船舶描述 4147DWT沥青船 建造:1996年日本 挂旗：新加坡 船级:NK 夏季载重吨:4147吨 4.518米吃水 总长/型宽/型深:106.18/18.2/8米 总吨/净吨：4268/1281T 艏侧推进器：900KW 4船舱容量：4043立方米 舱<span>泵</span>：2x400立方米/小时 全舱最高180度加热系统 主机: AKASAKA A37 1,912 kw (2,600 PS) x 250 rpm, 发电机：250 KVA (200kw) x 1200rpm ( AC450V)x2台 应急发电机：18 KVA (14.4kw) x 1800 rpm ( AC 450 V) 奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。联系方式：王先生，15557691661

7971.6DWT二类油化船 挂旗: 韩国 建造:2002年韩国 船级:KR 夏季载重吨:5740.837吨 6.613米吃水 总长/型宽/型深: 113.0m x 18.2m x 9.6米 特涂船舱容量：8414+376立方米 舱<span>泵</span>：4x300+6x200+2x100立方米/小时 主机: STX B&W 6L35MC 4,560 PS 发电机：YANMAR, 6N18AL-UV, 748 PS, 900RPM- 2台 奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。联系方式：王先生，15557691661

挖泥船简介 12寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最 为广泛的工程船舶,它是利用<span>泵</span>吸原理,通过吸管端部的旋 转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后 经<span>泵</span>的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 10 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 150-220 绞刀 功率 ( kw )100 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 350 船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 300 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 450 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥<span>泵</span>排量 (m3/h) 1600 辅 机 功率 ( kw )150× 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750 联系人： 李先生　13864680060 电子邮件： 2776235442@qq.com 公司网址： www.wanichuan.com

出售02年日本造8558吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT1092 -船旗：巴拿马 -船级社：NK OCEAN GOING/NS*(TANKER, MOLASSES OR OILS-FLASHPOINT BELOW 60℃ AND CHEMICALS TYPE Ⅱ&Ⅲ)MNS* -建造：2002年9月，日本HIGAKI SHIPBUILDING CO., LTD. -总长/型宽/型深: 111.91/19.00/9.00 M -双底双壳 -总吨/净吨: 5378 /2669 -载重吨/吃水: 8557吨/ 7.51 M -液货舱舱容：8023立方米 -液货舱：14个，涂装：不锈钢SUS316 -配加热盘管，蒸汽式 -主机：HANSHIN B&W 6L35MC, 3900KW -发电机：DAIHATSU 6DL-16A, 440KW × 3台 -液货<span>泵</span>：潜水<span>泵</span>, 200立方米/小时 × 16台 -服务航速：约13.0节 -固定螺旋桨 -验船：6月14日-16日，韩国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船舶描述 35,420立方 LNG 挂旗:韩国 建造:1997年日本三菱重工 船级:KR 夏季载重吨:26897吨 11.12米吃水 总长/型宽/型深:169.9/27.4/18.2米 总吨/净吨: 22135/6854 主机：三菱 7UEC/5OLS II SCR 11,780 PS x 119.7 RPM (8,664 KW) 发电机：3x大发6KD-20, 1,200PS x 900 RPM + 1 (EM'CY) 98KW X 1,800RPM 双壳双底 航速/油耗 大约：满载15.5节，空载16节，37T/天 <span>泵</span>：6 x 400立方米/小时 下次SS/DD:2017年7月31日 奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。联系方式：王先生，021 51987729.

船舶描述 16408DWT 二/三类油化船 建造:1999年日本臼杵船厂（USUKI） 船级:KR 船旗：马耳他 总长/型宽/型深:133/22.7/12.1米 12个船舱---17227cbm 全舱壁304不锈钢特涂 <span>泵</span>：14x300吨水/小时 二类/三类 双底双壳油化船 主机：MAN-B+W 7S35MC 6.650 BHP 奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。联系方式：王先生，021 51987729.

