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微信号,mdk66888,长35-38米,宽7-8米,吨位350-400吨
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船名 REF479
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1993
建造地点 日本 IWAGI ZOSEN
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2018-10
坞检
全长(米) 143.75
垂线间长(米)
船宽(米) 21.00
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 8.31
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 8520.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4007.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8752.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 5056.00
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 8吨
主机 MITSUI B&W 6S50MC, 10680BHP
主机马力(千瓦) 7970
辅机 3 x YANMAR M220L 900PS 700KVA
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22,地板风道,3台压缩机
航速/油耗 "香蕉:19节,油耗29.3吨(380)+4.7吨重油
压载:17节,油耗26吨/ 19节,油耗23.2吨/ 17节,油耗20.8吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1292
液舱舱容(立方米) 淡水:346
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 422156
冷冻舱舱容(立方米) 11956
舱底面积(平方米) 4955
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 <span>37</span>42
集装箱装载能力 8个FEU
冷藏插头数目 8
舷侧舱口 4个,左舷
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 巴拿马立刻交
报价 买方报价
备注 可装461辆小汽车
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实际装载700吨
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油船(闪点≤60℃),ZC船级,近海航区,8个货舱,双底
双壳,载货3<span>37</span>8吨<br/>主机:无锡6300/1470KW
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在中山横栏镇希望能求租一辆1000-2000吨的自卸运沙船。有什么疑问希望电话联系我。电话1<span>37</span>08328020(重庆号码)吴先生
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出售96年日本造2<span>37</span>23吨散货船
-编号:HSBC618
-船旗:马耳他
-载重吨:约2<span>37</span>23吨(吃水9.566M)
-建造:1996年9月,日本SHIN KURUSHIMA DOCKYARD CO. LTD. IMABARI (ONISHI)
-船级社:NK
-总吨:14431吨 净吨:8741吨
-总长:150.52M 两柱间长:143.00M 型宽:26.00M
-谷物舱容:31249立方米 打包舱容:30169立方米
-4舱4口
-吊车:4X30.5吨
-主机:KOBE HATSUDOKI KK, MITSUBISHI (6UEC45LA) 7200马力
-航速/油耗:14节/19吨DF
-发电机组:2 X 400 KW
-航行计划:11月3日在Las Palmas加油,然后开往土耳其梅尔辛港,预计11月9-10日抵达
-价格:250万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机/微信:13853288311。
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出售08年日本造<span>37</span>277吨散货船
-编号:HSBC615
-船旗:巴拿马
-载重吨:约<span>37</span>277吨(吃水10.85M)
-建造:2008年9月,日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES CO LTD
-船级社:AB +A1E +AMS +ACCU GRAB BC-A SH SHCM
-下次特检/坞检:2018年9月
-主尺度:177.8 / 169.8 X 28.66 X 15 M
-5舱5口
-谷物舱容:约45944立方米,打包舱容:约45280立方米
-主机:MITSUBISHI 6UEC52LA MCR 9626 马力 133 RPM
-吊车:4X30.5吨 (三菱MITSUBISHI)
-货船安装二氧化碳系统
-舱盖加强,2号和4号货舱可空
-双底双边双壳
-发电机组:3台X 450 KW NISHIBA ELECTRIC 'NTAKL-VE'.
-航行计划:11月13-15日抵达天津港,11月18-20日抵达日本佐贺关港卸钢材
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总吨/净吨:2066/1156。
排水量为 4854.300t,载重量约为4000t.最大载货吨5000
吨
本船设计航区为国内沿海航区
型号和数量 潍柴6200两台
额定功率及转速 <span>37</span>4kW×600r/min,实际马力950HP*2
台。(油耗2.7T/天)
主发电机组
发电机组型号和数量 CCFJ90J-Y6 2 组
柴油机型号 6135ACaf
输出功率及转速 108kW×1500r/min
发电机型号 TFXW-250M4-H
额定功率 90 kW
停泊发电机60KW*2台
主甲板16mm,其余全部12mm,
AH36船用钢板,转角板20mm,上侧板16mm
围板高2.0m
全部CCS船用高强度钢板(包括驾驶楼)。
要详细资料请来电咨询,全船全部按照大船工艺建造,全
部用高强度钢,分段建造,全部数控套料,等离子切割,
为目前所有在建驳船中工艺最好的一条
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
<br/>该船是2015年新船,现在已经正在运转,主机潍坊6200 两
