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近海铺排船 工程船 无动力 长82.30*宽21.40*高4.90
满足25米深水铺排
施工吃水0.90米 滚筒41米 翻板41米 6台22吨卷扬机
40#钢丝绳1000米 5吨锚头 两台25吨电吊
发电机组400kw两台 50kw发电组一台 30kw泥浆<span>泵</span>2台
<br/>总吨2780吨 净吨836吨
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1000米钢丝绳 6吨锚头 40米滚筒与翻版 1加2gps定位系统 3套30kw泥浆<span>泵</span> 400kw发电机 翻板宽12米 25吨电吊
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1000米钢丝绳 6吨锚头 40米滚筒与翻版 1加2gps定位系统 3套30kw泥浆<span>泵</span> 400kw发电机 翻板宽12米 25吨电吊
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近海铺排船 工程船无动力 长82.30*宽21.40*高4.90
满足25米深水铺排
施工吃水0.90米 滚筒41米 翻板41米 6台22吨卷扬机
40#钢丝绳1000米 5吨锚头 两台25吨电吊
发电机组400kw两台 50kw发电组一台 30kw泥浆<span>泵</span>2台
<br/>总吨2780吨 净吨836吨
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出售1992年日本造2424吨化学品船
-编号:HSOT1119
-船旗:印尼
-船型:化学品船(IMO 2&3)
-双底双壳
-建造:1992年,日本Miura Shipbuilding Co., Ltd
-船级社:BKI
-载重吨:2414吨(吃水5.143M)
-总吨/净吨:1513 / 580
-主尺度:77.3 X 12.5 X 5.82 M
-空船重量:1020.96吨
-液货舱:2005.682立方米(98%, 不包括溢流舱)
-溢流舱:131.364立方米 (98%)
-液货舱涂装:环氧Epoxy
-主机:AKASAKA, 2200马力
-液货<span>泵</span>:2台, 300立方米/小时
-加热盘管,最高温度80摄氏度
-验船:印尼
-价格:155万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售1993年日本造不锈钢+环氧油化船
-编号:HSOT1117
-船旗:印尼
-建造:1993年,日本ASAKAWA SHIPBUILDING CO.,LTD IMABARI
-双底单壳
-货油舱涂装:中心舱-不锈钢( SUS. 316 ),边舱-环氧
-不锈钢货油舱舱容:5344立方米
-船型:油化船 ( IMO 2 & 3 )
-服务航速:13节
-总吨: 5025, 净吨:3221
-总长:111.56 M,两柱间长:104.00 M,型宽:18. 8m, 型深:9.56m
-载重吨/吃水:9148.5吨(吃水7.626米)
-船级社: BKI (最近刚完成特检)
-主机:AKASAKA 7 UEC37LA, 4900马力
-发电机:3台,600马力, 1299 RPM
-货油<span>泵</span>:KOSAKA HYD MOLER潜水<span>泵</span>,中心舱 8台*200 m/ h,边舱12台*150 m/h
-空船重量: 2739吨
-价格:300万美元
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挖泥船简介
100立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运
用最为广泛的工程船舶,它是利用<span>泵</span>吸原理,通过吸管端部
的旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,
然后经<span>泵</span>的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它
的挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,
是一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械
设备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电
力动力两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 10 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60
排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~30
总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm )300
船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 250
型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310
吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm)1500
浮体数目 3 冷却方式 水冷
泥<span>泵</span>排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率(kw)150×1500
扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
-
挖泥船简介
30寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为
广泛的工程船舶,它是利用<span>泵</span>吸原理,通过吸管端部的旋转
绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经
<span>泵</span>的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
挖深 (m) 22 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 1500 绞刀 功率 ( kw )750
排距 (m) 5000 转速 ( rpm )0-
16/0-22/0-32
总长 (m) 69.5 排泥 吸泥管 ( mm )
850
船宽 (m) 11.3 管径 排泥管 ( mm )
750
型深 (m) 3.3 功率 ( kw )
