱 12
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 452<span>37</span>0
舱容(立方米) 12815
液舱舱容 燃油舱:5606吨;
压载水舱:2515吨;
制冷剂 R22
制冷系统信息
通风系统类型 垂直/水平风冷
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -30摄氏度
温区 8;
1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC
定员 30名俄罗斯船员
看船地点 釜山
交船地点 中国(7月)
报价 490万美元
备注 水密隔板:9
定距螺旋桨,5叶
GMDSS: A1+A2+A3
锚链:普通加强,直径72.0毫米
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一级油船,ZC船级,近海航区,载油<span>37</span>40吨<br/>主机:宁动6300
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<br/>求租或合作
本公司需3000吨运沙船三十艘,吸沙船5艘,作业时间长达5
年,求租或合作,具体面议。
联系人:刘先生
联系电话:13587023<span>37</span>7
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散货船,ZC船级,近海航区,3舱,载货1<span>37</span>00吨<br/>主机:宁动8320/2970KW
-
<br/>
700吨自卸水泥船出租,本船配有三台自卸机,六只水泥罐,装载不同品种,优良船况确保工程施工进度。1<span>37</span>76933008,另有不同马力起錨艇出租。
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建造时间: 2012年
船籍社: BV
下次特检: 2017年4月
载重吨: 4526吨
尺寸: 117*17.6
吃水: 5.92M
总吨: 7325T
净吨: 2197T
主机: MaK 8M32C 5.221马力
发电机: 2 x Caterpillar 3412 each 534 kw, 1 x Caterpillar 3408 400 kw
油耗: 15节左右 耗油17.6吨 (IFO 180)
吊机两台 : 1 X 25T; 1X 35T
舱容: 5.<span>37</span>1立方, 80个集装箱容量
4个舱:
1号舱:8.4x8.2
2号舱:14.5x8.2
3号舱:14.5x13.7
4号舱:6.2x3.98m
可载旅客: 211人,加63名船员
该船配有酒巴,前台,游泳池, 日光甲板 <br/>因为船东的新船2015年10月交船,故想在此时间前处理该船。
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总吨:<span>37</span>67T 净吨:2109T
参考载货量:6045T
货舱:2<br/>航区:近海
主机:淄博 882KW *2
装运268T重箱和36T空箱,
共计:304TEU
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ZC船级,载重3<span>37</span>0吨,近海航区<br/>主机:无锡/1470KW。双底双壳
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起锚艇 潍柴380KW <br/> ZC船级,沿海航区,前后吊杆,绞车功率<span>37</span>KW
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挂旗: MONGOLIA
船级: VIRES
1986年8月日本造
总长/两柱间长/宽/深: 98.18 / 89.95 / 18.00 / 13.00 M
载重吨/吃水: 6,985 T / 7.75 M
总吨/净吨: 5,607 / 2,404 T
主机: MITSUBISHI 6UEC-<span>37</span>LA 2,794 KW AT 180 RPM
油耗: IFO 180CST 7.5T / DAY, MGO 0.7 AT SEA
谷物/包装: 13,932.50 / 12,388.55 CBM
2舱 / 2舱盖
货舱尺寸: NO. 1 (33.4 X 18 X 11.6M), NO. 2 (33.2 X 18 X 11.6 M)
舱盖: MACCREGOR TYPE, NO. 1 (24.10 X 11.20), NO. 2 (24.05 X 11.20 M)
强度: HATCH COVER 1.75, DECK 1.3, BOTTOM 9.84 T/M2
吊杆: 10 T X 2 台
吊机: 15 TS X 2 台
航速: 12 KNOTS AT IFO 7.5 T/DAY, 0.75 MDO (1.4 MDO GEARS WORKING)
上次特检: JAN. 16, 2011 / OCT. 03, 2015
上次/下次坞检: AUG. 19, 2013 / OCT. 03, 2015
中间甲板已移除。
<br/>
挂旗: MONGOLIA
船级: VIRES
1986年8月日本造
总长/两柱间长/宽/深: 98.18 / 89.95 / 18.00 / 13.00 M
载重吨/吃水: 6,985 T / 7.75 M
总吨/净吨: 5,607 / 2,404 T
主机: MITSUBISHI 6UEC-<span>37</span>LA 2,794 KW AT 180 RPM
油耗: IFO 180CST 7.5T / DAY, MGO 0.7 AT SEA
谷物/包装: 13,932.50 / 12,388.55 CBM
2舱 / 2舱盖
货舱尺寸: NO. 1 (33.4 X 18 X 11.6M), NO. 2 (33.2 X 18 X 11.6 M)
舱盖: MACCREGOR TYPE, NO. 1 (24.10 X 11.20), NO. 2 (24.05 X 11.20 M)
强度: HATCH COVER 1.75, DECK 1.3, BOTTOM 9.84 T/M2
吊杆: 10 T X 2 台
吊机: 15 TS X 2 台
航速: 12 KNOTS AT IFO 7.5 T/DAY, 0.75 MDO (1.4 MDO GEARS WORKING)
上次特检: JAN. 16, 2011 / OCT. 03, 2015
