出售08年日本造<span>37</span>277吨散货船 -编号：HSBC615 -船旗：巴拿马 -载重吨：约<span>37</span>277吨（吃水10.85M） -建造：2008年9月，日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES CO LTD -船级社：AB +A1E +AMS +ACCU GRAB BC-A SH SHCM -下次特检/坞检：2018年9月 -主尺度：177.8 / 169.8 X 28.66 X 15 M -5舱5口 -谷物舱容：约45944立方米，打包舱容：约45280立方米 -主机：MITSUBISHI 6UEC52LA MCR 9626 马力 133 RPM -吊车：4X30.5吨 (三菱MITSUBISHI) -货船安装二氧化碳系统 -舱盖加强，2号和4号货舱可空 -双底双边双壳 -发电机组：3台X 450 KW NISHIBA ELECTRIC 'NTAKL-VE'. -航行计划：11月13-15日抵达天津港，11月18-20日抵达日本佐贺关港卸钢材 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

总吨/净吨：2066/1156。 排水量为 4854.300t，载重量约为4000t.最大载货吨5000 吨 本船设计航区为国内沿海航区 型号和数量 潍柴6200两台 额定功率及转速 <span>37</span>4kW×600r/min，实际马力950HP*2 台。（油耗2.7T/天） 主发电机组 发电机组型号和数量 CCFJ90J-Y6 2 组 柴油机型号 6135ACaf 输出功率及转速 108kW×1500r/min 发电机型号 TFXW-250M4-H 额定功率 90 kW 停泊发电机60KW*2台 主甲板16mm，其余全部12mm， AH36船用钢板，转角板20mm，上侧板16mm 围板高2.0m 全部CCS船用高强度钢板（包括驾驶楼）。 要详细资料请来电咨询，全船全部按照大船工艺建造，全 部用高强度钢，分段建造，全部数控套料，等离子切割， 为目前所有在建驳船中工艺最好的一条 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！ <br/>该船是2015年新船，现在已经正在运转，主机潍坊6200 两 台，其它辅发电机共计5台 设备一应俱全 如果有兴趣可与 本人联系电话18255298253

出售3艘90年日本造1200吨不锈钢油化船 -日本船东 -编号：HSOT666 -船旗：韩国 -船型：油船，化学品船，IMO II -载重吨：1159吨（吃水3.9<span>37</span>M） -建造：1990年，日本HAKATA SHIPBUILDING -船级社：KR -下次特检/坞检：2018年3月 -总吨/净吨： 740/319吨 -液货舱舱容：1259.197 M3 (不包括溢流舱) -货油泵：2 X 350 M3/H -液货舱：不锈钢SUS 304 -总长/型宽/型深： 64.99 / 10 / 4.5 M -主机：阪神HANSHIN 1300马力 X 1台 X 395 RPM -航速：约12节 -配加热盘管 (温度可达80摄氏度) -价格：90万美元 -HSOT667 -船旗：韩国 -船型：油船，化学品船，IMO II -载重吨：1369吨（吃水4.25M） -建造：1990年，日本MATSUURA TEKKO ZOSEN -船级社：KR -下次特检/坞检：2018年2月 -总吨/净吨： 979/322吨 -货油舱舱容：1219.472 M3 (不包括溢流舱) -货油泵：2 X 250 M3/H -货油舱：不锈钢SUS 316 COATED -总长/型宽/型深：69.91 / 11 / 5 M -主机：AKASAKA 1000马力 X 1 X 214 (PS X PCS X RPM) -航速：约10.5节 (压载) / 约10节(满载) -配加热盘管（可加温至80摄氏度） -价格：90万美元 -HSOT668 -船旗：韩国 -船型：油船，化学品船，IMO II -载重吨：1170吨（吃水4.002M） -建造：1990年，日本SHITANOE SHIPBUILDING -船级社： KR -下次特检/坞检：2021年4月/ 2019年4月 -总吨/净吨： 741/323吨 -舱容：1256.856 M3 (不包括溢流舱) -货油泵：2 X 300 M3/H -货油舱：不锈钢SUS 304 COATED -总长/型宽/型深：63.88 / 10.3 / 4.5 M -主机：阪神 HANSHIN 1000马力 X 1 X 340 (PS X PCS X RPM) -航速：约11节 -配加热盘管（可加温至60摄氏度） -验船：日本 价格：90万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购7万DWT以上的散货船，浅吃水.最好不带吊，1999年建造的日本船，价格优惠。 有合适推荐的请联系： 福建嘉达船舶进出口有限公司 小苏 18259<span>37</span>6769