2426
吃水深 (m) 1.79 主发动机 转速 ( rpm
)450
浮体数目 整体 冷却方式 水冷
泥<span>泵</span>排量 (m3/h) 4000
扬程 (m) 75 转速 (rpm) 750
<br/>现货船 船况良好 欢迎咨询。
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船舶描述
4147DWT沥青船
建造:1996年日本
挂旗:新加坡
船级:NK
夏季载重吨:4147吨 4.518米吃水
总长/型宽/型深:106.18/18.2/8米
总吨/净吨:4268/1281T
艏侧推进器:900KW
4船舱容量:4043立方米
舱<span>泵</span>:2x400立方米/小时
全舱最高180度加热系统
主机: AKASAKA A37 1,912 kw (2,600 PS) x 250 rpm,
发电机:250 KVA (200kw) x 1200rpm ( AC450V)x2台
应急发电机:18 KVA (14.4kw) x 1800 rpm ( AC 450 V)
奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。联系方式:王先生,15557691661
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7971.6DWT二类油化船
挂旗: 韩国
建造:2002年韩国
船级:KR
夏季载重吨:5740.837吨 6.613米吃水
总长/型宽/型深: 113.0m x 18.2m x 9.6米
特涂船舱容量:8414+376立方米
舱<span>泵</span>:4x300+6x200+2x100立方米/小时
主机: STX B&W 6L35MC 4,560 PS
发电机:YANMAR, 6N18AL-UV, 748 PS, 900RPM- 2台
奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。联系方式:王先生,15557691661
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挖泥船简介
12寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最
为广泛的工程船舶,它是利用<span>泵</span>吸原理,通过吸管端部的旋
转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后
经<span>泵</span>的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 10 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 150-220 绞刀 功率 ( kw )100
排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~
30
总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm )
350
船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm )
300
型深 (m) 1.5 功率 ( kw )
450
吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm
)1500
浮体数目 3 冷却方式 水冷
泥<span>泵</span>排量 (m3/h) 1600 辅 机 功率 ( kw )150×
1500
扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
联系人: 李先生 13864680060
电子邮件: 2776235442@qq.com
公司网址: www.wanichuan.com
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出售02年日本造8558吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT1092
-船旗:巴拿马
-船级社:NK OCEAN GOING/NS*(TANKER, MOLASSES OR OILS-FLASHPOINT
BELOW 60℃ AND CHEMICALS TYPE Ⅱ&Ⅲ)MNS*
-建造:2002年9月,日本HIGAKI SHIPBUILDING CO., LTD.
-总长/型宽/型深: 111.91/19.00/9.00 M
-双底双壳
-总吨/净吨: 5378 /2669
-载重吨/吃水: 8557吨/ 7.51 M
-液货舱舱容:8023立方米
-液货舱:14个,涂装:不锈钢SUS316
-配加热盘管,蒸汽式
-主机:HANSHIN B&W 6L35MC, 3900KW
-发电机:DAIHATSU 6DL-16A, 440KW × 3台
-液货<span>泵</span>:潜水<span>泵</span>, 200立方米/小时 × 16台
-服务航速:约13.0节
-固定螺旋桨
-验船:6月14日-16日,韩国
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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船舶描述
35,420立方 LNG
挂旗:韩国
建造:1997年日本三菱重工
船级:KR
夏季载重吨:26897吨 11.12米吃水
总长/型宽/型深:169.9/27.4/18.2米
总吨/净吨: 22135/6854
主机:三菱 7UEC/5OLS II SCR 11,780 PS x 119.7 RPM (8,664 KW)
发电机:3x大发6KD-20, 1,200PS x 900 RPM + 1 (EM'CY) 98KW X 1,800RPM
双壳双底
航速/油耗
大约:满载15.5节,空载16节,37T/天
<span>泵</span>:6 x 400立方米/小时
下次SS/DD:2017年7月31日
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船舶描述
16408DWT 二/三类油化船
建造:1999年日本臼杵船厂(USUKI)
船级:KR
船旗:马耳他
总长/型宽/型深:133/22.7/12.1米
12个船舱---17227cbm
全舱壁304不锈钢特涂
<span>泵</span>:14x300吨水/小时
二类/三类 双底双壳油化船
主机:MAN-B+W 7S35MC 6.650 BHP
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5740DWT二类油化船
挂旗: 瓦努阿图
建造:2008年韩国
船级:KR
夏季载重吨:5740.837吨 6.613米吃水