5740DWT二类油化船 挂旗: 瓦努阿图 建造:2008年韩国 船级:KR 夏季载重吨:5740.837吨 6.613米吃水 总长/型宽/型深:105.6/16.6/8.6米 总吨/净吨: 4067/1821 艏侧推进器：MIURA VWH-6000 W-1 台 350KW(470HP) 船舱容量（5舱）：6523.092立方米 舱<span>泵</span>：10x200立方米/小时 主机: MAK 6M32C, 3910PS X 600RPM (2,880KW X 600RPM) 发电机：YANMAR, 6N18AL-UV, 748 PS, 900RPM- 2台 下次 :SS/DD 10/2018

出售96年韩国造46170吨油化船 -编号：HSOT241 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：46170吨（吃水12.178M） -建造：1996年8月，韩国HALLA ENGINEERING + HEAVY INDUSTRIES LTD -船级社：BV -下次特检：2020年9月，下次坞检：2017年7月 -主尺度：182.9 / 173.973 X 32.23 X 18 M -主机：B+W 6S50MC， MCR 10149马力， 117 RPM -货油舱：14 个 -舱容： 51107 立方米 (50085立方米- 98%) -液货舱涂装： 环氧EPOXY -配加热盘管 -惰性气体系统、原油洗舱、专用压载舱 -IMO 2、 IMO 3 -双底双壳 -货油<span>泵</span>：2 X 850立方米/小时；12 X 550立方米/小时； 2 X 750立方米/小时 -可同时装8种货品 -空船重量： 9701吨 -价格：500万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售98年中国造45374吨油化船 -编号：HSOT1010 -船旗：马绍尔群岛 -双底双壳 -建造：1998年，大连船厂 -船级社：DNV-GL -下次特检/坞检：2018年1月31日 -载重吨：45374吨（吃水12.117 M） -液货舱舱容：51517立方米 (98%) ，溢流舱舱容：2265.20立方米 (98%) -总长：182.90 两柱间长：175.0 M 型宽：32.26M -配不锈钢加热盘管（蒸汽介质） -液货舱：22个，涂装：SIGMA PHENGUARD EPOXY / ZINC SILICATE -液货分隔区：15个 -液货<span>泵</span>：FRAMO, 14*400立方米/小时， 10*200立方米/小时 -主机：MAN B & W 5L 60MC，8850KW -发电机：3*YANMAR T240-ET， 800KW -最大满载航速：14.0节， 经济满载航速：12.5节 -航行计划：6月10日到新加坡加油，然后到中国惠州港卸货 -价格：625万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售98年日本造6086吨油化船 -编号：HSOT1086 -船旗：韩国 -建造：1998年3月23日，日本Hitachi Shipbuilding Mukaishima Marine co.,ltd -双底双壳 -船级社：KR （2017年5月刚完成坞检） -入级符号：Oil/Chemical Tanker(Double Hull) ‘ESP’(FBC), Product/II 2G 1.53SG (IBC) ERS ENV(IAFS, IOPP, ISPP, IAPP, VEC-1,IEE) LI -载重吨： 6086吨（吃水6.614m） -总长：107.8m, 型宽：16m, 型深：8.2m -总吨/净吨：3901/1776 -液货舱涂装：镀锌zinc coated tanker -液货舱：12个，舱容：6213.692立方米（98%） -可同时装3种货品 -液货<span>泵</span>：3*螺杆<span>泵</span>200立方米/小时, FRAMO -配加热盘管 -艏侧推 -主机：1* AKASAKA / 6UEC37LA， 3087 KW -发电机：3* YANMAR / 6AYL-ET， 491KW -验船：2017年6月23日，韩国釜山 -价格：420-450万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

载重吨 5,902MT DWT ，吃水：6.00M 2011年台州远洋船厂建造 韩国KR船级社, GARD P&I 总吨： 4,126 Tons 主尺度： 总长：112.10/垂线间长：105.75，型宽：16.20 ，型深： 8.00 mtrs 12个液货舱+2个污油舱：舱容：5,714.46M3(98%) 液货<span>泵</span>：300m3/h x 2台 2台货舱加热导热油锅炉 2套加热盘管 所有货舱绝缘 主机型号：YANMAR 6N330-EN, 功率：2,574KW 航速： 11-12节, 油耗：180CSt/MGO 7.2/1.4MT 坞检： 2018.11 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

