我公司生产的淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便。经过多年生产实践证明，这种选金船在沙金采选方面具有机械化程度高、生产能力大、易操作、投资少、见效快等特点。 淘金船根据河道情况可大致分为三大类： 1、链斗式淘金船。此淘金船适合河道内漂石（30cm以上大石块）含量较低的河道内沙金的提取与回收，也是最常用的一种淘金船。 链斗式淘金船按工艺可分为：先进工艺离心机淘金船、鼓动溜槽淘金船、固定溜槽淘金船。它是利用挖斗将水下的矿物料均匀采掘上来，然后倒入滚筒筛或振动筛，经高压水充分洗选后，再进行筛分、洗选和富集，最后用富集设备将金子提取出来。 2、抽吸式淘金船： 抽吸式淘金船适合河道内漂石含量较高、有樟木的河道中沙金的提取与回收。 但抽吸式淘金船缺点是：沙矿在抽吸过程中，石块堆积后，石块下部的金子就很难抽吸上来。它是利用大功率抽沙泵将河道内的矿物料抽上来，然后经缓冲水箱缓冲，沙水矿物料进入分级筛，经洗选后进行筛分和富集，最后提取含金在内的重矿物料。 3、挖掘式淘金船： 挖掘式淘金船适合于河道内漂石含量较高的河道中沙金的提取与回收。 它是在船上加装一台挖掘机，利用挖掘机将河道内矿物料挖掘上来，然后将矿物料倒入分级筛，同理，利用高压水充分洗选矿物料，然后再筛分和富集，提取金子。 具体采用哪种工艺淘金船，还要根据客户的河道情况来选择，总之一句话，适合河道的淘金船才是最好的。 刘经理：15762621789 刘经理：13<span>37</span>1076456 Q Q: 794071081 公司网址：http://www.china-hongchuan.com

出售2艘14年中国造57500吨集装箱船 -编号：HSGC464 建造：2014年5月，中国江苏新扬子船厂 -船旗：马耳他 -船级社：GL -装箱量：4957 TEU nominal， Homogeneous load: 3611 TEU (14 mt/TEU) -载重吨：57500吨 -总长： 255,40 m，两柱间长：242,00 m，型宽：<span>37</span>,30 m，型深：19,60 m -设计吃水：11,00 m，结构吃水：12,50 m -主机：MAN B&W 6S80ME-C9.2 -可验船时间表： 第一艘 10月12日，马来西亚巴生港 10月16日，香港 10月21-22日，中国青岛（计划在此交船） 第二艘 10月6日，新加坡 10月10日，香港 10月14-15日，上海（计划在此交船） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

产品型号：CB/T<span>37</span>78-99 CBM1128-82 CB/T414-79 口径：DN40-DN80 MM

船名 REF750 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1995 建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK 船级社 法国船级社 船级符号 IE/3E, ICE III 特检 2021-01 坞检 2018-10 全长（米） 1<span>37</span>.70 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 8.85 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9438.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 40<span>37</span>.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 9357.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5685.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 32吨 22米，1 x 32吨 24米，2 x 8吨 22米 主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM 主机马力（千瓦） 7470 辅机 发电机 "4 x BERGEN 1020KW 交流发电机 1260KVA 720RPM 应急发电机 90KW" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22，氯化钙盐水，4台盐水冷却装置+压缩机 航速/油耗 "香蕉：20节，油耗45吨(380)/ 17节，油耗31吨+3.5-5.5吨(380) 压载：20节，油耗38吨/ 17节，油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1747 液舱舱容（立方米） MDO：153；淡水：245 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 427806 冷冻舱舱容（立方米） 12114 舱底面积（平方米） 4948 格栅/甲板强度 温区 8，每个温区2个隔间 舱温（℃） -25 /+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 <span>37</span>00 集装箱装载能力 甲板装载52个FEU 冷藏插头数目 52 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 美国东海岸 交船 报价 买方报价 备注 装载香蕉5200吨，吃水7米

