出售97年日本造10600吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT471 -船旗：巴拿马 -载重吨：约10600 吨（吃水8.26M） -建造：1997年9月，日本Asakawa -船级社：NK -下次特检/坞检：2017年9月 -IMO II/III -双底双壳 -总长：118.00 型宽：19.20 型深：10.40m -液货舱：20 个 -液货<span>泵</span>：20台，Kosaka深井<span>泵</span>，12 x 200 cbm, 8 x 150 cbm -可同时装液货种类：20种 -舱容：11423立方米(98%) -液货舱和溢流舱均不锈钢涂装，其中9个舱为SUS316, 其余舱为SUS304 -主机：B+W 6S35MC, 5,701 bhp -空船重量：3336.7吨 -专用压载舱 -艏侧推 -航行计划：2016年10月2日抵达泰兴，可验船 -价格：500万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

5米2C款玻璃钢橡皮艇。全身用料都是进口的玻璃钢+进口1.2mmPVC。 带操纵台、尾翼和内置80升油箱，舱底<span>泵</span>和油表都配好了。一共6个舱室，全部带加厚坐垫和靠背。 尾翼也可以改装增加探照灯和转向灯。 全新，37000不包邮。17863103063 qq1255319951

出售90年日本造1159吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT666 -船旗：韩国 -船型：油船/化学品船(IMO II) -载重吨：1159吨（吃水3.937M） -建造：1990年，日本HAKATA SHIPBUILDING -船级社：KR -下次特检/坞检：2018年3月 -总吨/净吨：740/319吨 -货油舱舱容：1259.197 立方米 (包括溢流舱) -货油<span>泵</span>：2 X 350 立方米/小时 -货油舱：SUS 304不锈钢涂层 -总长/型宽/型深：64.99 / 10 / 4.5 M -主机：1台，阪神HANSHIN 1300马力，395 RPM -航速：约12节 -配加热盘管(可达到80摄氏度) ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售89年日本造50741吨LPG运输船 -编号：HSOT665 -船旗：巴拿马 -载重吨：约50741吨（吃水10.825 M） -建造：1989年9月，日本MITSUBISHI -船级社：NK -下次特检：2019年4月，下次坞检：2017年4月 -总长：230.00 /型宽：36.60 M -液货舱：4个，舱容：约76937.702立方米 -专用压载舱，惰性气体系统 -液货<span>泵</span>：8台*550立方米/小时CENTRIFUGAL SUBMERGED -主机：MITSUBISHI 6UEC60LS， 9636 KW -空船重量： 约16367吨 -验船：约9月20日新加坡可验船，或者9月底在韩国验船。 -交船：2016年10月，韩国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

长84米，宽14.3米，总吃水3.4米。。。一切良好，接手可生产，微信13667925616

无航行动力 <span>泵</span>船出售

-编号：POSV031 -国外客户，求购二手桩脚式钻探平台 -船龄：不大于10年，新造或新造转卖的不考虑。需要工作过几年，能即刻投入使用的。 -预算：5000万美元 -自升式，悬臂，独立桩腿，可移式海洋钻井装置 -船级社：ABS A1 class -主尺度：约198 x 187 x 25英尺 -桩腿：3 x 421英尺三角形桁架桩腿 -住宿：110人 -工作水深：300英尺 -最大钻探深度：30000英尺 -Variable Dec： 5940 kips operating -铁架塔Derrick：高160英尺/底部36x36英尺， -起重能力：1500000磅 -悬臂：Rotary position can be up to 60 ft. aft of transom, and up to 15 ft. port or Starboard of the Rig Centre line. -绞车：3000马力，1500000磅，配14根钢丝绳 -回转工作台: 49-1/2英寸，液压式, 1500000磅 -Top Drive: AC electric 1500000 lbs, 7500 psi, 1150 hp, 65500 ft. lb. Max. Continues Drilling torque in 150 RPM. -Tubular Handling: Iron Roughneck -泥<span>泵</span>：3 x 1600马力 -主电力：5 x cat 2150马力，1200 rpm, 1530 KW, 690 vlots, 60 HZ. -应急电力：1 × caterpillar 3512B diesel engine rated 1310 kw. 1800 rpm driving 1 × AC -储存能力： 燃油：4000桶（bbls） 液状泥：2500桶（bbls） 原油：1000桶 海水：1000桶 钻井水：7500桶 饮用水：2500桶 泥、水泥：11640立方英尺 袋装储存：5000桶 - BOP & Subsea Equipment --BOP Rams： 1× Double ‘U’ 20 3/4 inch, 3,000 psi ram preventer). 2× Double 13-5/8 inch, 10,000 psi ram preventer (4×rams total) --BOP Annulars：1×21 ¼ inch, 2,000 psi annular preventer；1×13-5/8 inch, 5,000 psi annular preventer -- BOP Handling：Pneumatic 40 st --Diverter：49-1/2 inch , diverter with 16 inch flow line -吊车： 2 x 50吨（左右舷）和1 x 40吨（艉部）吊车，吊杆长均为120英尺。 -直升机甲板：适合起降 Sikorsky S-61和S-92 (最大10.5吨). 直径83英尺 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