出售04年日本造100<span>37</span>吨滚装多用途货船 -编号：HSGC149 -船旗：香港 -载重吨：约100<span>37</span>吨（吃水7.881M） -建造：2004年3月，日本KEGOYA DOCK CO LTD -船级社：NK -下次特检：2019年4月，下次坞检：2017年2月 -主尺度：119.11 / 110.02 X 19.6 X 8.6 M -2舱2口 -谷物舱容：约19501立方米，打包舱容：约18350立方米 -装箱量：约470 TEU -主机：B&W 6S35MC MCR 5699马力 170 RPM -吊车：2X30吨，可联合吊重60吨 -航行计划：船现在迪拜，10月22日抵达新加坡 -价格：350万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

本人出售二手泵船和其他船只，目前船在浙江嘉兴地区。船舶尺寸已注明，其他信息可来电详谈，价格预计在38W左右。联系人：陆先生 1<span>37</span>067<span>37</span>636 个人做船只买卖生意。

出售11年韩国造<span>37</span>138吨散货船 -编号：HSBC607 -船旗：香港 -载重吨：<span>37</span>138吨（吃水11M） -建造：2011年9月，韩国HYUNDAI MIPO DOCKYARD -船级社：NK, -下次特检：2021年9月，下次坞检：2019年9月 -总吨：22662吨, 净吨：12531 -总长：186,4M, 型宽：27,83M, 型深：15,6M -5舱5口 -谷物舱容：47899立方米, 打包舱容：47692立方米 -吊车：4 X 30T -主机：MAN-B&W 6S46MC-C, 10686马力 -发电机组：3 X 545 KW -交船：2016年12月-2017年2月 -该船曾被独立第三方验船公司SEATEC的验船师在其上坞时检验过。 -价格：1100万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年日本造28471吨散货船 -编号：HSBC609 -船旗：巴拿马 -船东：日本 -船型：散货船，可装木材 -载重吨：28471吨（吃水9.77m） -建造：2002年11月，日本Kanada -主尺度：170.00 / 162.00 x 27.00 x 13.80 m -5舱5口 -谷物舱容：<span>37</span>732立方米, 打包舱容：36683立方米 -吊车：4x30t -主机：Mitsui B&W 6S42MC, 5884kw -船级社：NK, -下次特检/坞检：2017年11月 -航行计划：10月30日抵达马来西亚哥打基纳巴卢港，11月2日离港；11月4日抵达马来西亚古晋港，11月7日离港； -价格：400万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售07年日本造5354吨LPG船 -编号： HSOT714 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：约5354吨（吃水5.96 M） -建造：2007年1月，日本 SHITANOE SHIPBUILDING CO LTD - USUKIOT -船级社：NK -下次特检/坞检：2017年1月30日 -总长：106.00 M / 型宽： 17.60 M -总吨：4484吨/净吨：1346吨 -舱容：5019立方米 -液货泵：2台* 300立方米/小时 -主机：MITSUBISHI 6UEC<span>37</span>LA , 4242马力，210 RPM -发电机组： 3 X 417KW A.C. -空船重量：2838吨 -航行计划：10月14日抵达马来西亚巴西古当港，16号离港 -价格：700-750万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售2艘10年韩国造80306吨散货船 -编号：HSBC594 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：约80306.30吨（吃水14,468 m） -建造：2010年，韩国STX Busan -船级社：LR -下次特检/坞检：2020年3月/ 2018年2月 -总长：228.90 m / 型宽：32.24 m / 两柱间长：222.00 m /型深：20.10 m -7舱7口 -总吨/净吨： 43834/26694 -谷物舱容：约95171.76立方米 -主机：7S50MC-C MKVII MAN B & W Turbo Chasrger-TCA-66 -发电机组：3台 -无吊车 -航行计划：10月19日左右抵达中国卸货港口（预计是青岛） ，港口停靠4-5天。 -价格：约1400万美元 -编号：HSBC595 -载重吨：约80<span>37</span>0.4吨（吃水14,45 m） -建造：2010年，韩国STX Busan -船级社：LR -下次特检/坞检：2020年4月/ 2018年7月 -总长：228.90 m /型宽：32.24 m /两柱间长： 222.00 m /型深： 20.10 m -7舱7口 -总吨/净吨： 43834/26694 -谷物舱容：约95171.8立方米 -主机：7S50MC-C MKVII MAN B & W Turbo Chasrger-TCA-66 -3台发电机组 -无货物吊 -航行计划：约10月27日抵达泉州，停留3天左右，然后10月31-11月1日抵达台州，停留3天左右 -价格：约1400万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF445 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1994 建造地点 日本KANASAHI SHIMIZU 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2013-12 坞检 2013-12 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 125.00 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.54 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7307.00 巴拿马总吨（吨） 8264.47 苏伊士总吨（吨） 7965.27 净吨（吨） 4812.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8032.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4010.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8×5吨，联吊3.5吨 主机 MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 发电机 3×625KVA (500KW) AC 450V 60HZ 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R-22直接型MAEKAWA 航速/油耗 "航速19节，油耗28(380)+3.6HVF 满载香蕉：航速19.3节，油耗26.9 压载：航速18节，油耗22" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 990.7 液舱舱容（立方米） DO：173.2；淡水：255.56；压载：875.03 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.4 x 7.3 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.21 冷冻舱舱容（立方英尺） 3943<span>37</span> 冷冻舱舱容（立方米） 11166 舱底面积（平方米） 4534 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3427 集装箱装载能力 6 FEU（甲板上） 冷藏插头数目 12 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 1100万美元（REF445 & REF733打包卖）