急售，联系电话13<span>37</span>7855051，欢迎船舶运营老板速速来电，价优！

出售荷兰造牲畜运输船 -编号：HSS088 -船旗：坦桑尼亚 -建造：1978年，荷兰 -船级社：BR，下次特检/坞检：2017年7月 -总吨：2403，净吨：1198 -载重吨：1816.91吨（吃水5.753m） -总长：78.90m，两柱间长: 73.73m，型宽：13.0m，型深：7.5m -主机；MAK 1324 KW 8M452AK -甲板面积：4层甲板，面积共计1744.5平方米 -可装载羊（40公斤）数量：共计4984头（重199.<span>37</span>吨） -可装载牛数量：500公斤的牛1125头，或550公斤的牛969头 -空船重量：2254.13吨 -造水机：50吨/天DERRICKS -吊杆：1 台*3吨 -吊车：2台* 3吨 -航速/油耗：10.5 -11节/ 压载 4吨，满载5吨 -运营区域：阿尔及利亚-西班牙-希腊等 -价格：185万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

现有油轮一艘，3<span>37</span>00载重吨，将于2016-9-27日空在波斯湾一带。紧急在周边求货。 VC或TCT皆可。 有兴趣者请尽快联系：15853239161秦先生。

建造：1989年9月，日本三菱建造 船旗：巴拿马 注册港：巴拿马 仓容：4个，共76,9<span>37</span>立方 货油泵：36台，19800m³/时 下次坞检：2017年4月 下次特检：2019年4月

船名 REF545 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1991 建造地点 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO.LTD 船级社 日本船级社 船级符号 NS MNS* RMC* 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长（米） 1<span>37</span>.55 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.50 夏季吃水（米） 7.82 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6399.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3981.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 7<span>37</span>6.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 3879.00 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 3.5吨 液压电动型，舷外臂展5米" 主机 MITSUBISHI B&W 5S50MC, 8600BHP 123RPM 主机马力（千瓦） 6418 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发制冷 航速/油耗 "17节，油耗24吨（包含辅机油耗） 鱼货满载：18节，油耗26吨（包含辅机油耗） 水果满载：18节，油耗22.3吨（包含辅机油耗） 压载：17节，油耗18.8吨（包含辅机油耗）" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1316 液舱舱容（立方米） "MDO：70 淡水：180" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 "露天甲板：液压侧滑式 下层甲板：拉索折叠开合式" 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 335938 冷冻舱舱容（立方米） 9517 舱底面积（平方米） 3821 格栅/甲板强度 木质 /叉车5吨 温区 8 舱温（℃） -30/+5 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90/45 换气（次/小时） 托盘 2520 集装箱装载能力 26 TEU 冷藏插头数目 26 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 20 住舱 看船 交船 非洲 报价 380万美元

现有油轮一艘，1<span>37</span>00载重吨，将于2016-10-5日空在新加坡。紧急在新加坡周边求货，棕榈油为好。 VC或TCT皆可。 有兴趣者请尽快联系：15853239161秦先生。

现有新加坡籍， 油化两用船紧急求租， 该轮载重吨2<span>37</span>18吨， 2011年造船， 满载吃水8.6米。 将于2016-9-27日空在波斯湾一带。 在波斯湾一带求货， 做航次租船或TCT皆可。该信息有效期到2016-9-30日。 有兴趣者请尽快联系：15853239161秦先生。