编号：DNO160002 船舶类型 成品油轮（闪点小于60度，双底双壳）/沥青船 载重吨 4600T 船体总长 96.17 m 船宽 15.20m 型深 6.90 m 吃水 6.0 m 船级 ccs 建造年份 2012 主机类型 GN6320ZC, 999HP 液货舱 10个，舱容5300立方，货油<span>泵</span>2x700立方/小时 建造厂 浙江 船只情况 在航 货舱涂层，带加温，目前装沥青

出售99年日本造8762吨不锈钢化学品/油船 -编号：HSOT516 -船型：不锈钢化学品船/油船 -载重吨：8762吨 -建造：1999年，日本Shin Kurushima Dockyard -双底双壳 -船旗：韩国 -下次特检/坞检：2019年8月/2017年8月 -船级社：KR -总长：113.98 m 两柱间长：108.50 m 吃水：7.48 m 型宽：18.20 m -主机：MAN B. & W. Engine -空船重量：2793 -舱容(98%,不包括溢流舱): 9172.411立方米 -液货舱：18个, -液货<span>泵</span>：18 x 200 m3/hr -不锈钢涂层 -IMO 2，专用压载舱，惰性气体系统 -加热盘管 -18个货物分隔 -燃油：IFO 380cst 和船用柴油 -航速/油耗： -满载： 12节，每天13吨重油+0.3吨柴油 -运营区域：远东-东南亚 —感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售97年日本造3345吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT648 -船旗: 巴拿马 -载重吨：约3345吨（吃水5.5m） -建造：1997年9月，日本Hitachi Mukaishima -船级社：NK - NS*(Tob & C II & III)(ESP) MNS* -下次特检/坞检： 2017年9月23日 -总吨：2170吨 / 净吨：861吨 -总长：89.50m 两柱间长：83.30m 型宽：14.00m 型深：6.50m -货油舱：10 x SUS 304不锈钢货油舱 -舱容：约3150.244立方米（包括溢流舱） -货油<span>泵</span>：2 x 400立方/小时，齿轮<span>泵</span> -不锈钢加热盘管 -双底双壳 -专用压载舱 -主机：Akasaka A38 – m.c.r. 2801马力 x 240 rpm -该船是IMO 2/3化学品船，但目前该船运输煤焦油，将按此货油舱状态交船 -验船：日本、韩国、中国范围可验船 —感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售10年中国造6195吨成品油船 -编号：HSOT646 -船旗：马绍尔群岛 -建造：2010年，中国荣成神飞 -船级社：BV I HULL MACH, OIL TANKER, ESP, UNRESTRICTED NAV, AUT-UMS, MON-SHAFT, ERS-S, MACH -上次特检/坞检：2014年12月，下册特检/坞检：2020年1月/2017年12月 -无限航区 -载重吨：约6195吨（吃水 6.50 M） -总长：102.7 M / 两柱间长：95.00 M 型宽：17.80 M / 型深：8.80 M -总吨：4568吨/ 净吨：1871吨 -货油舱：10个，舱容（98%）：6605M³，溢流舱(98%)：231.94 M³ -货油<span>泵</span>：3 台，单螺杆<span>泵</span>，2台* 750 M³/小时，1台* 300 M³/小时 -扫舱<span>泵</span>： 150 M³ /小时 -分隔区： 3个 -加热盘管（60摄氏度） -货油舱环氧涂装，TANK COATINGS -油管吊：2吨 -主机：HYUNDAI (S KOREA) HIMSEN 9 H25/33 3546马力 -艏侧推：283 KW -变距桨 -轴带发电机：400 KW -主发电机：2 台*400KW，1800 RPM -航速/油耗：约11-12节/9吨重油HFO -运营区域：西非 -价格：550万美元 —感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年中国造18008吨油化船 -编号：HSOT645 -船旗：巴拿马 -船型：化学品/成品油船，双底双壳，IMO II -载重吨：约18008吨（吃水 9.25 M） -建造：2002年11月，中国SHANGHAI EDWARD SHIPYARD -船级社：DNV+1A1, IMO 2, IBC 2, ICE 1A, EO, ETC, A2, B3, C3, F2, K , 1,50T/M³,STR 0.1, W1-OC. -总吨：11885吨 /净吨：5914吨 -总长：146.05 / 型宽：22.33 /型深：12.80 M -舱容：20221立方米 (98%) -主机：SIEMENS SCHOTTEL 7, 5300 KW (360 DEG) -发电机组: 瓦锡兰WARTSILA 9L20 4 X 1620 KW -艏侧推：SCHOTTEL 850 KW -货油<span>泵</span>：4 X 250 / 12 BAR