出售12年中国造760<span>37</span>吨散货船 -编号：HSBC584 -船旗：马耳他 -船型：无吊车散货船 -建造：2012年，中国沪东中华 -载重吨：约760<span>37</span>吨（吃水14.25M） -总长/型宽：225/32.26 -总吨/净吨: 41254/25658 -7舱7口，谷物舱容： 90540立方米 -主机：HHM-B&W 5S60MC-C8 NCR 10000 KW at 101 RPM -发电机组：3x YANMAR 615 KW -空船重量：12961 -船级社：ABS -下次坞检：2021年11月17日 -下次特检：2022年3月1日 -验船：新加坡 -航行计划：10月15日到达新加坡加油，可验船；10月24日到达印度哈吉拉港卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售，采砂船，船舶主要项目建造完工日期：2011年1月18日，船舶制造厂：安徽恒通船舶制造有限公司，特别检验：2015年1月19日，总长：76.00m船长：74.00m满载水线长：74.00m船宽：13.80m型深：4.00m满载吃水：2.300m空载吃水：0.870m满载排水量2008.645t空载排水量734.790t 参考载货量 吨，航区：沿海、船籍港：安徽、船级：ZC、甲板层数1层，水密横舱壁数10个，货舱口：1个，总吨位：1253t净吨位：<span>37</span>6t锚：3个，每个重量1590.00k& 锚机：型号YMFJ-34功率22.00kw制造厂：台州路桥黄琅渔业机械修配厂，锚链：直径34.00mm右长度：220.00m左长度：220.00m齿轮箱：减速比7.69:1×2螺旋桨轴：直径170mm×2 螺旋桨：直径2520.00mm×2救生筏1个定员：15人，主机：型号6190ZLC1-2机号：20100805额定功率218.00kw×2台，额定转速1000转、制造日期：2010年6月12日，制造厂：新南柴油机制造有限公司，发电机组：1#发电机，型号TFXW-355L4-H额定功率500.00kw转速1500转、2#发电机，型号STC2-15-4H1功率15.00kw转速：1500转，停泊发电机：1台，型号TFXW-225M4-4功率30.00kw转速1500转、1400万转让

现有多艘8000吨甲板船寻工程 或者出租 1357<span>37</span><span>37</span>988

1000双底双壳油船 1357<span>37</span><span>37</span>988

客船，玻璃钢材质，ZC船级，内河航区，载客70人，证书齐 全<br/>主机：康明斯<span>37</span>5KW*2

淘金船是在水面上开采河道底金矿的设备，可以在河道内随时移动，在整条河道内进行开采挖掘，将河底的沙金全部提取上来进行选别。 众所周知，链斗淘金船的挖深度是一个非常重要的因素，它影响着淘金船上的方方面面。由于金的比重较大，所以越往沙矿层的底部，金的富集程度越高，金的颗粒也越大。因此设计淘金船时，必须要根据河道情况采掘到底，也就是说，要采掘到基岩层，这样才不会漏采底部的金子，否则会造成沙金的大量流失和资源的严重浪费。 淘金船下挖深度从3米到35米不等，淘金船下挖越深，浮体会更长更宽，挖斗提升动力要求越大，挖斗和链条的材质要求也越高，例如，采用加厚挖斗、加厚加宽锻打链条等等，还有，水下采掘大臂的用料也要加大，以适应采掘深水区域矿物料的需要。 所以，订购淘金船时，一定要考察好河道的情况，例如，水的深度、沙矿层厚度、以及河道内其他详细地质情况，然后根据具体河道具体情况来量身设计制作淘金船。 详情请来电咨询： 刘经理：15762621789 刘经理：13<span>37</span>1076456 Q Q: 794071081 公司网址：http://www.china-hongchuan.com

