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出售1000立方非自航绞吸式挖泥船
2015年建造
中国旗
ZC 船级
内河A级
总长44,柱间长34.8,型宽9.5,型深2.4
吸排泥管径500MM
泥泵 淄柴 16V170ZLC-2 ,1103千瓦
钢柱 长度13米,直径630MM
排距500-3000M
挖深3-12米
绞刀直径1.7M,转速0-30转/分钟
发电机 60KW一台,<span>37</span>3KW一台
附带小艇加管线
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油船(闪点>60℃)
航区: 近海
船舶制造厂: 浙江
B级冰区航行
载重吨: 2207
吃水(满载): 4.5 航速: 11.2
船舶总长: 74.54
垂线间长: 70.0
型宽: 13.2
型深: 6.4
货舱数: 10
船舶完工日期: 2015-11-25
淄博柴油机 额定功率(kw):<span>37</span>4KW*2
锅炉
数量: 1 设计压力(Mpa): 1.1
受热面积(m2): 89.5 制造厂: 无锡威力特船用锅炉有限公司
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求购6000-7000吨远洋化学品船。
如有合适船舶请与我联系。
电话:138682<span>37</span>875
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宏川牌淘金船是一种集采矿作业、选矿作业为一体的水上联合工厂,是一种砂金开采设备,它包括挖掘系统、选矿及供水系统、废矿及尾矿排弃系统、甲板机械、船体、上部钢构、供电等几个基本系统。从选矿工艺上,采金船分成固定溜槽、胶带溜槽、鼓动溜槽等几种类型;从挖掘能力上大型淘金船、小型淘金船、小型淘金设备,还可分成15升、25升、40升、50升、100升、150升、200升、250升、300升等型号。
下表给出了不同型号采金船主要开采指标:
斗容积(L) 挖掘厚度(M) 采掘面最小宽度(M) 挖方量(M³) 总重量(t)
总厚 水下 水上
最大 最小
15 5.5 5.0 1.5 0.5 20 ≥15 15
25 6.5 6.0 1.5 0.5 25 ≥25 27
40 7.0 6.5 1.5 0.5 28 ≥40 <span>37</span>
50 7.5 6.5 2.0 1.0 30 ≥45 50
100 11.5 10.0 2.5 1.5 35 ≥90 70
150 13.5 12.0 2.8 1.5 45 ≥135 95
200 16.0 14.0 3.0 2.0 50 ≥180 115
250 18.5 16.0 3.4 2.5 55 ≥225 150
300 23.0 20.0 4.0 3.0 60 ≥260 190
400 30.0 26.0 5.0 4.0 70 ≥340 240
备注:以上为通用规格型号,可根据客户工况特点定制淘金船及淘金设备。
【郑重承诺】
承诺一 货真价实!如发现购买产品与承诺不符,存在欺骗行为的,包退!分文不少!
承诺二 产品购买一周内发现存在严重质量问题,影响正常生产使用,且无明显磨损的,包换!包退!
承诺三 本机除易损部件外,整机保修一年!
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出售9595吨多用途货船
-编号:HSGC271
-载重吨:9595吨(吃水8.54M)
-建造:1991年11月,日本MIHO
-船级社:PR, ICE CLASS 1A
-下次特检/坞检:2016年10月
-总长:113.12M, 型宽:19.22M, 型深:11.28M
-1 舱/ 1 口,箱型货舱,可作为单层甲板货船使用
-舱容:12582 m3
-装箱量:564 TEU, HOMO 389TEU @ 14TS
-货物吊:2 X 50T
-主机:阪神HANSHIN 6LF58, 6000 BHP
-航速/油耗:约12.5节/15吨,重油
-发电机组:3 X 200 KW, 总计600 KW , 1 X 600 KW (轴带发电机)
-空船重量:LDT <span>37</span>66吨
-航行计划:
特马(加纳)4月21-25日,预计到达奥尔胡斯(丹麦):5月12日-15日
——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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本船装载700多散装水泥,有二套自卸装置,性能优良,适合做工程如有意向,电联1<span>37</span>76933008秦
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1300吨甲板船,连云港籍,沿海,无证书。船舶常停靠于连云港。联系人杜先生15<span>37</span>0388738
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出售日本造4002DWT液化石油气船(LPG)
-编号:HSOT4<span>37</span>
-船型:液化石油气(LPG)运输船