PRES-VAC -卸货能力：4900立方米/小时 -运营区域：中东等 -价格：1200万美元 —感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售03年日本造47999吨油船 -编号：HSOT557 -载重吨：47999吨（吃水12.478 m） -总长： 179.99 m -型宽：32.2 m -船旗：新加坡 -建造：2003年7月17，日本 IWAGI ZOSEN - IMABARI -船级社： LR -货油舱：16个，舱容（98%）: 54733.5 m3 (不包括溢流舱)，加热盘管 -分隔区 : 4 个 -货油<span>泵</span>：4 x 1250立方米/小时 (离心<span>泵</span>) -惰性气体系统/原油洗舱/专用压载舱 -总吨 : 28822吨，净吨 : 12945吨 -吊车：1 x 10吨 -货油舱涂装: 纯环氧 -双底双壳 -主机：MAN B&W 6S50MC-C， 12899马力 -发电机组：3 X 420 KW AC -空船重量：约9286吨 -验船：该船9月4日抵达英国伊明赫姆港，可验船，然后到美国卸货，也可安排验船。 -交船：2016年10月中旬-12月中旬 —感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售96年意大利造37314立方米LPG船 -编号：HSOT257 -船旗：意大利 -载重吨：约38427吨（吃水12.62M） -建造：1996年4月，意大利SESTRI CANT. NAV. SPA -船级社：AB, RINA ICE-II -上次特检/坞检：2016年7月 -主尺度：180.505 / 169.045 X 29 X 17.9 M -主机：SULZER 5RTA62U MCR， 15092马力 113 RPM -液货舱：8个（左右各4个） -舱容：约37314立方米 -惰性气体系统/专用压载舱 -液货<span>泵</span>：8 X 350立方米/小时 -发电机组：1 X 1400 KW， 3 X 1000 KW -分隔区: 2个 -空船重量：12278吨 -全冷藏型，零下48摄氏度 -运营区域：地中海、黑海、欧洲区域 -交船：2016年10月 -价格： 1950万美元 —感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售08年中国造13904吨成品油船 -编号：HSOT612 -船旗：阿联酋 -双底双壳 -建造：2008年1月，中国NANTONG TONGSHUN -载重吨：13904吨（吃水8.8M） -船级社：RI -特检：2018年1月22日，上次坞检：2016年3月 -总长：129,86M X 两柱间长：122,00M，型宽：20,40M -舱容：14077立方米, 3个分隔区 , 环氧特涂, 不锈钢加热盘管 -主机：STX ENGINE CO LTD, MAN-B&W (6S35MC)， 5984马力，烧重油380 CST . -货油<span>泵</span>：3台双螺杆<span>泵</span>X 900 立方米/小时 -发电机组：3台 x 洋马YANMAR JAPAN TYPE 6 N 18 AL， 700 KVA -艏侧推 -验船/交船：阿联酋 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售07年日本造47344吨油船 -编号：HSOT640 -船型：<span>泵</span>仓型MR油船 -船旗：利比里亚 -载重吨：约47344吨（吃水12.6M） -建造：2007年5月，日本ONOMICHI DOCKYD -船级社：NK (M0) -下次特检/坞检：2017年5月 -总长：182.5M 型宽：32.23M -货油舱：8个，舱容：50538立方米（98%） -4个分隔区，惰性气体系统，原油洗舱，加热盘管，特涂，专用压载舱，双底双壳 -主机：MAN B. & W. 6S50MC6.1， 11497马力 -空船重量：8918 吨 -运营区域：美洲 -交船：2016年10月-2017年2月 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售11年中国造6989吨成品油船 -编号：HSOT346 -船旗：新加坡 -船型：成品油船 -载重吨：6989吨（吃水7.000M） -建造：2011年5月，中国TITAN QUANZHOU SHIPYAR -船级社：LR 100A1+100A1 -下次特检：2017年3月27日，上次坞检：2015年3月 -总吨：4997吨, 净吨：1959吨 -总长：99.36M, 型宽：18M, 型深：10M -货油舱：10个，配加热盘管 -舱容：7600立方米(98%), 2个分隔区 -货油<span>泵</span>：2X1000立方米/小时，螺杆<span>泵</span> -主机：2XMAN-B&W 6L28/32A, 3998马力 -航速：约11.5节 -发电机组：2 X 288KW -双底双壳，专用压载舱 -艏侧推 -空船重量：2885吨 -运营区域：西非 -价格：750万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