沙金主要集中在底层河床的沙石混合层，要经过多套程序将沙石和金进行淘洗分离。目前主要使用的淘金工具就是淘金船，淘金船是经过了专业的设计，大型的淘金船还专门配备了沙金自动清洗装置，可以直接打到80%的纯度，同水套离心机、皮带溜槽、鼓动溜槽等联合作业回收率更是高达90%以上。 挖斗将砂石挖到滚筒筛，筛分为0-10mm、10-20mm、大于20mm三种料，0-10mm进入鼓动溜槽初选，尾料进入溜槽扫选。10-20mm进入溜槽选大颗粒金，大于20mm的丢弃。 鼓动溜槽式淘金船主要技术参数： 1、挖掘深度10米，处理量150吨每小时。 2、船体长度22米（适合集装箱运输），最高点4.5米，宽度6米。 3、选金系统采用四个鼓动溜槽，克服了普通溜槽板结现象，回收率大大提高。 4、设备总功率100KW，耗水量200立方每小时。 5、制作周期20天。 青州宏川砂金机械有限公司专业生产制造各类淘金船、淘金设备、淘金机械,沙金设备，沙金机械等，可根据复杂地型设计制造和加工异型设备,以上产品均具有造价低、能耗少、易操作、维修方便等优点。 如果你对我们的产品感兴趣或者想了解更多的详细资料，我们热烈欢迎您的来电垂询或到厂参观。 刘经理：15762621789 刘经理：13<span>37</span>1076456 Q Q: 794071081 公司网址：http://www.china-hongchuan.com

1、浮体双体结构单体长55米，宽2.1米，高1.25米:，底板、侧板采用6毫米钢板，面板采用4毫米防滑板，浮体内部每间隔60毫米采用槽钢、角钢双层骨架焊接，防锈采用防锈油漆处理。 2、挖斗配用145个，挖斗为方斗，挖斗容积为0.06立方米，挖斗底板采用10毫米钢板，围板采用6毫米钢板，斗唇采用15毫米锰钢3、链条采用普钢制造，磨损部位采用45钢高频热处理(注:磨损部位可以更换)，链条长760毫米，宽90毫米，高40毫米。4、主减速机配用1000型1台，250型3台，350型2台。5、动力配用55千瓦电动机1台，22千瓦卷扬机1台，5.5千瓦水泵2台。6、主架高6米，采用16#槽钢制造。7、沙石采用斜筛筛分，宽1米，长1.5米，采用22#锰钢*10#道轨钢焊接。 淘金设备以鼓动溜槽，摇床，跳汰机或离心机为主。鼓动溜槽和离心机均能实现机械化清理粗精矿，且处理量大，回收率高;从工艺配置上看，也比固定溜槽减少空间位置与占地面积，它无疑将取代以单一固定溜槽为主的流程。这种流程设备配置紧凑，合理地利用了淘金设备空间和自然高差，实现矿浆的自流返回，从而简化了选金工艺;加之精选作业，减少了金的损失。这种流程最终会代替溜槽-跳汰机流程。另外，淘金设备上将增设原矿脱水，脱泥的工艺;提取含金重砂，最终产品在岸上精选厂提取，这样可简化淘金设备上选金工艺，减少金的损失，提高选金的回收率。 刘经理：15762621789 刘经理：13<span>37</span>1076456 Q Q: 794071081 公司网址：http://www.china-hongchuan.com

青州宏川砂金机械自主研制开发的采砂淘金船可以在河道、浅海、湖泊流域采金，也能在沼泽地等一些恶劣环境中进行采沙淘金工作。 淘金船是一种集采矿、选矿作业为一体的水上联合工厂，是一种沙金高效开采设备，它包括挖掘系统、选矿及供水系统、废矿及尾矿排放系统、甲板机械、船体、驾驶舱、上部钢构、供电等几个基本系统。从选矿工艺上，所配采金设备分为固定溜槽、鼓动溜槽、蠕动溜槽、离心机等几种类型；从采掘能力上，采金船每小时处理毛料10-300m3。 淘金部分为黄金精选机,震动提金设备,从挖掘.筛选.分级提取。 工作原理：利用链条挖沙斗装置采沙选矿的机械，动力采用柴油机或柴电驱动，利用挖沙斗将河流深层的沙石挖掘上来，同时完成黄沙、沙金的采掘、筛选，清洗、分级等工艺，安装黄金精选机以及振动提金装置，从重选、细选、到精选,提金率达≥90%。本机械对地理环境适应性强，适用于江河，湖泊以近近海。 本公司主要生产淘金船、淘金设备、淘金机械、选金设备、选金机械、沙金设备、沙金机械、旱地淘金设备、旱地选金机械、离心机、沙金摇床、淘金溜槽、混汞机等选金设备。公司自成立至今，已经成为全国淘金设备行业集科研开发、设计、生产安装、调试服务一体的专业生产厂家，其产量和销售已居中国同行业前列。 如果你对我们的产品感兴趣或者想了解更多的详细资料，我们热烈欢迎您的来电垂询或到厂参观。 刘经理：15762621789 刘经理：13<span>37</span>1076456 Q Q: 794071081 公司网址：http://www.china-hongchuan.com