-船级社:LR 100A1
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2006年5月,日本NAIKAI ZOSEN CORP,
-载重吨: 4002DWT (吃水5.512m)
-主尺度:总长x型宽x型深 / 95.3x16.52x7.25m
-主机:AKASAKA A41S, 3600 BHP @ 240 RPM
-液货舱舱容: 3500 m3
-特检已完成
-交船:远东,2016年5月
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出售日本造8791DWT化学品/成品油船
编号:HSOT391
船型:化学品/成品油船
船级社:NK
船旗:巴拿马
建造:2002年9月,日本Usuki Shipbuilding
载重吨: 8791DWT (吃水7.56m)
主尺度:总长x型宽x型深 / 112.0x19.0x10.0m
主机:Asakawa-Mitsubishi 7UEC<span>37</span>LA,
最大功率MCR: 3,640kW at 210rp,
常用功率CSR (85%):3,094kW at 199rpm
IMO Chemical Class 2 3
货油舱:不锈钢SUS316L,14个舱
货油舱舱容 (98%): 9232立方米
污油舱舱容(98%): 496立方米
货油泵:
离心泵 SD 150 300m3/H x 4
离心泵SD 125 200m3/H x 10
交船地点:日本、新加坡范围,包括澳大利亚(协议签订后2-3个月内)
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主机:康明斯<span>37</span>3千瓦两台
载客:49
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出售12898DWT化学品/油船
-编号:HSOT440
-船旗:巴拿马
-载重吨:约12898吨 (吃水8.7m)
-建造:2008年2月,韩国SAMHO SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年2月
-主尺度:127.2 / 119 X 20.43 X 11.5 m
-主机:曼恩MAN-B&W 6S35MC MCR 60<span>37</span> BHP 173 RPM
-液货舱:12 个
-液货舱舱容:约13346 m3 (13079 98%)
-液货舱环氧树脂涂装
-装有加热盘管
-专用压载舱
-双底双壳
-船现在韩国仁川
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出售3442DWT多用途货船
编号:HSGC085
载重吨:约3442 吨 (吃水5.56 m)
建造:1998年12月, 斯洛伐克
船旗:巴拿马
船级社:GL
1舱1口,麦基嘉舱口盖
谷物仓容: 约4530 m3 (不带二层甲板); 约4250 m3 (带二层甲板)
本船带全套二层甲板,可用作2个活动横舱壁,可放在7个不同的位置;作为二层甲板可放在2个不同的位置。
集装箱装置量(但该船未配备绑扎件):约 167 TEU或者71 FEU + 25 TEU; 约142 TEU (14 t); 18 个冷藏集装箱在甲板上。
甲板强度:货舱约20吨 /二甲板约2.50 吨/ 舱口盖约 1.60吨
主机:MAN B & W 7L28/32A 1715 kW (德国曼恩)
航速/油耗: 约12.0节/约7.25吨船用柴油
货物吊:NMF 2台*35 t, 可联合吊重达70 吨
总长/ 型宽: 约 85.47 / 12.80 m
总吨/净吨:约 2530 / 1<span>37</span>0t
价格:235万美元
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CCS船级,载重2<span>37</span>0吨,远洋航区<br/>主机:宁动2648KW两台
可调螺旋桨
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2005年建站的船,需要者电联1<span>37</span>36525999
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船名 REF742
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1988
建造地点 日本TERAOKA船厂
船级社 日本船级社
船级符号 NS*, MNS*, RMC*
特检 2018-10-22
坞检 2016-10-06
全长(米) 100.80
船宽(米) 15.60
型深(米) 9.50
夏季吃水(米) 6.20
总吨(吨) 3475.00
净吨(吨) 1720.00
夏季载重吨(吨) 4218.03
起货设备 吊杆,联吊4吨,绞车4吨 x 30/60米/分钟,舷外臂展4.5米
主机 "1 x AKASAKA 7UEC<span>37</span>LA, 2-CYCLE DIESEL ENGINE, 4900PS x 210RPM
涡轮增压器MITSUBISHI MET-42SC"