1.6500吨自抽自卸运沙(运煤)船：长99.8米，宽17.2米，深 6米，主机二台，维柴G1260，1200马力二台；副机1台，维 柴800马力，吸砂<span>泵</span>一套（宁波动力，2200马力），结构双 底双壳，出厂日期2011.2月，雷达、卫导、高频、测深仪、 空调、床铺、沙发、厨房设备等等所有设备齐全。价格看船 后再详议，有优惠 <br/>2.8000吨自抽自卸运沙(运煤)船：长99.8，宽18.2，深 6.7 主机淄博1500马力，抽沙康明斯1650马力，卸沙动 力817马力，雷达、卫导、高频、测深仪、空调、床铺、 沙发、厨房设备等等所有设备齐全。价格看船后再详议， 有优惠 整船吸沙时间约两小时，卸沙时间约一小时，船可出口到 国外 雷达、卫导、高频、测深仪、空调、冰箱、沙发等所有设 备一应俱全，船内装饰环保,质量非常好。 联系人：臧先生 电话15673689159

出售91年日本造4319吨LPG船 -编号：HSOT631 -建造：1991年，日本 -船级社：KR -上次坞检/特检：2016年1月，下次坞检/特检：2019年1月/2021年2月 -载重吨：4319吨（吃水4.673 m） -主尺度：99.60m x 15.80m x 7.30m -舱容：3208.274立方米 -主机：Akasaka 6UEC37LA, 3300马力(2426kw) X 195rpm MCR -服务航速/油耗：12节/7吨（IFO 180CST），柴油消耗：1吨（海上），1.5吨（港口） -发电机组：洋马Yanmar S165L-HN, 360Ps X 1,200rpm, 300KVA X 2SETS -货油<span>泵</span>：新泻Niigata Washington Co. 300m3/Hr X 2 sets， 压缩机Mikuni Heavy Industries Co., 460m3/Hr X 2 sets -空船重量：2106.35吨 -价格：120万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船级社：CCS 载重吨：19800T 航区：近海 船籍港：中国 航区与用途 本船按中国近海航区、小块漂浮冰况区域（B级冰区）设计，主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油及燃料油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3，0.84t/m3，并可同时装两个货油品种。 船型 本船为钢质全电焊，单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的成品油船；方尾、前倾式带球鼻首线型。本船设有首楼和尾楼，尾楼甲板上设有4层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称12个货（油）舱及2个污油水舱，货油舱区域为双壳、双底，设一道中纵舱壁，首楼与尾楼之间设步桥。 舱名 位置 净容积（m 3） № 1 货油舱（左+右） FR175—FR196 1223.79×2 № 2 货油舱（左+右） FR150—FR175 1968.36×2 № 3 货油舱（左+右） FR123—FR150 2167.28×2 № 4 货油舱（左+右） FR96—FR123 2167.28×2 № 5 货油舱（左+右） FR69—FR96 2167.28×2 № 6 货油舱（左+右） FR42—FR69 2102.24×2 总计 23592.46 污油水舱（左+右） FR181—FR192 185.20×2 （2） 压载水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首尖舱兼压载水舱 FR204—首 523.48 № 1 压载水舱（左） FR175—FR198 497.11 № 1 压载水舱（右） FR175—FR198 476.59 № 2 压载水舱（左） FR150—FR175 595.98 № 