台,其它辅发电机共计5台 设备一应俱全 如果有兴趣可与
本人联系电话18255298253
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出售3艘90年日本造1200吨不锈钢油化船
-日本船东
-编号:HSOT666
-船旗:韩国
-船型:油船,化学品船,IMO II
-载重吨:1159吨(吃水3.9<span>37</span>M)
-建造:1990年,日本HAKATA SHIPBUILDING
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年3月
-总吨/净吨: 740/319吨
-液货舱舱容:1259.197 M3 (不包括溢流舱)
-货油泵:2 X 350 M3/H
-液货舱:不锈钢SUS 304
-总长/型宽/型深: 64.99 / 10 / 4.5 M
-主机:阪神HANSHIN 1300马力 X 1台 X 395 RPM
-航速:约12节
-配加热盘管 (温度可达80摄氏度)
-价格:90万美元
-HSOT667
-船旗:韩国
-船型:油船,化学品船,IMO II
-载重吨:1369吨(吃水4.25M)
-建造:1990年,日本MATSUURA TEKKO ZOSEN
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年2月
-总吨/净吨: 979/322吨
-货油舱舱容:1219.472 M3 (不包括溢流舱)
-货油泵:2 X 250 M3/H
-货油舱:不锈钢SUS 316 COATED
-总长/型宽/型深:69.91 / 11 / 5 M
-主机:AKASAKA 1000马力 X 1 X 214 (PS X PCS X RPM)
-航速:约10.5节 (压载) / 约10节(满载)
-配加热盘管(可加温至80摄氏度)
-价格:90万美元
-HSOT668
-船旗:韩国
-船型:油船,化学品船,IMO II
-载重吨:1170吨(吃水4.002M)
-建造:1990年,日本SHITANOE SHIPBUILDING
-船级社: KR
-下次特检/坞检:2021年4月/ 2019年4月
-总吨/净吨: 741/323吨
-舱容:1256.856 M3 (不包括溢流舱)
-货油泵:2 X 300 M3/H
-货油舱:不锈钢SUS 304 COATED
-总长/型宽/型深:63.88 / 10.3 / 4.5 M
-主机:阪神 HANSHIN 1000马力 X 1 X 340 (PS X PCS X RPM)
-航速:约11节
-配加热盘管(可加温至60摄氏度)
-验船:日本
价格:90万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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求购7万DWT以上的散货船,浅吃水.最好不带吊,1999年建造的日本船,价格优惠。
有合适推荐的请联系:
福建嘉达船舶进出口有限公司
小苏
18259<span>37</span>6769
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出售04年日本造100<span>37</span>吨滚装多用途货船
-编号:HSGC149
-船旗:香港
-载重吨:约100<span>37</span>吨(吃水7.881M)
-建造:2004年3月,日本KEGOYA DOCK CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2019年4月,下次坞检:2017年2月
-主尺度:119.11 / 110.02 X 19.6 X 8.6 M
-2舱2口
-谷物舱容:约19501立方米,打包舱容:约18350立方米
-装箱量:约470 TEU
-主机:B&W 6S35MC MCR 5699马力 170 RPM
-吊车:2X30吨,可联合吊重60吨
-航行计划:船现在迪拜,10月22日抵达新加坡
-价格:350万美元
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本人出售二手泵船和其他船只,目前船在浙江嘉兴地区。船舶尺寸已注明,其他信息可来电详谈,价格预计在38W左右。联系人:陆先生 1<span>37</span>067<span>37</span>636 个人做船只买卖生意。
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出售11年韩国造<span>37</span>138吨散货船
-编号:HSBC607
-船旗:香港
-载重吨:<span>37</span>138吨(吃水11M)
-建造:2011年9月,韩国HYUNDAI MIPO DOCKYARD
-船级社:NK,
-下次特检:2021年9月,下次坞检:2019年9月
-总吨:22662吨, 净吨:12531
-总长:186,4M, 型宽:27,83M, 型深:15,6M
-5舱5口
-谷物舱容:47899立方米, 打包舱容:47692立方米
-吊车:4 X 30T
-主机:MAN-B&W 6S46MC-C, 10686马力
-发电机组:3 X 545 KW
-交船:2016年12月-2017年2月
-该船曾被独立第三方验船公司SEATEC的验船师在其上坞时检验过。
-价格:1100万美元左右
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出售02年日本造28471吨散货船
-编号:HSBC609
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-船型:散货船,可装木材
-载重吨:28471吨(吃水9.77m)
-建造:2002年11月,日本Kanada
-主尺度:170.00 / 162.00 x 27.00 x 13.80 m
-5舱5口
-谷物舱容:<span>37</span>732立方米, 打包舱容:36683立方米
-吊车:4x30t
-主机:Mitsui B&W 6S42MC, 5884kw
-船级社:NK,
-下次特检/坞检:2017年11月
-航行计划:10月30日抵达马来西亚哥打基纳巴卢港,11月2日离港;11月4日抵达马来西亚古晋港,11月7日离港;
-价格:400万美元左右
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出售07年日本造5354吨LPG船
-编号: HSOT714
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约5354吨(吃水5.96 M)
-建造:2007年1月,日本 SHITANOE SHIPBUILDING CO LTD - USUKIOT
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年1月30日
-总长:106.00 M / 型宽: 17.60 M
-总吨:4484吨/净吨:1346吨
-舱容:5019立方米
-液货泵:2台* 300立方米/小时
-主机:MITSUBISHI 6UEC<span>37</span>LA , 4242马力,210 RPM
-发电机组: 3 X 417KW A.C.