主机马力(千瓦) 3603
辅机 "3 x DOOSAN AD222TIS, 720PS x 1800RPM, 625KVA
废气锅炉:MIURA VWK-1620"
制冷系统(压缩机) "MYCOM螺杆式压缩机,3550RPM
2 x F160LUD2-M 88.3R/T, 120KW x 2P x 138.3BKW
2 x F162C2-61A 20.OR/T, 150KW x 2P x 70.4BKW"
航速/油耗 "压载:13.50节;满载:12.5 - 13.0节
在航:IFO: 13.50吨/天(主机); MGO:2.50吨/天(发电机)
港内:IFO: 0.7吨/天(锅炉); MGO:2.50吨/天(发电机)"
冷冻舱舱容(立方英尺) 191422.70
冷冻舱舱容(立方米) 5281.24
舱温(℃) -30/+32(1&3舱);-50/+32(2舱)
看船 预计3月15-20号抵达釜山卸货
交船 远东
报价 买方报价
备注 "淡水机:NAIDER MIURA CO., LTD. 型号:WM-5M, 5吨/天
单边带:JRC JSB-77, 1.6-14MHZ, 24频道
雷达:JRC NO.1 JMA 627-6, NO.2 JMA 527-6"
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供应船 524T CCS 2005.3
沿海 浙江 NTA855-M350/2<span>37</span>KW
43.8*9.2*4.2*3.4,
可供粉料300t(可供两种粉料) 可供水200t
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出售4900m3液化石油气船(LPG)
船名:GAS NURI ARIZONA
船型:液化石油气(LPG)运输船
船旗:印尼
船级社: ABS, A1 AMS
建造: 1995年1月, 日本KITANIHON SHIPBUILDING CO LTD
总长/两柱间长/型宽/型深: 105.0 / 98.40 / 19.8 / 8.6 M
总吨/净吨: 5,087 / 1,527 T
载重吨DWT/吃水: 月5589 T / 6.014 M
主机: 日本三菱 6UEC<span>37</span>LA, 3,089 KW X 210 转X 1 台
辅机: 洋马 6LAAL-UIN 480马力 X 1200转 X 2 台
辅机: 洋马 480 PS X 1,200 RPM X 1 台
油耗:11T/天 + 0.9T/天
液货舱容:2 舱, 约 4,900 立方米 (98%)
货油泵:深井泵,300 立方/小时 X 2 台
油管吊:0.95 T SWL X 2 台
1 分区 (可能 2 个分区) / 专用压载舱 / 惰性气体系统 / VRS
航速:最大试航航速15.857 节,服务航速12.0节
吊车:0.95T X 2台 + 3T X 1台
配员:19 人
航区:无限航区
上次/下次坞检:2014年11月20日 / 2018年7月14日
上次/下次特检:2014年11月20日 / 2020年7月14日
船舶在印尼水域运营,交船可在合同签订后1个月内。
价格:475万美元(在印尼交船)。
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出售12519DWT货船(2006年日本造,单层甲板)
船名:SIAM WIN
船旗:巴拿马
载重吨:约12519 吨(吃水8.79m)
建造:2006年10月,日本SHIN KOCHI JYUKO K.K.
船级社: NK
下次特检/坞检:2016年10月
尺寸:115.33 / 109 X 19.6 X 11.4 m
方形货舱,3 舱/ 3 口
谷物仓容:约13666 , 打包仓容:13,353
主机:三菱7UEC<span>37</span>LA MCR 4,949 BHP 210 RPM
航速/油耗: 13节/14.6T
货物吊:3X30T (联合60T)
发电机3 台。
航行计划:
4月8-15日,日本西部大分港装钢材
4月24-25日, 泰国MAPTAPHUT 卸货
4月26-27日,泰国 SIAM港卸完货。
交船时间:2016年10月(租期满), 但也可考虑2016年5-7月交船(如价格合适的话)
价格:450万美元
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巨龙链斗式挖泥船对土质的适应能力较强,可挖除岩石以外的各种泥土,且挖掘能力大,挖槽截面规则,误差极小,最适用港口码头泊位,水工建筑物等规格要求较严的工程施工。该系列挖沙船一条船就是一个生产单位,可以完成采砂、洗砂、砂石分离的整个过程,性价比高。<br/>山东省青州市巨龙矿沙机械有限公司,专业生产各种异型挖沙船。
专业生产:异型挖沙船、挖泥船(包括绞吸式/链斗式/射吸式/钻吸式等)、挖沙选铁船、淘金船、割草船、水面清洁船、小型运沙船、筛沙机、洗沙/石机及其他挖沙机械配件
如贵公司有需求请与我们联系。
电话:0536-38<span>37</span>236
传真:0536-3836888
联系人:任金花
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地址:山东省青州市黄楼镇马宋村