上次/下次坞检: AUG. 19, 2013 / OCT. 03, 2015
中间甲板已移除。
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建造时间:2007年2月
建造地点:浙江宁波
载重吨:9570吨
总吨:6657
净吨:<span>37</span>27
空船重量:3302吨
船级:ZC
航区:近海
<br/>货舱数:3
舱容:10928立方
舱口尺寸:25.20米×15.04米;31.50米×15.04米;
25.20米×15.04米
舱盖型式:吊离式有序启闭舱口盖
集装箱箱位数:562TEU=216TEU(舱内)+346TEU(甲板)
36TEU+263FEU=6TEU+105FEU(舱内)
+30TEU+158FEU(甲板)
集装箱配载:舱内满载最大可装载超高箱1层
集装箱堆装负荷:货舱72吨/堆 舱盖35吨/堆 甲板50
吨/堆 冷藏箱插座6个
主机:陕柴8PC2-5/3824KW/520r/min*1
油耗:IF120CST 9.0吨/天
发电机组:CCFJ250-WD/250KW 400V/50HZ*3台
原动机型号:X6160Z-1/280KW/1000r/min
发电机型号:TFXW-355M6-H/250KW/1000r/min
油耗:MGO 1.1吨/天
船舶定员:22人
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6809DWT
吃水:7.54米
1986年日本造
越南船级社
特检/坞检:2015年10月
长:98.18米
宽:18.04米
深:13米
2舱2盖
散装舱容:1<span>37</span>32立方
包装舱容:12188立方
吊:2x25, 2x15
主机:1 Mitsubishi 6UEC<span>37</span>LA 3,800 BHP @ 210 RPM
价格:略高于废钢价格
动态:5月中旬到国内,可验船<br/>6809DWT
吃水:7.54米
1986年日本造
越南船级社
特检/坞检:2015年10月
长:98.18米
宽:18.04米
深:13米
2舱2盖
散装舱容:1<span>37</span>32立方
包装舱容:12188立方
吊:2x25, 2x15
主机:1 Mitsubishi 6UEC<span>37</span>LA 3,800 BHP @ 210 RPM
价格:略高于废钢价格
动态:5月中旬到国内,可验船
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<br/>本公司现有自航甲板开口带围板海船一艘对外出租,预计五
月底下水,证书吨位5200吨,实际载货约7000吨。有意向求
租请联系177553<span>37</span>645,伍总!
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
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建造于2014年,新船出售。
中国内河ZC船籍。<br/>总长:30.0米
型宽:7.0米
型深:1.80米
疏浚深度:12米
输送排拒:1800米
主机:560kw / 1500转
辅机:298kw / 1500转
桥架绞车:6吨,1台
横移绞车:6吨,2台
抛锚绞车:4吨,2台
绞刀直径:1500mm
疏浚泵流量:2200立方米/时
吸、排管直径:400mm
定位桩,油缸,横移锚 各两支。
详细资料,请联系我们。
唐福滨 1<span>37</span>91659643
QQ:962636480
-
华豚游艇是舟山市普陀金鑫船舶修造有限公司旗下,
集游艇研发设计、制造、修理、销售和售后服务于一体的
游艇企业。公司坐落于渔都港城舟山市普陀区沈家门游艇
工业区。公司目前主要建造华豚系列的全铝合金游艇、运
动艇、钓鱼艇、公务艇等。
威尔斯52’是华豚系列铝合金艇的游艇品牌,威尔斯
借鉴融合了美国游艇的简洁实用和意大利艇的格调与品
质,外观动感,内饰精致,处处显示华豚游艇的深厚设计
和制造功底。作为兼具欧式和美式优点的高速铝合金游
艇,华豚适合地追求了狂野而精致的海上生活的新一代人
士。同时也开创了国内铝合金游艇的先河。<br/>该船的主机型号 Volvo D、主机功率2 x <span>37</span>0 HP 、发电机
Whispei power 11000w船用发电机组、总吨15、航速32
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载重吨:7<span>37</span>1T
1986年韩国造
吃水:7.6米
双甲板
长:100.25米
宽:17.5米
2舱2盖
克令吊:20T X 1, 25T X 1
吊杆:20T
176TEU
日本(NK)船级社
上次坞检时间:2014年3月
上次特检时间:2014年1月
轻吨:2405.3吨
散装舱容:10807立方
包装舱容:10063立方
主机:Makita Diesel 4SA 6CYL 3400 PS (2500 kw)
发电机:2 x Yanmar S165-LT , 1200 rpm , 300 PS
航速:11节
油耗:300 litres per hr (visc 1100) + abt 28
litres per hr<br/>载重吨:7<span>37</span>1T
1986年韩国造
吃水:7.6米
双甲板
长:100.25米
宽:17.5米
2舱2盖
克令吊:20T X 1, 25T X 1
吊杆:20T
176TEU
日本(NK)船级社
上次坞检时间:2014年3月
上次特检时间:2014年1月
轻吨:2405.3吨
散装舱容:10807立方
包装舱容:10063立方
主机:Makita Diesel 4SA 6CYL 3400 PS (2500 kw)
发电机:2 x Yanmar S165-LT , 1200 rpm , 300 PS
航速:11节
油耗:300 litres per hr (visc 1100) + abt 28
litres per hr
-
起锚艇,ZC船级,沿海航区,前后吊杆,绞车功率<span>37</span>KW<br/>主机:潍柴380KW
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总吨位316T,净吨位176T.总长:42.00M.船长:<span>37</span>.46米。船宽:7.50M、主功率:202KW
<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等