出售04年日本造19997吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT1043 -船旗：巴哈马群岛 -建造：2004年8月，日本Shin Kurushima Akitsu -船级社：NK – NS*(tanker, molasses or oils-FP below 60 deg C and chems types II & III) MNS* -下次坞检：2017年6月14日，下次特检：2019年11月 -载重吨：19997吨（吃水9.445m） -总吨：12105 / 净吨：6352 -总长：147.83m 两柱间长：141.00m 型宽： 24.23m 型深：12.85m -液货舱：22 x 不锈钢SUS 316L货船 -液货舱舱容：21487立方米（98%，包括溢流舱） -液货<span>泵</span>：14 x 330立方米/小时 + 8 x 200立方米/小时，Framo潜水液压<span>泵</span> -配加热盘管，蒸汽加热 -安装制氮设备 -双底双壳/专用压载舱 -艏侧推：700马力 -发电机：3 x Yanmar 6N18AL-UV, 480 kW (烧重油) -主机：Kobe Mitsubishi 7UEC45LA – mcr 8470马力 x 158 rpm -航行计划：6月18-20日到中国南方港口； 6月23-27日到中国中部港口 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

工程项目，即厦门填海工程。情况是如下—抽沙区:漲退水深13～20米，沙层20～35米，要求管长35-40米。卸沙区航道：涨退水深6，7～11，12米，航导宽度100-120米。卸沙点地方同时间可以12条船舶进场卸沙，船舶要求:需有船舶封面海上检验薄证书的沿海自抽自卸皮带船3000-8000方，船舶进场施工载重不超过7米，船上抽沙设备要有全真空<span>泵</span>或是半真空<span>泵</span>，以上两种都要有大头棒的抽沙管。运距28-32海哩，运价16.3元/方。调船费10万，一船一结清。必须是沿海适航船舶船上证件要求，要按照船舶最低安全人员证书里的配员，配齐所有船上人员证书。有船的请联系林义忠17740412761 微信号LYZ46539149

总长 150.00m 坞墙长：112.80m； 浮坞宽：31.60m； 坞内宽：28米 坞体高：3.10m； 作业吃水：2.50m；. 最大沉深吃水：7.44m； 设计举力：5000t。 锚：6条，33KW 5吨 <span>泵</span>：930M3/HR 8台 45KW 压载水时间：1.5小时 吊机：2个 48米，5吨 适用于3万吨以下海船和目前运营的内河船舶进坞修理。

1300hp沿海破冰型拖轮规范 船舶类型： 破冰型沿海拖轮 (2017年4月大修,待售) 船 籍 港: 上 海 建造日期： 1992-5-1 建造船厂: 江苏靖江江船厂 船级: CCS上海分社2016-9-8核发证书 特检日期: 2021-10-30 坞检日期: 2020-4-19 螺旋桨/尾轴抽检日期: 2022-4-19 海上船舶防止油污证书: 2021-10-30 海上船舶防止生活污水污染证书: 2021-10-30 海上船舶防止空气污染证书: 2021-10-30 海上船舶防污底系统证书: 2015-7-31签发 航区/营运海区: 近海 (B3级冰区加强) ‘ 船长: 42.55m 宽度: 9.60m 型深: 4.20m 满载吃水: 3.15m 满载排水量: 609t 总吨： 413 淨吨： 123 住舱: 10人 救生筏: QJF-B15型/15人,QJF-B20/20人 锚/锚链: 波尔锚/ 600kg/Ø24mm/151m＋179m 锚机： 臥式双链轮型/8.5kw 拖缆机: 2440J-18-00型/液压式/拉力150kN/钢缆直径40mm/ 容绳量500m/速度0.83m/s， 2007年/淮安远航船用设备厂制造 立式绞盘: 电动式/5t 舵 系: 导流管舵/YD160/63KN.m液压电子式隨动操舵系统 导航设备: FR-7040D型雷达 KGP-913型GPS FT-220型AIS(B) HM-5817电子海图 无线电设备: MF/HF SRG-1150DN/SDC VHF:FM-8500/SDC VHF/HF SP3110/救生筏VHF RESCURER型搜救雷达应答器 VEP8型应急无线电示位标 主机 : 广州柴油机厂/6320ZC型1300hp/400rpm 推进器: 固定螺距/带导管/材质Cu1镍铝青铜/直径1650mm 柴油发电机组 : 6135Caf型柴油机/105.2kw/1500rpm/TFHX-250L4/型发电机/AC400v/75kw/2台 主 消 防 <span>泵</span>: 80CL-65B型 44m3/h*0.50MPa 消防<span>泵</span>兼压载<span>泵</span>: 3CZL-9型 45m3/h*0.31MPa