出售08年韩国造5740吨油化船 -编号：HSOT683 -建造：2008年12月，韩国DONGBANG SHIPBUILDING INDUSTRY CO -船型：化学品/成品油船 / IMO II -船级社：KR -下次特检/坞检：2018年12月 -无限航区 -总长：105.60 M， 两柱间长：98.19 M， 型宽：16.60 M ，型深： 8.60 M，吃水：6.61M -载重吨：5,740.8<span>37</span>吨 -主机: MAK 6M32C, 3910马力 X 600RPM (2,880KW X 600RPM) 1台 -发电机组：YANMAR, 6N18AL-UV, 748 PS, 900RPM – 2台 -艏侧推 -最大服务航速：13.15节，续航力：10000海里 -空船重量： 2356.975吨 -液货舱：10个，溢流舱：2个， 环氧涂装 -舱容：6523.092 m3 （包括溢流舱） -液货泵：10* 200 m3/h FRAMO， 2*100 m3/h FRAMO，1* 70 m3/h FRAMO -运营区域：远东，主要运输化学品和清洁成品油 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售99年韩国造35930吨油化船 -编号：HSOT680 -船旗：巴拿马 -船型：化学品/成品油船 – 双底双壳 -载重吨：约 35930吨（吃水11.00 M） -建造：1999年7月，韩国 DAEDONG SHIPBUILDING -船级社： BV -下次特检：2019年7月31日，下次坞检2017年9月8日 -总长：183.00 / 两柱间长： 174.50 / 型宽： 27.40 / 型深： 17.60 M -液货舱：12个，舱容：约 42<span>37</span>4立方米 -环氧涂装，加热盘管 -液货泵：10 X 500 立方米/小时[离心泵] -专用压载舱 / 惰性气体系统 / 原油洗舱 -主机：HYUNDAI SULZER 6RTA48T, 11100 马力 (8164 KW) @ 124 RPM -运营区域：中东 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售01年日本造75955吨散货船 -编号：HSBC464 -船旗：马耳他 -载重吨：约75955吨（吃水14.03 M） -建造：2001年6月，日本KANASASHI TOYOHASHI -船级社：BV -特检/坞检：2016年6月刚通过 -主尺度：225.00 / 217.00 X 32.26 X 19.30 M -总吨：39126 净吨： 25<span>37</span>3 -7舱7口 -谷物舱容： 90165立方米，打包舱容：86476立方米 -主机：MAN-B+W 7S50MC-C, 12699 AT 122 RPM -空船重量：9982吨 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF614 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1996 建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK 船级社 法国船级社 船级符号 IE/3E, ICE III 特检 2021-01 坞检 2018-10 全长（米） 1<span>37</span>.70 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 8.85 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9438.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 40<span>37</span>.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 9357.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5685.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 32吨 22米，1 x 32吨 24米，2 x 8吨 22米 主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM 主机马力（千瓦） 7470 辅机 发电机 "4 x BERGEN 1020KW，交流发电机 1260KVA 720RPM 应急发电机 90KW" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22，氯化钙盐水，4台盐水冷却装置+压缩机 航速/油耗 "香蕉：20节，油耗45吨(380)/ 17节，油耗31吨+3.5-5.5吨(380) 压载：20节，油耗38吨/ 17节，油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1747 液舱舱容（立方米） MDO：153；淡水：245 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 427806 冷冻舱舱容（立方米） 12114 舱底面积（平方米） 4948 格栅/甲板强度 温区 8，每个温区2个隔间 舱温（℃） -25 /+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 <span>37</span>00 集装箱装载能力 162 TEU，84 FEU 冷藏插头数目 52 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "该船在土耳其通过检验，在土耳其进行到期坞检 装载香蕉5200吨，吃水7米"

出售30<span>37</span>吨自吸自卸砂船，550万元 船籍港：东莞港 航区：内河A级 总长：74.28米 型宽：16.5米 型深：4.38米 满载吃水：3.730米 总吨：1998吨 净吨：1118吨 载重吨：30<span>37</span>吨 主机型号：重庆康明斯柴油机KT19-M×2台 主机总功率：746KW 船舶制造厂：东莞市众兴船舶制造有限公司 完工日期：2010年10月18日 报价：550万元

14人沿海交通船出售 1200马力 28.9*6.8*2.6米 设计吃水：1.5米 船员：4人 乘客：10人 总吨：1<span>37</span> 净吨76 主机：Z6170LC-8 220KW*2 航速：14节

出售2000年日本造50296吨散货船 -编号：HSBC5<span>37</span> -船旗：新加坡 -载重吨：50296吨（吃水11.93m） -建造：2000年7月，日本Mitsui Tamano -船级社：LR UMS -下次特检：2020年7月，下次坞检：2018年7月 -总长：189.83m 两柱间长：181.00m 型宽：32.26m 型深：16.90m -5舱5口，谷物舱容：63198立方米 / 打包舱容：60713立方米 -吊车：4x30吨 -主机：1台x B+W 6S50MC-C 12871 @ 127 -空船重量：7840吨 -航行计划： 9月26日抵达天津，9月27-28日离港，可验船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

皮带1.2米宽，皮带架长24米，2016年年初换的底，想要了解更多请电话联系15870933<span>37</span>3（张）

5米2C款玻璃钢橡皮艇。全身用料都是进口的玻璃钢+进口1.2mmPVC。 带操纵台、尾翼和内置80升油箱，舱底泵和油表都配好了。一共6个舱室，全部带加厚坐垫和靠背。 尾翼也可以改装增加探照灯和转向灯。 全新，<span>37</span>000不包邮。17863103063 qq1255319951