总长/型宽/型深:105.6/16.6/8.6米
总吨/净吨: 4067/1821
艏侧推进器:MIURA VWH-6000 W-1 台 350KW(470HP)
船舱容量(5舱):6523.092立方米
舱<span>泵</span>:10x200立方米/小时
主机: MAK 6M32C, 3910PS X 600RPM (2,880KW X 600RPM)
发电机:YANMAR, 6N18AL-UV, 748 PS, 900RPM- 2台
下次 :SS/DD 10/2018
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出售96年韩国造46170吨油化船
-编号:HSOT241
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:46170吨(吃水12.178M)
-建造:1996年8月,韩国HALLA ENGINEERING + HEAVY INDUSTRIES LTD
-船级社:BV
-下次特检:2020年9月,下次坞检:2017年7月
-主尺度:182.9 / 173.973 X 32.23 X 18 M
-主机:B+W 6S50MC, MCR 10149马力, 117 RPM
-货油舱:14 个
-舱容: 51107 立方米 (50085立方米- 98%)
-液货舱涂装: 环氧EPOXY
-配加热盘管
-惰性气体系统、原油洗舱、专用压载舱
-IMO 2、 IMO 3
-双底双壳
-货油<span>泵</span>:2 X 850立方米/小时;12 X 550立方米/小时; 2 X 750立方米/小时
-可同时装8种货品
-空船重量: 9701吨
-价格:500万美元左右
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出售98年中国造45374吨油化船
-编号:HSOT1010
-船旗:马绍尔群岛
-双底双壳
-建造:1998年,大连船厂
-船级社:DNV-GL
-下次特检/坞检:2018年1月31日
-载重吨:45374吨(吃水12.117 M)
-液货舱舱容:51517立方米 (98%) ,溢流舱舱容:2265.20立方米 (98%)
-总长:182.90 两柱间长:175.0 M 型宽:32.26M
-配不锈钢加热盘管(蒸汽介质)
-液货舱:22个,涂装:SIGMA PHENGUARD EPOXY / ZINC SILICATE
-液货分隔区:15个
-液货<span>泵</span>:FRAMO, 14*400立方米/小时, 10*200立方米/小时
-主机:MAN B & W 5L 60MC,8850KW
-发电机:3*YANMAR T240-ET, 800KW
-最大满载航速:14.0节, 经济满载航速:12.5节
-航行计划:6月10日到新加坡加油,然后到中国惠州港卸货
-价格:625万美元左右
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出售98年日本造6086吨油化船
-编号:HSOT1086
-船旗:韩国
-建造:1998年3月23日,日本Hitachi Shipbuilding Mukaishima Marine co.,ltd
-双底双壳
-船级社:KR (2017年5月刚完成坞检)
-入级符号:Oil/Chemical Tanker(Double Hull) ‘ESP’(FBC), Product/II 2G 1.53SG (IBC) ERS ENV(IAFS, IOPP, ISPP, IAPP, VEC-1,IEE) LI
-载重吨: 6086吨(吃水6.614m)
-总长:107.8m, 型宽:16m, 型深:8.2m
-总吨/净吨:3901/1776
-液货舱涂装:镀锌zinc coated tanker
-液货舱:12个,舱容:6213.692立方米(98%)
-可同时装3种货品
-液货<span>泵</span>:3*螺杆<span>泵</span>200立方米/小时, FRAMO
-配加热盘管
-艏侧推
-主机:1* AKASAKA / 6UEC37LA, 3087 KW
-发电机:3* YANMAR / 6AYL-ET, 491KW
-验船:2017年6月23日,韩国釜山
-价格:420-450万美元左右
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载重吨 5,902MT DWT ,吃水:6.00M
2011年台州远洋船厂建造
韩国KR船级社, GARD P&I
总吨: 4,126 Tons
主尺度: 总长:112.10/垂线间长:105.75,型宽:16.20 ,型深: 8.00 mtrs
12个液货舱+2个污油舱:舱容:5,714.46M3(98%)
液货<span>泵</span>:300m3/h x 2台
2台货舱加热导热油锅炉
2套加热盘管
所有货舱绝缘
主机型号:YANMAR 6N330-EN, 功率:2,574KW
航速: 11-12节, 油耗:180CSt/MGO 7.2/1.4MT
坞检: 2018.11
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208 关注船舶买卖公众号:搜索“迪纳船舶海事”,了解更多船舶进口手续和买卖信息!
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出售04年日本造19997吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT1043
-船旗:巴哈马群岛
-建造:2004年8月,日本Shin Kurushima Akitsu
-船级社:NK – NS*(tanker, molasses or oils-FP below 60 deg C and chems types II & III) MNS*
-下次坞检:2017年6月14日,下次特检:2019年11月
-载重吨:19997吨(吃水9.445m)
-总吨:12105 / 净吨:6352
-总长:147.83m 两柱间长:141.00m 型宽: 24.23m 型深:12.85m
-液货舱:22 x 不锈钢SUS 316L货船
-液货舱舱容:21487立方米(98%,包括溢流舱)
-液货<span>泵</span>:14 x 330立方米/小时 + 8 x 200立方米/小时,Framo潜水液压<span>泵</span>
-配加热盘管,蒸汽加热
-安装制氮设备
-双底双壳/专用压载舱
-艏侧推:700马力
-发电机:3 x Yanmar 6N18AL-UV, 480 kW (烧重油)
-主机:Kobe Mitsubishi 7UEC45LA – mcr 8470马力 x 158 rpm
-航行计划:6月18-20日到中国南方港口; 6月23-27日到中国中部港口
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