1991年新加坡船厂建造5000吨油船 --- 载重吨： 4,998，吃水 5.101M 03/1991 新加坡SINGMARINE DOCKYARD & ENG, 建造 方便旗船级社 总长 98.20 / 垂线间长 92.00 /型宽 15.50 / 型深 7.50 M 12个液货舱– 环氧涂层，双底单壳 舱容： 5,472 CBM 主机类型：日本大发-双机 DAIHATSU 6DLM-24FL X 2 SETS, 2640HP 航速/油耗: 7.70节 ：3.60 MTS 辅机: 2 X 200 KW 货油<span>泵</span>： 3 X 400立方/小时，螺杆<span>泵</span> 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

载重吨 5,884MT DWT ，吃水：6.00M 2011年7月台州远洋船厂建造 韩国KR船级社, GARD P&I 总吨： 4,126 Tons 主尺度： 总长：112.10/垂线间长：105.75，型宽：16.20 ，型深： 8.00 mtrs 12个液货舱+2个污油舱：舱容：5,714.46M3(98%) 液货<span>泵</span>：300m3/h x 2台 2台货舱加热导热油锅炉 2套加热盘管 所有货舱绝缘 主机型号：YANMAR 6N330-EN, 功率：2,574KW 航速： 11-12节, 油耗：180CSt/MGO 7.2/1.4MT 坞检： 2019.8 目前船舶在跑中国-韩国航线 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

1999年建造12000吨不锈钢化学品船 ======================= 双底双壳 IMO II/III 类化学品油船 巴拿马旗 1999年3月日本 Kurinoura Dockyard, Japan建造 韩国船级社, 特检： 2019.03 载重吨11,915dwt，吃水： 8.65M 总吨： 7,375 ，净吨： 3,632 总长： 131M ，型宽： 19.6M 24个液货舱，/ 舱容： 12,442.919立方 (98pct) 2个污油舱 / 舱容：743.883立方 (98pct) 货油<span>泵</span>： 24X200立方/小时 (离心<span>泵</span>) 货舱： SUS316L不锈钢 / 污油舱：SUS316L不锈钢 24 种不同货物 艏侧推： 740BHP 主机 : 日本Makita Mitsui制造 MAN B&W/7L35MC,功率： 6,650bhp @ 170RPM 航速 : 14.1Knot 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

1.1993年韩国建造4500吨油船 --- 载重吨 4.572 MTS ，吃水： 6,11M 1993年韩国SHINYOUNG SHIPBUILDING建造 船级社：IS 总吨 2728 / 净吨 1512 总长：94,5M- 型宽 15M- 型深： 7,2M 10 个液货舱 舱容：5,186立方 货舱环氧涂层，加热盘管 单壳 /双层底 II/III类 主机类型: B&W 6S26MC 功率：2976HP，航速 15,2 节 12台液货<span>泵</span> 辅机： 3 X 200 KW 艏侧推（肖特尔） 5月24-25日沙加看船 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

船长:87.80M；型宽:13.80M；型深:8.00M； 国内ＣＣＳ检验；持有船舶安全管理体系证书， 泥管直径：６５０mm；水下电机/泥<span>泵</span>:6500M3/H； 挖深:30M；施工油耗:4.2～5.3吨/24小时； 带艏侧推、主机齿轮箱（杭齿）与副机均为2006年购置。 　该轮2006年12月由集装箱船（德国1981年造）改建成 工程船舶,全船疏浚设备均为新的且采用全自动控制,采用 国内一流的疏浚监控软件,性能超群,具有低油耗挖泥溶度 高等优势. 　　如贵司有意向欢迎来电洽谈;18750166688@139.COM； 13805026717李先生，因公司新造两艘大耙已投产，出于 技术更新经董事会决定将该船低价出让。<br/> 该轮全船疏浚设备均为2007年，采用全自动电脑集中控 制,采用国内一流的疏浚软件,性能超群,具有低油耗挖泥溶 度高等优势. 2012年底全船液压系统管线全部换成不锈钢管。 价格面议