-空船重量:2838吨
-航行计划:10月14日抵达马来西亚巴西古当港,16号离港
-价格:700-750万美元左右
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出售2艘10年韩国造80306吨散货船
-编号:HSBC594
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约80306.30吨(吃水14,468 m)
-建造:2010年,韩国STX Busan
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年3月/ 2018年2月
-总长:228.90 m / 型宽:32.24 m / 两柱间长:222.00 m /型深:20.10 m
-7舱7口
-总吨/净吨: 43834/26694
-谷物舱容:约95171.76立方米
-主机:7S50MC-C MKVII MAN B & W Turbo Chasrger-TCA-66
-发电机组:3台
-无吊车
-航行计划:10月19日左右抵达中国卸货港口(预计是青岛) ,港口停靠4-5天。
-价格:约1400万美元
-编号:HSBC595
-载重吨:约80<span>37</span>0.4吨(吃水14,45 m)
-建造:2010年,韩国STX Busan
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年4月/ 2018年7月
-总长:228.90 m /型宽:32.24 m /两柱间长: 222.00 m /型深: 20.10 m
-7舱7口
-总吨/净吨: 43834/26694
-谷物舱容:约95171.8立方米
-主机:7S50MC-C MKVII MAN B & W Turbo Chasrger-TCA-66
-3台发电机组
-无货物吊
-航行计划:约10月27日抵达泉州,停留3天左右,然后10月31-11月1日抵达台州,停留3天左右
-价格:约1400万美元
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船名 REF445
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1994
建造地点 日本KANASAHI SHIMIZU
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2013-12
坞检 2013-12
全长(米) 134.02
垂线间长(米) 125.00
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.54
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7307.00
巴拿马总吨(吨) 8264.47
苏伊士总吨(吨) 7965.27
净吨(吨) 4812.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8032.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 4010.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8×5吨,联吊3.5吨
主机 MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM
主机马力(千瓦) 7059
辅机
发电机 3×625KVA (500KW) AC 450V 60HZ
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R-22直接型MAEKAWA
航速/油耗 "航速19节,油耗28(380)+3.6HVF
满载香蕉:航速19.3节,油耗26.9
压载:航速18节,油耗22"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 990.7
液舱舱容(立方米) DO:173.2;淡水:255.56;压载:875.03
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.4 x 7.3
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.21
冷冻舱舱容(立方英尺) 3943<span>37</span>
冷冻舱舱容(立方米) 11166
舱底面积(平方米) 4534
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3427
集装箱装载能力 6 FEU(甲板上)
冷藏插头数目 12
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 1100万美元(REF445 & REF733打包卖)
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出售12年中国造760<span>37</span>吨散货船
-编号:HSBC584
-船旗:马耳他
-船型:无吊车散货船
-建造:2012年,中国沪东中华
-载重吨:约760<span>37</span>吨(吃水14.25M)
-总长/型宽:225/32.26
-总吨/净吨: 41254/25658
-7舱7口,谷物舱容: 90540立方米
-主机:HHM-B&W 5S60MC-C8 NCR 10000 KW at 101 RPM
-发电机组:3x YANMAR 615 KW
-空船重量:12961
-船级社:ABS
-下次坞检:2021年11月17日
-下次特检:2022年3月1日
-验船:新加坡
-航行计划:10月15日到达新加坡加油,可验船;10月24日到达印度哈吉拉港卸货
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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出售,采砂船,船舶主要项目建造完工日期:2011年1月18日,船舶制造厂:安徽恒通船舶制造有限公司,特别检验:2015年1月19日,总长:76.00m船长:74.00m满载水线长:74.00m船宽:13.80m型深:4.00m满载吃水:2.300m空载吃水:0.870m满载排水量2008.645t空载排水量734.790t 参考载货量 吨,航区:沿海、船籍港:安徽、船级:ZC、甲板层数1层,水密横舱壁数10个,货舱口:1个,总吨位:1253t净吨位:<span>37</span>6t锚:3个,每个重量1590.00k& 锚机:型号YMFJ-34功率22.00kw制造厂:台州路桥黄琅渔业机械修配厂,锚链:直径34.00mm右长度:220.00m左长度:220.00m齿轮箱:减速比7.69:1×2螺旋桨轴:直径170mm×2 螺旋桨:直径2520.00mm×2救生筏1个定员:15人,主机:型号6190ZLC1-2机号:20100805额定功率218.00kw×2台,额定转速1000转、制造日期:2010年6月12日,制造厂:新南柴油机制造有限公司,发电机组:1#发电机,型号TFXW-355L4-H额定功率500.00kw转速1500转、2#发电机,型号STC2-15-4H1功率15.00kw转速:1500转,停泊发电机:1台,型号TFXW-225M4-4功率30.00kw转速1500转、1400万转让
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现有多艘8000吨甲板船寻工程 或者出租 1357<span>37</span><span>37</span>988