2 压载水舱（右） FR150—FR175 573.39 № 3 压载水舱（左） FR123—FR150 624.82 № 3 压载水舱（右） FR123—FR150 600.42 № 4压载水舱（左） FR96—FR123 624.78 № 4 压载水舱（右） FR96—FR123 600.38 № 5压载水舱（左） FR69—FR96 624.78 № 5 压载水舱（右） FR69—FR96 600.38 № 6压载水舱（左） FR42—FR69 650.63 № 6 压载水舱（右） FR42—FR69 626.23 总计 7618.97 （3） 淡水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首备用淡水舱（左+右） FR198—首 109.71×2 淡水舱（左+右） 尾—FR5 175.73×2 总计 570.88 （4） 燃油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 №2 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 燃油沉淀舱（右） FR26—FR30 17.24 №1 燃油舱（左+右） FR30—FR40 271.43×2 燃油泄放舱（右） FR18—FR23 11.17 溢流舱 FR26—FR30 18.52 总计 609.55 （5） 柴油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.32 №2柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.85 №1柴油舱（左） FR24—FR30 25.92 №2柴油舱（左+右） FR30—FR35 29.60×2 №3柴油舱（左） FR35—FR39 29.81 №3柴油舱（右） FR35—FR39 28.41 总计 166.51 （6）滑油舱 舱名 位置 净容积（m 3） 滑油污油舱（左） FR18—FR23 11.17 主机滑油循环舱（中） FR19—FR28 8.76 主机滑油储藏舱（左） FR6—FR11 16.79 主机汽缸滑油储藏舱（左） FR11—FR12 4.79 总计 41.51 （7） 其他舱柜 舱名 位置 净容积（m 3） 污油舱 FR15—FR18 15.47 污水舱 FR13—FR15 6.96 油渣舱（右） FR23—FR26 10.60<br/>船旗：中国旗,适装货油：同时装载2种不同液体成品油.船级：CCS（国内） 中国沿海, 总吨/净吨：12711/ 7118 货油舱： 14（其中包含2个污油舱） 总仓容：23962.86立方米,双底/双壳.服务航速：约12.0 节.设计夏季吃水/结构吃水：9.20/ M,主机：YMD-MAN B＆W 6S35MC （MCR）4440kw/173r/min,首侧推：TT1300B/MSB-CP 375kw .主发电机组：CCFJ400J-WX/400GF/400kw/3台,燃油/废气组合锅炉：无锡LYF0.8/140-0.7 燃油容.800kg/h 废汽容量1500kg/h 压力0.7mpa.液货<span>泵</span>：黄工2HM18000-176 排量：1000 m3/h 压力0.8mpa x 2台,货油管材质 无缝钢管.加热管材质： 耐酸不锈钢（AISI316L）,有货控室，货油舱&污水舱涂层：根据船东的要求。 救生艇：全封闭救生艇/耐火艇. 航区与用途 本船按中国近海航区、B级冰区设计，装运闪点＜60℃汽油、柴油。比重为0.74t/m3与0.84t/m3。可同时装运1~2种上述不同油品的成品油船。 船型 全钢质、单甲板、艉机型、单浆、单舵、方尾、前倾式带球鼻首。设有首、尾楼。尾楼上设4层甲板室。艏部设艏侧推装置一具。 设左、右12个货油舱及甲板上2个污油水舱。货油舱区域设双底双壳，设一道中纵舱壁。 本船推进装置型式为单机单桨，低速柴油机直接通过轴系传动定距桨。现已运营，详细资料请打我手机。谢谢合作。